Int. Cl. 7 : B29C 33/50

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: k Int. Cl. 7 : B29C 33/0 B29C 44/12 BH 1/24 k 12 SOLICITUD DE PATENTE A1 22 kfecha de presentación: k Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION 8 rue Louis-Lormand, Z.A. de l Agiot La Verriere, FR k Prioridad: FR kfecha de publicación de la solicitud: k Inventor/es: Dausch, Uwe k 43 Fecha de publicación del folleto de la solicitud: k 74 Agente: Ponti Sales, Adelaida k 4 Título: Procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos de vehículo automóvil, con conductos de aire integrados, y tablero de instrumentos así obtenido. ES A1 k 7 Resumen: Procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos de vehículo automóvil, con conductos de aire integrados, y tablero de instrumentos así obtenido. El procedimiento comprende: colocar una estructura (62,64) en el interior de un molde (6,8); moldear por inyección un cuerpo de espuma de material plástico (M) en el molde (6,8) utilizando al menos un núcleo amovible (,64) que es por lo menos parcialmente resorbible y que presenta una geometría seleccionada, adaptada a la del conducto de distribución de aire (28,) a integrar; desmoldear el cuerpo () de espuma de material plástico (M); provocar la resorción al menos parcial del núcleo amovible (,64); y quitar el núcleo (,64) previamente resorbido. Se obtiene un tablero que comprende un cuerpo de espuma de material plástico con una armadura hundida en el cuerpo y al menos un conducto de aire integrado. Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES A1 2 DESCRIPCION Procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos de vehículo automóvil, con conductos de aire integrados, y tablero de instrumentos así obtenido. La invención se refiere a un procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos de vehículo automóvil, que comprende por lo menos un conducto de aire integrado, y el tablero de instrumentos así obtenido. Un tablero de instrumentos de vehículo automóvil generalmente aloja por lo menos un conducto de distribución de aire adecuado para ser alimentado por un flujo de aire tratado procedente de un aparato de calefacción-ventilación y/o climatización y para enviar este aire tratado hacia toberas que desembocan en lugares seleccionados del habitáculo del vehículo. Estas toberas de salida de aire comprenden de manera habitual toberas de desescarchado para asegurar el desescarchado/desempañado del parabrisas y, si se da el caso, de los cristales laterales del vehículo. Estos toberas comprenden también salidas de aire dispuestas en una parte frontal del tablero de instrumentos y distribuidas entre salidas de aire laterales y por lo menos una salida de aire central. La mayoría de los tableros de instrumentos alojan una pluralidad de conductos, generalmente de material plástico, interpuestos entre el aparato de calefacción-ventilación y/o climatización y las distintas toberas de salida. Las toberas de desescarchado/desempañado generalmente están alimentadas por conductos de material plástico fijados bajo la estructura del tablero de instrumentos y acoplados a un difusor, también de material plástico, fijado a su vez también bajo la estructura del tablero de instrumentos y destinado a estar acoplado a la salida del aparato de calefacción-ventilación y/o climatización. Asimismo, las salidas de aire generalmente están alimentadas por conductos de material plástico ensamblados mecánicamente, fijados bajo la estructura del tablero de instrumentos, y acoplados a otro difusor. De este modo, la difusión de aire en estos tableros de instrumentos conocidos requiere una multiplicidad de conductos y de rácores interpuestos entre el aparato de calefacción-ventilación y/o climatización y las toberas de salida de aire. En consecuencia, se producen una serie de inconvenientes: posibles fugas a causa de los rácores, ruidos de aire (vibraciones de las paredes de los tubos), pérdidas térmicas, pérdidas aeráulicas, elevado número de piezas, el espacio que ocupa en el tablero de instrumentos, un procedimiento de montaje largo y complicado, y por consiguiente un elevado coste. También se conoce, por la publicación DE , un tablero de instrumentos que comprende un canal de distribución de aire integrado. Este canal está realizado en forma de una sola pieza sujetada al tablero de instrumentos. Esta solución conocida permite ciertamente disminuir el número de piezas pero presenta, sin embargo, la mayoría de los inconvenientes citados anteriormente Todas las tentativas para realizar un tablero de instrumentos con uno o varios conductos de aire integrados han fracasado, especialmente teniendo en cuenta los problemas planteados por el moldeo de partes huecas de formas complejas. El problema básico de la invención era por lo tanto procurar un procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos que comprenda por lo menos un conducto de distribución de aire integrado y que permita solventar los inconvenientes citados. La invención propone a este efecto un procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos de vehículo automóvil, del tipo definido anteriormente, que comprende las siguientes operaciones: (a) colocar una estructura en el interior de un molde; (b) moldear por inyección un cuerpo de espuma de material plástico en el molde utilizando por lo menos un núcleo amovible que es al menos parcialmente resorbible y que presenta una geometría seleccionada, adaptada a la del conducto de distribución de aire a integrar; (c) desmoldear el cuerpo de espuma de material plástico; (d) provocar la resorción por lo menos parcial del núcleo amovible; y (e) quitar el núcleo previamente resorbido. De este modo, el o cada conducto de aire es un conducto de espuma que forma parte integrante del cuerpo del tablero de instrumentos, lo que permite eliminar los inconvenientes citados anteriormente. Las principales ventajas de la invención son las siguientes: -ladisminución del volumen y del espacio debido a que los conductos de aire están completamente integrados en el cuerpo del tablero de instrumentos; - las numerosas posibilidades de formas para los conductos de aire; - las posibilidades de deformación del conducto de aire para adaptarlo a otros componentes del tablero de instrumentos; - el aislamiento térmico mejorado sin necesidad de añadir un aislante alrededor de los conductos, debido a que la espuma tiene en sí misma un excelente poder aislante; - la supresión de las conexiones entre el aparato de calefacción-ventilación y/o climatización y el tablero de instrumentos, con lo que se obtiene un aumento de fiabilidad; - un acoplamiento perfecto asegurado entre el difusor y los conductos; - una mejor insonorización interior y exterior; - la ganancia de peso de la función aeráulica del tablero de instrumentos; - las importantes reducciones del precio de las piezas y de las inversiones; - la reducción del número de piezas; y - la simplificación del reciclaje del tablero de instrumentos debido a la reducción de los materiales utilizados. Así, el o cada conducto de distribución de aire está formado a partir de un núcleo amovible y por lo menos parcialmente resorbible, de manera seleccionada, presente durante el moldeo

3 3 ES A1 4 por inyección de la espuma de material plástico y que se quita en el desmoldeo. Con el término núcleo amovible y por lo menos parcialmente resorbible, se entiende un núcleo que presenta inicialmente una forma geométrica escogida adaptada a la del conducto de aire a integrar en el tablero de instrumentos y que puede ser resorbido, retraído o reducido, después de la realización del tablero de instrumentos, para poder quitarlo del cuerpo moldeado. Esta resorción, esta retracción o esta reducción, se puede efectuar en tres dimensiones o solamente en dos dimensiones, transversalmente a la dirección en que se quita o se extrae. Un núcleo de este tipo se distingue pues fundamentalmente de los núcleos o husillos de moldeo convencionales, que presentan una forma constanteyquedespués sólo se pueden quitar si las formas huecas creadas presentan paredes con un ángulo de desprendimiento. En una forma de realización preferida de la invención, la operación (b) comprende la utilización de un núcleo amovible constituido por un balón inflable de geometría adaptada a la del conducto de distribución de aire a realizar y la operación (d) comprende el desinflado del citado balón para permitir sacarlo después de la operación (e). Un núcleo de este tipo retráctil puede estar realizado con formas muy precisas que corresponden a las del o de los conductos de distribución de aire a integrar. Además, un núcleo de este tipo puede reutilizarse tantas veces como se quiera. Este balón inflable está realizado ventajosamente en caucho o similar y provisto de una estructura de refuerzo. Esta estructura de refuerzo contribuye a dar al balón una forma geométrica seleccionada y asegura el alojamiento del balón en el molde. En otra variante de la invención, la operación (b) comprende la utilización de un núcleo termoretráctil, por ejemplo de material plástico del tipo poliestireno, de geometríaadaptadaaladelconducto de aire a realizar, la operación (d) comprende el calentamiento del cuerpo de espuma de material plástico a una temperatura moderada susceptible de provocar la retracción del núcleo retráctil sin degradar la espuma de material plástico, y la operación (e) comprende la retirada del núcleo previamente retraído. Esta solución es menos interesante que la anterior, debido a que el núcleo termoretráctil es un núcleo de un solo uso. Además, la retracción del núcleo requiere una operación de calentamiento del tablero de instrumentos, lo que aumenta el tiempo de fabricación. En otra forma de realización de la invención, la operación (b) comprende la utilización de un núcleo de material sublimable, de geometría adaptada a la del conducto de distribución a realizar, la operación (d) comprende el calentamiento del cuerpo de espuma a una temperatura moderada susceptible de provocar la sublimación del núcleo sin degradar la espuma de material plástico, y la operación (e) comprende la retirada de los residuos procedentes de la sublimación. Se utiliza así unnúcleo de material sublimable, es decir de un material susceptible de pasar del estado sólido al estado de vapor por la acción del calor. A continuación basta con pasar a la operación (e) de quitar los residuos procedentes de la sublimación. Esta solución se presenta menos interesante que la primera debido a que el núcleo sublimable es un núcleo desechable de un solo uso y que la sublimación del núcleo requiere una operación de calentamiento del tablero de instrumentos. Preferentemente, la operación (b) comprende la utilización de una funda de poco grosor que envuelva el núcleo amovible, quedando preferentemente esta funda colocada en el cuerpo del tablero de instrumentos después de la retirada del núcleo en la operación (e). En la operación (e), la retirada del núcleo previamente resorbido se efectúa por una abertura del conducto de aire situada preferentemente en una parte central del tablero de instrumentos. Según otra característica de la invención, la operación (b) comprende la utilización de al menos dos núcleos amovibles para formar un conducto de desescarchado y un conducto de aireación que conducen respectivamente a conductos de desescarchado/desempañado y a ventiladores. En la operación (b), es posible hundir un difusor en el cuerpo de espuma de material plástico, comportando este difusor una entrada adecuada para acoplarse a la salida de un aparato de calefacción/ventilación y/o climatización, al menos una salida que desemboca en el conducto de aireación y una salida que desemboca en una salida de aire central del tablero de instrumentos. Según otra particularidad de la invención, la operación (a) comprende la colocación de un forro (o revestimiento) en el fondo del molde, lo que permite desmoldear en la operación (c) un cuerpo de espuma de material plástico, provisto de un revestimiento exterior. Según otra característica de la invención, se utiliza, en la operación (b), una espuma de material plástico de poro cerrado, por ejemplo una espuma de poliuretano. Según otro aspecto, la invención se refiere a un tablero de instrumentos de vehículo automóvil que comprende por lo menos un conducto de aire integrado, tal como se obtiene por la puesta en práctica del procedimiento citado anteriormente. Este tablero de instrumentos comprende un cuerpo de espuma de material plástico moldeado por inyección, una estructura hundida en el cuerpo y por lo menos un conducto de aire fabricado simultáneamente con el cuerpo del tablero de instrumentos, durante la inyección de la espuma. El o cada conducto de aire está formado a partir de un núcleo amovible al menos parcialmente resorbible y de geometría seleccionada, que está presente durante el moldeo por inyección de la espuma de material plástico y es quitado en el desmoldeo. El conducto de distribución de aire puede estar forrado interiormente con una funda o cubierta de poco grosor. Esta funda, interpuesta en el moldeo entre el núcleo y la espuma, permite impedir que la espuma se adhiera sobre el núcleo y por lo tanto facilitar a continuación la retirada del núcleo. Esta funda puede ventajosa- 3

4 ES A1 6 mente quedarse en el conducto una vez formado. Ventajosamente, el conducto de aire comporta una abertura central adecuada para acoplarse a la salida de un aparato de calefacción-ventilación y/o climatización. Esta abertura central permite también la retirada del núcleo. En una forma de realización preferida de la invención, el tablero de instrumentos comprende un conducto de desescarchado y un conducto de aireación que conducen respectivamente a conductos de desescarchado/desempañado y a salidas de aire Ȧunque estos dos conductos pueden estar acoplados directamente a la salida del aparato de calefacción-ventilación y/o climatización, la invención prevé preferentemente un difusor central hundido en el cuerpo de espuma de material plástico. Este difusor comporta una entrada adecuada para acoplarse a la salida del aparato citado anteriormente, al menos una salida que desemboca en el conducto de aireación y una salida que desemboca en una salida de aire central del tablero de instrumentos. Ventajosamente, la estructura del tablero de instrumentos es un armazón de estructura abierta que rodea al menos parcialmente el conducto de distribución de aire. El cuerpo del tablero de instrumentos de la invención está ventajosamente formado a partir de una espuma de material plástico de poro cerrado, por ejemplo una espuma de poliuretano, y está provisto de un revestimiento exterior. En la siguiente descripción, dada solamente a título de ejemplo, se hace referencia a los dibujos anexos, en los cuales: -lafigura1esunavistaenperspectivadel despiece de un tablero de instrumentos con conductos de aire integrados según la invención; - la figura 2 es una vista en sección a mayor escala según la línea II-II de la figura 1; - la figura 3 es una vista parcial en sección, a mayor escala, de un tablero de instrumentos durante su fabricación por medio de un núcleo del tipo balón inflable y desinflable; y - la figura 4 es una vista similar a la de la figura 3 en otra forma de realización en la cual el núcleo es termoretráctil o sublimable. El tablero de instrumentos representado en la figura 1 comprende un cuerpo realizado por moldeo y que comprende una parte superior 12 prolongada por una visera 14 situada en el lado izquierdo del tablero de instrumentos. El cuerpo comprende además una parte frontal 16 que comporta un alojamiento 18 situado bajo la visera 14 para alojar un tablero de instrumentos (no representado), un alojamiento central y dos alojamientos laterales 22. Por otro lado, la parte superior 12 comporta dos aberturas oblongas 24, adecuadas para estar situadas cerca del parabrisas (no representado) del vehículo. El cuerpo comprende además dos aberturas laterales 26 de forma general circular (de las cuales sólo una es visible en la figura 1) destinadas a desembocar respectivamente cerca de las puertas delanteras derecha e izquierda (no representadas) del vehículo. Durante la fabricación del cuerpo se integran en el moldeo dos conductos de aire, a saber un conducto de desescarchado 28 y un conducto de aireación (figuras 1 y 2) que se extienden, ambos, prácticamente a toda la extensión del tablero de instrumentos. El conducto de desescarchado 28 comunica con las aberturas 24 y con las aberturas 26. Las aberturas 24 son adecuadas para alojar posteriormente toberas 32 para el desescarchado/desempañado del parabrisas. Las aberturas 26 están destinadas a alimentar toberas de desescarchado/desempañado (no representadas) integradas en las puertas delanteras del vehículo para el desescarchado/desempañado de los cristales laterales. El conducto de desescarchado 28 comporta una abertura central 34 adecuada para ser alimentada con aire tratado por un aparato de calefacción-ventilación y/o climatización AC representado esquemáticamente en la figura 1. El conducto de aireación comporta una abertura central 36 situada cerca de la abertura central 34 del conducto de desescarchado 28. La abertura central 36 aloja parcialmente un difusor 38 realizado por moldeo de material plástico. Este difusor comprende una entrada adecuada para acoplarse a la salida del aparato AC, dos salidas laterales 42 adecuadas para desembocar en el lado derecho y el lado izquierdo del conducto de aireación y una salida frontal 44 adecuada para situarse en el alojamiento central del tablero de instrumentos. El difusor 38 comprende además patas 46 para su fijación. El conducto de aireación comunica, por sus dos extremos, con los alojamientos frontales 22 en los cuales se incorporan posteriormente dos salidas de aire laterales 48. De este modo, el difusor 38 y el conducto de aireación permiten enviar el aire tratado hacia las salidas de aire laterales 48 y hacia la salida frontal 44 destinada a alojar una salida de aire central 0. En variante, la abertura central 34 del conducto de desescarchado 28 podría estar acoplada a la salida del aparato AC por un difusor (no representado) que presenta una entrada de aire y dos salidas de aire laterales. En otra variante, el difusor 38 podría suprimirse y la abertura 36 del conducto de aireación acoplarse directamente alasalidadelaparatoac. Como se puede observar en la figura 2, el cuerpo del tablero de instrumentos incorpora una estructura 2 abierta que puede ser por ejemplo una rejilla de material metálico o plástico. Esta estructura 2 tiene una configuración adaptada a la del cuerpo y puede rodear, al menos parcialmente, cada uno de los conductos 28 y. La figura 2 muestra cómo los conductos 28 y realizados según la invención son bastante menos voluminosos que los conductos correspondientes 28 y realizados según la técnica anterior. Se describirán a continuación dos variantes de realización del procedimiento de fabricación del tablero de instrumentos con referencia a las figuras 3 y 4. En el ejemplo de realización de la figura 3, se forma un cuerpo por moldeo por inyección de una espuma M de poliuretano alrededor de una estructura 2 abierta, similar a la descrita anteriormente y entre un revestimiento 66 formado 4

5 7 ES A1 8 previamente según el aspecto exterior del tablero de instrumentos. Esta estructura 2 comporta una parte de estructura 4 adecuada para delimitar un alojamiento interior para constituir un conducto de aire, en el ejemplo un conducto de desescarchado 28 que tiene una sección transversal sensiblemente trapezoidal. El cuerpo está realizado por moldeo por inyección de la espuma M en un molde de dos partes 6 y 8 y utilizando un núcleo amovible y al menos parcialmente resorbible destinado a realizar el conducto 28. En el ejemplo, el núcleo amovible es un balón inflable de forma seleccionada, adaptada a la del conducto 28. Este núcleo inflable está realizado en caucho 0 material similar y comprende una estructura, por ejemplo textil, adecuada para darle la forma deseada. Este núcleosecolocaen el molde y más precisamente entre la estructura 2 y la parte de estructura 4, después se infla, lo que le permite adoptar la forma deseada. Para realizar el conducto de desescarchado 28 de la figura 1, se puede utilizar ya sea un único balón introducido por la abertura 34 y que tenga dos extremos que lleguen hasta las aberturas laterales 26, o bien dos balones introducidos por la abertura 34 y que tenga cada uno un extremo que llegue hasta una abertura lateral 26. El o los balones utilizados están cubiertos por una funda o cubierta 62 de poco grosor, por ejemplo de polietileno (figura 3). Cada uno de estos balones inflables tiene una válvula (no representada) que permite su inflado y su desinflado. Después de la colocación del revestimiento 66, por ejemplo termoformado, en el fondo del molde 6, 8 y colocado en la estructura 2 y del núcleo en el molde 6, 8, se inyectan los componentes químicos necesarios para la formación de la espuma, especialmente un poliisocianato para la fabricación de poliuretano. A continuación se deja que la reacción química se desarrolle hasta que se forme y solidifique la espuma. A continuación, se procede al desmolden del cuerpo por separación de las partes 6 y 8 del molde. Se puede entonces proceder al desinflado del o de los balones que constituyen el núcleo. La funda 62, que preferentemente se queda en el cuerpo, facilita el desinflado y la retirada posterior del balón formando una barrera que se opone a la adherencia del núcleo con la espuma de material plástico. Esta funda tiene como otra ventaja forrar interiormente y asegurar la estanqueidad del conducto 28 (también del conducto ) y suprime la necesidad de limpiar las fugas de molde. Así, y una vez que la espuma ha endurecido, se desinflan el o los balones que forman el conducto de desescarchado 28 y se quitan el o los balones así desinflados por la abertura central 34. Se procede del mismo modo con el conducto de aireación, quitando el o los balones desinflados por la abertura central 36. En la forma de realización de la figura 4, a la cual se hace referencia ahora, se utiliza un núcleo amovible 64 que aquíesunnúcleo termoretráctil realizado por ejemplo de poliestireno. Como se ha citado anteriormente, se puede utilizar ya sea un único núcleo 64, ya sea dos núcleos para constituir el conjunto de desescarchado 28. Aquí también, una funda 62 similar a la descrita anteriormente puede estar interpuesta entre el núcleo y la espuma de material plástico para impedir especialmente la adherencia de ésta en el núcleo. Como en la forma de realización anterior, se procede a la formación del cuerpo, utilizando el molde en dos partes 6 y 8, pero poniendo el núcleo termoretráctil 64 en lugar del balón inflable. Después del desmolde, se sitúa el cuerpo quecontieneaún el o los núcleos termoretráctiles 64 en un horno adecuado para llevar al conjunto a una temperatura suficiente que provoque la retracción térmica del núcleo 64 pero insuficiente para degradar la espuma M. A título de ejemplo, esta temperatura generalmente es del orden de 80 C. Por la acción de la temperatura, el núcleo termoretráctil 64 se contrae especialmente, lo que permite después retirarlo por la abertura central 34 del conducto 28. Sin embargo, a diferencia de la forma de realización anterior, este núcleo termoretráctil 64 no puede ser reutilizado. En una variante de la forma de realización de la figura 4, se utiliza un núcleo 64 formado con un material sublimable, es decir susceptible de pasar del estado sólido al estado vapor por la acción del calor. Se procede por lo tanto de la misma manera que se ha descrito anteriormente y, después del desmolden, se sitúa el cuerpo que contiene aún el o los núcleos sublimables 64 en un horno adecuado para llevar el conjunto a una temperatura suficiente para provocar una sublimación al menos parcial del núcleo 64, pero insuficiente para degradar la espuma. Por la acción de la temperatura, el núcleo sublimable se sublima al menos parcialmente, lo que permite quitar después los residuos de esta operación. En la forma de realización de la figura 4, se puede proceder también a la formación de uno o varios otros conductos integrados, especialmente la formación de un conducto de aireación como el representado en las figuras 1 y 2. La invención permite de este modo realizar un tablero de instrumentos que comporta un cuerpo monobloque que integra uno o varios conductos de aire adecuados para la circulación del aire tratado procedente del aparato AC hacia los distintos conductos de salida de aire practicados en el tablero de instrumentos. Lógicamente, la invención no está limitada a las formas de realización descritas anteriormente atítulo de ejemplo. Así, se podría recurrir a otras variantes, especialmente en lo que se refiere al núcleo amovible y resorbible. Además, como ya se ha indicado, el o cada conducto de aireación puede ser alimentado, ya sea directamente por el aparato AC, ya sea indirectamente por la utilización de al menos un difusor, preferentemente de material plástico, hundido durante el moldeo de la espuma de material plástico.

6 9 ES A1 REIVINDICACIONES 1. Procedimiento de fabricación de un tablero de instrumentos que comprende por lo menos un conducto de aire integrado, caracterizado por el hecho de que comprende las siguientes operaciones: (a) colocar una estructura (62,64) en el interior de un molde (6,8); (b) moldear por inyección un cuerpo de espuma de material plástico (M) en el molde (6,8) utilizando al menos un núcleo amovible (,64) que es por lo menos parcialmente resorbible y que presenta una geometría seleccionada, adaptada a la del conducto de distribución de aire (28,) a integrar; (c) desmoldear el cuerpo () de espuma de material plástico (M); (d) provocar la resorción al menos parcial del núcleo amovible (,64); y (e) quitar el núcleo (;64) previamente resorbido. 2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la operación (b) comprende la utilización de un núcleo amovible realizado en forma de un balón inflable () de geometría adaptada a la del conducto de aire (28;) a realizar, y por el hecho de que la operación (d) comprende el desinflado del balón inflable () para permitir su retirada posterior a la operación (e). 3. Procedimiento según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el balón inflable () es un balón realizado de caucho o similar y provisto de una estructura de refuerzo. 4. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la operación (b) comprende la utilización de un núcleo termoretráctil (64), por ejemplo de material plástico del tipo poliestireno, de geometría adaptada a la del conducto de distribución de aire (28;) a realizar, por el hecho de que la operación (d) comprende el calentamiento del cuerpo () de espuma de material plástico a una temperatura moderada susceptible de provocar la retracción del núcleo termoretráctil (64) sin degradar la espuma de material plástico, y por el hecho de que la operación (e) comprende la retirada del núcleo (64) previamente termoretraído.. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la operación (b) comprende la utilización de un núcleo de material sublimable, de geometría adaptada a la del conducto de distribución (28;) a realizar, por el hecho de que la operación (d) comprende el calentamiento del cuerpo () de espuma a una temperatura moderada susceptible de provocar la sublimación del núcleo sin degradar la espuma de material plástico,yporelhechodequelaoperación (e) comprende la retirada de los residuos procedentes de la sublimación. 6. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a, caracterizado por el hecho de que la operación (b) comprende la utilización de una funda (62) de poco grosor que cubre el núcleo amovible (;64) quedándose esta funda preferentemente en su sitio en el cuerpo () del tablero de instrumentos después de retirar el núcleo (;64) en la operación (e). 7. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por el hecho de que la operación (e), la retirada del núcleo (;64) previamente resorbido, se efectúa por una abertura (34;36) del conducto de aire (28;), situada preferentemente en una parte central del tablero de instrumentos. 8. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por el hecho de que la operación (b) comprende la utilización de por lo menos dos núcleos amovibles (;64) para formar un conducto de desescarchado (28) y un conducto de aireación () que conducen respectivamente hacia toberas de desescarchado/desempañado y a salidas de aire. 9. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado por el hecho de que en la operación (b), se hunde un difusor (38) en el cuerpo de espuma de material plástico, comportando dicho difusor una entrada () adecuada para acoplarse a la salida de un aparato de calefacciónventilación y/o climatización (AC), por lo menos una salida (42) que desemboca en el conducto de aireación () y una salida (44) que desemboca en una salida de aire central del tablero de instrumentos.. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por el hecho de que la operación (a) comprende la colocación de un revestimiento en el fondo del molde (6,8), lo que permite desmoldear en la operación (c) un cuerpo de espuma de material plástico provisto de un revestimiento exterior (66). 11. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a, caracterizado por el hecho de que en la operación (b) se utiliza una espuma de material plástico de poro cerrado, por ejemplo una espuma de poliuretano. 12. Tablero de instrumentos de vehículo automóvil, que comprende al menos un conducto de aire integrado, como el obtenido con la puesta en práctica del procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 11, comprendiendo dicho tablero de instrumentos un cuerpo () de espuma de material plástico (M), moldeado por inyección, una armadura (2,4) hundida en el cuerpo () y al menos un conducto de aire (28;) fabricado simultáneamente con el cuerpo () del tablero de instrumentos, durante la inyección de la espuma (M). 13. Tablero de instrumentos según la reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que el conducto de aire (28;) está formado a partir de un núcleo amovible (;64), al menos parcialmente resorbible y de geometría escogida, que está presente durante el moldeo por inyección de la espuma de material plástico y retirado en el desmolden. 14. Tablero de instrumentos según una de las reivindicaciones 12 y 13, caracterizado por el hecho de que el conducto de aire (28;) está forrado interiormente con una funda (62) de poco grosor. 1. Tablero de instrumentos según una de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado por el hecho de que el conducto de aire (28;) comporta una abertura central (34;36) adecuada para

7 11 ES A1 12 acoplarse a la salida de un aparato de calefacciónventilación y/o climatización (AC). 16. Tablero de instrumentos según una de las reivindicaciones 12 a 1, caracterizado por el hecho de que comprende un conducto de desescarchado (28) y un conducto de aireación () que conducen respectivamente a toberas de desescarchado/desempañado (24,26) y a salidas de aire (,22). 17. Tablero de instrumentos según la reivindicación 16, caracterizado por el hecho de que comprende un difusor central (38) hundido en el cuerpo () de espuma de material plástico y que comporta una entrada () adecuada para acoplarse a la salida de un aparato de calefacciónventilación y/o climatización(ac),almenosuna 1 salida (42) que desemboca en el conducto de aireación () y una salida (44) que desemboca en una salida de aire central (;0) del tablero de instrumentos. 18. Tablero de instrumentos según una de las reivindicaciones 12 a 17, caracterizado por el hecho de que la estructura (2,4) es una estructura abierta que rodea al menos parcialmente el conducto de aire (28;). 19. Tablero de instrumentos según una de las reivindicaciones 12 a 18, caracterizado por el hecho de que el cuerpo () está formadoapartir de una espuma de material plástico (M) de poro cerrado, por ejemplo una espuma de poliuretano, y está provisto de un revestimiento exterior (66)

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10 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 ES k 21 N. solicitud: k 22 Fecha de presentación de la solicitud: k 32 Fecha de prioridad: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA k 1 Int. Cl. 7 : B29C 33/0, 44/12, BH 1/24 DOCUMENTOS RELEVANTES Categoría Documentos citados Reivindicaciones afectadas X WO A1 (OY MUOTEKNO) , página 2, líneas -2; 1,2,6,, figura. 11 A 12 X US A (LEMELSON) , reivindicaciones. 1,2,4,,8 A US A (GLUECKERT) , todo el documento. 1-3 A PATENT ABSTRACTS OF JAPAN, Vol. 012, n 182, (M-702), & JP A (HONDA MOTOR) , resumen; figuras. A US A (KURIHARA et al.) Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud El presente informe ha sido realizado para todas las reivindicaciones para las reivindicaciones n : Fecha de realización del informe Examinador Página J. Galán Mas 1/1