NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 4738

Transcripción

1 NORMA TÉCNICA NTC COLOMBIANA TIPOLOGÍA Y REQUISITOS GENERALES PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE FLUVIAL DE CARGA E: TYPOLOGY AND GENERAL REQUIREMENTS FOR LOAD RIVER TRANSPORT VEHICLES CORRESPONDENCIA: DESCRIPTORES: embarcación; transporte de carga; transporte fluvial de carga; embarcación fluvial; planchones. I.C.S.: Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado Bogotá, D.C. - Tel Fax Prohibida su reproducción

2 PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general. La NTC 4738 fue ratificada por el Consejo Directivo de Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico Embarcaciones. CONSULTORÍA NAVAL Y ELÉCTRICA CORMAGDALENA ECOPETROL EDUARDOÑO GECOLSA MINISTERIO DE TRANSPORTE SEGUROS DEL ESTADO SOPORTUARIA S.A. TECMARINAS Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las siguientes empresas: ASOCIACIÓN COMUNIDAD EMAUS ASTILLERO VARADERO BUENAVENTURA LTDA. ASTILLERO Y MUELLE CONTINENTAL BASE NAVAL ARC. BOLIVAR COMERCIALIZADORA EL PROVEEDOR COMPAÑÍA NAVIERA DEL GUAVIO CONASTIL ASTILLEROS CONSTRUCTORES Y REPARACIONES NAVALES COOPETRANSFLUVIALES CORPES, ORINOQUÍA FERROCEM - ASTILLERO NAVAL FIBERGLASS COLOMBIA S.A. IMPSA ANDINA S.A. INDUBARCO LTDA. INDUSTRIAS PROFIBRA JOSÉ ANTONIO MASILLA Y CÍA LTDA. MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL - ARMADA NACIONAL SETECNAVAL TRANSPORTE CHIVOR TRANSPORTE SAN PABLO

3 ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

4 NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4738 RESUMEN TIPOLOGÍA Y REQUISITOS GENERALES PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE FLUVIAL DE CARGA 1. OBJETO Esta norma establece los requisitos básicos de navegabilidad, seguridad, operación y acomodación (espacio para carga) para las embarcaciones fluviales destinadas al transporte de carga y sus métodos de verificación. 2. DEFINICIONES 2.1 Accesibilidad: facilidades para abordar y desembarcar. 2.2 Acomodación: distribución apropiada de los espacios destinados a los pasajeros, tripulación, carga y servicios en una embarcación. 2.3 Arqueo: es la determinación del desplazamiento de la embarcación vacía en toneladas o kilogramos, con los motores y accesorios propios de la misma (en la línea de flotación mínima) y del desplazamiento útil (en la línea de flotación máxima permitida) por medio de mediciones objetivas, aplicando formulas matemáticas. 2.4 Babor: costado izquierdo de la embarcación. 2.3 Bichero: vara de tres metros de largo, que tiene en uno de sus extremos un gancho, el cual permite enganchar y acercar botes salvavidas y personas que se encuentren en el agua. 2.4 Brazo de adrizamiento (GZ): es el par conformado por las fuerzas de flotabilidad y de gravedad, como resultantes de una inclinación. 2.5 Borda: es la parte más alta de los costados de la embarcación que sirve de protección a los tripulantes y a la carga. 2.6 Calado: altura de la parte sumergida del casco. 2.7 Casco: es el envolvente de la embarcación hasta la cubierta principal. Es impermeable. 2.8 Embarcación: es toda construcción principal o independiente, apta para la navegación y destinada a ella, cualquiera que sea su sistema de navegación. 1

5 NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4738 RESUMEN 2.9 Eslora: distancia media en el eje principal de la unidad, que se mide entre las superficies interiores de los escudos de proa y popa Estribor: costado derecho de la embarcación Estabilidad: es la condición que da lugar a que la embarcación vuelva a su posición de equilibrio por sí misma, cuando ha sido desplazada de ella por un agente externo. Influyen los pesos y las formas de la embarcación Estanqueidad: se dice que un compartimento es estanco cuando no deja pasar a su interior ni líquidos ni gases Evidencias objetivas: Información cuya veracidad se puede demostrar, con base en hechos obtenidos a través de la observación, la medición, el ensayo u otros medios Flotabilidad: condición que permite a la embarcación mantenerse a flote a pesar de que algunas de sus partes se encuentren inundadas. Una buena división estanca en su interior, así como una obra muerta elevada, favorecen esta cualidad Francobordo: distancia vertical comprendida entre el plano máximo de flotación y la parte baja de la cubierta en el costado Línea de flotación de carga máxima: es aquella línea determinada por el nivel de agua cuando la embarcación se encuentra a la máxima carga permitida Maniobrabilidad: facilidad de manejo y movimiento de la embarcación en todas en todas las direcciones, que se da en función de las formas y del reparto de pesos en sentido longitudinal, en lo referente a su estructura Manga: distancia horizontal entre las superficies interiores de los costados Métodos de verificación: confirmación mediante evidencias objetivas del cumplimiento de normas establecidas Navegabilidad: es el cumplimiento de una serie de principios básicos tales como estabilidad, flotabilidad, maniobrabilidad, estanqueidad y solidez que hacen apta una embarcación para navegar en condiciones de seguridad Nivel de servicio: es el grado de confort que se desea ofrecer al usuario Operación: actividades que deben desarrollarse en una embarcación para su correcto funcionamiento y uso para el cual fue diseñada Popa: parte posterior de la embarcación Proa: parte delantera de la embarcación. 2

6 NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4738 RESUMEN 8. DOCUMENTOS QUE DEBEN CONSULTARSE Las siguientes normas contienen disposiciones que, mediante la referencia dentro de este texto, constituyen la integridad del mismo. En el momento de su publicación eran válidas las ediciones indicadas. Todas las normas están sujetas a actualización; los participantes, mediante acuerdos basados en esta norma, deben investigar la posibilidad de aplicar la última versión de las normas mencionadas a continuación. NTC 652: 1998, Extintores de polvo químico seco (UL 299). NTC 1446: 1996, Protección contra el fuego, medios de extinción de fuego, polvo químico seco. NTC 2050: 1998, Código Eléctrico Colombiano. NTC 3321: 1992, Acústica. Determinación de la exposición al ruido ocupacional y estimación del deterioro de la audición inducida por el ruido. AMERICAN BOAT AND YACHT COUNCIL. Compendio de normas para construcción de embarcaciones. AMERICAN BUREAU OF SHIPPING. Compendio de normas para construcción de embarcaciones ASTM D4330: 1995, Fiberglass Boats. Fiberglass Boat Polish/wax, Performance Evaluation, Practice. NFPA 30: 1998, Flammable and Combustible Liquids Code. NFPA 386: 1998, Portable Shipping Tanks for Flammable and Combustible Liquids. COLOMBIA. Ley 105 del 30 de diciembre de Ley de transporte. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Decreto 2689 del 29 de diciembre de 1988, Estatuto Nacional de Navegación Fluvial, Procedimientos. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Decreto 3112 del 30 de diciembre de 1997, habilitación y prestación del servicio publico de transporte fluvial. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Decreto 2049 de 1956, Normas para la construcción, inspección y clasificación de embarcaciones fluviales. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Resolución 2104 de 1999, Embarcaciones mayores. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Resolución 2105 de 1999, Embarcaciones menores. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Resolución de 1976, Luces y Señales. COLOMBIA. Ministerio de Transporte. Manual de Señalización Fluvial. 1

7 NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4738 RESUMEN IMPORTANTE Este resumen no contiene toda la información necesaria para la aplicación del documento normativo original al que se refiere la portada. ICONTEC lo creo para orientar a su cliente sobre el alcance de cada uno de sus documentos y facilitar su consulta. Este resumen es de libre distribución y su uso es de total responsabilidad del usuario final. El documento completo al que se refiere este resumen puede consultarse en los centros de información de ICONTEC en Bogotá, Medellín, Barranquilla, Cali o Bucaramanga, también puede adquirirse a través de nuestra página web o en nuestra red de oficinas (véase El logo de ICONTEC y el documento normativo al que hace referencia este resumen están cubiertos por las leyes de derechos reservados de autor. Información de servicios aplicables al documento aquí referenciado la encuentra en: o por medio del contacto cliente@icontec.org ICONTEC INTERNACIONAL 1

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