FEDECRAIL FERROCARRILES TURISTICOS, HISTORICOS Y MUSEOS EN EUROPA

Transcripción

1 FEDECRAIL FERROCARRILES TURISTICOS, HISTORICOS Y MUSEOS EN EUROPA

2 616 Ferrocarriles Turísticos y Museos en 27 países. Fedecrail. es una Asociación nacida en abril de 1994, que se rige por la legislación belga. FEDECRAIL CUMPLE 20 AÑOS EN 2014! Junio 2014 Fedecrail 2

3 EUROPA Estadísticas UK D F A S DK B NL N Visitantes por año 11 M 2,2 M 3,7 M 1,4 M Personal Voluntarios Locomotoras de vapor * 91 11* Longitud de via (km) * Locomotoras en estado de marcha Junio 2014 Fedecrail 3

4 LOS OTROS PAíSES Miembros de Fedecrail Bulgaria España Estonia Finlandia Grecia Hungría Italia Letonia Luxemburgo Noruega Polonia Portugal Republica Checa Rumania Rusia Serbia Suiza Ucrania Junio 2014 Fedecrail 4

5 ESTADISTICAS Total Europa : Visitantes : más de 20 milliones Km de línea : más de km Locomotoras de vapor : Otras locomotoras : Coches de viajeros : Voluntarios : Personal : (Datos referidos únicamente a los ferrocarriles y museos miembros de Fedecrail) Junio 2014 Fedecrail 5

6 TODAS LAS MODALIDADES DE TRANSPORTE FERROVIARIO HAN SIDO PRESERVADAS POR TODA EUROPA.. Via estrecha, Pithiviers, Francia Museo de Tranvías Dinamarca Preservación de locomotoras diesel, Gran Bretaña Vapor en Cataluña, España Junio 2014 Fedecrail 6

7 EL INFORME DE EUROPA Impulsado por BRIAN SIMPSON, Diputado Europeo, Presidente de la Comisión Transporte y Turismo, y actual Presidente de la HRA (Heritage Railway Association) Reconoce oficialmente la importancia de los ferrocarriles turisticos. Junio 2014 Fedecrail 7

8 OTROS INFORMES En Francia, el Ministerio de Turismo ha presentado un informe sobre el futuro de los ferrocarriles turisticos, y las posibles estrategias para su desarrollo. En Gran Bretaña, un grupo de Parlementarios ha realizado un informe sobre el valor social y económico de los ferrocarriles turísticos. Junio 2014 Fedecrail 8

9 PROBLEMAS DE LEGISLACION Y SOLUCIONES. La seguridad en la explotación de ferrocarriles turísticos y históricos es un elemento primordial, pero tenemos que explicar a las autoridades las diferencias que existen entre un ferrocarril que circula en una línea principal y la explotación más tranquila de nuestros ferrocarriles. Fedecrail dispone de grupos de trabajo, y de administradores cuya misión es hacer que las autoridades conozcan las características especiales de nuestro trenes. Todos ellos son voluntarios. El Turismo es una de las competencias de la Unión Europea y Fedecrail trabaja también en este sector tan importante actualmente. Junio 2014 Fedecrail 9

10 FEDECRAIL Obtención el pasado 29 de enero del estatuto de Organismo Representativo dentro de la Agencia Ferroviaria Europea (European Railway Agency) Junio 2014 Fedecrail 10

11 FEDECRAIL Fedecrail ha sido invitada a participar en un grupo de trabajo dentro de la UIC TOPRAIL que abordará el tema de los ferrocarriles y el turismo Junio 2014 Fedecrail 11

12 LA CARTA DE RIGA Misión: La Carta de Riga es un protocolo de los príncipios que han de guiar la conservación, la restauración, el mantenimiento y la reparación de todo material o infraestructura ferroviaria histórica en el proceso de su preservación. Esperamos que este documento ayudará a nuestros miembros a tomar las decisiones más acertadas.. Junio 2014 Fedecrail 12

13 European Federation of Museum & Tourist Railways Federation Europeenne des Chemins de Fer Touristiques et Historiques Europaissche Foderation der Museums und Touristikbahnen NEWSLETTER NOVELLES BREVES Lectures on Steam European Union Common Safety MITTEILUNGEN Locomotive Operation Co-Funding Targets THE RIGA CHARTER in the Opportunities and Methods 21st Century for heritage railways March 2003 May 1998, Barcelona, Spain March 2003 Conwy, North Wales UK Conwy, North Wales UK April 2006 Adopted by unanimous vote of FEDECRAIL members at their Annual General Meeting held at Volos, Greece Anse near Lyon on 16th April 2005 having been first proposed in Riga, Capital of Latvia. Junio 2014 Fedecrail 13

14 FEDECRAIL CONFERENCIAS ANUALES 1994 Bruxelles, Bélgica 1995 Strasbourg, Francia Fedecrail organiza cada año una conferencia y viajes de estudios a alguno de los paísesmiembros. La Conferencia del año 2014 ha tenido lugar en Budapest Hungría Con un viaje de estudios a la República Checa 1996 Birmingham, Gran Bretaña 1997 Stockholm, Suecia 1998 Barcelona, España 1999 Praga, República Checa 2000 Bad Breisig, Alemania 2001 Torino, Italia 2002 Riga, Letonia 2003 Llandudno, Gran Bretaña 2004 Leiden, Países Bajos 2005 Lyon, Francia 2006 Volos, Grecia 2007 Odense, Dinamarca 2008 Salzburg, Austria 2009 Petange, Luxemburgo 2010 Budapest, Hungría 2011 Dresden, Alemania 2012 Helsingborg, Suecia 2013 Albi, Francia 2014 Budapest, Hungría Junio 2014 Fedecrail 14

15 EUROPA NOSTRA Una federación Pan-Europea de más de 200 organismos no-gubernamentales del patrimonio. PRESERVACION El compromiso de FEDECRAIL es una garantía para preservar nuestro patrimonio industrial. FEDECRAIL es Miembro de EUROPA NOSTRA Junio 2014 Fedecrail 15

16 PRESERVACION DE NUESTRO PATRIMONIO FERROVIAIRIO Algunos ejemplos de restauraciones realizadas por nuestros Socios. Junio 2014 Fedecrail 16

17 LOCOMOTORAS DE VAPOR Gracias al trabajo y al esfuerzo realizado mayoritariamente por aficionados y voluntarios numerosas locomotoras de vapor han sido restauradas y se encuentran en estado de marcha Junio 2014 Fedecrail 17

18 PRESERVACION DE COCHES DE VIAJEROS. Coches cuidadosamente restaurados circulan por líneas principales de las redes ferroviarias. Junio 2014 Fedecrail 18

19 Conclusiones Un ferrocarril turístico permite preservar un material, histórico, pero también una infraestructura que así se salvaguardará y se podrá recuperar en el futuro, si fuese necesario. Un ferrocarril turístico es una actividad económica, que atrae turistas a zonas a menudo con poco potencial turístico. Varios estudios han demostrado que un euro que se gasta en un ferrocarril turístico, representa un euro que se gasta también en la economía local. Junio 2014 Fedecrail 19

20 Merci, Gracias, Grazas Jacques DAFFIS Vice Presidente