UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

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1 UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR VICERRECTORADO ACADÉMICO DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS COORDINACIÓN DE ADMINISTRACIÓN ADUANERA UPS SCS VENEZUELA C.C.A Y FRITZ CUSTOMS BROKERS. (SUCURSAL MAIQUETÍA) Informe de pasantía presentado ante la Ilustre Universidad Simón Bolívar, como requisito para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Administración Aduanera. Autor: Ferreira V. Yanier E. Carnet: C.I.: V Tutor Académico: Ina González. Camurí Grande, septiembre de 2011

2 APROBACIÓN DEL JURADO Informe de pasantías presentado ante la Universidad Simón Bolívar, como requisito para la aprobación de la asignatura PD Cursos en Cooperación con la Empresa. Obtuvo la calificación de puntos por el Jurado conformado por: Tutor Académico Prof. Ina González. Jurado Prof. Eusebio Carvalho. Tutor Profesional Mayra Rodríguez. ii

3 DEDICATORIA El presente informe realizado junto con las pasantías es un trabajo el cual he preparado con todo mi esfuerzo, y quiero dedicarlo principalmente a Dios y el Divino Niño Jesús que me han dado la sabiduría a lo largo de todos mis estudios. A mi madre Eida Villarreal por el apoyo brindado en todo momento, por incentivarme y ayudarme hasta en las cosas que parecían imposibles y que ahora que las he logrado no puedo dejar de agradecerle porque jamás podré pagarle un apoyo tan inmenso e incondicional. A mis ángeles, que aunque ya no les pueda ver desde el cielo me cuidan y me guían de la mano de Dios, quienes en vida pudieron darme bellos momentos y guardo muy lindos recuerdos, especialmente a mi abuelo José Emidio y Jesús Alberto Churro. iii

4 RECONOCIMIENTOS A Dios principalmente, por permitirme alcanzar otra de mis metas con total plenitud y satisfacción. A mi madre, a quien le debo todo lo que soy y no tengo palabras para agradecerle. A mi familia que siempre me ha apoyado, con el entusiasmo y los consejos para salir adelante. A la Universidad Simon Bolívar, y todo el cuerpo de profesores y personal que la conforman, que me brindaron su colaboración, lograron inculcarme además de una excelente educación valores que me ayudaron a formarme como profesional, especialmente a la Prof. Ina González por su contribución en la realización del presente informe. También a mis compañeros de estudio, que se convirtieron en mis mejores amigos, con quienes disfrute cada momento de mi carrera universitaria y quienes hicieron más llevaderos los momentos más difíciles. A la empresa UPS SCS C.C.A. por brindarme la oportunidad de poner en práctica los conocimientos adquiridos, por la inducción de trabajo y paciencia en mi periodo de pasantías, por brindarme además sus conocimientos y las herramientas para mi desenvolvimiento. De verdad, muchas gracias a estas excelentes personas. iv

5 ÍNDICE GENERAL pp. Índice de Figuras... vii Resumen... viii Introducción Cronogramas de actividades propuestas Cronogramas de actividades desarrolladas Objetivo General de las Pasantías... 8 Objetivos Específicos... 8 CAPÍTULO I Aspectos relativos a la Empresa Reseña Histórica de la Empresa Misión Visión Valores Objetivos Estratégicos Estructura Organizativa de la Empresa Estructura Organizativa del Departamento Técnico II Actividades desarrolladas la pasante durante el período de pasantía 2.1 Departamento de Tráfico Departamento Técnico Reconocimiento Armado de documento Declaración y Acta de Verificación de Mercancías CADIVI (Comisión de Administración de Divisas) v

6 2.2.4 Valoración ordinaria de mercancías de importación Valoración de mercancías de importación courier Valoración de mercancías de exportación courier Transmisión al SIDUNEA (Sistema Aduanero Automatizado) III Caso Práctico Clasificación Arancelaria Conclusiones Recomendaciones Fuentes de Información Anexos Anexo 1: Reconocimiento ante el SENIAT (Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria) de bultos Comercial Mon Ven, C.A Anexo 2: Reconocimiento ante el SENIAT de bultos Comercial Mon Ven, C.A Anexo 3: Documento de Corrección presentado ante el SENIAT Anexo 4: Declaración Única de Aduanas Nº C Anexo 5: Guía Aérea Nº Anexo 6: Factura Comercial Definitiva Nº Anexo 7: Declaración Andina del Valor Nº Anexo 8: Informe Técnico otorgado por el SENIAT vi

7 ÍNDICE DE FIGURAS pp. Estructura Organizativa de la Empresa Estructura Organizativa del Departamento Técnico Declaración y Acta de Verificación de Mercancías CADIVI Valoración Ordinaria de Mercancías de Importación. Fasilv Valoración de Mercancías de Importación Courier. Fasilv Valoración de Mercancías de Exportación Courier. Fasilv Caso Práctico. Clasificación Arancelaria. Fasilv vii

8 UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR VICERRECTORADO ACADÉMICO DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS COORDINACIÓN DE ADMINISTRACIÓN ADUANERA INFORME DE PASANTÍA DE UPS SCS C.C.A Autor: Ferreira V. Yanier E. Tutor Académico: Prof. Ina González. Fecha: septiembre RESUMEN Las pasantías realizadas en UPS SCS C.A fueron desarrolladas en los diferentes departamentos siguiendo el orden correcto para llevar a cabo los trámites aduaneros para la nacionalización de mercancías. Durante las primeras semanas, el pasante se encargó de recibir la documentación y registrarla en los sistemas para iniciar el proceso de importación; luego, tuvo la oportunidad de presenciar el reconocimiento de mercancías importadas por parte de los funcionarios del SENIAT. Por último, desarrolló actividades como técnico valorador, donde realizó la valoración de las mercancías a través del sistema de la empresa y el sistema SIDUNEA. De esta manera, se lograron los objetivos propuestos de aplicar profesionalmente los conocimientos teóricos adquiridos en la Universidad Simón Bolívar, institución a la cual se recomienda construir lazos con diferentes empresas que les brinden mayor facilidad a los estudiantes en sus pasantías. Palabras Claves: Documentación, sistemas, valoración y registro. viii

9 INTRODUCCIÓN La Universidad Simón Bolívar Sede Litoral, prestigiosa casa de estudio ofrece oportunidades para que el estudiante se capacite profesionalmente y se desenvuelva eficientemente en el campo laboral, afrontando problemas y tomando las decisiones adecuadas. Durante estos tres últimos años la pasante cursó la carrera de Administración Aduanera, logrando adquirir conocimientos acerca de tan importante campo, desde el área de la administración global hasta especializarse en el sistema aduanero. Esta importancia se evidencia, con la necesidad que ha tenido el ser humano en comunicarse, enviarse obsequios, documentos importantes, realizar compras a distancia e importar y exportar mercancía para su respectiva distribución en la sociedad. Es por ello, que la Administración Aduanera nace con la finalidad de satisfacer este intercambio comercial entre países del mundo de forma segura, regidos por diversas leyes, tales como la Ley Orgánica de Aduanas y su reglamento, el Código Orgánico Tributario, el Arancel de Aduanas, entre otras, siendo esta última una herramienta fundamental para concretar los Acuerdos de Comercio Internacional. Es importante que el profesional aduanero domine a cabalidad todas las políticas implementadas por el Estado en el área comercial y estar constantemente actualizado de los diferentes cambios que ocurran a nivel de Acuerdos de Integración. Toda esta dinámica se concreta por medio de las pasantías profesionales realizadas en la empresa UPS SCS Venezuela; es a través de este informe donde se podrá constatar los conocimientos adquiridos por la estudiante y puestos en práctica en los diferentes departamentos de la empresa: los procedimientos utilizados en la importaciones y exportaciones courier e importaciones ordinarias. El informe presentado a continuación se estructura en 3 capítulos donde se explica de forma organizada y detallada el proceso de pasantias realizado por el estudiante: El primer capítulo muestra los aspectos relativos de la empresa, historia, misión, visión, políticas, entre otras; en el segundo se narran las actividades ejecutadas por la pasante en los diferentes departamentos de la empresa y por último, un tercer capítulo

10 donde se presenta el caso práctico seleccionado y desarrollado por la pasante acerca de un error en clasificación arancelaria en UPS sucursal Maiquetía. 2

11 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PROPUESTAS FASE ETAPA DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES Y TAREAS CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Fase Introductoria: presentación al personal de la división de aduana e inducción general sobre la empresa Fase de Ejecución: elaboración de Una (1) escritos para interponer casos de reintegros Semana I I ante el SENIAT (División Jurídico Del 11/04 Tributaria). al Tramitación de oficio de clasificación 15/04. arancelaria ante el SENIAT (División de Operaciones) y consignar alcance del mismo. Tramitación de consultas sobre normas de obligatorio cumplimiento ante el Dos (2) Semanas Servicio Autónomo Nacional de la Del 25/04 I II Normalización Técnicos (SENCAMER) y al así como las solicitudes de registro de 06/05. productos nacionales e importados. Tramitación de solicitudes de Una (1) Semana I III certificados de origen ante el M. C. I. Del 09/05 (Ministerio de Industria y Comercio) al 13/05 3

12 FASE ETAPA DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES Y TAREAS CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Coordinación de información destinada a asesorar sobre requisitos necesarios para Dos (2) Semanas la importación, exportación, transito, o Del 16/05 I IV algún otro régimen aduanero especial; de al una determinada mercancía, tanto a los 27/05 clientes como a las distintas sucursales que así lo soliciten. Realizar el seguimiento de los trámites, Una (1) Semana solicitudes, consultas, etc. interpuestos ante Del 30/05 I V los diferentes organismos oficiales, al llevando un control pormenorizado de los 03/06 mismos. FRITZ VENEZUELA, S.A. sucursal La Guaira Maiquetía: participar en las diferentes actividades realizadas por los departamentos: Dos (2) Semanas II VI Departamento de Documentos: reparación de documentos a ser presentados ante la aduana, sobordo de línea y pago de consolidados. Departamento de Relaciones Del 06/06 al 17/06 Comerciales: coordinación de información destinada al cliente sobre su embarque en puerto. 4

13 FASE ETAPA DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES Y TAREAS CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Departamento de Valoración: revisiones de clasificaciones arancelarias y valoración de precios de productos de importación. Dos (3) Semanas Departamento de Reconocimiento: II VI presenciar la verificación física y documental de los productos importados. Departamentos de Liquidación: cancelación de impuestos, aranceles y tasa Del 20/06 al 08/07 ante el banco y la obtención del entréguese por parte de la aduana. Departamento de Exportación: proceso de exportación, recepción de carga, documentación. 5

14 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DESARROLLADAS FASE ETAPA DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES Y TAREAS CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Fase Introductoria: presentación al personal e inducción general sobre la empresa Fase de Ejecución Departamento de Trafico: Ingreso de los datos de la documentación y mercancías de Cinco (5) I I importación por vía aérea en los Semanas. sistemas de la empresa. Del 11/04 Apertura de carpetas y asignación al de números de control. 20/05. Desconsolidación en el sistema SIDUNEA de guías consignadas tanto a UPS como a otras agencias aduaneras. (Semana desde 18/04 al 22/04 sin efecto por vacaciones de Semana Santa). 6

15 Departamento Técnico: Asistencia de actos de reconocimiento de mercancía. II II Armado de documentos. Siete (7) Valoración de importaciones Semanas ordinarias definitivas. Del 23/05 Realización de Actas de al Verificación CADIVI. 08/07. Valoración de importación de COURIER. Valoración de exportación COURIER. Trasmisión al SIDUNEA 7

16 OBJETIVOS Objetivo General Explicar los procedimientos empleados por la empresa UPS SCS VENEZUELA C.C.A en conjunto con la empresa FRITZ CUSTOMS BROKERS S.A para llevar a cabo los diferentes trámites aduaneros de nacionalización de mercancías conforme a lo establecido en la legislación nacional e internacional vigente. Objetivos Específicos Conocer la reseña, estructura organizativa y funcional de la empresa UPS SCS VENEZUELA, C.C.A y FRITZ CUSTOMS BROKERS S.A. Participar en el funcionamiento de las operaciones aduaneras en UPS SCS VENEZUELA: el proceso de registro de la documentación, valoración de importación definitiva, importación y exportación de paquetería (COURIER) y reconocimientos. Describir el caso práctico desarrollado por la pasante acerca de una clasificación arancelaria errada. 8

17 CAPITULO I ASPECTOS RELATIVOS A LA EMPRESA UPS SCS C.C.A FRITZ CUSTOMS BROKERS S.A. MARCO CONTEXTUAL Razón Social: UPS SCS (Venezuela) compañía en comandita por acciones. RIF: J NIT: Dirección Fiscal: Calle principal de Maiquetía, entre avenidas Ramos y Estancias, urbanización Sorocaima, Quinta UPS. Maiquetía, Edo. Vargas. 1.1 Reseña Histórica de la Empresa United Parcel Services UPS: Servicio de Mensajería En 1907 existía en Estados Unidos una gran demanda de servicios privados de reparto y mensajería. Para contribuir a satisfacer esta necesidad, un emprendedor de 19 años llamado James E. ("Jim") Casey pidió prestados 100 dólares a un amigo y estableció en Seattle (Washington) la "American Messenger Company. A pesar de la fuerte competencia, la empresa consiguió buenos resultados, debido principalmente a las estrictas normas de amabilidad con los clientes, fiabilidad, servicio 24 horas y precios económicos. Estos principios, que siguen rigiendo UPS, se resumen en el eslogan de Jim: "El mejor servicio al menor precio"

18 Servicios Generales de Transporte En 1919, la empresa amplió su zona de servicio, por primera vez, de Seattle a Oakland, California, y adoptó su nombre actual: "United Parcel Service". La palabra "United" servía como recordatorio de que los servicios realizados en cada una de las ciudades formaban parte de la misma organización,"parcel" identificaba la naturaleza del negocio y "Service" indicaba lo que se ofrecía. En 1922, UPS adquirió una empresa en Los Ángeles con una práctica innovadora conocida como el servicio general de transporte, la misma incorporaba muchas características y principios del servicio de entrega de minoristas, tales como llamadas para la recogida diaria, aceptación de cheques extendidos a nombre del remitente para pagar los reembolsos, intentos de entrega adicionales, devolución automática de envíos que no se podían entregar y tramitación de la documentación con servicio de facturación semanal Expansión En 1930 UPS amplió su campo de acción a la Costa Este, cuando empezó a consolidar las entregas de varios grandes almacenes en la ciudad de Nueva York y en Newark, Nueva Jersey. No obstante, las tendencias surgidas en los años 40 y 50 forzaron a UPS a replantearse el negocio El Eslabón de Oro Al mismo tiempo que ampliaba sus servicios, UPS se expandía a nuevos territorios. Actualmente, hay disponible un servicio de entregas, cómodo y rápido, de una costa a costa de los Estados Unidos y en todo el mundo. Como resultado, se convirtió en la primera empresa de entrega de paquetes, que servía en todas las direcciones de los 48 estados colindantes de los Estados Unidos. Esta convergencia histórica de las áreas de servicio se dio a conocer, dentro de UPS, con el nombre de El Eslabón de Oro. 10

19 UPS Airlines Con la creciente demanda de servicios cada vez más rápidos, UPS se introdujo en el negocio del transporte por avión de paquetes con entrega al día siguiente y, en 1985, entró en una nueva era con servicios aéreos internacionales para paquetes y documentos, enlazando a Estados Unidos con seis países europeos. En 1988 logró la autorización de la FAA (Administración Federal de la Aviación) para operar sus propios aviones, convirtiéndose oficialmente en una línea aérea Crecimiento Internacional Actualmente, UPS ofrece una red internacional para pequeños paquetes y documentos en más de 185 países y territorios, sobrevolando ambos océanos, Atlántico y Pacífico. Con su servicio internacional, UPS puede llegar a más de cuatro mil millones de personas, el doble de personas que pueden conectarse a través de una red telefónica Entusiasmo por la Tecnología En UPS la tecnología abarca una increíble diversidad de equipos, desde dispositivos manuales hasta vehículos de reparto especialmente diseñados, sistemas informáticos y sistemas de comunicaciones globales. El dispositivo manual DIAD (Dispositivo de Adquisición de Información de Entrega) que llevan los conductores, se desarrolló rápidamente para registrar y cargar la información sobre las entregas a la red de UPS. Por otra parte, UPSnet es una red de comunicación de datos electrónica global, que proporciona una vía de gestión de la información para procesar y entregar los paquetes internacionalmente. 11

20 En 1992, se empezó a realizar el seguimiento de todos los paquetes terrestres. En 1994, nació UPS.com y aumentó la demanda de información por parte del consumidor, sobre los paquetes en tránsito Ampliaciones de Servicios. Proporcionando Supply - Chain Solutions, UPS pudo ofrecer a sus clientes un mejor servicio y, centrarse en otras competencias principales. En 1995 formó el Grupo de Logística UPS (UPS Logistics Group) para proporcionar soluciones de gestión globales y servicios de consultoría basados en las necesidades individuales de los clientes. En ese mismo año, adquirió una empresa llamada SonicAir, que convirtió a UPS en la primera empresa que ofrecía servicio de entrega durante la noche, en el próximo vuelo y garantizada a las 8 de la mañana. En 1998 se fundó UPS Capital con la misión de proporcionar un menú global de productos financieros integrados y servicios que permitieran a las empresas aumentar sus negocios Soluciones de la Cadena de Suministros Con el paso del tiempo, UPS se ha convertido en un líder en la distribución global de suministros. En UPS, la logística y distribución global incluye gestionar el movimiento de las mercancías, así como el flujo informativo y financiero que acompaña a las mercancías. En 2001, UPS se aventuró en el negocio del comercio de minoristas adquiriendo Mail Boxes Etc., Inc., el mayor franquiciado mundial de envíos al por menor, centros de servicios postales y de negocio. En dos años, aproximadamente Mail Boxes se instalaron en los EE.UU. con el nombre de "The UPS Store" y empezaron ofreciendo tarifas de envío UPS-directo a bajo precio. Las tiendas siguen operando como franquiciados y continúan ofreciendo la misma variedad de servicios postales y de negocio con la misma 12

21 facilidad y servicio World-class. Para UPS, la promesa futura de nuevos logros se avecina como el próximo capítulo a escribir de la historia de la compañía. Fritz Customs Broker, S.A. Fritz Companies INC fue fundada en el año en la Ciudad de San Francisco, California por el Sr. Artur J. Fritz. Desde mediados del siglo, Fritz Companies ha evolucionado de su herencia como Agentes de Aduanas y expedidores de carga, fomentándose en líder de logísticas globales integradas. Ahora, está presente en 115 países, con más de 485 oficinas y mt 2 de almacenes. Entre ellos el más grande del Estado Florida con mt 2 de almacén.. El futuro de Fritz fue manejado por la visión de la compañía para liderizar la industria del servicio de logística en crecimiento y satisfacción del cliente. Cuenta con empleados atendiendo a más de clientes alrededor del mundo. Es una Empresa Pública, cotizada en la Bolsa de Valores con más de de operaciones aduaneras sólo en USA. Agente Aduanal exclusivo de Federal Express en USA, Brasil, Venezuela, Guatemala y el Salvador. Tecnología de avanzada en comunicación y sistemas Voice Over Data en el ámbito mundial. Cuenta con toda la gama de Servicios: Agentes Aduanales, Agentes de Carga (Aérea y Marítima), Consolidadores, Embalaje, distribución y Control de Inventarios. Fritz Venezuela S. A fue fundada en el año en Caracas, dispone de oficinas ubicadas estratégicamente en la Ciudad Capital, Maiquetía, Valencia, Puerto Cabello, San Antonio del Táchira y Maracaibo; cuenta además con almacenes en Valencia y Maracaibo, un centro logístico de distribución en Mampote y en Mariches. Todas las oficinas están enlazadas permanentemente con el resto de las sucursales de Fritz alrededor del mundo, a través de canales de transmisión de voz y datos, con servidor propio y los más modernos sistemas de telecomunicaciones. 13

22 Adicionalmente, cuenta con la Certificación del IS en todas sus oficinas en Venezuela, de acuerdo a las normas British Standard Institución (BSI). La ISO 9000 es un conjunto de normas desarrolladas para la estandarización de cualquier procedimiento. La política de calidad de Fritz Venezuela, S.A. es: La calidad es el impulso estratégico en Fritz Companies. Descansa en el corazón de todo lo que hacemos. A través de la planificación activa en cada función de la compañía, nos esforzamos por proveer productos y servicios que respondan a los objetivos de calidad, tiempo y costo tanto de Fritz como de nuestros clientes. Dentro de los beneficios por obtener esta certificación se encuentra: Satisfacer necesidades del cliente. Garantizar el recurso humano más capacitado. Reducir la duplicidad de trabajo. Ser herramienta de control. Fomentar y desarrollar auto disciplina. Todos estos beneficios permiten que cualquier cliente pueda hacer seguimiento de sus expedientes, a través de sus archivos y sistemas. Cada empleado es responsable del documento mientras se encuentre en sus manos, creando responsabilidad y disciplina en cada uno de ellos. La fusión de Fritz Companies, Inc. y United Parcel Services. Como parte de la política de UPS desarrollada en los años noventa de comprar empresas de servicios ya establecidas para ampliar su propia gama, UPS y Fritz Companies INC deciden fusionarse y es en Enero de 2001 que las empresas anuncian conjuntamente el acuerdo por el cual UPS adquiriría a Fritz por aproximadamente $450 millones de dólares. 14

23 Esta adquisición permitiría a UPS ofrecer un portafolio más grande e integrado de servicios para transportar desde paquetes pequeños hasta carga pesada, por cualquier medio, a cualquier parte del mundo. Por su parte, los clientes de Fritz que actualmente demandan servicios de remisión de carga, corretaje aduanal y logístico, contarían con mejor acceso a servicios de manejo de suministro de la cadena global, logística de las partes de servicio y ofertas financieras. Los resultados de esta fusión, como lo diría Lynn Fritz, presidente de Fritz Companies INC, se resumen en el aprovechamiento mutuo de las fortalezas que ambas organizaciones tienen en cada uno de sus campos de acción. "Estamos muy emocionados por la poderosa combinación que crearán UPS y Fritz, y creo que la decisión de unirse al equipo de UPS es la mejor para el crecimiento y desarrollo de este sector," dijo Lynn Fritz. "Nos hemos convertido en una parte fundamental de la industria durante los últimos 67 años, pero podemos hacerlo mejor con los sistemas, la red y la visión de asimilación del comercio global de UPS." 1.2 Misión Liderizar su industria en satisfacción al cliente y crecimiento adecuándose a las necesidades de los clientes en el cambiante comercio, siguiendo un estricto sentido de responsabilidad a través de enfoques, mediciones y procesos; y cumplir con sus compromisos sistemáticamente guiados por principios éticos. Además de proporcionar a los accionistas ingresos competitivos a largo plazo. 1.3 Visión La empresa tiene dentro de sus propósitos: Ser la Compañía líder en la industria de servicio de logística en crecimiento cubriendo la necesidad de sus clientes en la brevedad del tiempo posible. 15

24 Ser el líder en Servicios Aduaneros en cuanto a Nacionalización e Importación de mercancías, tanto a personas naturales como jurídicas. Ser competitivo, teniendo una estrategia que preste la atención de socios versátiles. Diferenciar el éxito y el fracaso, con respuestas rápidas. 1.4 Valores Los valores centrales de UPS-SCS VENEZUELA, C.A. encuentran fiel reflejo en todos y cada uno de los actos ejecutados por quienes forman parte integrante de la organización. Entre sus valores se destacan los siguientes: Honestidad: Exigirse decencia y moderación en la persona, acciones y palabras que contribuyan a la estima y respeto de la dignidad propia. Localismo: Ninguna decisión se debe tomar en un nivel más alto del estrictamente necesario. Participación: Cogestionar de manera responsable en concordancia con otros para alcanzar un mismo fin. Cortesía: Demostración o manifestación de atención, respeto o afecto. Excelencia: Exigirse continuamente a realizar las acciones de la mejor forma posible dentro de las condiciones reales. Austeridad: Aumentar continuamente la capacidad para producir más y mejores resultados con menos recursos. Acatamiento: Hacer las cosas que se esperan y más, siguiendo las estructuras. Responsabilidad: Asumir los trabajos y tareas con la disposición y dedicación necesaria para generar el respectivo producto con las características de calidad, cantidad y temporalidad necesaria para obtener los resultados esperados. Innovación: Estar siempre actualizados para ofrecer los mejores servicios. Liderazgo: Tener iniciativa propia y efectiva, para resolver dificultades y ofrecer propuestas. 16

25 1.5 Objetivos Estratégicos General: Prestar servicios de representación aduanera en cuanto a la importación y exportación de mercancías a personas, tanto naturales como jurídicas. Específicos: Ofrecer servicios para tramitación de embarques marítimos y aéreos objeto de importación y exportación. Asesoramiento al cliente en cuanto a normas, regímenes legales, perisología, procedimientos y documentación necesaria para la tramitación, sin contratiempos. 17

26 1.6 Estructura Organizativa de la Empresa La empresa UPS-SCS Venezuela cuenta con una estructura organizacional, la cual se encuentra definida en función de responsabilidades, autoridades y relación de comunicación como se muestra a continuación: Presidente Gerente Vicepresidente Subgerente Operaciones Administración RRHH Servicio al Cliente Departamento técnico Despacho Almacén Tráfico Finanzas Contabilidad Exportación Importación Técnico Valorador Figura 1: Estructura Organizativa de la Empresa. Fuente: Datos UPS SCS. Elaboración propia por el autor 18

27 1.7 Estructura Organizativa del Departamento Técnico. DEPARTAMENTO TÉCNICO SUPERVISOR TÉCNICO COORDINADOR TÉCNICO DESGLOCE Y ARMADO DE DOCUMENTOS COURIER TÉCNICO VALORADOR Figura 2: Estructura Organizativa Departamento Técnico. Fuente: Datos UPS SCS. Elaboración propia por el autor. 19

28 CAPITULO II ACTIVIDADES DESARROLLADAS POR LA PASANTE DURANTE EL PERIODO DE PASANTIAS. 2.1 Departamento de Tráfico El pasante comenzó a desarrollar las pasantías en el departamento de tráfico, el cual es considerado uno de los más importantes dentro de la empresa ya que en éste, es donde se aperturan los expedientes con la documentación necesaria para iniciar el proceso de importación o exportación. UPS SCS de Venezuela cuenta con un sistema a nivel internacional que permite alertar desde el país de origen al país de destino de los clientes a los cuales se les prestara servicio, ya sea como agentes de aduana o sólo como consolidadores de carga. Además, este sistema permite visualizar copias de algunos documentos con detalles de la mercancía, como lo son la factura comercial y guía aérea, así como las fechas estimadas de arribo de dichas mercancías. El pasante se encargó de realizar el ingreso de los datos del cliente y el consignatario, así como también la descripción de la mercancía en el sistema de la empresa, para aperturar el expediente con las copias de los documentos y pasarlo a los demás departamentos y de esta manera adelantar los procesos para la importación. Cuando se trataba de un cliente nuevo, el pasante realizó la creación del cliente en éste asignándole un número de identificación. Una vez arribada la carga consignada a UPS son los recorredores, personas encargadas de visitar las aerolíneas y navieras con el fin de retirar la documentación perteneciente a las cargas arribadas bien sean cargas consolidadas o directas. De acuerdo con la información de la documentación original buscada por los recorredores, el pasante modificó los datos ya ingresados en el sistema con las copias de éstos por los datos de la documentación original. El transportista se encarga de registrar la master de las mercancías arribadas en el sistema Sidunea. Cuando se trata de carga consolidada, el departamento de trafico desagrupa por dicho sistema, cada guía house de sus clientes, lo cual fue realizado en varias oportunidades por el pasante. Esto debe realizarse dentro de las 24 horas de la

29 llegada de la mercancía para no generar multas por presentación extemporánea. Luego, son ingresados en el sistema interno de la empresa para registrar los datos de las mercancías arribadas, los cuales podrán ser visualizados por cualquier persona perteneciente a la empresa que requiera información de alguna mercancía. El cliente es notificado de la llegada de la mercancía y se arma un expediente con la guía house, factura comercial y el acta de recepción emitida por el almacén. En el caso de que la empresa sólo preste el servicio de trasporte, el cliente debe cancelar el monto por manejo y puede retirar los documentos originales. Si el caso que UPS SCS CA preste el servicio de agentes aduanales, el expediente es pasado para el departamento técnico para continuar con los demás tramites. El pasante asignó a cada expediente un número de control para ser ubicado con mayor facilidad a la hora de buscarlo en el sistema. Otra de las actividades realizadas por el pasante en el departamento de tráfico fue la verificación de estatus de las mercancías en el sistema de la empresa, el cual indicaba si las mercancías ya estaban arribadas o en proceso, para que pudiera ser consultada de forma correcta por los demás departamentos a través del sistema. 2.2 Departamento Técnico Reconocimiento En el departamento técnico el pasante tuvo la oportunidad de presenciar la verificación física y documental de mercancías importadas. Para realizar el reconocimiento ante el SENIAT, el pasante junto con el reconocedor de la empresa se dirigió a la aduana aérea para realizar la confrontación, la cual consiste en consignar la siguiente documentación en la aduana: la Declaración Única de Aduanas (DUA), la Declaración Andina del Valor (DAV), el recibo del pago por concepto de timbre fiscal para la aduana, la forma por concepto de impuesto causados por la importación de ésta mercancía, la guía house o house bill, la factura comercial, la lista de productos con la descripción y cantidad, el certificado de origen y por último el registro 21

30 SENCAMER. Luego de revisados los documentos, es asignado el funcionario reconocedor por parte del SENIAT. Se trataba de un cargamento de 128 bultos de ropa variada, de los cuales solo fue abierto uno para realizar el reconocimiento (Ver anexos 1 y 2). El pasante tuvo que entregar copias de los documentos al funcionario, quien se encargó de verificar que los datos encontrados en el registro SENCAMER coincidieran con los datos impregnados en las etiquetas de las prendas, tales como: nombre del productor, nombre del consignatario, rif y número del registro SENCAMER. Hecho esto, el funcionario validó el documento y se contabilizaron las piezas para realizar la relación de las piezas faltantes y sobrantes Armado de Documentos El pasante realizó el armado de los juegos de documentos de acuerdo al fin al que serían destinados. La organización del expediente depende del ente o funcionario ante el cual vayan a ser presentados, pero esencialmente consta de los siguientes documentos: Declaración Única de Aduanas (DUA) Nota del Valor Forma 86 Declaración Andina del Valor (DAV) Guía House Factura Comercial Manifiesto de Carga Acta de Reconocimiento Acta de revisión de mercancías. Para la revisión de mercancías por parte de los funcionarios de resguardo. 22

31 Acta de inspección de mercancías. Para la inspección del Comité Antidrogas. Recibos por concepto de pago de tasas e impuestos Luego de que los documentos estén validados deben armarse lo antes posible ya que tienen 4 horas para presentar la documentación Declaración y Acta de Verificación de Mercancías CADIVI Para la elaboración de Actas de Verificación de CAVIDI, cuando las mercancías le corresponden las divisas preferenciales, se ingresó en la página principal donde en la primera página que se muestra se tildó la opción de Usuarios Registrados y se seleccionó la Opción 1, la cual es para realizar los trámites por concepto de importación; detalles a continuación: Figura 3: Acta CADIVI. 23

32 En la siguiente página, se procedió a seleccionar la opción de persona jurídica, se ingresó el usuario y la contraseña de la empresa para CADIVI. Figura 4: Acta CADIVI. 24

33 Seguida de esta, se abre una nueva pantalla donde se selecciona Opciones Aduanales, se introdujo el número de solicitud que aparece en el expediente y en el tipo de operación se selecciona Ingresar/ Modificar Facturas Finales y Continuar. Figura 5: Acta CADIVI 25

34 La empresa debe estar autorizada por el importador para realizar este procedimiento, de no ser así, el sistema no permite seguir realizando el acta, en este caso se le debe enviar una notificación a los clientes para informarle que la solicitud no puede ser procesada hasta que autoricen. Una vez que el cliente lo autoriza, el sistema permite continuar con la realización del acta y ya vienen cargados los siguientes datos: Número de acta. Número de solicitud. Razón social o nombre de la empresa. Embarque número, puesto que si son varios embarques, aparece especificado el número que le corresponde. El agente de aduanas debe llenar los siguientes campos y tildar la opción Continuar : Numero de factura. Fecha de embarque. BL o AWB o Guía Terrestre. Número de DUA. DAV 87. Seguro, en caso de no aparecer expresado en la factura se coloca 0. Flete, en caso de no aparecer expresado en la factura se coloca 0. 26

35 Figura 6: Acta CADIVI En la siguiente página, se expresan los siguientes datos: Número de la mercancía. Código Arancelario. Descripción de la mercancía. Cantidad Solicitada. Cantidad Importada, se coloca la cantidad que se importó y no puede ser mayor a la cantidad solicitada. 27

36 Unidad de Medida, que es la unidad en que se comercializa la mercancía. Precio Unitario de la mercancía, no debe ser mayor al precio autorizado en la AAD. Figura 7: Acta CADIVI. 28

37 Para finalizar con este procedimiento se tilda la opción Guardar y nos lleva a la página donde se ingresa nuevamente el número de la solicitud y se selecciona Ver o Imprimir Acta de Verificación depende de la acción que se quiera realizar. Figura 8: Acta CADIVI. 29

38 Figura 9: Acta CADIVI Valoración Ordinaria de Mercancías de Importación El Departamento Técnico recibe de los otros departamentos ya el expediente aperturado con un número de control, las instrucciones arancelarias e indicaciones sobre CADIVI, los certificados, permisos, registros y cualquier otra información que puede ser necesaria para la declaración en aduana. El pasante bajo la supervisión del jefe de Valoración inició el proceso de valoración de mercancías ordinarias verificando la documentación y que los datos estén cargados en el sistema correctamente. La valoración es realizada a través del sistema de UPS SCS VENEZUELA, C.C.A llamado Fasilv2, donde se introducen o modifican los 30

39 datos de la factura y se le asigna el código arancelario correspondiente a las mercancías expresadas en la factura. A continuación se presentan una serie de imágenes donde se reflejan de manera detallada los pasos a seguir para el proceso de valoración: 1. Se tilda la opción Customs y luego Import GATT : Figura 10: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 31

40 2. En Shipment se seleccionó el medio de transporte a través del cual se realizó la importación, para una importación aérea se selecciona Air Bill, para importaciones por via marítima se selecciona Osean Bill y para terrestres In- Land Bill, como se muestra en la figura 11. Figura 11: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 32

41 3. Se tilda la imagen Nuevo como se muestra en la figura 12, y se habilitan los campos donde se ingresaron los datos necesarios para la valoración. En House Job se colocó el número de control asignado cuando se aperturó el expediente y al tabular aparecen algunos datos básicos de la importación cargados anteriormente en el departamentote tráfico. Se colocó la nacionalidad de la mercancía en la casilla Nationality, en Operation se colocó la fecha del dia anterior para reflejar el cambio monetario en la operación, en Marks se colocó el nombre del cliente y se tildó la opción Full para indicar que se calcularán todos los impuestos que corresponden a la mercancía. Figura 12: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 33

42 4. El pasante continuó con la operación al seleccionar la pestaña Suplier, seguido de esto se tildó la imagen de Nuevo, en la casilla de Suplier se presionó F2 para buscar en la base de datos el nombre del proveedor y la dirección exacta, se tabuló hasta Catalog Number y buscó por F2 donde se colocó el nombre del consignatario donde se cargó de la base de datos el número del catalogo de los productos que comúnmente importa el cliente, en la casilla INCOTerms se colocó la condición de entrega, en Delivered at se coloco el pais de destino o de entrega de las mercancías según el incoterm indicado, en la casilla Shipment se colocó la forma de envío y por último en la casilla Price Class se colocó 1 parar indicar que el precio es firme, el resto de los datos ya se encontraban cargados y solo fueron verificados. Figura 13: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 34

43 5. Como se muestra en la figura 14, la pasante tildó la siguiente pestaña Invoice & Ítems, apareciendo cargado los datos del proveedor. Luego seleccionó Nuevo en el cuadro Invoice by Supliré y se cargó el número de factura, la fecha, y el valor FOB. Tabuló para habilitar el cuadro Items Details y se tildó la imagen de Nuevo donde se habilitó el campo Product Code, fue colocado el código del producto que aparece en la factura; algunos productos se encontraban cargados en el catálogo y al tabular aparecían los datos del producto y sólo se agregó el código arancelario, la cantidad y el precio correspondiente a la factura y se tildó la imagen de Guardar. En los casos que al tabular no aparecieron las descripciones del producto, fueron creados en el catalogo colocando el código del producto según factura, el código arancelario, la descripción del producto, la nacionalidad, el nombre del proveedor, el año de creación del producto en el catalogo, el estatus, la cantidad y el precio unitario, seguido de esto se tildó la imagen de guardar. Para ingresar otra factura del mismo expediente, se procedió de la misma forma comenzando por tildar Nuevo en el cuadro de Invoice by Suplire y repetir el mismo procedimiento, tanto en éste como en el cuadro Items Details. Para finalizar con este paso se verificaron que el total de cada una de las facturas coincidiera con la suma total de éstas y se tildó la imagen de Guardar para luego continuar con la operación en las otras pestañas. 35

44 Figura 14: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 36

45 6. En la siguiente pestaña Valuations aparecen las tasas e impuestos que debe pagar el producto según el código arancelario que se le colocó en la pestaña anterior. A continuación se muestran los detalles en la imagen 15: Figura 15: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 37

46 7. Como lo indica la figura 16, fué necesario volver a la pestaña Suplier y se tildó la opción Transaction Conditions para colocar las adiciones o ajustes que le corresponden. Figura 16: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 38

47 8. En la nueva pantalla que apareció, se tildó la pestaña Adiciones o Ajustes y en la casilla 82 se colocó los gastos de flete y en la casilla 84 el seguro, el cual es calculado según Circular N del SENIAT de fecha 09/02/2010, como se muestra en la figura 17: Figura 17: Sistema Fasilv2 de UPS SCS. 39

48 9. Para culminar con todo el proceso de valoración de tildó la opción recalcular en cada una de las pestañas y guardar, como se encuentra señalado en la figura 18. Además, se tildó la imagen de la flecha para transferir los datos desde el sistema de la empresa a SIDUNEA. Figura 18: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 40

49 2.2.5 Valoración de Mercancías de Importación Courier Para las operaciones Courier los expedientes son aperturados con sus respectivos controles en el Departamento Técnico donde llegan los correos desde Puerto Rico con los archivos que contienen las copias de las facturas o las descripciones de los productos con los respectivos montos, las guías y los manifiestos de carga para los correspondientes documentos, los que corresponden a mercancías de montos de 100 dólares (USD) o menos llamados Anexo A (-100) y para las mercancías de 100 USD hasta 2000 USD llamados Anexo B (+100). Para la valoración se realizó el proceso descrito a continuación: 1. Los archivos fueron guardados en la máquina para luego transferirlos al sistema de la empresa Fasilv2 a través de la opción Small Packages Manifiest, detallado en la figura 19: Figura 19: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 41

50 2. Se seleccionó en Operation para indicar que es una importación Import. En Shipment se seleccionó House Air Bill para indicar que es aérea y se tildó la imagen de Nuevo. Se tabuló hasta la casilla House Job y se colocó el número de control. Luego se tabuló y apareció la información ya cargada, se tildo la opción Browser, se ubicó el documento guardado en la máquina y al tildar Import se comenzaron a descargar los archivos (Figura 20) Figura 20: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 42

51 3. Se tildó la opción Goods & Details y Set Arrived All. Para documentos, se tildó Nuevo se ingresó el número del tracking, el código arancelario para documentos, el monto debe ser prorrateado entre el numero de valijas y debe ser menor a 100 USD. Se colocó la descripción en Item Name y el peso igualmente prorrateado. En Shipper se colocó la línea de donde se envían los documentos y en Consignee el destinatario al cual van destinados los documentos. En el caso de mercancías Courier documentos son destinadas a la empresa de transportes AEROCAV, quienes se encargan del despacho de las mismas ya que UPS SCS Venezuela no cuenta con el transporte necesario. Para finalizar se guardaron los cambios. (Ver figura 21). Figura 21: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 43

52 4. Luego, se realizó el procedimiento de igual manera como en la importación ordinaria, se tildó Import Gatt, En House Job se colocó el control del expediente, en Small Packages Manifest se colocó el control creado de donde se descargaron los archivos, ya que a través de este control se traen hasta esta ventana los archivos. En Nationality se colocó la nacionalidad de las mercancias, en Operation se colocó la fecha del dia anterior habil, en Marks se colocó RTDO y para culminar en Taxes Default se tildó Full, el resto de la información ya se encontraba cargada. (Figura 22). Figura 22: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 44

53 5. Se tildó en la segunda pestaña Supplier se colocó en Incoterms la condicion de entrega que para Courier siempre va a ser FCA, en Delivered at se colocó las siglas del pais donde se embarcan las mercancias PRSJU (Puerto Rico, San Juan), en Shipment es Total y en Price Class se colocó 01, como se muetra en la figura 23: Figura 23: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 6. En la pestaña Invoice & Items se tildó Nuevo y se colocaron las iniciales del nombre del valorador y la fecha. Se tildó la flecha que aparece señalada en la figura 20 y apareció una pantalla con los tracking de las facturas al lado de los cuales se colocó el código arancelario, se sombreó y se tildó Add y OK para 45

54 pasar como ya valorada a la ventana de Invoice & Items y guardar los cambios. Para el expediente correspondiente a documentos, al tildar la flecha los códigos arancelarios ya se encontraban cargados, para anexo A y anexo B si fue necesario valorar en esta pestaña. (Ver figuras 24 y 25). Figura 24: Sistema Fasilv2 de UPS SCS Figura 25: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 46

55 7. En la siguiente pestaña Valuations fueron exentados del IVA y de la tarifa Ad Valorem los tracking que le corresponden según los acuerdos comerciales de la siguiente manera mostrada en la figura 26; se seleccionó el tracking, en % Tax se seleccionó exento, en Ad. T se colocó 0 y se guardaron los cambios. Figura 26: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 8. Luego se volvió a la pestaña Supplier se tildo la opción Transaction Conditions y apareció la pantalla donde se colocó el flete en la casilla 82, que para el Courier va a ser igual al peso neto de los bultos; en la casilla 84 se colocó 47

56 el seguro, el cual se calculó en base al monto FOB de las mercancías por el 0,60%. (Ver figura 27 y 28). Figura 27: Sistema Fasilv2 de UPS SCS Figura 28: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 48

57 9. Para finalizar en la pestaña Duties & Taxes aparecen los montos totales que el cliente debe pagar, se tilda la opción de recalcular y guardar para todas las pestañas. (Ver figura 29). Figura 29: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 49

58 2.2.6 Valoración de Mercancías de Exportación Courier La valoración de mercancías objeto de exportación se realizó de igual forma a través del sistema de la empresa Fasilv2 y la pasante trabajó de la siguiente manera: 1. Se seleccionó la opción Customs y luego Export como se señala en la figura 30: Figura 30: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 2. Como se muestra en la figura 31, se seleccionó el tipo de transporte en Shipment. Se presionó la imagen de Ultimo, seguido de Nuevo para crear 50

59 un nuevo manifiesto, en el cual se tuvo que llenar las siguientes casillas: House Job (número control), Export Mode (tipo de exportación) en la cual se seleccionó EX (exportación). En la siguiente casilla, Currency, (el tipo de moneda) se colocó USD (dólares), Delivery Terms (términos de comercialización) en el cual siempre se colocó FCA, luego en Commercial Invoice se colocó S/N para indicar que la factura no tiene número, seguido de la fecha en Date y en la última casilla Observaciones se colocó los precintos que aparecen en el manifiesto de carga. Figura 31: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 51

60 3. Se guardaron los datos y se continuó con la siguiente pestaña Documents & Anexos donde sólo tuvieron que tildarse las opciones Commercial Invoice y House Bill. Detalles a continuación en la figura 32: Figura 32: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 52

61 4. En la última pestaña Items se colocó la información de los ítems de la siguiente manera y se guardan, como se muestra en las figuras 33 y 34: a. House Bill: Número de guía. b. Commercial Invoice: S/N (Sin Número) c. Document Date: Fecha. d. Quantity: Cantidad del producto. e. Gross Weight: Peso neto del producto. f. Item Name: Descripción del producto. g. Harmonized: Código arancelario. h. FOB Value: Valor FOB del producto Figura 33: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 53

62 Figura 34: Sistema Fasilv2 de UPS SCS 54

63 2.2.7 Trasmisión al SIDUNEA La pasante trabajó en la trasmisión de documentos aéreos al sistema SIDUNEA para emitir la Declaración Única de Aduanas (DUA) a través del modulo diseñado para los Agentes de Aduanas (MODBRK). Principalmente se verificó que los datos registrados en el manifiesto de carga como el vuelo, la fecha, bultos, peso y el número de registro estuvieran correctos, seleccionando las siguientes opciones Funciones, Manifiesto, Manifiesto registrado, N# de vuelo para ubicarlo según el vuelo que aparece en la guía y en Desde se colocó la fecha del vuelo y en Hasta se colocó la misma fecha. Se tildó la opción Recuperar y el sistema arrojó la lista de todos los manifiestos registrados en esa fecha y con el número de vuelo donde se ubicó el numeró de guía y se verificaron los datos anteriormente mencionados. Para continuar con el registro se tildaron las siguientes opciones Funciones, Declaración, Modificación, Archivo Local y arrojó un cuadro donde se colocaron los dígitos de importación (A560) seguido de los últimos 4 números del control del manifiesto. Se tildó la opción Abrir para comenzar a cargar algunos datos que se mencionan a continuación, puesto que los demás fueron transferidos desde el sistema Fasilv2: En la casilla Manif se colocó el año en curso (2011) seguido de un espacio y el número de registro SIDUNEA. Luego, fueron distribuidos el número de bultos entre el número de artículos arrojado por el sistema y señalados en la casilla 5. En la casilla 13 se colocó 120F en los casos que tuvieran multa por no haber registrado dentro de los 5 días hábiles después de la fecha de llegada. Se colocó el vuelo seguido de un espacio y la fecha en las casillas 18 y 21. En la casilla 30 se colocó el código del almacén de reconocimiento, el cual fue ubicado buscándolo en el sistema por F8. En la casilla 31 se especificó el tipo de embalaje, que para cajas es BX. En la casilla 37 se colocó 4700 para los expedientes que aplican dólares preferenciales de CADIVI y 4000 cuando no lo aplica 55

64 A medida que se iba avanzando, fueron verificados los datos que se encontraban cargados. Luego, se tildó la opción Funciones y Verificación para que el sistema verifique los datos cargados, si existe algún error el sistema lo detecta. Inmediatamente, el sistema habilitó los campos para ingresar los datos de los documentos adjuntos, según el número de la casilla se colocaron los datos como se muestra a continuación: - Casilla 012: Número del certificado de origen. - Casilla 022: Número de factura y la fecha. - Casilla 30: Número de registro sanitario en los casos que aplicaba. - Casilla 038: Número de DAV y el de las hojas anexas. - Casilla 043: Se coloca siempre N/A (No Aplica). - Casilla 048: CADIVI. Cuando aplicaba CADIVI se agregaron debajo de la casilla 048 las siguientes casillas: - Casilla 018: Número del Rif. - Casilla 019: Número de CADIVI, seguido de un guión y el número de seguridad del CADIVI Cuando no aplicaba CADIVI se agregó debajo de la casilla 048 la siguiente casilla con su respectiva nota: - Casilla 046: Ver página de información adicional. Para finalizar fueron tildadas las siguientes opciones: Funciones, Registrar y el sistema arroja en la pantalla el número del registro del expediente que se colocó en la carpeta. Posteriormente, se procedió a tildar la opción Validación y el sistema arrojó el canal de selectividad y fueron impresos los documentos de soporte para presentarse ante la aduana. 56