INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR PUNTOS SPOTCRAFT

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María Soledad Montoya Casado
hace 8 años
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1 INSPECCIÓN DE SOLDADURA POR PUNTOS SPOTCRAFT Montse Acebes, PhD. Tecnitest Ingenieros

2 ANTEDECENTES En la industria del automóvil, la unión de materiales metálicos mediante soldadura por resistencia es uno de los procesos más importantes por lo que los estándares de calidad existentes en el mercado exigen la implantación de controles cada vez más rigurosos.

3 OBJETIVOS Dispositivo de control de calidad basado en el uso de Ultrasonidos que permita al usuario conocer, con la menor necesidad posible de interpretación de resultados, la presencia o no de defectos en las uniones metálicas que se producen mediante soldadura por puntos.

SOLDADURA POR PUNTOS Técnica de unión a solape más empleada en el sector de la automoción (3000-4000 puntos de soldadura en un vehículo).

4 SOLDADURA POR PUNTOS Técnica de unión a solape más empleada en el sector de la automoción ( puntos de soldadura en un vehículo). Presenta gran simplicidad operacional, uniones de alta calidad a bajo coste, alta velocidad de operación y facilidad de automatización.

5 SOLDADURA POR PUNTOS Variables a tener en cuenta durante en el proceso Características de los materiales a ensayar Intensidad de la corriente Tiempo de paso Presión ejercida por los electrodos Diámetros de los electrodos

6 SOLDADURA POR PUNTOS Las actividades de inspección y control de calidad se establecen en muchos casos mediante sistemas prueba/error. Punto de soldadura d 4. tmin tmin menor espesor de la unión Después del proceso de desbotonado, el área resultante puede ser analizada por microscopía para determinar la geometría, diámetro y tipo de fractura.

7 SOLDADURA POR PUNTOS El coste asociado a este tipo de inspección es elevado. Es un método extremadamente laborioso. Produce una apreciable cantidad de desechos y es poco fiable. Cuando se identifica el problema ya han sido fabricados bastantes componentes que resultan al final rechazables Controlar mediante Ensayos No Destructivos la calidad de los puntos de soldadura permitirá, reducir su número y el espesor de las chapas

Separación Amplitud posición de los ecos.

8 INSPECCIÓN DE PUNTOS DE SOLDADURA La caracterización de la señal en función de: Número de ecos Atenuación de los picos Separación Amplitud posición de los ecos. Permite definir unos valores de referencia para clasificar y parametrizar cada tipo de defecto

9 INSPECCIÓN DE PUNTOS DE SOLDADURA

10 INSPECCIÓN DE PUNTOS DE SOLDADURA Este tipo de inspección manual tiene la ventaja de ser un método rápido. Sin embargo presenta inconvenientes: Inspección manual ha de hacerse fuera de línea de producción. Dificultad de posicionamiento de la sonda. Falta de repetitividad Falta de uniformidad de la superficie Diferente evaluación o interpretación de los resultados. Falta de fiabilidad Será necesario tener en cuenta: Geometría - material proceso

11 INSPECCIÓN DE PUNTOS DE SOLDADURA Un tipo de sonda con un acoplamiento acústico novedoso Una nueva tecnología de procesamiento de señales Automatizable para su utilización en línea dentro del sistema productivo.

12 ACOPLAMIENTO Sustituir este tipo de acoplamiento (columna de agua-membranaacoplante) por un acoplamiento en seco, es decir, emplear un retardo de goma cuya impedancia acústica sea similar a la del agua.

13 ACOPLAMIENTO Velocidad similar a la de agua Buena relación señal/ruido Buena resistencia al desgaste Frecuencias de 10 a 20 MHz Diferentes diámetros de sonda. retardos de goma intercambiables. Hasta ensayos.

14 PROCESAMIENTO DE LA SEÑAL. SISTEMA MANUAL

15 SISTEMA AUTOMÁTICO INCREMENTO DE LA FIABILIDAD AUTOMATIZACIÓN REDUCCIÓN DE COSTES CONTROL DE CALIDAD Rapidez en la inspección Inspección en línea CONTROL DEL PROCESO DE SOLDADURA Disponibilidad de datos en tiempo real. Evita ensayos off-line Elimina costes de la inspección manual Reduce las paradas de línea Reduce generación de chatarra. Identificación más rápida de los defectos.

16 SISTEMA AUTOMÁTICO

17 SISTEMA AUTOMÁTICO Cada punto de soldadura se ensayará siguiendo la secuencia preprogramada, mientras se mantiene el tiempo de ciclo de línea. Esta secuencia de ensayo puede ser definida de forma independiente para las diferentes piezas de acuerdo a los requisitos de producción.

18 SISTEMA AUTOMÁTICO Mediante un sistema de visión artificial se realizará, para cada uno de los puntos a evaluar, en las proximidades de la posición nominal un control automático de: Localización. Orientación sobre la superficie. El tiempo de inspección de punto de soldadura estará entre 3-6 s.

19 SISTEMA AUTOMÁTICO

20 Ejemplos de otros trabajos SISTEMAS de INSPECCION

21 Ejes y tubos ULTRASONIDOS

22 ULTRASONIDOS Control de Nodularidad con contacto seco

23 PARTÍCULAS MAGNÉTICAS Bancadas y sistemas semiautomáticos por MT

24 CORRIENTES INDUCIDAS Inspección en línea de aros de rodamientos para la detección de grietas transversales y control de tratamiento térmico.

25 CORRIENTES INDUCIDAS Sistema semiautomático de inspección de ejes cardan para la detección de grietas en las rótulas ocasionadas al colocar los insertos.

26 CORRIENTES INDUCIDAS Detección de la Posición del Cordón de Soldadura en Tubos previo a procesos de doblado.

27 RAYOS X Cabinas de Rayos X

28 MANTENIMIENTO Y CALIBRACIÓN DE EQUIPOS END Calibración de bancos para partículas magnéticas (ASTM E1444) Calibración de medidores de intensidad de luz blanca y UV Calibración de equipos de corrientes inducidas (EN) Calibración de equipos de ultrasonidos (EN y ASTM E 317) Calibración de palpadores y equipos y sistemas de ultrasonidos (EN y Airbus AITM y AITM Phased array ) Revisión de equipos de Rayos X

29 CLIENTES DE TECNITEST EN EL PAÍS VASCO ITP (Industria de Turbo Propulsores) y PCB Cabinas de rayos X y sistemas de radiografía digital CAF Rodajes Beasain Sistema de inspección de ejes por Ultrasonidos Productos Tubulares Sistema de inspección de tubos por Ultrasonidos Fagor Ederlan Línea de inspección FPI (Penetrantes fluorescentes)

30 GRACIAS POR SU ATENCIÓN Tecnitest Ingenieros SL Ciudad de Frías, 1 Madrid 28021

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