México busca aumentar lazos con China: Meade

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1 Publicación mensual No. 058/Marzo 2014 Directorio: Grupo INECEX, S.C. A.A. Victoriano Garza López. Consejo Directivo. Patente A.A. Juan Carlos Delgadillo Casillas. Consejo Directivo. Patente Mtro. Luis Escalera Martínez. Gerente General. Karla Benavides Macías. Coordinador de Calidad. México busca aumentar lazos con China: Meade México busca fortalecer los lazos con China para poder aprovechar el crecimiento de la segunda economía más grande del mundo, después de que esta ha mostrado mayor interés al aumentar sus inversiones en Centroamérica y Sudamérica los últimos años, esto de acuerdo con José Antonio Meade, el secretario de relaciones exteriores. México se encuentra trabajando para exportar más tequila y cerdo a China, además de atraer inversión a la industria energética, de infraestructura y turismo, de acuerdo a una entrevista con el canciller mexicano. El presidente Enrique Peña Nieto también busca incrementar la integración del país con el resto de Latinoamérica a través de la Alianza del Pacífico, para que juntos puedan disminuir la dependencia con Estados Unidos, declaró Meade. "Hay espacio para buscar mejor acceso de los bienes mexicanos en el mercado chino", afirmó Meade. "Por otra parte, China está poco representada en términos de inversión en México. Probablemente seamos uno de los países latinoamericanos donde China tiene la menor presencia". Profesionales en comercio exterior Empresa certificada en: A México le gustaría atraer inversión "en cualquiera de las industrias donde China ha estado activo en el resto de la región, pero no en México", afirmó Meade. El presidente chino, Xi Jinping, visitó México en junio y Peña Nieto viajó a Beijing en abril, mientras que México busca fortalecer lazos con China y diversificar sus socios comerciales para reducir la dependencia de Estados Unidos. Despacho aduanal Asesoría Consultoría Almacenaje Transporte Seguro de mercancías Durante la visita del presidente chino, ambos países llegaron a un acuerdo de cooperación en la industria energética y la minera. El secretario Meade comentó que la Alianza del Pacífico, un pacto comercial entre México, Colombia, Chile y Perú, se encuentra en negociaciones con la posibilidad de que economías como las de Estados Unidos y Canadá, que actúan como observadores, puedan unirse. Fuente: El financiero Guadalajara Manzanillo Lázaro Cárdenas Colombia, NL Nuevo Laredo Laredo, TX

2 INECEX Informativo México, uno de los países latinoamericanos más atractivos para las empresas vascas Página 2 32 empresas inician este 3 de marzo una misión comercial a ese país que se consolida como gran receptor de inversión extranjera. El amor no tiene cura, pero es la cura para todos los males. Leonard Cohen La Cámara de Comercio de Bilbao, en colaboración con las de Álava ygipuzkoa y el apoyo del Gobierno Vasco, ha organizado una misión comercial a México del 3 al 6 de marzo con la participación de 32 empresas vascas. El objetivo de la delegación empresarial es explorar las alternativas que presenta la economía mexicana, un mercado abierto y de acceso a loseeuu. Los sectores representados son: material eléctrico y de protección, ingeniería, automoción, construcción, TIC, consultoría y metal-mecánica. México, con una población de 120 millones de habitantes y un PIB per cápita de $, es la segunda economía de Iberoamérica, un gran receptor de inversión extranjera que se está consolidando también como un gran inversor en el exterior. En 2013, Euskadi exportó productos por valor de 425 millones de euros, sobre todo componentes de automoción, máquina herramienta, material eléctrico, maquinaria de construcción y elevación, productos siderúrgicos y maquinaria de envase y embalaje. Por su parte, las importaciones ascendieron a 999 millones de euros, un 97% en combustible. En cuanto a las oportunidades de negocio en el país azteca, los sectores que tienen más atractivo comercial son: turismo, sector automotriz y aeroespacial, tecnologías de la información y comunicación, banca y seguros, e infraestructuras. En concreto, construirá la infraestructura más grande de América Latina, el puerto de Lázaro Cárdenas (Michoacán), que pasará a ser el mayor centro logístico del continente y atenderá las demandas de los 44 países con los que México mantiene un Tratado de Libre Comercio. Fuente: Empresa Exterior España

3 No. 058/ Marzo 2014 EU, Canadá y México llegan a reunión Cumbre con récords comerciales Página 3 El comercio entre México, Estados Unidos y Canadá experimentó un aumento del 350 por ciento en los primeros 20 años del TLCAN y ayudó a consolidar a la región de Norteamérica como una de las más competitivas del mundo, de acuerdo con analistas y funcionarios. "Aunque el impacto del TLCAN ha sido en ocasiones exagerado, ha mostrado ser el acuerdo comercial más exitoso en la historia de Estados Unidos, con excepción de la Ronda Uruguay", señaló un análisis de la Cámara de Comercio de Estados Unidos (USCC). Estados Unidos y México registraron en 1993, un año antes del acuerdo comercial, una balanza comercial de 81.4 mil millones de dólares, con un superávit favorable a la economía estadunidense por 1.6 mil millones de dólares. Para el año 2013, luego de dos décadas del TLCAN y a pesar de algunos altibajos, los dos países alcanzaron una nueva marca histórica en su comercio de más de 506 mil millones de dólares, con un superávit por 54.3 millones de dólares a favor de México. El comercio con Estados Unidos con Canadá fue de mil millones de dólares en 1993, con un déficit estadunidense de 10.7 mil millones. Para el 2013, el comercio bilateral fue de mil millones de dólares, con un superávit canadiense de 31.7 mil millones. "Norteamérica emerge como la región potencialmente más competitiva del mundo por las razones que hicieron posible el TLCAN", señalo Eduardo Medina Mora, embajador de México en Washington, en un reciente foro organizado por la Universidad Americana de Washington. "Hubo avances fundamentales con insuficiencias, en especial en infraestructura fronteriza y en la capacidad para el procesamiento de mercancías y el transito de personas", sostuvo. En 1993 apenas 1.0 por ciento del comercio bilateral México-Estados Unidos se movía por ferrocarril. Actualmente la proporción es del 17 por ciento. Los presidentes Enrique Peña Nieto de México, Barack Obama de Estados Unidos y el primer ministro de Canadá, Stephen Harper, tendrán oportunidad de hablar de la "visión estratégica" para Norteamérica en la Cumbre de líderes a celebrarse el 19 de febrero en Toluca, capital del Estado de México. "De lo que ahora se trata es de construir está visión de gobiernos para que, a través de políticas públicas enfocadas en bajar los costos de transacción y aumentar la competitividad de la región, podamos aprovechar mucho más del potencial que todavía tenemos", dijo Medina Mora. Con motivo del 20 aniversario del acuerdo comercial, algunos de los principales centros de investigación de Washington han celebrado en los últimos meses foros de análisis y discusión, en su mayoría con expresiones favorables sobre el impacto del acuerdo. Para la ex represente comercial de la Casa Blanca, Charlene Barshefsky, el TLCAN debe ser actualizado para evitar que se erosionen sus beneficios entre los tres socios originales. "Creo que es poco inteligente e innecesario reabrir el TLCAN de manera formal (...) pero creo que hay cuatro rutas para mejorarlo a partir del éxito del acuerdo", dijo Barshefsky en un foro patrocinado por el Centro de Estudios Estratégicos Internacionales (CSIS). Destacó la importancia de adoptar soluciones concretas a "irritantes" de la relación comercial, como la protección de la propiedad intelectual y el movimiento de personas y actualizar las áreas que sólo requieran nuevas regulaciones y no nuevas leyes. Asimismo, propuso usar a la Alianza Transpacífica (TPP), que se encuentra en sus etapas finales de negociación, como plataforma para una mayor liberalización en temas como servicios. Para otra ex representante comercial de la Casa Blanca, Carla Hills, la siguiente etapa de la integración regional debe permitir que México y Canadá se sumen a las negociaciones del acuerdo trasatlántico de comercio e inversión de Estados Unidos con la Unión Europea. Hills señaló que la inclusión de México ayudaría a facilitar el programa de reformas del presidente Enrique Peña Nieto. Para el sector privado estadunidense, el TLCAN es un "exitoso modelo económico", pero reconoció enfrenta retos que deben ser superados para eliminar algunos cuellos de botella. "Las fronteras de Estados Unidos con Canadá y México se han estrechado considerablemente conforme a nuevas medidas de seguridad implementadas a la luz de los atentados del 11 de septiembre de 2011", indicó el análisis. "Aunque la seguridad reforzada es necesaria, algunas medidas han sido engrosadas de tal manera que han elevado el costo de hacer negocios con dos de nuestros socios comerciales más cercanos y nuestros más grandes socios comerciales", acotó el mayor organismo empresarial del mundo. Fuente: El informador

4 No. 058/ Marzo 2014 Página 4 Modernización del Ferrocarril La actividad portuaria en Manzanillo ha ido creciendo, esto ha dado paso a nuevas instalaciones dentro del recinto portuario y a la vez lleva a fortalecer sus vías de comunicación. Desafortunadamente en la cuestión ferroviaria ha sido cada día más deficiente en vez de fortalecer este importante medio de transporte. Puertos sub desarrollados han tomado serias decisiones en darle prioridad a este sector para satisfacer las demandas de los usuarios portuarios. En Manzanillo como en el resto de los puertos mexicanos no han podido fortalecer este sector debido a los monopolios se dan en este sector. Los derechos de paso han sido y seguirán siendo un gran obstáculo para poder crecer la infraestructura ferroviaria como en los grandes puertos del mundo. La SCT (Secretaria de Comunicaciones y Transportes) tiene una gran labor para poder exigir a las empresas concesionadas que sean más eficientes y que se adquieran más y modernos equipos y así poder ser más competitivos en este sector que sin duda llegaría a ser muy importante para México. Fuente: Juan Manuel Gutiérrez Márquez Mexicoxport Construirá SSA México terminal en Manzanillo Fernando Chipo Pardo, propietario de la terminal portuaria más grande de Manzanillo, SSA México grupo Carrix, anunció su interés por ampliar esta terminal en el puerto de Manzanillo tras sostener una reunión con el director de la Administración Portuaria Integral de Manzanillo, Jesús Orozco Alfaro, para conocer las opciones de crecimiento en el recinto portuario. Destacó que existen cinco opciones para la construcción de una nueva terminal, entre las cuales resalta el puerto Cuyutlán como una de las opciones más viables para el desarrollo de esta prestigiosa empresa. Reconoció que el espacio que ocupa en el puerto interior es insuficiente para el movimiento de carga contenerizada que moviliza SSA México, al representar más del 60 por ciento de la carga que llega a Manzanillo. Afirmó que Manzanillo es un puerto muy importante, la conectividad con Asia, Norteamérica y Sudamérica facilita el intercambio comercial, situación que impulsa al grupo Carrix a expandirse para atender la demanda comercial que genera el puerto de Manzanillo. Fuente: Ángel guardian Manzanillo

5 No. 058/Marzo 2014 Página 5 En la opinión de... La Trazabilidad Se entiende trazabilidad como el conjunto de aquellos procedimientos preestablecidos y autosuficientes que permiten conocer el histórico, la ubicación y la trayectoria de un producto o lote de productos a lo largo de la cadena de suministros en un momento dado, a través de unas herramientas determinadas. En pocas palabras podemos decir que la trazabilidad es la capacidad de seguir un Producto y/o Servicio a lo largo de la cadena de suministros, desde su origen hasta su estado final o termino. Para nosotros como Agencia Aduanal la rastreabilidad de nuestras operaciones serian a través del No. de pedimento, pero no olvidemos, todos nuestros procedimientos llevan una trazabilidad, un camino a seguir, una secuencia de hechos, actividades, desde su comienzo hasta su final. La NORMA MEXICANA NMX-R-026-SCFI-2009 requisito 5.6 Trazabilidad expresa: Objetivo: El Agente Aduanal debe implementar una trazabilidad única por medios adecuados, a través de toda la realización del servicio, esta identificación debe estar diseñada de tal forma que permita la rastreabilidad de la gestión del servicio desde el inicio hasta la conclusión del mismo. Así pues es importante no solo conocer este concepto, sino identificar la trazabilidad en el día a día de nuestro trabajo. Karla Elizabeth Benavides Macías Grupo INECEX renueva sus Certificaciones!!! El Consejo Directivo, Felicita a todas las oficinas de Grupo INECEX, Los días 25, 26, 27 y 28 de febrero Grupo INECEX tuvo auditoria de Recertificación en ISO 9001:2008 y Quality Customs Brokers, por el organismo Certificador ANACE. Los procesos y las oficinas auditadas fueron: INECEX AEROPUERTO Procesos operativos: Impo, Expo y Operaciones Especiales (Virtuales y Cambio de Régimen) INECEX MANZANILLO * Procesos operativos: Impo y Expo * Facturación Manzanillo CORPORATIVO INECEX * Administración del SGC * Dirección * Facturación Aeropuerto * Cobranza * Ventas / Clientes * Compras * Mantenimiento * Recursos Humanos Los resultados fueron satisfactorios, por lo que se renuevan nuestras CERTIFICACIONES Vamos por NEEC (Nuevo esquema de empresas Certificadas), enhorabuena a todo el equipo GRUPO INECEX!!!

6 Grupo INECEX, S.C. San Luis Gonzaga No.5427 Col. Arcos Guadalupe Zapopan, Jal. C.P T. (33) /34/35 F. (33) Profesionales en Comercio Exterior Visítanos en nuestra página web! Síguenos! Grupo INECEX les desea. Humor en Aduana