Visión Panorámica CAPÍTULO 02. Profesor: Carlos R. Pitta. Economía Internacional. Universidad Austral de Chile Escuela de Ingeniería Comercial

Transcripción

1 Universidad Austral de Chile Escuela de Ingeniería Comercial Economía Internacional CAPÍTULO 02 Visión Panorámica Profesor: Carlos R. Pitta Economía Internacional, Prof. Carlos R. Pitta, Universidad Austral de Chile.

2 Temas Introductorios Quiénes comercian con quién? Modelo de Gravedad: Influencia del tamaño de la economía en el comercio Distancia y otros factores que influyen en el comercio Acuerdos comerciales y transfronterizos Globalización: Antes y después Naturaleza cambiante del Comercio Tercerización de Servicios 2-2

3 Quiénes comercian con quién? Los 5 socios comerciales más grandes de EE.UU. en el 2009 fueron Canadá, China, México Japón y Alemania. El valor total de las importaciones desde más las exportaciones hacia Canadá en el 2005 fue aproximadamente $500 mil millones de dólares. Los 10 socios comerciales más grandes con EE.UU. representaron el 56% del valor del comercio total en el

4 Fig. 2-1: Comercio total de EE.UU. con sus principales socios, 2006 Source: U.S. Department of Commerce 2-4

5 El tamaño sí importa: Modelo de Gravedad 3 de los 10 socios comerciales con EE.UU. En 2005 fueron también las 3 economías Europeas más grandes: Alemania, RU y Francia. Estos países tienen el producto interno bruto (PIB) más grande en Europa. El PIB mide el valor de los bienes y servicios producidos en una economía en un año. Porqué los EE.UU. comercian más con estos países europeos, y no con otros? 2-5

6 El tamaño sí importa: Modelo de Gravedad En realidad, el tamaño de una economía se encuentra en relación directa con el volumen de sus importaciones y exportaciones. Las economías más grandes producen más bienes y servicios, así que tienen más que vender en el mercado de exportaciones. Las economías más grandes generan más ingresos por los bienes y servicios vendidos, así que la gente tiene más posibilidades de comprar importaciones. 2-6

7 Fig. 2-2: Tamaño de las Economías Europeas, y el valor de su comercio con los EE.UU. Source: U.S. Department of Commerce, European Commission 2-7

8 Modelo de Gravedad Otras cosas, aparte del tamaño, son importantes para el que el comercio se produzca: 1. La Distancia entre los mercados influye en los costos de transporte y, por lo tanto, en el costo de las exportaciones y las importaciones. La distancia también puede influir en el contacto personal y la comunicación entre las personas, lo que también puede influenciar el comercio. 2. Afinidad Cultural: si dos países tienen vínculos culturales, también es probable que compartan vínculos económicos fuertes. 3. Geografía: la existencia de puertos, o la carencia de barreras montañosas, hacen que tanto el transporte como el comercio se faciliten. 2-8

9 Modelo de Gravedad 4. Corporaciones Multinacionales: Son corporaciones expandidas a través de muchas naciones, que importan/exportan muchos bienes entre sus filiales. 5. Fronteras: traspasar fronteras involucra formalidades que toman tiempo, y quizá costos monetarios como tarifas. Estos costos, explícitos e implícitos, reducen el comercio. La existencia de fronteras también puede indicar la existencia de diferentes lenguajes, o diferentes monedas, cualquiera de las cuales puede impedir aun más el comercio. 2-9

10 Modelo de Gravedad Es su forma básica, los modelos de gravedad asumen que para realizar comercio internacional, solo importan la distancia y el tamaño, de la siguiente forma: donde T ij = A x Y i x Y j /D ij T ij es el valor del comercio entre el país i y el país j A es una constante Y i es el PIB del país i Y j es el PIB del país j D ij es la distancia entre el país i y el país j 2-10

11 Distancia y Fronteras Estimaciones del efecto de la distancia que hemos obtenido a través de los modelos de gravedad predicen que un incremento de un 1% en la distancia entre países tienen como consecuencia una disminución en el volumen de comercio de entre 0.7% a 1%. 2-11

12 Distancia y Fronteras Además de la distancia, las fronteras incrementan el costo y el tiempo necesario para comerciar. Los Tratados Comerciales entre países son formas de reducir las formalidades y las tarifas necesarias para pasar las fronteras, y por lo tanto incrementar el comercio. Los modelos de gravedad pueden medir el efecto de los tratados comerciales sobre el comercio: Genera más comercio un acuerdo comercial entre países, más allá del predicho solamente por la distancia y el tamaño del PIB? 2-12

13 Distancia y Fronteras EE.UU. y México firmaron un acuerdo comercial con Canadá 1994, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Debido a TLCAN, y debido a que México y Canadá se encuentran cercanas a los EE.UU., el monto de comercio entre EE.UU. y México es más alto, como porcentaje del PIB, que el comercio entre EE.UU. y los países europeos, mucho más ricos. 2-13

14 Fig. 2-3: Tamaño de la Economía y comercio con los Estados Unidos Source: U.S. Deparment of Commerce, European Commission 2-14

15 Distancia y Fronteras Aun así, incluso con un tratado de libre comercio entre los EE.UU. y Canadá, y a pesar de que ambos países comparten el mismo lenguaje, la existencia de una frontera entre ambos países parece estar asociada a una reducción en el comercio. 2-15

16 Fig. 2-4: Provincias canadienses y Estados de EE.UU. que comercian con la Columbia Británica 2-16

17 Tabla 2-3: Comercio con la Columbia británica, como porcentaje del PIB,

18 Se ha vuelto más pequeño el mundo? El efecto negativo de la distancia sobre el comercio, de acuerdo a los modelos de gravedad, es significativo, pero ha venido disminuyendo con el tiempo, debido a los medios de transporte modernos, y las comunicaciones. Las ruedas, los veleros, compases, líneas férreas, telégrafos, transporte a vapor, automóviles, teléfonos, aviones, computadoras, faxes, fibra óptica, internet, asistentes digitales y tecnologías GPS todo ello ha incrementado el comercio. Pero la historia muestra que factores políticos, como guerras, pueden cambiar los patrones de comercio mucho más que las innovaciones en transporte y en comunicaciones. 2-18

19 Se ha vuelto más pequeño el mundo? Han existido dos grandes procesos globalizantes: : las economías dependían del vapor, las líneas férreas, el telégrafo y el teléfono. La globalización fue interrumpida por las guerras, y la depresión económica : las economías dependen de los aviones, las computadoras, la internet, la fibra óptica y los satélites GPS 2-19

20 Sin embargo Solo durante la última década, el comercio internacional en la economía británica se ha vuelto más importante de lo que era en Incluso hoy día, el comercio internacional es menos importante para los EE.UU., de lo que lo era para el Reino Unido antes del

21 Fig. 2-5: El aumento, caída, y aumento del comercio mundial desde 1830 Source: Richard E. Baldwin and Phillipe Martin, Two Waves of Globalization: Superficial Similarities, Fundamental Differences, in Horst Siebert, ed., Globalization and Labor (Tubingen: Mohr, 1999). 2-21

22 Cambios en la composición del Comercio Qué tipo de productos comercializan actualmente las naciones, y como se compara esta composición con el comercio del pasado? Hoy en día, el mayor volumen de comercio es en productos manufacturados, tales como automóviles, computadoras, ropa y maquinaria. Los servicios, tales como envíos, seguros, cobros legales, y gasto de turistas, representan menos del 20% del comercio. Los productos minerales (como el petróleo, el carbón y el cobre) y los productos agrícolas son, proporcionalmente, una parte muy pequeña del comercio mundial. 2-22

23 Fig. 2-6: Composición del Comercio Mundial, 2005 Source: World Trade Organization 2-23

24 Cambios en la composición del Comercio En el pasado, un porcentaje alto del volumen comercial provenía de la agricultura y los productos minerales. En 1910, la Gran Bretaña importaba principalmente productos agrícolas y minerales, mientras que los productos manufacturados representaban la mayoría de sus exportaciones. En 1910, EE.UU. Importaba y exportaba principalmente productos agrícolas y minerales. En el año 2002, los productos manufacturados significaban casi la totalidad del volumen, tanto de importaciones como de exportaciones, de ambos países. 2-24

25 Tabla 2-4: Bienes manufacturados como porcentaje del comercio de mercancías 2-25

26 Cambios en la composición del Comercio Los países de ingresos medios y bajos también han cambiado la composición de su comercio. Hacia el año 2001, aproximadamente el 65% de las exportaciones de dichos países eran manufacturas, y solo el 10% de sus exportaciones eran productos agrícolas. Pero en el año 1960, aproximadamente el 58% de sus exportaciones eran productos agrícolas, y solo un 12% de sus exportaciones eran manufacturas. 2-26

27 Fig. 2-7: La composición cambiante de las exportaciones de los países en vías de desarrollo Source: United Nations Council on Trade and Development 2-27

28 Tercerización de Servicios La Tercerización de un servicio (outsourcing) ocurre cuando una firma que provee un servicio mueve sus operaciones fuera de su país de origen. La tercerización de servicios puede ocurrir en servicios que pueden ser realizados, y transmitidos, de manera electrónica. Por ejemplo, una firma puede mover sus centros de atención telefónica, para ser transmitidos electrónicamente a otro lugar en el extranjero. 2-28

29 Tercerización de Servicios El la actualidad, la Tercerización no significa una parte sustantiva del comercio. Sin embargo, aproximadamente un 19% de los trabajos en servicios pueden ser transados y por lo tanto tienen potencial para ser tercerizados. En comparación, solo un 12% de los trabajos en manufacturas son transables y podrían ser tercerizados. La mayoría de los empleos, sin embargo, son no transables puesto que necesitar estar en cercanía física al consumidor final. 2-29

30 Fig. 2-8: Porcentaje de Empleo en industrias transables Source: J. Bradford Jensen and Lori G. Kletzer, Tradable Services: Understanding the Scope and Impact of Services Outsourcing, Peterson Institute of Economics Working Paper 5-09, May

31 Resumen 1. Los 5 socios comerciales más importantes de EE.UU. son Canadá, China, México, Japón y Alemania. 2. Las economías más grandes de Europa conllevan el porcentaje mayor del total de comercio entre Europa y EE.UU. 3. Los modelos de gravedad predicen que el volumen de comercio se encuentra directamente relacionado con el PIB de cada uno de los socios comerciales, e inversamente relacionado con la distancia entre ellos. 2-31

32 Resumen 4. Además del tamaño y la distancia, otros factores influyen en el comercio, tales como la cultura, la geografía, las corporaciones multinacionales, y la existencia de fronteras. 5. El transporte moderno y las comunicaciones han incrementado el comercio, pero otros factores políticos han tenido, históricamente, más influencia en la determinación del comercio internacional. 6. Hoy en día, la mayor parte del comercio se concentra en los bienes manufacturados, mientras que históricamente la agricultura y los productos minerales componían la mayor parte del comercio. 2-32