SISTEMAS INTELIGENTES APLICADOS PARA LA MOVILIDAD URBANA

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1 Segundo Simposio Transporte y Ciudad POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE SISTEMAS INTELIGENTES APLICADOS PARA LA MOVILIDAD URBANA M. en I. José Francisco Lobaco Amaya Jueves 3 de septiembre, 2015

2 Agenda 1. Definición de ITS. 2. Conceptualización de aplicaciones ITS para movilidad urbana. 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. 4. Desarrollo de proyectos ITS 5. Conclusiones. 2

3 1. Definición de ITS ITS / Intelligent Transportation Systems TELEMÁTICA Son sistemas definidos y normados, orientados a soluciones para el transporte y que utilizan avanzadas tecnologías de informática, telecomunicaciones y controles automatizados, con el objeto de mejorar la seguridad, productividad y desempeño del transporte. TELE COMUNICACIONES ITS INFORMÁTICA La implementación de estas tecnologías, incluye conocimientos en diversas ramas de la ingeniería, tales como civil, electrónica, industrial, comunicaciones y mecánica; principalmente. 3

4 1. Definición de ITS Áreas de Aplicación (ISO) AREA DE APLICACIÓN SERVICIOS AL USUARIO Advanced Traveler Información a los operadores para la planeación de Viajes Information Información a los pasajeros de Transporte Colectivo Systems (ATIS) Navegación y Orientación a operadores Advanced Traffic Apoyo a planeación de Transportes Management Control y Supervisión de Tráfico Systems (ATMS) Monitoreo de Accidentes Administración de la demanda Advanced Vehicle Mejora de Visibilidad Control and Safety Operación Automática de Vehículos Systems (AVCS) Prevención de Colisiones Laterales Prevención de Colisiones Longitudinales Commercial Vehicle Administración de Flotas Operations (CVO) Rastreo de Vehículos Comerciales Advanced Public Administración de Transportes Públicos Transport Systems (APTS) Priorización de los Transportes Públicos Emergency (EM) Monitoreo de Cargas Peligrosas Administración de Vehículos de Emergencia Electronic Payment Transacciones Financieras Electrónicas Safety Intersecciones Inteligentes 4

5 1. Definición de ITS Básico Subsistemas Básicos Seguridad y Vigilancia Control de Velocidad Peaje y Telepeaje (elementos ITS) Información en Vía / Señalización Dinámica Subsistemas Control (Necesarios) Centro de Control y Gestión de Tránsito Infraestructura de Comunicaciones Infraestructura de Energía Avanzado Subsistemas Avanzados Control de Peso y Dimensiones Vehiculares Identificación Vehicular Estaciones Meteorológicas Sistemas de Túneles y Estructuras Especiales 5

6 2. Conceptualización de aplicaciones ITS para movilidad urbana. Áreas potenciales para aplicación de ITS Transporte Carretero Autopistas Concesionadas Red federal / estatal Transporte ferroviario Vias Patios y estaciones Transporte aéreo Aeropuertos Servicios multimodales Transporte marítimo Puertos Servicios multimodales * Carga y pasaje * Carga y turismo Transporte urbano Gestión de tránsito Estacionamientos * Servicios informativos, turísticos y auxiliares 6

7 2. Conceptualización de aplicaciones ITS para movilidad urbana. Objetivos fundamentales SEGURIDAD VIAL ITS SEGURIDAD PÚBLICA EFICIENCIA COMODIDAD 7

8 2. Conceptualización de aplicaciones ITS para movilidad urbana. Áreas potenciales para aplicación de ITS Salvando Recursos Energéticos 8

9 2. Conceptualización de aplicaciones ITS para movilidad urbana. Elementos constitutivos de ITS Dispositivos y Infraestructura Centros de equipos en Infraestructura de procesamiento campo de energía comunicacion de datos, de es control y de gestión Software / Firmware Integración 9

10 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Integración / Conectividad 10

11 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Sistemas de Información Geográfica GIS+ITS Rutas Urbanas 11

12 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Sistemas de Simulación TransCad+ITS 12

13 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Sistemas de vialidad restringida o confinada a TP (Metrobús) Sistemas de Video Vigilancia para el cumplimiento de vialidad restringida Sistemas de vialidad exclusiva para vehículos multi-ocupantes (Carpooling) Sistemas de Peaje Interurbano para nuevas vialidades habilitadas como rutas express 13

14 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Sistemas Avanzados de Transporte Público (APTS) Sistemas de Administración de Transporte Público Sistemas de Priorización de Transporte Público Sistemas de gestión intermodal de TP Sistemas de Planificación en roles y horarios de demanda Sistemas de conteo y censo cualitativo de pasajeros Sistemas de pago electrónico y pago intermodal 14

15 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Sistemas de Control de Velocidad Sistemas de Control de Operación Vehicular Sistemas de Control de Peso y Dimensiones Sistemas de Señalización Dinámica 15

16 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Centro de Control Centros de Procesamiento de Datos Centros de Información Centros de Administración de Tránsito 16

17 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Visión Situacional Que esta Pasando Centro de Operaciones Como Responder Donde esta Pasando Manejo Situacional Sistemas Acceso e Identificación Incendio Video Botón de Pánico PIDS Audio FLUJ O DE T RABA JO A DAPTABLE Operador Sistemas de Mantenimiento CAD GPS LPR Luces de la Pista Radar FOD WWW Trafico y Clima AODB Recursos Disponibles - Reglas de Escalación - Notificaciones Director 17

18 3. Aplicaciones ITS para la movilidad urbana. Tendencia en el corto plazo Comunicación V2V Comunicación V2I Comunicación V2X Integración multimodal 18

19 4. Desarrollo de proyectos ITS. Enfoque de sistemas 19

20 4. Desarrollo de proyectos ITS. Trazabilidad Necesidades Tecnologías Dispositivos y tecnologías con los cuales se proveé un servicio a los usuarios Localizadas e identificadas en la red de transporte Objetivos Arquitectura ITS Nacional y Plan Estratégico ITS Sub-servicios Metas Grupos de funciones donde sus múltiples elementos trabajan conjuntamente Directamente ligadas a un objetivo. son medibles Describen la funcionalidad de los componentes de un sistema Requerimientos Funcionales Servicios Proveén información acerca de los servicios a los actores Coonceptos Operacionales Son el medio para lograr las metas 20

21 4. Desarrollo de proyectos ITS. Usuarios Pasajeros Clientes de transportistas Población en general Operadores logísticos Ocasionales Frecuentes Controlador Flotas Cargas Infraestructura ITS Concesionario Operadores Servicios Soluciones Autoridades Otros Administración Enforcement Conductor Comercial Particular Servicios Turismo 21

22 4. Desarrollo de proyectos ITS. Servicios Logísticos y de Conectividad Monitoreo en la red de transporte carga y pasaje Centro Nacional de Monitoreo Proveeduría de servicios de información al viajero/usuario 22

23 5. Conclusiones. Sistemas ITS Conjunto definido de elementos (dispositivos, telecomunicaciones, informática) INTEGRADOS para servicios de transporte Conectividad, logística, interoperabilidad, administración Beneficios ITS Reducción de accidentes Disminución de delitos Protección al medio ambiente Optimización de costos operativos de los vehículos Reducción de tiempos de viaje Apoyo a actividades comerciales, turísticas o agrícolas Integración de diferentes modos de transporte Accesibilidad comunitaria y social Actores ITS Planeadores, diseñadores, ingenierías. Autoridades, centros de investigación, universidades Transportistas, integradores, público en general 23

24 Preguntas?? G R A C I A S!! M. en I. José Francisco Lobaco Amaya Jueves 3 de septiembre,

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