Semana Europea de la Movilidad

Transcripción

1 Semana Europea de la Movilidad Contribución de las dos ruedas a la mejor calidad de vida en las ciudades Contribución de ciclomotores y motocicletas, iniciativas de la industria y visión de futuro José María Riaño Secretario General de Anesdor

2 Movilidad es calidad de vida Movilidad sostenible Objetivo prioritario Pero es importante entender un nuevoconceptode MOVILIDAD MOVILIDAD LABORAL MOVILIDAD SOCIAL

3 Más Movilidad y Nueva Movilidad Mono-direccional, desplazamientos lineales son sustituidos progresivamente por rutas multipropósito y multi-destino Tanto en la movilidad laboral, como en el ocio Salida Destino Rutas multi-propósito y multi-destino

4 Incremento de movilidad implica Tradicionalmente la demanda de movilidad se satisface con coches coches por KM de asfalto coches por KM de asfalto

5 But, Increasing Mobility Means... The need for mobility has traditionally being satisfied by cars cars per KM of asphalt cars per KM of asphalt

6 Moto: Alternativa Inteligente apreciada por los ciudadanos La moto satisface sus necesidades individuales En el tráfico congestionado Gran variedad de oferta

7 Moto: una respuesta Precisa a las necesidades de desplazamiento La moto se adapta a las necesidades de los ciudadanos concepto de espacio justo 10 km 25 km 50 km

8 La moto aporta beneficios a los ciudadanos y a la sociedad Se ajusta a las necesidades concretas Espacio justo : mejor aprovechamiento de infraestructuras 70 kg 120 kg 160 kg 10 km 45 km/h 25 km 100 km/h 50 km 130 km/h Vehículos ligeros > menor impato medio ambiental Muy utilizados en servicios públicos

9 Un importante Activo en la Movilidad Sostenible Uniendo el interés de la gente y la sociedad Legítimamente excluidos del peaje urbano: Londres - Estocolmo

10 Optimizar la contribución de la moto a la movilidad urbana MOVILIDAD MEDIO AMBIENTE SEGURIDAD VIAL

11 Seguridad Vial El Desafío Falta de integración, frecuentemente olvidados Evolución positiva de la tasa de accidentes Mejorar la seguridad vial es una prioridad absoluta en nuestra industria

12 Seguridad Vial: Estrategia Integral de la Industria Aumentar el conocimiento Cooperar con las instituciones Actuar sobre el producto Actuar sobre el factor humano Mejorar las infraestructuras

13 Iniciativas de la Industria en Seguridad Vial Pasado, presente y futuro Causalidad Accidentes (MAIDS 2004) Estudio en profundidad Encendido automático de luces (2003) Compromiso voluntario a nivel EU Investigación en visivilidad (actual) Soluciones futuras? Sistemas frenado avanzado (2004) Compromiso voluntario a nivel EU European Road Safety Observatory

14 Iniciativas de la Industria en Seguridad Vial Pasado, presente y futuro Manual de Infraestructuras (2006) Diseño adaptado a motocicletas Ética publicitaria (2007) Compromiso voluntario a nivel EU Campaña casco Usar y Cerrar (2007) Proyectos piloto en ES, IT, NL Manual de iniciación IRT (2008) Formación para el primer acceso

15 Necesidad Urgente de Integración para mejorar la seguridad vial de la moto La misma oferta de motocicletas no conduce al mismo nivel de seguridad. Por qué? Los ciudadanos merecen igualdad en térnimos de seguridad vial Source: ACEM

16 Medio Ambiente: Un progreso significativo -94% -50% Source: ACEM

17 Emisiones de CO 2 La moto marca la diferencia Las emisiones de CO2 de la mayoría de las motocicletas están por debajo de los 120 gr/km, y son menos sensibles a la cilindrada del motor

18 Medio Ambiente: La estrategia de la Industria Mejorar el conocimiento Cooperar con las instituciones Actuar sobre el producto Actuar sobre el factor humano

19 Iniciativas de la Industria en Medio Ambiente Pasado, presente y futuro Euro 3 + ( ) Durabilidad, Euro 3 en ciclomotores, medida del CO 2 Aportación al WMTC ( ) Cooperación entre instituciones internationales Proyecto Licencia Verde ( ) Colaboración con RFME Aprotación al R41 rev. ( ) Refleja el uso real de motocicletas Iniciativas sobre Ruido (2005) Librodel ruidoen motocicletas y ciclomotores

20 Trasladar las mejoras al Fiscal incentives Medio Ambiente Los Incentivos Fiscales para la renovación del parque aportarían beneficios medioambientales Acelerando el proceso de la evolución normativa Acelerando la implantación de nuevas tecnologías Incentivo fiscal

21 Visión de Futuro Innovaciones Nuevos conceptos de vehículo Nuevas funcionalidades Colaboración intensa a intercambio de mejores prácticas para mejorar la seguridad vial Especialmente con las ciudades Herramientas armonizadas, con fundamento Energías alternativas Biocombustibles: realidad actual Propulsión electrica: comercializada de nuevo Moto híbrida: preparada para comercializar Propulsión combustible gas: hidrógeno en investigación

22 Ciudades Fluidas, más Seguras y más Verdes + Información + Integración + Innovación de las ventajas de la Moto de sus necesidades = Mejor calidad de vida en las ciudades

23 Gracias!