INFORME DE SEGUIMIENTO PROYECTO INNOVA CHILE

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1 INFORME DE SEGUIMIENTO PROYECTO INNOVA CHILE 1.- Antecedentes Generales Ejecutivo de Proyecto MACARENA ALJARO INOSTROZA Código del Proyecto Empresa Titulo del proyecto A. DENHAM Y CIA. LTDA. MISION TECNOLOGIAS AUTOMOTRICES, REPARACIONES DE AUTOMOVILES N de Informes del proyecto Periodo del Informe (dd/mm/aa al dd/mm/aa) Este informe corresponde a: Informe Estado de Avance N Informe Final x 30 Septiembre 6 Octubre Objetivos del Proyecto Objetivo General Mejorar en la gestión y servicios de reparación de automóviles, camiones y buses Contar con los repuestos adecuados para velar por la calidad del servicio Ver cómo se está tratando el tema de reciclaje de baterías y partes y piezas de vehículos Objetivos Específicos Visitar la Feria Aftermarket Automotive, especializada en el servicio de reparación de automóviles, buses y caminones en Las Vegas Estados Unidos Conocer los últimos avances en reparaciones en vehículos de alta tecnología que están entrando a Chile y de los cuales se carece de preparación para reparar

2 SINTESIS_LARGA ESTA MISIÓN ESTÁ COMPUESTA POR 10 EMPRESARIOS DEL SECTOR, Y CUYO OBJETIVO ES VER AVANCES EN TECNOLOGÍAS DE REPARACIÓN, GESTIÓN DE TALLERES MECÁNICOS, Y RECICLAJE DE REPUESTOS Y BATERÍAS. EL PROGRAMA DE TRABAJO, APOYADO POR EL U.S. DEPARTMENT OF COMERCE, DE LA EMBAJADA DE ESTADOS UNIDOS EN CHILE, INCLUYE VISITA A FERIA AUTOMOTIVE AFTERMARKET INDUSTRY WEEK, LAS VEGAS, VISITAS A PLANTAS DE RECICLAJE Y TALLER DE REPARACIÓN AUTOMOTRIZ. DENTRO DE LOS OBJETIVOS QUE SE PRENTENDEN ALCANZAR ESTAN: - MEJORAR EN LA GESTIÓN Y SERVICIOS DE REPARACIÓN DE AUTOMÓVILES, CAMIONES Y BUSES. - CONTAR CON LOS REPUESTOS ADECUADOS PARA VELAR POR LA CALIDAD DEL SERVICIO. - VER CÓMO SE ESTÁ TRATANDO EL TEMA DE RECICLAJE DE BATERÍAS Y PARTES Y PIEZAS DE VEHÍCULOS. 3.- Seguimiento Técnico del Proyecto: 3.1- Cumplimiento Programa de Actividades del Proyecto Fecha Lugar Actividad Objetivos 30 de octubre Santiago hrs Salida desde Santiago Vuelo DELTA de Chile 31 Octubre Las Vegas 1 Noviembre Las Vegas 2 Noviembre Las Vegas 3 Noviembre Las Vegas 9 Am Llegada a Las Vegas, Traslado al Hotel. 12:00 Reunión de Coordinación con Representante del US Department of Commerce 15:00-18:00 Visita Guiada a Feria AAPEX, Automotive Aftermarket Industry, Sand Expo Center 9:00-18:00 Visita a Feria AAPEX. Conocimiento de oferta de repuestos Sand Expo Center Entrega de documentación, pases feria y explicación del programa Como primer día se visita la feria con la contraparte para que las empresas ubiquen sectores y entidades Contacto con fabricantes de repuestos, sistemas de reparación y detección de fallas 10:00-18:00 Visita a Feria AAPEX- SEMMA Visita a feria para conocer todos los servicios Aftermarket y participación en un seminario técnico sobre Talleres de reaparación y/o Sistemas de información 9:00-12:00 Visita a Planta de Reciclaje de Baterías y Talleres de Reparación Exide Corporation No fueron recibido, por razones de seguridad. Se reemplazó por la visita al Museo del Automóvil Antiguo. Se estdió el mercado del Al momento de llegar a la planta de Reciclaje se negó a recibir a la misión por motivos de seguridad, desconociendo el compromiso pactado con la Oficina Comercial de de recibir.

3 4 Noviembre Las Vegas 5 Noviembre Las Vegas 6 Noviembre Santiago Chile 28 Nov reciclaje de automóviles antiguos. 15:00-18:00 Visita Final a Feria AAPEX, Sand expo Center 10:00 17: 00 Visita a REPAIR CENTER de Automóviles en Las Vegas.Centros de Venta de Automóviles y Vehículos de Transporte Análisis del Servicio Post Venta ofrecido al Cliente 10:00 Reunión de Evaluación de la misión. Realizada en el Hotel Cesar Palace 18:00 Salida desde Las Vegas Vuelo DELTA. Llegada a Santiago Santiago Taller 2 de Difusión. Se realizó en la Confederación de Dueños de Camiones. Se publico en aviso de prensa Diario La Tercera, el 26 de nov. Además se realizó reunión de difusión en AITA (Asociación de Talleres Automotrices) Se reemplazó esta reunión por una visita al Museo de Automóviles Antiguos en Las Vegas. Y ver sistemas de reparación a vehículos de última generación Ver en terreno como opera un taller de reparación en y una planta de revisión técnica. Objetivo: conocer equipamiento usado, gestión y logística usada Se sacaron conclusiones y experiencias del viaje., y posibilidades de cada empresa y de incorporar productos, tecnologías en Chile Asistieron representantes de la Directiva y por la Cámara de Importadores de Repuestos Automotrices, asistieron socios y la Gerente de la Asociación Comentarios Técnicos generales: Si bien, el cumplimiento del programa sólo se vio modificado por dos visitas no realizadas, las visitas de remplazo fueron atingentes a las necesidades de los participantes de la misión. Esto contribuyó sin duda, en el cumplimiento de los objetivos planteados para la misión, siendo además, el cambio de estas actividades, por razones de fuerza mayor. En resumen los logros destacables de la Misión tecnológica, fueron: 1. Motivación. Sin duda, de acuerdo a lo expresado por las empresas se notó una alta motivación para innovar, dentro de lo posible, en su gestión y equipamiento, al regreso a Chile. 2. Comparación. Aunque Chile es un mercado pequeño, es altamente competitivo, por que están presentes casi todas las marcas de automóviles en el mundo. Por lo tanto la renovación es contínua en los Talleres de Reparación Automotrices. 3. Asociaciación. Salir por separado o en forma particular, es menos provechoso, que salir con pares con similares inquietudes profesionales. Todos aportan experiencias, con lo cual todos los participantes ganan.,

4 CONCLUSIONES Para los Talleres de Reparación, estudiar los repuestos y tecnologías en la Feria, se vió que es factible aplicar, y no a gran costo. Naturalmente pensando que se pueda lograr una aplicación comercial, en el nicho de mercado adecuado. En las visitas se pudo constatar que existen tecnologías en Chile similares, que se pueden obtener a través de distribuidores pero muy caras respecto de las soluciones ofrecidas por el fabricante. Es mejor comprarla directamente con estos últimos. Las empresas y talleres participantes se motivaron, por que el concepto de servicio de reparación y mantención automotriz, manejado en Chile,, está bien orientado, dado que es un mercado en contínua renovación. En nuestro país, se encuentran marcas europeas, americanas, asiáticas, brasileñas,etc con lo cual los Servicios de Reparación deben estar actualizados. Por lo tanto la brecha tecnológica no es tan alta respecto de un mercado de país desarrollado como lo es. Dado que todos los participantes son socios AITA, Asociación Industrial de Talleres Automotrices, se generaron relaciones de asociatividad para enfrentar nuevos desafíos tecnológicos en conjunto, considerando, que como AITA, se apoya un proyecto de esta naturaleza Permitió conocer en forma práctica el uso de los instrumentos de transferencia tecnológica ofrecidos por INNOVA Chile. Antes de la misión existía un desconocimiento de los mismos. Se encontraron soluciones específicas, fundamentalmente en la medición y posterior solución de partículas contaminantes. Este tema es muy importantes dado que a partir de 2007, la norma de control de partículas contaminantes, incorporan el quinto gas ( NOX). Este elemento es nocivo para la salud humana, y actualmente el mercado en Chile, no cuenta con los equipos y tecnologías para medirlos. Por lo mismo, la gran mayoría de los Talleres automotrices, que deseen ofrecer un servicio completo a sus clientes, para prepararlos para las Revisiones Técnicas Obligatorias, deberán contar con los equipos necesarios. Ej: Analizador de Gases que controlen 5 gases, dinamómetros para aplicar cargas a los motores. Estos equipos tienen un costo altísimo en Chile. Afortunadamente con la visita a AAPEX se encontraron soluciones más financiables para el mediano y pequeño taller. Tecnificación de los Talleres. La gran mayoría de los talleres automotrices en Chile no cuentan con Zonas de Trabajo que permitan minimizar tiempos ( se define Zona de Trabajo aquella donde se pueden realizar la gran mayoría de los servicios de reparación). La situación actual es que los vehículos se desplazan de un lado a otro con mucha pérdida de tiempo y difícil aplicación de algunos servicios. Como resultado de las visitas AAPEX y SEMMA, se encontraron proveedores de tecnologías que permiten dar servicios en solo lugar Ej: elevadores y ramplas, a precios razonables. Mercado del Reciclaje de vehículos. La visita al museo del automóvil antiguo permitió visualizar un mercado de reacondicionamiento de vehículos antiguos, para recuperar o modificar su forma original. Llamó la atención el alto precio de los vehículos restaurados. Quedó pendiente el estudio respecto del Reciclaje de Baterías. Este tema de carácter ambiental es muy importante para la sociedad y permite desarrollar un nuevo mercado para las empresas del sector reparación automotriz. Por lo mismo, considerando que INNOVA cuenta con herramientas para desarrollar este y otros temas,se estudiará algún proyecto en esa materia. Capacitación. Quedó en evidencia que para salir al exterior se debe dominar a lo menos un idioma básico como el inglés. Esto generó una motivación n los participantes por mejorar en este sentido, para que las futuras visitas o contactos con fabricantes extranjeros sean más expeditas.

5 4.- Cumplimiento Programa de Gastos del Proyecto Partida Desembolso Programado M$ Desembolso Rendido M$ Desembolso Aprobado M$ Talleres Pasajes Aéreos, Tasa de Embarque, Seguro de Asistencia en Viaje Alojamiento y Alimentación Movilización Traducción COSTO TOTAL Monto Total aprobados para la Misión $ Porcentaje correspondiente a la subvención INNOVA CHILE 68% Monto correspondiente a la subvención INNOVA CHILE $ Aporte INNOVA CHILE por empresa (promedio) $ Monto Total de desembolsos aprobados por el Ejecutivo $ Monto correspondiente a Subvención $ Monto Subvención a devolver $ Comentarios Financieros Generales Observaciones Analizada la información financiera correspondiente al informe final de la presente misión se concluye lo siguiente: La misión tuvo lugar entre los días 30 de Octubre al 06 de Noviembre, presentándose respaldo por el total de 10 integrantes de la misión. Existe variación entre lo programado y lo rendido según los términos de referencia del proyecto, por lo que se aprueba una subvención correspondiente a $ de los $ presupuestados. Por el concepto de Talleres, se encuentra una factura de La Tercera, por un aviso del taller de difusión, por ello se utiliza una subvención de $ El ítem pasajes aéreos presenta variación entre lo programado y lo rendido. Se encuentran facturas a nombre de cada empresa participante por montos menores a lo presupuestado.-

6 La Agencia de viajes encargada de proveer estos servicios fue Job Travel. RUT Se adjuntan las tarjetas de embarque de los participantes, con las cuales se puede certificar la permanencia en el país de destino de la misión y los traslados internos. También se adjunta certificado de la Línea Aérea debido a la no presentación de algunos boarding pass. Por el ítem de Alojamiento y Alimentación se presenta comprobante de certificado de gastos, los cuales no presentan variaciones ajustándose dentro de lo programado. Estos reflejan el valor de subvención correspondiente a este ítem recibido por las empresas participantes. En movilización, se presenta una factura emitida por Job Travel por el arriendo de dos camionetas, por lo que se utiliza una subvención de $ Respecto al ítem Traducción, no presentan desembolsos por este concepto. Comentarios La documentación de respaldo se encuentra a nombre de la empresa gestora de la misión y participantes, y el informe está elaborado de acuerdo a las pautas y plantillas de elaboración de informes determinado por INNOVA CHILE, presentando toda la documentación pertinente a los desembolsos realizados. A su vez, con fecha 24 de Enero de 2007, con Sr. Osvaldo Álvarez, contador de la empresa, se verifican las facturas originales, comprobante del pago de éstas, formulario 29 y libro de compras, adjuntándose al presente informe fotocopias de los documentos señalados en el informe final. Se adjunta tabla donde se indica la subvención correspondiente a cada empresa. Existe una Boleta de garantía vigente Nº con vencimiento al por $ de Banco Santander Santiago. En conclusión, en base al análisis y chequeos efectuados, se recomienda efectuar las siguientes acciones: a) Solicitar a la empresa una devolución de recursos no aplicados para el proyecto de $ monto que deberá ser reintegrado a nuestro comité mínimo 3 días antes de la fecha de vencimiento de las garantías, mediante un cheque nominativo, cruzado y al día a favor de Innova Chile, por el monto señalado. b) Luego de reintegrados los fondos, y considerando que no queda ningún compromiso financiero pendiente, se recomienda aprobar este informe financiero final y devolver las garantías en poder de Innova Chile. MACARENA ALJARO INOSTROZA Ejecutivo de Proyectos INNOVA CHILE - CORFO

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