CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS.

Transcripción

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2 MEMORIA

3 1.- ANTECEDENTES La carretera N-536, a su paso por el núcleo urbano de O Barco de Valdeorras, cruza sobre el arroyo Mariñán, mediante una obra de fábrica, que en episodios de avenidas se manifiesta con una capacidad de desagüe insuficiente, lo que supone que sobrepase el mismo y produzca afecciones a los viales situados en el entorno del mismo. Es intención del Ayuntamiento el proceder a la modificación de dicho paso, a fin de evitar las afecciones señaladas, con la ejecución, de acuerdo a lo contenido en el Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM), de una glorieta que por una parte adecúe el tráfico en la zona y por otra, evite los desbordamientos en episodios de avenidas. A fin de obtener las oportunas autorizaciones del Organismo de Cuenca, a tal efecto, se redacta el presente Proyecto de CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS. 2.- SITUACIÓN ACTUAL En la actualidad, el paso sobre el arroyo Mariñán de la N-536, se realiza mediante una obra de fábrica compuesta por una losa de hormigón sobre vigas, con una longitud de 11,50 y un murete de apoyo central que deja dos vanos de 4,00 m de anchura y altura 1,10 m. Esta disposición hace, que aparte de no tener capacidad de desagüe de las avenidas extraordinarias, el apoyo central suponga un obstáculo para el paso de flotantes arrastrados por el arroyo, que disminuyen sustancialmente su capacidad, con el consiguiente riesgo de que, con avenidas incluso ordinarias, puedan producirse reboses y desbordamientos P - GLORIETA Página 1

4 3.- SOLUCIÓN ADOPTADA La solución que se contempla pretende por un lado el ajuste a lo previsto por el PXOM, manteniendo la seguridad del tráfico, y por otro, que su diseño permita el desagüe de las avenidas máximas extraordinarias. A fin de mantener la seguridad del tráfico, es necesario no modificar de manera sensible las rasantes actuales de la carretera, ya que ello conllevaría la pérdida de visibilidad y riesgo de accidentes. Por otra parte, la ejecución del nuevo paso, de acuerdo a la normativa del Plan Hidrológico de la Cuenca Miño-Sil, conlleva unas dimensiones mínimas, tanto en la altura libre del paso como en el resguardo que deba quedar entre la lámina de agua en máximas avenidas y la parte inferior del tablero de la obra a ejecutar, siendo la altura libre mínima de 2,00 m, y el resguardo mínimo de 0,50 m. La compatibilidad de las dos premisas, seguridad de tráfico y cumplimiento de parámetros, hace necesaria la actuación sobre el fondo actual del arroyo, ya que, o bien se levanta la rasante, con la pérdida de visibilidad y la clausura de las entradas a edificios e instalaciones situadas en el entorno del paso, o bien si se mantuviesen éstas, no se podría dar cumplimiento a lo señalado en el Plan Hidrológico. Así pues, para solucionar dichos extremos, se ha procedido a elevar la rotonda hasta donde es posible para mantener la visibilidad y accesos, y por otra se ha procedido al rebaje del fondo del arroyo en un tramo que permita el correcto desagüe del arroyo y obra de fábrica y respete los parámetros señalados en la normativa en materia hidráulica P - GLORIETA Página 2

5 4.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Tomando como origen el punto de desagüe del arroyo Mariñán en el río Sil, se ha previsto la actuación en el tramo del arroyo situado entre el Pk 298,75 y el Pk 460,00 modificando el perfil del cauce del arroyo. En el Pk 460,00 se mantiene la cota actual, a partir del cual y hasta el Pk 449,68 se realiza un rebaje de 0,97 m. y desde ese punto al Pk 298,75 se ha previsto una pendiente continua en la solera del arroyo, hasta alcanzar en su extremo inferior la cota actual. En este tramo de actuación, el arroyo actualmente discurre a través de una canalización ejecutada hace varias décadas, siendo la naturaleza de las obras a ejecutar, similar a la existente, manteniendo la anchura del canal actual. En lo que se refiere a la canalización propiamente dicha, la misma se efectuará mediante cajeros laterales y solera de hormigón, estando los estribos de los dos muros de la glorieta y los muretes entre ambos, incluidos en los cajeros de la nueva canalización, necesarios a ejecutar, tras la demolición del paso actual. La rama de la glorieta aguas abajo, se sitúa entre los Pk 395,96 y Pk 409,96 y la rama de aguas arriba entre los Pk 434,26 y Pk 448,26. Las dimensiones de los pasos de la glorieta, ejecutados mediante marcos de hormigón armado realizados in situ tienen una longitud de 14,00 m y una anchura libre de 6,00 m, coincidente con la del arroyo, y una altura libre de 2,00 m. Así pues, tomando como origen la actuación del Pk 460,00, las obras a ejecutar son: P - GLORIETA Página 3

6 Entre el Pk 460,00 y el Pk 448,26 demolición del canal actual y rebaje del cauce del arroyo desde la cota 307,40 en su inicio hasta la cota 306,43 al final de la rampa con la ejecución de soleras y cajeros en hormigón armado, de 0,30 m de espesor, la altura libre variable de 1,72 a 2,54 m. Variando así mismo la anchura del canal entre los 5,80 m. del PK 460,00 y la nueva canalización a ejecutar en la glorieta de 6,00 m. de anchura. Entre el Pk 448,26 y el Pk 434,26 demolición del canal y ejecución de un paso mediante marco de hormigón armado, de 6,00 m de anchura libre y 2,00 m de altura libre, en fábrica de hormigón armado, sobre el cual, se ejecutarán las obras de la calzada, con vial de 11 m de anchura, acera exterior de 2,00 m y barreras de seguridad y barandilla en el interior y exterior de la misma. Entre el Pk 434,26 y el Pk 409,96 demolición de la canalización actual para adaptarla al nuevo perfil previsto y ejecución de una canalización de hormigón armado, de 6,00 m. de anchura libre, 2,40 m de altura libre y 0,30 m de espesor. La zona situada entre esta canalización y la parte interior de la glorieta, se ha previsto mediante ajardinamiento de la misma. En el Pk 409,96 y el Pk 395,96 se ejecutaría la rama inferior de la glorieta, con características similares a las descritas anteriormente, para la rama superior. Entre el Pk 395,96 y el Pk 298,75 punto final de la actuación, se procederá a la demolición del canal actual y ejecución de una nueva canalización, definida en los planos como tramo 3, mediante solera y cajeros de hormigón, con una anchura libre de 6,00 m y alturas de cajeros variable entre 2,40 y 1,66 m P - GLORIETA Página 4

7 En los planos que se adjuntan se describen tanto la situación de las obras a realizar, como sus características constructivas, armaduras y acabados. 5.- ACABADOS DE LAS OBRAS PREVISTAS Dada la naturaleza de las obras a ejecutar y los materiales existentes en estos momentos en la canalización del arroyo Mariñan en el tramo de actuación, que salvo en los primeros veinte metros de fábrica de mampostería embebida en hormigón y acabado fratasado, el resto es de fábrica de hormigón, se ha previsto mantener las mismas características que las existentes, ejecutándose tanto las obras de paso como los tramos de canal a modificar en fábrica de hormigón armado con acabados fratasados, lo cual, además aumenta la capacidad de desagüe de las obras, independientemente del amplio resguardo que ya de por sí tendrán. 6.- CÁLCULOS HIDRÁULICOS El diseño de las actuaciones previstas se ha hecho, de tal manera que dicho tramo, sea capaz de desaguar la crecida máxima, con período de retorno de 500 años, fijada por el programa Qmax en 35 m³/seg, para ese punto de la cuenca del arroyo Mariñán. Para la modelización se ha utilizado el programa HEC-RAS, en el cual se han empleado además de las secciones geométrica señaladas, un coeficiente de Manning de 0,016, el régimen previsto ha sido de tipo mixto, siendo la lámina de agua fijada aguas arriba, la obtenida en estudios previsto del arroyo efectuados con anterioridad y que se ha comenzado en el Pk 568,91, significativamente aguas arriba del punto de comienzo de la actuación, con una lámina de agua en la cota 309, P - GLORIETA Página 5

8 Para la cota de la lámina de agua en el punto final de la actuación aguas abajo, se ha fijado la cota de la máxima avenida prevista en el río Sil, dado que dicha sección en el Pk 298,75, se encuentra ligeramente aguas arriba de la zona de afección de dicha avenida máxima. De la geometría y parámetros empleados, así como de los resultados obtenidos, se adjuntan los correspondientes ficheros. 7- PRESUPUESTO El presupuesto de las obras a ejecutar en la zona de dominio público hidráulico, asciende a la cantidad de CIENTO CUARENTA Y SEIS MIL SEISCIENTOS VEINTIUN EUROS CON TRECE CÉNTIMOS ( ,13). 8.- CONCLUSIÓN El Ingeniero que suscribe, estima haber cumplido fielmente el encargo del Excmo. Ayto. de O Barco de Valdeorras y tiene el honor de elevar el presente proyecto a la superior aprobación. O Barco de Valdeorras, enero de 2017 El Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Fdo.: Manuel Sánchez Lagarejo Cdo.: P - GLORIETA Página 6

9 DATOS HIDROLÓGICOS

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13 PLANOS

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23 MODELIZACIÓN HEC-RAS

24 Se adjuntan archivos de salida y datos del programa HEC RAS 1

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27 DOCUMENTACIÓN FOTOGRÁFICA

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30 PRESUPUESTO

31 CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS CAPÍTULO 1: MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIONES 1.1 m3 Demolición de obra de fábrica de hormigón en masa o armado (estribos, muros o losas), incluso corte de acero y retirada del material resultante a vertedero. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Losa 1 1 5,00 1,50 0,30 2,250 Losa ,00 12,00 0,60 72,000 Losa 3 1 6,50 3,70 0,30 7,215 Losa 4 1 6,00 10,00 0,30 18,000 Cabeza muro arroyo MD 1 80,00 0,30 0,10 2,400 Canal tramo ,00 8,00 0,40 38,400 Marco ,00 8,00 0,40 44,800 Canal Tramo ,70 8,00 0,40 79,040 Marco ,00 8,00 0,40 44,800 Canal Tramo ,36 8,00 0,40 81,152 Solera Canal Pk ,00 5,50 0,20 77,000 PRECIO IMPORTE Total 467,057 m3 22, , m3 Excavación en cimientos, por medios mecánicos, incluso agotamiento de agua, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero o lugar de empleo. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Solera Macos Pasos 2 14,00 6,70 1,00 187,600 Tramo Canal ,00 6,70 0,75 60,300 Tramo Canal ,65 6,70 0,60 99,093 Tramo Canal ,36 6,70 0,53 90,053 Solera arroyo 1 70,00 5,50 0,10 38,500 PRECIO IMPORTE Total 475,546 m3 8, ,99 CAPÍTULO Nº 1 : MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIONES ,01 OBRAS ARROYO - 1 -

32 CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS CAPÍTULO 2: ESTRUCTURAS 2.1 m3 Hormigón HM-10/P/20/I de limpieza en cimentaciones (e=10cm), incluso preparación de la superficie de asiento, vertido por medios manuales o mecánicos, vibrado y terminado, Según normas NTE-CSZ, EHE. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Solera Marcos 2 14,00 6,70 0,10 18,760 Canal tramo ,00 6,70 0,10 8,040 Canal tramo ,65 6,70 0,10 16,516 Canal tramo ,36 6,70 0,10 16,991 PRECIO IMPORTE Total 60,307 m3 75, , m3 Hormigón armado HA-25 N/mm2, consistencia plástica, Tmáx. 20 mm., para ambiente normal, elaborado en central en relleno de losa de cimentación, incluso armadura (hasta 65 kg/m3.), vertido por medios manuales o mecánicos, vibrado y colocado. Según normas NTE-CSL, EHE y CTE-SE-C. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Solera Marcos 2 14,00 6,70 0,40 75,040 Canal tramo ,00 6,70 0,30 24,120 Canal tramo ,65 6,70 0,30 49,547 Canal tramo ,36 6,70 0,30 50,974 Solera pk ,00 5,50 0,20 77,000 PRECIO IMPORTE Total 276,681 m3 163, , m3 Hormigón armado HA-25 N/mm2, consistencia plástica, Tmáx.20 mm., para ambiente normal, elaborado en central en alzados de muros de pasos sobre arroyo, de hormigón armado, incluso encofrado y desencofrado a dos caras, incluso armadura con acero B 500 S (hasta 90 kg/m3), vibrado y curado, Incluso p.p. de juntas de dilatación, totalmente terminado. Según normas NTE-CSZ, EHE y CTE-SE-C. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Muros Marcos 4 14,00 0,30 2,00 33,600 Canal tramo ,00 0,30 2,13 15,336 Canal tramo ,65 0,30 2,40 35,496 Canal tramo ,36 0,30 2,03 30,888 PRECIO IMPORTE Total 115,320 m3 277, ,37 OBRAS ARROYO - 2 -

33 CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS CAPÍTULO 2: ESTRUCTURAS 2.4 m3 Hormigón armado HA-25 N/mm2, Tmáx.20 mm., consistencia plástica, elaborado en central, en losas planas, i/p.p. de armadura (hasta 115 kg/m3) y encofrado de madera o metálico,apeos, puntales, vertido con pluma-grúa, vibrado y colocado. Según normas NTE-EME, EHL y EHE. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Losa superior Marcos 2 14,00 6,10 0,40 68,320 PRECIO IMPORTE Total 68,320 m3 301, , m3 Hormigón HA-20 en recrecido de losas, incluso preparación de la superficie de asiento, vibrado, regleado y curado, terminado. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Sobreespesor por peralte en lo 2 14,00 6,10 0,07 11,956 PRECIO IMPORTE Total 11,956 m3 73,51 878, m3 Hormigón armado HA-25 N/mm2, Tmáx.20 mm., consistencia plástica, elaborado en central, en zunchos de recrecido de muros del canal, i/p.p. de armadura (hasta 70 kg/m3.) y encofrado de madera, vertido con pluma-grúa, vibrado y colocado. Según normas NTE-EME y EHE. Comentario Ud Largo Ancho Alto Super/Volum/Kg Subtotal Precio Total Recrecido muros 1 80,00 0,50 0,40 16,000 PRECIO IMPORTE Total 16,000 m3 221, ,44 CAPÍTULO Nº 2 : ESTRUCTURAS ,48 OBRAS ARROYO - 3 -

34 CONSTRUCCIÓN DE GLORIETA SOBRE EL ARROYO MARIÑAN EN O BARCO DE VALDEORRAS RESUMEN DEL PRESUPUESTO CAPITULO 1 - MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIONES ,01 CAPITULO 2 - ESTRUCTURAS ,48 PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL ,49 21 % I.V.A ,64 PRESUPUESTO FINAL ,13 Asciende el Presupuesto a la expresada cantidad de CIENTO CUARENTA Y SEIS MIL SEISCIENTOS VEINTIUN EUROS CON TRECE CÉNTIMOS O Barco de Valdeorras, enero de El Ingeniero de Caminos Canales y Puertos Fdo.:Manuel Sánchez Lagarejo Col.:8.367 OBRAS ARROYO - RESUMEN DEL PRESUPUESTO -