Facultad de Ingeniería. Escuela de Eléctrica. Asignatura CONVERSION DE ENERGIA ELECTROMECANICA I.

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1 Facultad de Ingeniería. Escuela de Eléctrica. Asignatura CONVERSION DE ENERGIA ELECTROMECANICA I. Tema: MOTOR CON DEVANADOS DAHLANDER. MOTOR DE DOBLE DEVANADO. I. OBJETIVOS. Conocer las características de funcionamiento del motor de inducción trifásico con devanados en conexión Dahlander. Conocer las características de funcionamiento del motor de inducción trifásico con doble devanado. Conocer las diferencias y similitudes de los dos motores en estudio. II. INTRODUCCIÓN. Un motor de inducción Dahlander es un motor que por medio de un interruptor especial puede cambiar su velocidad cambiando internamente la configuración de sus devanados, de tal forma que de una conexión en pasa inmediatamente a una conexión en doble estrella YY. La misma configuración interna del motor hará que el motor varíe su velocidad de un nivel bajo de velocidad a una mayor velocidad, esto lo logra haciendo un cambio en el número de polos del motor. El motor de doble devanado tiene una función similar a la del motor Dahlander ya que con un interruptor especial logra conmutar de una menor velocidad a una mayor velocidad, aunque su conexión siempre se mantenga en Y (pasa de Y a Y), esto lo logra haciendo un cambio en la configuración interna de los devanados del motor. Este motor internamente tiene una configuración de doble devanado. III. MATERIALES Y EQUIPO.

2 IV. PROCEDIMIENTO. MOTOR CONEXIÓN DAHLANDER. Parte I. Baja Velocidad. 1. Primeramente copie los datos de placa del motor en el siguiente cuadro. 2. Conecte el circuito de la figura 1 de los anexos. Para asegurar el arranque correcto de este motor, use el interruptor con código SO3212-2H. 3. Coloque los selectores de la unidad de control de freno magnético, medidores de corriente, voltaje y potencia de acuerdo a los valores de placa del motor, o según los niveles de los parámetros a medir. En caso 4. Cierre el interruptor del motor de inducción y realice las mediciones que se le piden para completar la tabla de datos 1. Tabla Además calcule la potencia eléctrica consumida, P1 = 3*PM 6. Calcule la potencia mecánica liberada P2 = (M*n)/ La potencia aparente S = 3*U*I 8. El factor de potencia: Cos φ = (3*Pm) / S 9. La eficiencia: η = P2 / (3*Pm) 10. El deslizamiento s 11. Coloque los valores calculados en la tabla de datos 2. Tabla 2. Parte II. Alta Velocidad. 1. Coloque la escala del amperímetro en el máximo valor, luego pase el selector de la velocidad 1 a la velocidad Ejecute los mismos pasos que realizo en la parte 1 y coloque los datos obtenidos en la tabla de datos Realice también una tabla similar a la tabla de datos 2, con el fin de tabular los valores de potencia de entrada, potencia mecánica liberada, potencia aparente, cos φ calculado, eficiencia, deslizamiento.

3 Tabla 3. MOTOR DE DOBLE DEVANADO. Nota: Para esta parte de la práctica tendrá que intercambiar el motor Dahlander por un motor de doble devanado; así mismo tendrá que utilizar el interruptor adecuado para este motor, o sea el interruptor SO3212-2K. Parte I. Baja Velocidad. 1. Primeramente copie los datos de placa del motor en el siguiente cuadro. 2. Conecte el motor según las indicaciones de conexión dadas por el interruptor de doble devanado. En caso 3. Coloque los selectores de la unidad de control de freno magnético, medidores de corriente, voltaje y potencia de acuerdo a los valores de placa del motor, o según los niveles de los parámetros a medir. En caso 4. Cierre el interruptor del motor y realice las mediciones que se le piden para completar la tabla de datos 4. Tabla Realice los cálculos necesarios para completar la tabla de datos 5. Tabla 5. Parte II. Alta Velocidad. 1. Coloque la escala del amperímetro en el máximo valor, luego pase el selector de la velocidad 1 a la velocidad Ejecute los mismos pasos que realizo en la parte 1 y coloque los datos obtenidos en la tabla de datos Realice también una tabla similar a la tabla de datos 5, con el fin de tabular los valores de potencia de entrada, potencia mecánica liberada, potencia aparente, cos φ calculado, eficiencia, deslizamiento.

4 Tabla 6. V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS. Máquina Conexión Dahlander. 1. De los resultados obtenidos para ambas velocidades, grafique las curvas de las características de carga: n, I, P2, cos φ, η y s en función del torque M. Estas gráficas deberá hacerlas en el mismo plano. 2. Explique como se comportan la velocidad, la potencia liberada, corriente, factor de potencia y deslizamiento en función del torque aplicado al motor. Máquina Conexión Doble Devanado. 1. De los resultados obtenidos para ambas velocidades, grafique las curvas de las características de carga: n, I, P2, cos φ, η y s en función del torque M. Estas gráficas deberá hacerlas en el mismo plano. 2. Explique como se comportan la velocidad, la potencia liberada, corriente, factor de potencia y deslizamiento en función del torque aplicado al motor. VI. INVESTIGACIÓN COMPLEMENTARIA. 1. Para el motor conexión dahlander, calcule el arreglo de capacitores necesarios para poderlo arrancar con sólo un sistema monofásico a 220V. 2. Para el motor de doble devanado, calcule el arreglo de capacitores necesarios para poderlo arrancar con sólo un sistema monofásico a 220V. VII. BIBLIOGRAFÍA. 1. Electric Machines. Second Edition. Charles I. Hubert. Prentice Hall, Máquinas Eléctricas. Quinta Edición. A. E. Fitzgerald/ Charles Kingsley, Jr. McGraw-Hill Fundamentos de Máquinas Eléctricas. Stephen Chapman. McGraw-Hill 1990.

5 ANEXOS.

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