Datos técnicos Porsche Cayenne*
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- Rodrigo San Segundo del Río
- hace 5 años
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1 Ficha Técnica Porsche Cayenne 53 Datos técnicos Porsche Cayenne* Carrocería: Carrocería autoportante, de construcción ligera, completamente de acero y galvanizado integral; airbag para el conductor y el acompañante de dos fases; airbags torácicos laterales para con - ductor y acompañante; airbags de cortinilla encima del marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C; cinco plazas. Aerodinámica: Coeficiente aerodinámico c W = 0,36 Superficie frontal A = 2,8 m 2 c W x A = 1,008 Motor: Motor de seis cilindros en V; bloque motor de fundición; culata de aluminio; dos árboles de levas dispuestos en la parte superior; cuatro válvulas por cilindro; reglaje continuo del árbol de levas de admisión y escape; reglaje hidráulico de válvulas; sobreali - mentación por tubo de reverberación y variación en dos niveles de la longitud de los tubos del colector de admisión; inyección directa de gasolina; lubricación cíclica a presión con cárter húmedo; cantidad de aceite de motor 8,2 litros; un catalizador de tres vías con dos sondas lambda para cada fila de cilindros; sistema de encendido electrónico con seis bobinas de encen dido individuales; gestión térmica para el circuito de refrigera ción del motor y el cambio; corte variable en deceleración; función automática de arranque y parada en combinación con Tiptronic S de 8 velocidades (opcional). Diámetro: 89,0 mm Carrera: 96,4 mm Cilindrada: cm 3 Compresión: 11,7:1 Potencia máxima: 220 kw (300 CV) a r.p.m. Par máximo: 400 Nm a r.p.m. Potencia específica: 61,4 kw/litro 83,4 CV/litro) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Super Plus Sistema eléctrico: 12 V; alternador W; batería 92 Ah/520 A; recuperación de la red de a bordo. *Los datos técnicos pueden variar según mercados
2 54 Ficha Técnica Porsche Cayenne Transmisión: Chasis: Frenos: Motor y cambio atornillados formando una unidad; tracción total activa con embrague multidisco controlado por grupo de curvas características y regulación electrónica; caja manual de seis velocidades, Tiptronic S de ocho velocidades opcional. Relaciones: Cambio manual Tiptronic S 1 a velocidad 4,68 4,85 2 a velocidad 2,53 2,84 3 a velocidad 1,69 1,86 4 a velocidad 1,21 1,44 5 a velocidad 1,00 1,21 6 a velocidad 0,84 1,00 7 a velocidad 0,82 8 a velocidad 0,67 Marcha atrás 4,27 3,83 Relación final: 3,70 Diámetro del embrague: 260 mm Diámetro del convertidor: 241 mm Eje delantero: Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Eje trasero: Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: Pinzas de freno monobloque de aluminio con seis ém - bolos; discos autoventilados con un diámetro de 350 mm y un grosor de 34 mm. Atrás: Pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro ém - bolos, discos autoventilados con un diámetro de 330 mm y un grosor de 28 mm.
3 Ficha Técnica Porsche Cayenne 55 Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de frenado; freno de estacionamiento eléctrico. Llantas y neumáticos: Delante y atrás 8,0 J x 18 con 255/55 R Y XL Pesos*: Peso en vacío (DIN) (2.030) kg Peso máx. autorizado (2.800) kg Carga máx. remolcada autorizada (3.500) kg Carga máx. sobre techo autorizada 100 kg Cotas: Longitud mm Anchura mm Altura mm Batalla mm Anchos de vía delante mm atrás mm Capacidad del maletero Capacidad del depósito litros 85 litros Prestaciones*: Velocidad máxima 230 (230) km/h Aceleración: km/h 7,5 (7,8) s km/h 19,0 (19,7) s m 28,2 (28,7) s * Valores para Tiptronic S entre paréntesis
4 56 Ficha Técnica Porsche Cayenne Consumo (nuevo ciclo europeo)*: urbano 15,9 (13,2) litros/100 km interurbano total 8,4 (8,0) litros/100 km 11,2 (9,9) litros/100 km Emisiones CO 2 *: urbano 373 (315) g/km interurbano total 197 (192) g/km 263 (236) g/km Norma: Euro 5 * Valores para Tiptronic S entre paréntesis
5 Ficha Técnica Porsche Cayenne Diesel 57 Datos técnicos Porsche Cayenne Diesel* Carrocería: Carrocería autoportante, de construcción ligera, completamente de acero y galvanizado integral; airbag para el conductor y el acompañante de dos fases; airbags torácicos laterales para con - ductor y acompañante; airbags de cortinilla encima del marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C; cinco plazas. Aerodinámica: Coeficiente aerodinámico c W = 0,36 Superficie frontal A = 2,8 m 2 c W x A = 1,008 Motor: Motor de seis cilindros en V; bloque motor de fundición; culatas de aluminio; cuatro árboles de levas dispuestos en la parte su - perior; cuatro válvulas por cilindro; reglaje hidráulico de válvulas; sistema de inyección directa diesel Common Rail (1.800 bares) mediante inyectores piezoeléctricos; turbocompresor con turbinas de geometría variable (VTG); dos radiadores del aire de sobreali - mentación; recirculación controlada de los gases de escape con refrigeración; sistema de admisión con mariposas de turbulencia en espiral controladas por grupo de curvas características; lubri - cación cíclica a presión con regulación de dos fases con cárter húmedo; cantidad de aceite de motor 8,7 litros; sistema de de - puración de gases de escape con catalizador de oxidación y filtro de partículas diesel; gestión térmica para el circuito de refrigera - ción del cambio; función automática de arranque y parada. Diámetro: 83,0 mm Carrera: 91,4 mm Cilindrada: cm 3 Compresión: 16,8:1 Potencia máxima: 176 kw (240 CV) a r.p.m r.p.m. Par máximo: 550 Nm a r.p.m r.p.m. Potencia específica: 59,3 kw/litro (80,9 CV/litro) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Diesel Sistema eléctrico: 12 V; alternador W; batería 92 Ah/520 A; recuperación de la red de a bordo. *Los datos técnicos pueden variar según mercados
6 58 Ficha Técnica Porsche Cayenne Diesel Transmisión: Chasis: Frenos: Motor y cambio atornillados formando una unidad; tracción total permanente con diferencial central autoblocante; distribución básica del par (eje ant./eje tras.) 40/60; Tiptronic S de ocho velocidades. Relaciones: 1 a velocidad 4,97 2 a velocidad 2,84 3 a velocidad 1,86 4 a velocidad 1,44 5 a velocidad 1,21 6 a velocidad 1,00 7 a velocidad 0,83 8 a velocidad 0,69 Marcha atrás 4,07 Relación final: 3,27 Diámetro del convertidor: 272 mm Eje delantero: Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Eje trasero: Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: Pinzas de freno monobloque de aluminio con seis ém - bolos; discos autoventilados con un diámetro de 350 mm y un grosor de 34 mm. Atrás: Pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro ém - bolos, discos autoventilados con un diámetro de 330 mm y un grosor de 28 mm.
7 Ficha Técnica Porsche Cayenne Diesel 59 Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de frenado; freno de estacionamiento eléctrico. Llantas y neumáticos: Delante y atrás 8,0 J x 18 con 255/55 R Y XL Pesos: Peso en vacío (DIN) kg Peso máx. autorizado kg Carga máx. remolcada autorizada kg Carga máx. sobre techo autorizada 100 kg Cotas: Longitud mm Anchura mm Altura mm Batalla mm Anchos de vía delante mm atrás mm Capacidad del maletero Capacidad del depósito litros 85 litros Prestaciones: Velocidad máxima 218 km/h Aceleración: km/h 7,8 s km/h 20,2 s m 28,9 s
8 60 Ficha Técnica Porsche Cayenne Diesel Consumo (nuevo ciclo europeo): urbano 8,7 litros/100 km interurbano total 6,6 litros/100 km 7,4 litros/100 km Emisiones CO 2 : urbano 231 g/km interurbano total 175 g/km 195 g/km Norma: Euro 5
9 Ficha Técnica Porsche Cayenne S 61 Datos técnicos Porsche Cayenne S* Carrocería: Carrocería autoportante, de construcción ligera, completamente de acero y galvanizado integral; airbag para el conductor y el acompañante de dos fases; airbags torácicos laterales para con - ductor y acompañante; airbags de cortinilla encima del marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C; cinco plazas. Aerodinámica: Coeficiente aerodinámico c W = 0,36 Superficie frontal A = 2,8 m 2 c W x A = 1,008 Motor: Motor de ocho cilindros en V; bloque motor y culatas de alu - minio; cuatro árboles de levas dispuestos en la parte superior; cuatro válvulas por cilindro; reglaje continuo de los árboles de levas de admisión y conmutación de las válvulas de admisión (VarioCam Plus); reglaje hidráulico de válvulas; sobrealimen tación por tubo de reverberación y variación en dos niveles de la longi - tud de los tubos del colector de admisión; inyección directa de gasolina; lubricación cíclica a presión integrada con cárter húmedo; cantidad de aceite de motor 10,55 litros; dos catalizadores de tres vías con dos sondas lambda cada uno para cada fila de cilindros; sistema de encendido electrónico con ocho bobinas de encendido individuales; gestión térmica para el circuito de refrigeración del motor y el cambio; corte variable en deceleración; función automática de arranque y parada. Diámetro: 96,0 mm Carrera: 83,0 mm Cilindrada: cm 3 Compresión: 12,5:1 Potencia máxima: 294 kw (400 CV) a r.p.m. Par máximo: 500 Nm a r.p.m r.p.m. Potencia específica: 61,2 kw/litro (83,2 CV/litro) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Super Plus Sistema eléctrico: 12 V; alternador W; batería 92 Ah/520 A; recuperación de la red de a bordo. *Los datos técnicos pueden variar según mercados
10 62 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Transmisión: Chasis: Frenos: Motor y cambio atornillados formando una unidad; tracción total activa con embrague multidisco controlado por grupo de curvas características y regulación electrónica; Tiptronic S de ocho velocidades. Relaciones: 1 a velocidad 4,97 2 a velocidad 2,84 3 a velocidad 1,86 4 a velocidad 1,44 5 a velocidad 1,21 6 a velocidad 1,00 7 a velocidad 0,83 8 a velocidad 0,69 Marcha atrás 4,07 Relación final: 3,09 Diámetro del convertidor: 272 mm Eje delantero: Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Eje trasero: Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: Pinzas de freno monobloque de aluminio con seis ém - bolos; discos autoventilados con un diámetro de 360 mm y un grosor de 36 mm. Atrás: Pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro ém - bolos, discos autoventilados con un diámetro de 330 mm y un grosor de 28 mm.
11 Ficha Técnica Porsche Cayenne S 63 Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de frenado; freno de estacionamiento eléctrico. Llantas y neumáticos: Delante y atrás 8,0 J x 18 con 255/55 R Y XL Pesos: Peso en vacío (DIN) kg Peso máx. autorizado kg Carga máx. remolcada autorizada kg Carga máx. sobre techo autorizada 100 kg Cotas: Longitud mm Anchura mm Altura mm Batalla mm Anchos de vía delante mm atrás mm Capacidad del maletero Capacidad del depósito litros 85 litros Prestaciones: Velocidad máxima 258 km/h Aceleración: km/h 5,9 s km/h 13,9 s m 25,5 s
12 64 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Consumo (nuevo ciclo europeo): urbano 14,5 litros/100 km interurbano total 8,2 litros/100 km 10,5 litros/100 km Emisiones CO 2 : urbano 340 g/km interurbano total 192 g/km 245 g/km Norma: Euro 5
13 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Hybrid 65 Datos técnicos Porsche Cayenne S Hybrid* Carrocería: Carrocería autoportante, de construcción ligera, completamente de acero y galvanizado integral; airbag para el conductor y el acompañante de dos fases; airbags torácicos laterales para conductor y acompañante; airbags de cortinilla encima del marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C; cinco plazas. Aerodinámica: Coeficiente aerodinámico c W = 0,36 Superficie frontal A = 2,8 m 2 c W x A = 1,008 Motor: Parallel Full Hybrid; motor de seis cilindros en V; bloque motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas dispuestos en la parte superior; cuatro válvulas por cilindro; reglaje continuo de los árboles de levas de admisión; reglaje hidráulico de válvulas; sobrealimentación por compresor; inyección directa de gasolina; lubricación cíclica a presión con cárter húmedo; cantidad de aceite de motor 8,1 litros; un catalizador de tres vías con dos sondas lambda para cada fila de cilindros; sistema de encendido electrónico con seis bobinas de encendido individuales; gestión térmica para el circuito de refrigeración del motor y el cambio; corte variable en deceleración; función automática de arranque y parada; módulo híbrido con motor eléctrico sincrónico. Diámetro: 84,5 mm Carrera: 89,0 mm Cilindrada: cm 3 Compresión: 10,5:1 Potencia máxima: 245 kw (333 CV) a r.p.m r.p.m. (motor V6) 34 kw (47 CV) a partir de r.p.m. (motor eléctrico) 279 kw (380 CV) a r.p.m. (combinado) Par máximo: 440 Nm a r.p.m r.p.m. (motor V6) 300 Nm hasta r.p.m. (motor eléctrico) 580 Nm a r.p.m. (combinado) *Los datos técnicos pueden variar según mercados
14 66 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Hybrid Potencia específica: Régimen máximo: Tipo de combustible: Sistema eléctrico: Transmisión: Chasis: Frenos: 81,8 kw/litro (111,3 CV/litro) r.p.m. Super Plus Red de a bordo: 12 voltios; batería 92 Ah/520 A. Sistema de alto voltaje: 288 voltios; batería de níquel e hidruro de metal; 6 Ah. Motor y cambio atornillados formando una unidad; tracción total permanente con diferencial central autoblocante; distribución básica del par (eje ant./eje tras.) 40/60; Tiptronic S de ocho velocidades. Relaciones: 1 a velocidad 4,92 2 a velocidad 2,81 3 a velocidad 1,84 4 a velocidad 1,43 5 a velocidad 1,21 6 a velocidad 1,00 7 a velocidad 0,83 8 a velocidad 0,69 Marcha atrás 4,02 Relación final: 3,27 Diámetro del convertidor: 241 mm Eje delantero: Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráulicos de dos tubos de gas presurizado interiores. Eje trasero: Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles de acero y amortiguadores hidráulicos de dos tubos de gas presurizado interiores. Sistema de frenos con capacidad de recuperación de la energía de frenada; sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes.
15 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Hybrid 67 Delante: Pinzas de freno monobloque de aluminio con seis ém - bolos; discos autoventilados con un diámetro de 360 mm y un grosor de 36 mm. Atrás: Pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro ém - bolos, discos autoventilados con un diámetro de 330 mm y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de frenado; freno de estacionamiento eléctrico. Llantas y neumáticos: Delante y atrás 8,0 J x 18 con 255/55 R Y XL Pesos: Peso en vacío (DIN) kg Peso máx. autorizado kg Carga máx. remolcada autorizada kg Carga máx. sobre techo autorizada 100 kg Cotas: Longitud mm Anchura mm Altura mm Batalla mm Anchos de vía delante mm atrás mm Capacidad del maletero Capacidad del depósito litros 85 litros Prestaciones: Velocidad máxima 242 km/h Aceleración: km/h 6,5 s km/h 16,5 s m 27,0 s
16 68 Ficha Técnica Porsche Cayenne S Hybrid Consumo (nuevo ciclo europeo): urbano 8,7 litros/100 km interurbano total 7,9 litros/100 km 8,2 litros/100 km Emisiones CO 2 : total 193 g/km Norma: Euro 5
17 Ficha Técnica Porsche Cayenne Turbo 69 Datos técnicos Porsche Cayenne Turbo* Carrocería: Carrocería autoportante, de construcción ligera, completamente de acero y galvanizado integral; airbag para el conductor y el acompañante de dos fases; airbags torácicos laterales para con - ductor y acompañante; airbags de cortinilla encima del marco del techo y las ventanillas laterales desde el pilar A hasta el pilar C; cinco plazas. Aerodinámica: Coeficiente aerodinámico c W = 0,36 Superficie frontal A = 2,79 m 2 c W x A = 1,004 Motor: Motor de ocho cilindros en V; bloque motor y culatas de aluminio; cuatro árboles de levas dispuestos en la parte superior; cuatro válvulas por cilindro; reglaje continuo de los árboles de levas de admisión y conmutación de las válvulas de admisión (VarioCam Plus); reglaje hidráulico de válvulas; inyección directa de gasolina; sobrealimentación biturbo; lubricación cíclica a presión integrada con cárter húmedo; cantidad de aceite de motor 10,55 litros; dos catalizadores de tres vías con dos sondas lambda cada uno para cada fila de cilindros; sistema de encendido electrónico con ocho bobinas de encendido individuales; gestión térmica para el circuito de refrigeración del motor y el cambio; corte variable en deceleración; función automática de arranque y parada. Diámetro: 96,0 mm Carrera: 83,0 mm Cilindrada: cm 3 Compresión: 10,5:1 Potencia máxima: 368 kw (500 CV) a r.p.m. Par máximo: 700 Nm a r.p.m r.p.m. Potencia específica: 76,6 kw/litro (104,0 CV/litro) Régimen máximo: r.p.m. Tipo de combustible: Super Plus Sistema eléctrico: 12 V; alternador W; batería 92 Ah/520 A; recuperación de la red de a bordo. *Los datos técnicos pueden variar según mercados
18 70 Ficha Técnica Porsche Cayenne Turbo Transmisión: Chasis: Frenos: Motor y cambio atornillados formando una unidad; tracción total activa con embrague multidisco controlado por grupo de curvas características y regulación electrónica; Tiptronic S de ocho velocidades. Relaciones: 1 a velocidad 4,92 2 a velocidad 2,81 3 a velocidad 1,84 4 a velocidad 1,43 5 a velocidad 1,21 6 a velocidad 1,00 7 a velocidad 0,83 8 a velocidad 0,69 Marcha atrás 4,03 Relación final: 2,92 Diámetro del convertidor: 272 mm Suspensión neumática con regulación de nivel y altura ajustable, así como reglaje continuo de la amortiguación con tres pro - gramas (PASM). Eje delantero: Dobles brazos transversales de aluminio; brazos de suspensión con muelles neumáticos y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Eje trasero: Eje multibrazo con brazo transversal inferior, dos brazos individuales superiores y barra de acoplamiento; brazos de suspensión con muelles neumáticos y amortiguadores hidráu - licos de dos tubos de gas presurizado interiores. Sistema de frenos de dos circuitos con distribución por ejes. Delante: Pinzas de freno monobloque de aluminio con seis ém - bolos; discos autoventilados con un diámetro de 390 mm y un grosor de 38 mm.
19 Ficha Técnica Porsche Cayenne Turbo 71 Atrás: Pinzas de freno monobloque de aluminio con cuatro ém - bolos, discos autoventilados con un diámetro de 358 mm y un grosor de 28 mm. Porsche Stability Management (PSM); servofreno de vacío; asistente de frenado; freno de estacionamiento eléctrico. Llantas y neumáticos: Delante y atrás 8,5 J x 19 con 265/50 R Y XL Pesos: Peso en vacío (DIN) kg Peso máx. autorizado kg Carga máx. remolcada autorizada kg Carga máx. sobre techo autorizada 100 kg Cotas: Longitud mm Anchura mm Altura mm Batalla mm Anchos de vía delante mm atrás mm Capacidad del maletero Capacidad del depósito litros 100 litros Prestaciones: Velocidad máxima 278 km/h Aceleración: km/h 4,7 s km/h 10,5 s m 23,5 s
20 72 Ficha Técnica Porsche Cayenne Turbo Consumo (nuevo ciclo europeo): urbano 16,2 litros/100 km interurbano total 8,8 litros/100 km 11,5 litros/100 km Emisiones CO 2 : urbano 381 g/km interurbano total 205 g/km 270 g/km Norma: Euro 5
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250 (limitada electrónicamente) Aceleraciones (segundos) m con salida parada. 25,4 / 25,8 400 m con salida parada 14,2 / 14,4 De 0 a 100 km/h
GENERALIDADES Cilindrada (cm 3 ) Potencia máxima en kw (o CV) / régimen (RPM) Par máximo (Nm) / régimen (RPM) Caja de cambios Neumáticos PRESTACIONES (conductor solo / 1/2 carga útil) CONSUMOS Velocidad
Consumo combustible litros/100 km (mpg) Extra Urbano. Urbano
PRESTACIONES Y CONSUMOS Consumo combustible litros/100 km (mpg) Prestaciones Motor Potencia (CV) CO 2 (g/km) Urbano Extra Urbano Combinado Velocidad máxima km/h 0-100 km/h (segs) 50-100 km/h (segs)* Focus
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Cuatro cilindros en línea, turbocompresor de geometría variable, inyección directa de alta presión
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