LIMPIADOR DE INYECTORES (Diesel). MODO DE EMPLEO. CARACTERÍSTICAS.

Transcripción

1 LIMPIADOR DE INYECTORES (Diesel). - Para motores diesel. - Es un combustible especial. - Limpia el sistema de inyección (inyectores, bomba de inyección y circuito del combustible) restableciendo los niveles óptimos de inyección y presión. - Disuelve los polímeros que se forman en el inyector devolviéndole su capacidad pulverizadora y su presión óptima. - Elimina los humos negros de escape que se producen por deficientes mezclas del aire y el combustible y reduce el consumo. - Aumenta el número cetano. Añadir al gasoil al 10%. En taller, utilizar puro al 100%. - No contiene disolventes aromáticos ni destilados provenientes del petróleo sintético. - Combustible especial homologado que no daña el catalizador ni otros componentes del motor. - Calidad certificada por laboratorios homologados por la Unión Europea. 001 ½ litro 6 unidades litro 6 unidades 1

2 LIMPIADOR DE INYECTORES (Gasolina). - Para motores de gasolina. - Es un combustible especial. - Limpia el sistema de inyección (inyectores, bomba de inyección y circuito del combustible) restableciendo los niveles óptimos de inyección y presión. - Disuelve los polímeros que se forman en el inyector devolviéndole su capacidad pulverizadora y su presión óptima. - Elimina los humos negros de escape que se producen por deficientes mezclas del aire y el combustible y reduce el consumo. - Aumenta el número octano. Añadir a la gasolina al 5%. En taller, utilizar al 10%. - No contiene disolventes aromáticos ni destilados provenientes del petróleo sintético. 003 ½ litro 6 unidades litro 6 unidades 2

3 LUBRICANTE DESPEGADOR DE SEGMENTOS. - Para todo tipo de motores (diesel y gasolina). - Es un lubricante especial. - Elimina los humos blancos procedentes del aceite del cárter. - Elimina las pérdidas de aceite lubricante al devolverle a los segmentos su funcionalidad. - Reduce el consumo de combustible, el de aceite lubricante y la contaminación. - Añadir al aceite lubricante de motores diesel o gasolina. - Cambiar el aceite lubricante y el filtro después de 100 km o media hora con el motor en marcha % sintético. No contiene hidrocarburos ni disolventes. - Sintetizado en laboratorio. Latas con tapón Referencia ml 6 unidades 3

4 LUBRICANTE LIMPIADOR INTERNO DE MOTORES DE 4 TIEMPOS. - Para motores de cuatro tiempos (gasolina y diesel). - Es un lubricante limpiador. - Limpia los elementos internos del motor haciendo que el motor recupere la compresión y la eficiencia general. - Reduce y suaviza el ruido del motor por suciedad y rozamiento. - Añadir al aceite lubricante de motores diesel o gasolina. - Cambiar el aceite lubricante y el filtro después de 100 km o media hora con el motor en marcha % sintético. No contiene hidrocarburos ni disolventes. - Sintetizado en laboratorio ml 6 unidades 4

5 LUBRICANTE ANTI-HUMOS. - Para todo tipo de motores de combustión interna. - Es un lubricante especialmente formulado para eliminar los humos blancos. - Limpia los elementos internos del motor haciendo que el motor recupere la compresión, la eficiencia y deje de quemar aceite lubricante proveniente del cárter que es expulsado por el tubo de escape. - Añadir al aceite lubricante de motores diesel o gasolina. - Cambiar el aceite lubricante y el filtro después de 100 km o media hora con el motor en marcha % sintético. No contiene hidrocarburos ni disolventes. - Sintetizado en laboratorio ml 6 unidades 5

6 LUBRICANTE LIMPIADOR INTERNO DE MOTORES DE 2 TIEMPOS. - Para motores de dos tiempos. - Es un lubricante limpiador especialmente formulado para motores de 2 tiempos. - Limpia los elementos internos del motor haciendo que el motor recupere la capacidad de succión, la compresión y la eficiencia general. - Limpia la bujía y evita su engrase. Mezclar con gasolina según las indicaciones del fabricante del motor. - No contiene hidrocarburos % sintético ml 6 unidades 6