LAS BICICLETAS EN LOS APARCAMIENTOS MUNICIPALES DE MÁLAGA

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1 LAS BICICLETAS EN LOS APARCAMIENTOS MUNICIPALES DE MÁLAGA Los aparcamientos subterráneos rotatorios situados en el centro de la ciudad atraen al centro más usuarios del vehículo motorizado. Por tanto, no es un elemento que ayude a conseguir los objetivos planteados por el PLAN MUNICIPAL DE MOVILIDAD SOSTENIBLE aprobado por nuestro Ayuntamiento. Por ello, en un futuro deben ser utilizados en su mayor parte por los residentes y así evitar el tráfico de agitación en busca de aparcamiento. Actualmente se están acondicionando plazas para las coches eléctricos, dotándolos de enchufes especiales para la recarga. Todo ello con una gran profusión de publicidad mediática alabando la imagen verde que se le quiere dar a ese tipo de vehículos. También hemos observado que las motos, otro vehículo de dos ruedas, ya tiene espacios reservados en la mayoría de los parking. En este contexto, las bicicletas, como vehículo de transporte sostenible urbano, debe tener su cabida en estas costosas infraestructuras. Ya la iniciativa privada se está moviendo en este sentido. En pleno casco histórico, dos parking privados admiten bicicletas: son el parking Granados y el antiguo Macesa en c/ Carreterías. También hay dos centros comerciales que, sin publicitarlo, admiten bicis en sus aparcamientos : son El Corte Inglés y el Centro Comercial Rosaleda. El razonamiento es claro: si un cliente viene a comprar, lo de menos es la clase de vehículo en el que llega. Nuestra asociación está haciendo una campaña para conseguir que más parking privados admitan bicis. En varias ciudades españolas, los parking públicos admiten bicicletas. En Barcelona la empresa municipal de aparcamientos Barcelona Serveis a la Mobilitat (BSM) gestiona 45 aparcamientos subterráneos de coches en la ciudad. Progresivamente se han ido incorporando plazas de bicicletas en cada una de las localizaciones y actualmente cada una tiene entre 20 y 40 plazas de aparcamiento para bicicletas. Las plazas están ubicadas cerca del puesto de control en soportes de rueda. La mayoría de las plazas son para abonados y algunas localizaciones tienen todas las plazas alquiladas y hay una larga lista de espera. El precio del abono es de 16 al mes. Para las plazas en rotación, las bicis se dirigen a la cabina de control y pagan un tiket especial de 1,20, independientemente del tiempo que estén en una jornada. El año 2008, BSM inauguró el primer aparcamiento exclusivo para motos y bicicletas. Se trata de un aparcamiento subterráneo con capacidad para unos 180 vehículos de dos ruedas, de los cuales un 15% están destinados a bicicletas.

2 En todos los parking públicos de Barcelona, como en los privados, las bicis entran por las rampas de acceso ya que la bicicleta es considerada un vehículo por el Reglamento General de Circulación y como tal puede circular por calzadas, carreteras y rampas de acceso a garajes. El sentido común nos dirá en cual de ellas es realmente peligroso y en algunos supuestos habrá que buscar una alternativa, como los ascensores o los accesos peatonales. Hemos recorrido los Aparcamientos Municipales del Centro para ver sobre el terreno cual sería la ubicación más idónea de los posibles espacios para las bicicletas y los accesos más recomendables. No es un trabajo exhaustivo pero nos puede servir para empezar a estudiar este nuevo servicio de los aparcamientos a la movilidad. La Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios, S.A. cuenta en la actualidad con once aparcamientos en rotación, que ofrecen un total de plazas de aparcamiento para los vecinos y visitantes de la ciudad de Málaga y que, junto con los Aparcamientos para residentes, conforman la Red Municipal de Aparcamientos.

3 APARCAMIENTO SALITRE Datos: 540 plazas. 8 de motos. UBICACIÓN. - Aparcamientos junto a la cabina. - En el aparcamiento de las motos ACCESO - Las rampas de acceso no son muy complicadas. Se pueden utilizar los ascensores APARCAMIENTO CENTRAL 440 Plazas. No admite motos UBICACIÓN. - Aparcamientos junto a la cabina

4 - A la derecha de la rampa de la entrada del puerto ACCESOS: - Las rampas de entrada para los coches frente al puerto son muy suaves - Las rampas de acceso peatonal de Trinidad Ground y Acera de la Marina APARCAMIENTO SAN JUAN CAPACIDAD: 753 Plazas. 14 de motos UBICACIÓN. - Junto a los cajeros automáticos sin ocupar ninguna plaza de coche ACCESOS: - Las dos rampas de entrada y salida son suaves. Hay problemas con la barrera de entrada

5 APARCAMIENTO CERVANTES CAPACIDAD: 840 plazas. 8 de motos UBICACIÓN. - Aparcamiento junto a la cabina de control ACCESOS - Las rampas de entrada y salida son practicables. Se puede utilizar el ascensor APARCAMIENT0 CAMAS CAPACIDAD: 929 plazas. 9 de motos UBICACIÓN : - Aparcamiento junto a la cabina de control - Debajo de las rampas sin ocupar plaza de coche ACCESOS: - Por las rampas, con precaución. - Ascensores

6 APARCAMIENTO ANDALUCÍA CAPACIDAD: 929 plazas. 9 motos UBICACIÓN: - Junto a la entrada de clientes de El corte Inglés, dado que la cabina de control no tiene ventanas al aparcamiento ACCESO: - Por la rampas de la plaza San Pedro - Por los ascensores junto al Centro Comercial

7 APARCAMIENTO TEJÓN Y RODRIGUEZ CAPACIDAD: 250 plazas. No admite motos UBICACIÓN: No existen plazas a la vista de la cabina. - Se puede utilizar una plaza debajo de la rampa - Se pueden colgar en las paredes con ganchos especiales para bicicletas ACCCESOS: - Es una rampa suave y corta. APARCAMIENTO ALCAZABA CAPACIDAD: 540 plazas. 8 motos

8 UBICACIÓN: - En la sala de la cabina de control - Debajo de las rampas ACCESOS: - Por las rampas - Por los ascensores APARCAMIENTO EL PALO CAPACIDAD: 292 plazas. 20 motos UBICACIÓN: - Junto a la cabina de control ACCESO: - Por las rampas. Hay dificultad con las barreras Ascensores ASOCIACIÓN RUEDAS REDONDAS

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