Tren de Alta Velocidad México - Querétaro Plan de Movilidad Integral de la Zona Metropolitana de Querétaro
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- Susana Montero Rojo
- hace 8 años
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1 Plan de Movilidad Integral de la Zona Metropolitana de Querétaro 1 Octubre de
2 Población 1930: 32,585 hab : plano de la Cd. de Querétaro con los tres Ferrocarriles (Nacional, Central y Acámbaro). Octubre de
3 La carretera Panamericana se convierte en Av. Constituyentes Octubre de
4 4 Aeropuerto Internacional de Querétaro ( ) Octubre de
5 5 Paso Inferior Los Arcos (2013) Octubre de
6 Plan de Movilidad Integral para la Zona Metropolitana de Querétaro OBRAS CONCLUIDAS DISTRIBUIDOR BICENTENARIO. DISTRIBUIDOR CONSTITUCIÓN DE GRAN PASO ACUEDUCTO PASEO DE LA REPÚBLICA (1ª ETAPA). PASEO FUNDADORES. PUENTE JOSEFA ORTÍZ DE DOMÍNGUEZ. PASEO CENTENARIO. PROL. CONSTITUYENTES ORIENTE. Entre otras. OBRAS EN PROCESO O POR INICIAR 2ª ETAPA PASEO DE LA REPÚBLICA PROL. AV. DE LA LUZ. 2ª ETAPA AV. FUNDADORES. PROL. AV. DEL PARQUE OBRAS EN PROGRAMACIÓN / GESTIÓN DE RECURSO ANILLOS VIALES ORIENTE Y PONIENTE. VIADUCTO Y PROL. B. QUINTANA. DISTRIBUIDOR UNIVERSIDAD Y BERNARDO QUINTANA. DISTRIBUIDOR INDUSTRIALIZACIÓN Y EMETERIO GONZÁLEZ. RECTIFICACIÓN DE ENTRADAS Y SALIDAS DE BERNARDO QUINTANA. 6 AMPLIACIÓN CARRETERA 200 Octubre de
7 1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana ESTACIÓN 7 Octubre de
8 1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana 8 Octubre de
9 1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana 9 Octubre de
10 1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana 10 Octubre de
11 2.- Retorno Av. Universidad y Blvd. B. Quintana ESTACIÓN 11 Octubre de
12 4.- Reingeniería y arquitectura de Paisaje en Blvd. Bernardo Quintana ESTACIÓN 12 Octubre de
13 5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización ESTACIÓN 13 Octubre de
14 5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización Sección transversal Sección longitudinal 14 Octubre de
15 5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización 15 Octubre de
16 Resumen obras de movilidad vial No. Obra 1 Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana Ampliación del retorno Av. Universidad y Blvd. B. Quintana Reingeniería incorporaciones y desincorporaciones en Blvd. B. Quintana Rectificación de lateral Oriente Blvd. B. Quintana Rectificación de lateral Poniente Blvd. B. Quintana Paso superior de Emeterio González a Industrialización Alumbrado Público, jardinería y obras complementarias Octubre de
17 Tren de Alta Velocidad México-Querétaro 17 Octubre de
18 Novena Decisión: En la historia de México, el tren de pasajeros fue un símbolo de modernidad. Sin embargo, en los últimos años, prácticamente desapareció de nuestro país. En México, volveremos a tener trenes de pasajeros para conectar nuestras ciudades. He ordenado al Secretario de Comunicaciones y Transportes, arrancar la construcción del tren México-Querétaro. Lic. Enrique Peña Nieto Presidente de los Estados Unidos Mexicanos Primer discurso a la nación 1 de diciembre de Octubre de
19 El Tren de Alta Velocidad (TAV) México-Querétaro constituirá una alternativa de transporte moderna y eficiente que beneficiará a la población de ambas ciudades y estados aledaños, impulsará el desarrollo económico regional y reducirá los efectos contaminantes. El principal beneficio para los usuarios del TAV será la reducción de los tiempos y costos de traslado Octubre de
20 32 Millones de vehículos motorizados circulan en México. En 1980 eran 5 millones. INEGI, ,500 Personas mueren al año en accidentes de tránsito en México. CONAPRA, Mil millones de pesos se destinaron a subsidiar gasolina en SHCP, Fuente: Centro Mario Molina 20 Octubre de
21 Estaciones en ubicaciones similares. El caso español QUERÉTARO Población Servicio 1 097,025 habitantes (ciudad) 1 827,937 habitantes (estado) 3 trenes AV/sentido en hora pico SEVILLA Población Servicio 700,000 habitantes (ciudad) 1 950,000 habitantes (provincia) 3 trenes AV/sentido en hora pico ESTACIÓN AV ESTACIÓN MERCANCÍAS ESTACIÓN CONVENCIONAL El corredor MADRID-SEVILLA pionero en España, entrando en servicio en el año Octubre de
22 Estaciones en ubicaciones similares. El caso español QUERÉTARO Población Servicio 1 097,025 habitantes (ciudad) 1 827,937 habitantes (estado) 3 trenes AV/sentido en hora pico ZARAGOZA Población Servicio 700,000 habitantes (ciudad) 1 000,000 habitantes (provincia) 2 trenes AV/sentido en hora pico ESTACIÓN AV ESTACIÓN MERCANCÍAS ESTACIÓN CONVENCIONAL ZARAGOZA está situada a 320 Km de la capital, Madrid, en el corredor Madrid-Barcelona en Octubre de
23 Tren de Alta Velocidad Trazo y características técnicas 6 min 29 seg 16 min 15 seg TULA HUEHUETOCA 15 min 36 seg 5 min 15 seg SAN JUAN DEL RÍO CUAUTITLÁN QUERÉTARO CARACTERÍSTICAS ALTERNATIVA ELEGIDA LONGITUD TOTAL Km Nº/LONGITUD VIADUCTOS km Nº/LONGITUD TÚNELES km TIEMPO RECORRIDO 59 min VELOCIDAD MÁXIMA 300 km/h VELOCIDAD MEDIA 213 km/h APROVECHAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA km 16 min 35 seg MÉXICO D.F. 23 Octubre de
24 ESTACIÓN DE QUERÉTARO: ESQUEMA CONCEPTUAL 24 Octubre de
25 Beneficios SERÁ EL PRIMER TREN RÁPIDO DE PASAJEROS EN AMÉRICA 59 MINUTOS EN EL VIAJE SENCILLO Y 118 MINUTOS EN VIAJE REDONDO BENEFICIO AL MEDIO AMBIENTE DISMINUCIÓN DE 95 MIL TONELADAS DE CO2, EQUIVALENTE AL OXÍGENO PRODUCIDO POR UN BOSQUE DE 760 HECTÁREAS MAYOR MOVILIDAD PARA LAS PERSONAS MENOR TRÁFICO VEHICULAR EN AUTOPISTA MÉXICO - QUERÉTARO DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES SE PODRÁN EVITAR APROXIMADAMENTE 600 ACCIDENTES VIALES AL AÑO GENERACIÓN DE EMPLEOS Y DERRAMA ECONÓMICA 20 MIL EMPLEOS DIRECTOS Y 41 MIL INDIRECTOS 25 Octubre de
26 Tren de Alta Velocidad México-Querétaro 26 Octubre de
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