Los puertos y sus posibilidades de eficiencia energética

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1 Los puertos y sus posibilidades de eficiencia energética jornada sobre la energía que viene del mar. a coruña, 1 de julio de 2008 Instituto universitario de estudios marítimos, universidade de a coruña.

2 Consideraciones preliminares Alejar los tráficos portuarios Comisión Europea

3 Consideraciones preliminares Los objetivos del proyecto Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira son: -Alejar de la ciudad los tráficos portuarios de mayor peligrosidad e incidencia ambiental (productos petrolíferos y carbón) y eliminar el poliducto que discurre por gran parte del subsuelo de la ciudad de A Coruña. -Resolver el conflicto Puerto-Ciudad dada la situación del puerto actual en el centro de la ciudad

4 Puerto de A Coruña Superficie del puerto Áreas de depósito: 108 Ha Zona I: 258 Ha Línea de atraque: m Abrigo D. Barrié de la Maza: 1,3 km D. Oza: 1 Km

5 Puerto de A Coruña: tráficos Tráfico Tráfico total (t) Graneles líquidos (t) Graneles sólidos (t) Mercancía general (t) Pesca fresca (t) Av. y tráfico interior (t)

6 explotación y gestión de recursos puerto petrolero y carbonero ecoeficiencia: fomento de energías renovables ahorro energético reducción en las emisiones de CO 2

7 puerto petrolero y carbonero

8 puerto petrolero y carbonero El petróleo crudo descargado en 2007 en la terminal de REPSOL-YPF, t, es equivalente al funcionamiento durante 3 años de una Central Nuclear. El tráfico de carbón de 2 años del puerto de A Coruña permite generar la energía equivalente a 1 Central Nuclear (8x10 6 MWh) durante 1 año.

9 ecoeficiencia

10 ecoeficiencia portuaria I incrementar el valor del servicio portuario, reduciendo el uso de energía y materiales, de agua y suelo y promoviendo la reciclabilidad WBCSD

11 consumos del puerto de A Coruña Captación total de agua (m 3 ) Gasóleo A (l) Gasóleo C (l) Gasolina (l) Consumo (kwh) Convenio con EMALCSA ya lo sabemos y ahora?... Convenio con U. Fenosa SGMA APAC EfiPort

12 uso del suelo El muelle del Centenario en uno de los más eficientes de Europa en el movimiento de mercancías por metro lineal. En 2007 se movieron por este muelle t de granel sólido, el 81,8% del total del puerto, lo que representa un movimiento de 2732,4 t/m por año. Este ratio implica elevados ritmos de carga, descarga y levante de la mercancía.

13 ecoeficiencia portuaria II incrementar el valor del servicio portuario, promoviendo el empleo de recursos renovables WBCSD

14 recursos energéticos

15 energías renovables: proyecto efiport El proyecto EFIPORT 2008 (Energy Efficiency in European Ports, Intelligent Energy) analiza la contribución de las comunidades portuarias de Marsella, Livorno, Koper, Valencia, Amsterdam y A Coruña a un consumo más eficiente de la energía y a la promoción de las energías renovables: - estableciendo metodologías para determinar el nivel de ecoeficiencia e identificando medidas locales de mejora, - recomendando tecnologías de ahorro energético, - desarrollando un sistema de gestión de la ecoeficiencia portuaria.

16 energías renovables: proyecto efiport Las tareas fijadas son: - Identificación de barreras y potencial de mejora: procesos comunes de calefacción, refrigeración, manipulación de mercancías, lonjas, desplazamientos y generación eléctrica. - Base de Datos de iniciativas de ecoeficiencia: red de intercambio de puertos europeos (Ecoports) - Diseño de indicadores de ecoeficiencia - Aplicabilidad de energías renovables y tecnologías de energía limpia: desarrollo de estudios de viabilidad de energías renovables en puertos - Planes de energía inteligente en puertos: implementación de metodologías de eficiencia energética y tecnologías de ahorro mediante planes energéticos a medio plazo - Comunicación y Divulgación: promoción de la eficiencia portuaria.

17 energías renovables: proyecto efiport La Autoridad Portuaria de A Coruña participa en todas las tareas, desarrollando los estudios: - viabilidad de la conversión de energía del mar, e - integración de tecnologías de eficiencia energética en las nuevas instalaciones portuarias de Punta Langosteira.

18 en. ren.: parque eólico punta langosteira El proyecto parque eólico Punta Langosteira se presentó el pasado 17 de junio (decreto 242/2007, do 13 de diciembre, por el que se regula el aprovechamiento de la energía eólica en Galicia) Estará compuesto por 10 turbinas de 3000 kw de potencia unitaria. Producción media anual estimada: MWh Inversión estimada: más de 40 M

19 en. ren.: parque eólico punta langosteira La energía generada se evacuará a la red, después de pasar por la subestación transformadora de nueva construcción Punta Langosteira 66/12 kv, a través da subestación eléctrica existente de Sabon 220/132/66 kv, donde entrará a través de líneas subterráneas. Desde la citada subestación, se entregará la energía bien a la red de distribución de Unión Fenosa o bien a la red de transporte a través de lineas de 220 kv ya existentes, por lo que el impacto ambiental del sistema de evacuación de Punta Langosteira será en principio nulo.

20 en. ren.: parque eólico punta langosteira

21 ecoeficiencia portuaria III, reducción de emisiones de CO 2 incrementar el valor del servicio portuario, reduciendo el impacto en la naturaleza y disminuyendo las emisiones atmosféricas, WBCSD

22 emisiones de CO 2 en el puerto kg CO 2 Energía eléctrica Desplazamientos Caldera Flota de vehículos Total

23 reducción de emisiones de CO 2 Autoridad Portuaria, en sus servicios portuarios generales: Practise Implantación EfiPort IDAE: ahorro y eficiencia energética en el ámbito de la Administración Pública -Ahorro energético en iluminación: borrador de Norma Técnica Complementaria para Alumbrado Exterior (IDAE) -Valoración energética de residuos (MARPOL Anexo I) -Compensación climática de viajes Bonificaciones por clean shipping no nos corresponde!

24 reducción de emisiones de CO 2 Comunidad portuaria: -Biocombustibles -Grúas híbridas -Transporte colectivo -Energía solar térmica Cadenas logísticas: - sacar los tráficos de la carretera : -accesos ferroviarios -short sea shipping

25 Conclusiones Hay una cosa sencilla que anda mal contigo: crees tener mucho tiempo. Don Juan, Viaje a Itxlán

26 A. SGMA B. Ahorro Energético C. Energía solar D. Valoración energética E. Pilas de combustible F. Energía eólica G. Energía del oleaje H. BP en Buques punta langosteira: puerto ecoeficiente?

27 jornada sobre la energía que viene del mar. a coruña, 1 de julio de 2008 Instituto universitario de estudios marítimos, universidade de a coruña. La Autoridad Portuaria de A Coruña es una organización registrada en GRI y apoya su misión de desarrollar recomendaciones para la redacción de Memorias de Sostenibilidad a través de la colaboración global con múltiples Grupos de Interés.

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