Motor: desarmar y armar Motor: desarmar y armar

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1 Page 1 of 15 Motor: desarmar y armar Motor: desarmar y armar Notas: Si al reparar el motor se comprueba en el aceite la presencia de cantidades significativas de virutas metálicas y partículas desprendidas por desgaste o abrasión debidas a daños de gripado, p. ej. de los cojinetes de bancada o biela, para evitar daños derivados de esa particularidad, aparte de la minuciosa limpieza de los conductos de aceite, es preciso sustituir el radiador de aceite. Los inyectores defectuosos pueden traducirse en un intenso picado del motor y hacer suponer que hay cojinetes dañados. En caso de reclamaciones, calentar el motor haciéndolo funcionar a ralentí y aflojar uno tras otro los racores de las tuberías de inyección. Si la sonoridad en cuestión desaparece al aflojar un racor, indica que está defectuoso el correspondiente inyector. Reparar los inyectores. Letras distintivas de motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección directa diesel: reparar; Inyectores: reparar. Letras distintivas de motor 1Y, AAZ => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección de combustible: reparar; Inyectores: reparar. I =>página 13-3 II =>página 13-8 III =>página 13-11

2 Page 2 of 15 Parte I 1. Rodillo tensor Nm 3. Palanca tensora Lubricar con G Capuchón antipolvo 5. Clip expansivo 6. Protector superior de la correa dentada 7. Correa dentada Antes de desmontarla marcar el sentido de giro Verificar el desgaste No doblar Desmontar y montar, tensar => página Nm 20 Nm con rodillo tensor semiautomático

3 Page 3 of Excéntrico Para rodillo tensor semiautomático 10. Rodillo tensor En la figura aparece el rodillo tensor semiautomático Verificar el rodillo tensor semiautomático de la correa dentada => página Nm 12. Rueda del árbol de levas Separar del cono del árbol de levas practicando un golpe con martillo y punzón a través del agujero del protector de la correa dentada Nm 14. Rodillo de reenvío Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE Nm

4 Page 4 of Protector trasero de la correa dentada 17. Rueda de la bomba de inyección Monopieza Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE Letras distintivas del motor 1Y, AAZ Desmontaje =>página Rueda de la bomba de inyección De dos piezas Letras distintivas del motor 1Y, AAZ Bomba de inyección Desmontar y montar, letras distintivas 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección directa diesel; Bomba de inyección: desmontar y montar. Desmontar y montar, letras distintivas 1Y, AAZ

5 Page 5 of 15 => Grupo Rep. 23; Sistema de inyección de combustible: reparar; Bomba de inyección: desmontar y montar. 20. Soporte Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AEY, AFN, AVG, ALE Letras distintivas del motor 1Y, AAZ Consola 22. Piñón del eje intermediario 23. Rueda de la correa dentada-cigüeñal Nm + 1/4 vuelta (90 ) Para aflojar y apretar utilizar el contrasoporte 3099 Sustituir La rosca y el collar deben estar exentos de aceite y grasa El reapriete se puede efectuar en varias etapas Nm Letras distintivas 1Y, AAZ: 45 Nm 26. Protector inferior de la correa dentada

6 Page 6 of Polea Para la bomba de líquido refrigerante Versión para correa Poly-V 28. Correa Poly-V Antes de desmontarla, marcar el sentido de giro Desmontar y montar => pág Polea/antivibrador El montaje sólo es posible en una posición -los agujeros están distribuidos en forma asimétrica- 30. Correa trapezoidal Ajustar la tensión de la correa trapezoidal => Tren de rodaje; Grupo Rep. 48; Cuadro sinóptico de montaje: bomba de aletas, depósito de reserva, tuberías hidráulicas 31. Polea Para la bomba de líquido refrigerante Versión para correa trapezoidal

7 Page 7 of Polea Parte II 1. Tapa de la culata 2. Tapón Sustituir la junta si está deteriorada 3. Arandela de estanqueidad, superior 4. Arandela Nm 6. Capuchón 7. Al tubo flexible de aspiración 8. Abrazadera 9. Válvula reguladora de presión Para respiradero del bloque motor 10. Junta Sustituir en caso de deterioro

8 Page 8 of Junta de tapa de culata Sustituir en caso de deterioro 12. Respiradero del bloque motor 13. Tornillo de la culata Observar el orden de montaje al aflojar y apretar => página 15-9, culata: desmontar y montar 14. Clip de sujeción 15. Anillo toroidal Sustituir 16. Cono de estanqueidad inferior 17. Tuberías de inyección Apretar a 25 Nm Desmontar con 3035 Desmontar siempre el juego completo de tuberías No modificar las curvaturas

9 Page 9 of Culata Desmontar y montar => página 15-1 Después de sustituirla, cambiar todo el líquido refrigerante 19. Junta de culata Sustituir Observar la rotulación =>página Después de sustituirla, cambiar todo el líquido refrigerante Nm 21. Argolla

10 Page 10 of 15 Parte III 1. Bloque motor Bridas de estanqueidad y disco prensaembrague/volante motor/disco de arrastre: desmontar y montar => página Cigüeñal: desmontar y montar => página Pistón y biela: desarmar y armar => página Anillo toroidal Sustituir en caso de deterioro 3. Apretar a 20 Nm + 1/4 vuelta (90 ) más Sustituir 4. Bomba de vacío 5. Grapa Nm 7. Manguito de empalme Para respiradero del bloque motor

11 Page 11 of Junta Sustituir 9. Tornillo hueco, 25 Nm 10. Al turbocompresor de gases de escape Letras distintivas del motor 1Z, AHU, AAZ, AFN, AVG, ALE 11. Anillo junta Sustituir Nm 13. Soporte del filtro de aceite 14. Radiador de aceite Untar con AMV las superficies de contacto con el soporte del filtro de aceite, fuera del anillo junta Observar holgura suficiente con respecto a las piezas adyacentes Observar la nota => página 13-1

12 Page 12 of Filtro de aceite Aflojar con alicate de camisa Apretar a mano Observar las instrucciones de montaje impresas en el filtro Nm 17. Transmisor de régimen del motor Nm 19. Soporte Para correa Poly-V sin rodillo tensor 20. Tornillo tipo martillo 21. Elemento tensor 22. Anillo junta Sustituir en caso de deterioro 23. Soporte Para correa Poly-V con rodillo tensor

13 Page 13 of Palanca tensora Lubricar con G Bomba del líquido refrigerante Desarmar y armar => página Cárter de aceite Antes del montaje, limpiar la superficie de estanqueidad Letras distintivas de motor AEY, AFN, AVG con tapa para cárter de aceite Tapa para cárter de aceite: desmontar y montar =>página Nm Desmontar y montar los dos tornillos traseros hacia el cambio con la ayuda de la llave articulada Soporte Para la bomba de aletas

14 Page 14 of Junta Sustituir Letras distintivas 1Y, AAZ, con chapa antioleaje. Sustituir la junta en caso de estar dañada Antes del montaje, aplicar "D2" a la zona de contacto entre brida de estanqueidad/bloque motor 30. Chaveta Observar que asiente bien

15 Page 15 of 15

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