CIRCULAR DE SEGURIDAD DE LA REQUERIMIENTOS MÍNIMOS PARA ESPACIO FÍSICO DEL ÁREA AVSEC EN LOS AEROPUERTOS DEL PAÍS

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1 Página 1 de 6 CIRCULAR DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN REQUERIMIENTOS MÍNIMOS PARA DESIGNAR E IMPLEMENTAR EL ESPACIO FÍSICO DEL ÁREA AVSEC EN LOS AEROPUERTOS DEL PAÍS

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3 Página 3 de 6 Contenido 1. PROPÓSITO ÁMBITO DE APLICACIÓN MATERIA GENERALIDADES REFERENCIAS DEFINICIONES ABREVIATURAS DISPOSICIONES Y RESPONSABILIDADES DE LA DIRECCIÓN DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN AERONÁUTICA OPERADORES DE AERÓDROMOS O AEROPUERTOS PERSONAL AVSEC DE LOS AEROPUERTOS... 6

4 Página 4 de 6 1. PROPÓSITO La presente circular de seguridad establece los parámetros, para el establecimiento y equipamiento del área de seguridad de la aviación de los aeropuertos del país, acorde a lo establecido en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (PNSAC). 2. ÁMBITO DE APLICACIÓN Las disposiciones contempladas en la presente circular de seguridad de la aviación, son de estricto cumplimiento para todos los operadores de aeródromo o aeropuerto y demás entidades acreditadas que necesiten mantener una dependencia de seguridad de la aviación dentro de su organización. 3. MATERIA 3.1.GENERALIDADES La Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) del Ecuador por mandato de la Ley, es el organismo responsable de velar por la seguridad de la aviación en la República del Ecuador, en cuanto a la seguridad de pasajeros, tripulación, personal en tierra y público en general, así como también aeronaves, instalaciones aeroportuarias y servicios para la navegación aérea, se incluye en la responsabilidad más amplia, del mantenimiento de la Ley y el orden dentro del territorio nacional. Para cumplir con esta responsabilidad no solo es necesario mantener y verificar que se cumpla con la normativa vigente, también es necesario designar y verificar que se mantenga un área adecuada con equipamiento requerido para el área de seguridad de la aviación, a fin de que permitan realizar una eficaz aplicación de los procedimientos de seguridad y control de los mismos. 3.2.REFERENCIAS La presente circular ha tomado como referencia para su contenido, la información establecida en los siguientes documentos: Ley de Aviación Civil Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil 3.3.DEFINICIONES Aeropuerto.- Toda área de un Estado miembro abierta para las operaciones de aeronaves comerciales. Autoridad Aeronáutica Civil del Ecuador.- Acrónimo de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

5 Página 5 de 6 AVSEC.- Expresión anglosajona que significa en idioma español Seguridad de la Aviación. Equipo de seguridad.- Dispositivos de carácter especializado que se utilizan individualmente o como parte de un sistema, en la prevención o detección de actos de interferencia ilícita en la aviación civil y sus instalaciones y servicios. Personal de Seguridad de la Aviación.- Es toda persona que reúne los requisitos establecidos en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil y en los Reglamentos Técnicos de Aviación Civil, y es utilizada para ejercer labores de seguridad dedicada exclusiva y directamente con la prevención y manejo de actos de interferencia ilícita contra la aviación civil, por una organización, empresa, compañía u operador. 3.4.ABREVIATURAS AAC Autoridad Aeronáutica Civil AVSEC Seguridad de la Aviación / (Aviation Security) DSPA DGAC Dirección de Seguridad y Prevención Aeronáutica Dirección General de Aviación Civil PNSAC Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil PSA Programa de Seguridad del Aeropuerto 4. DISPOSICIONES Y RESPONSABILIDADES 4.1. DE LA DIRECCIÓN DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN AERONÁUTICA a) Deberá disponer que en los aeropuertos del país se asigne un espacio físico adecuado que brinde las facilidades que sean posibles para el funcionamiento del área de Seguridad de la Aviación. b) En cada proceso de control de calidad de la DSPA (Auditoría, Inspección, Pruebas), deberá verificar que se cumplan las disposiciones contempladas en la presente circular de seguridad de la aviación. 4.2.OPERADORES DE AERÓDROMOS O AEROPUERTOS a) El máximo representante del aeródromo o aeropuerto, deberá gestionar los recursos para la implementación de una oficina, específica para el área de seguridad de la aviación. b) De preferencia la oficina de seguridad de la aviación en los aeropuertos, debe estar en un lugar de la zona de seguridad restringida, cerca del punto de inspección de pasajeros y equipajes. c) El área designada para la seguridad de la aviación en los aeropuertos del País, como mínimo deben implementarse con los siguientes recursos:

6 Página 6 de 6 Equipamiento informático (computadora e impresora). Medios de comunicación (línea telefónica y radios de comunicación interna). Escritorios de acurdo al número de funcionarios en turno o a los equipos informáticos necesarios. Una mesa y sillas para reuniones con demás entidades del aeropuerto o para briefing o debriefing con el personal de seguridad de turno. Mobiliarios suficientes para archivar documentación recibida y generada en el área de seguridad de la aviación. Mobiliario específico para mantener una biblioteca técnica de seguridad de la aviación, de acuerdo a lo establecido en el PNSAC. Mobiliario para mantener un control seguro de las llaves maestras o tarjetas magnéticas de los diferentes controles de acceso del aeropuerto. Cartelera para colocar información relativa a seguridad de la aviación. Proyector, para ayudas visuales en capacitaciones e inducciones. Pizarra para realizar anotaciones de ayuda visual en caso de capacitaciones e inducciones. d) Las oficinas de seguridad de la aviación, aparte de mantener el equipamiento mínimo descritos en el párrafo anterior, deben estar diseñadas de tal manera que brinden seguridad y salud a sus usuarios (red de energía eléctrica, internet, teléfono, iluminación, ventilación, etc.). 4.3.PERSONAL AVSEC DE LOS AEROPUERTOS a) El personal de seguridad de la aviación, en los diferentes aeropuertos del País serán los responsables de la custodia y cuidado de los implementos de la oficina de seguridad. b) La persona responsable del área de seguridad de la aviación en el aeropuerto, deberá comunicar por escrito a la máxima autoridad del aeropuerto en caso de pérdida, daño o deterioro de los implementos de la oficina, o hacer un nuevo requerimiento de algún otro implemento para la aplicación de los procedimientos de seguridad y control de los mismos.