Nota de prensa. Tráfico realizará controles diarios de alcoholemia a los conductores. Campaña de concienciación y control

Transcripción

1 Nota de prensa Campaña de concienciación y control Tráfico realizará controles diarios de alcoholemia a los conductores El alcohol está presente en un tercio de los accidentes mortales y multiplica por 9 las posibilidades de sufrir un accidente Dos de cada tres delitos cometidos contra la seguridad vial están relacionados con el alcohol La DGT agradece, en el spot y en las cuñas de la campaña, a las personas que han evitado que alguien que ha bebido conduzca y a los conductores que no se han puesto al volante después de ingerir alcohol El 14% de los puntos detraídos ha sido por conducir con una tasa de alcohol superior a la permitida 11 de julio de Aumento del tiempo de reacción, problemas de visión, incremento de la somnolencia, pérdida de control, excitabilidad o problemas de coordinación son sólo algunos de los efectos que provoca la ingesta de alcohol en la conducción, llegando a multiplicar por nueve el riesgo de accidente. Por este motivo y teniendo en cuenta que el alcohol está presente como factor concurrente o desencadenante en un tercio de los accidentes mortales, Tráfico inicia desde hoy, lunes 11 de julio, y hasta el domingo 17 una nueva campaña de concienciación y vigilancia de alcohol en la conducción, en una época del año en el que el binomio ocio y alcohol está presente en numerosos momentos del día. Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensificarán los controles, sobre este factor de riesgo de accidente, estableciendo más de puntos de control con el objetivo de realizar controles diarios de alcoholemia a conductores que circulen por carreteras de ámbito DGT. Página 1 de 6

2 Como en campañas anteriores se ha cursado invitación a los Ayuntamientos de más de habitantes, para que se sumen a la campaña, con el establecimiento de controles en sus respectivos cascos urbanos, así como a la Comunidad Autónoma de Cataluña y País Vasco que tienen las competencias de tráfico transferidas. AGRADECIMIENTO DE LA DGT Como complemento a los controles que llevarán a cabo los agentes de la Guardia Civil de Tráfico, se pone en marcha una campaña informativa en los medios de comunicación (televisión, radio y on line) en la que la Dirección General de Tráfico agradece a todas las personas que han evitado que alguien que ha bebido conduzca, gratitud que se hace extensible también a los conductores que cuando han bebido no se han puesto al volante. Se ha elaborado un spot de 30 y una cuña radiofónica donde se recoge el reconocimiento anteriormente expuesto y otra cuña informativa, dando a conocer la campaña de concienciación y control de alcoholemia que la DGT está llevando a cabo durante esta semana. ASPAYM COLABORA CON TRÁFICO Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Lesionados Medulares y grandes discapacitados físicos (ASPAYM) colabora con la DGT, por quinto año consecutivo, en la concienciación de los conductores sobre el grave riesgo que supone para la conducción el consumo de alcohol. Para ello, personas voluntarias con lesión medular víctimas de un accidente de tráfico acompañaran a los agentes de tráfico encargados de realizar los controles de alcoholemia. En ese momento, el voluntario de ASPAYM se acerca al vehículo retenido, trasladándole el mensaje común de la campaña y demostrando al mismo tiempo con su presencia, las consecuencias y secuelas irreversibles de los actos imprudentes. ASPAYM desarrolla desde el año 2007 su propia campaña de sensibilización. No corras, no bebas no cambies de ruedas es el lema de su acción que acompañan con un folleto de consejos destinado a convencer a los conductores de que beber y conducir son incompatibles. Bajo el titulo Conduce como si te fuera la vida en ello se recuerdan consejos a seguir para realizar con seguridad los viajes en coche en una época del Página 2 de 6

3 año, como esta, en que se realiza un gran número de desplazamientos en automóvil por carretera. LA VERIFICACIÓN DE LOS DATOS En 2010, el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses realizó análisis toxicológico a 855 conductores fallecidos en accidente de circulación, de los cuales, 265 presentaron una tasa superior a 0,30g/l. Este dato, confirma el aportado por la DGT, de que en al menos un tercio de los accidentes mortales, el alcohol está presente como factor concurrente o desencadenante. Fuente: Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses. La ingesta de alcohol no solo está relacionada con una mayor accidentalidad, sino que también repercute en una mayor mortalidad, al ser un factor relacionado con un peor pronóstico en las lesiones sufridas. Aún con tasas de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, el nivel de riesgo de accidente de tráfico puede llegar a multiplicarse por 9, de ahí, que desde Tráfico se haga un llamamiento a los ciudadanos para que el conductor no beba y se trate de impedir que otras personas que hayan bebido cojan el coche, no obstante, nunca se debe subir al coche con una persona que ha bebido. Página 3 de 6

4 Relación entre tasa de alcohol en sangre y riesgo de accidente De 0,3 hasta 0,5g/l (Inicio zona de riesgo) El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 2 De 0,5 a 0,85g/l (Zona de alarma) El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 5 De 0,85 a 1,5g/l (Conducción peligrosa) El riesgo de sufrir un accidente se multiplica por 9 De 1,6 a 2,5g/l (Conducción altamente peligrosa) Aumento tiempo de reacción Peor percepción de distancia Graves problemas de percepción Se subestima la velocidad Problemas de coordinación Problemas de visión Grandes problemas de atención y coordinación Incremento de la somnolencia Graves problemas de percepción, de atención, de control y coordinación Pero no solo los conductores tienen riesgo de sufrir un accidente si conducen habiendo ingerido alcohol, los peatones, como los usuarios más débiles de la vía también tienen que estar el pleno uso de sus facultades físicas y mentales para transitar por la vía sin correr peligro. Según datos del Informe Nacional de Toxicología del año 2010, de los 211 peatones analizados, el 24,17% presentaban tasas superiores al 0,3 g7l de alcohol. Menor percepción o percepción equivocada de su entorno, pérdida de visión y mayor asunción de riesgos, son algunas de las consecuencias que se derivan de la ingesta de alcohol, aumentando la posibilidad de sufrir un atropello. HACIA LA CONSOLIDACIÓN DE UN CAMBIO DE COMPORTAMIENTO En 2010, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizó 4,5 millones de pruebas en controles preventivos de alcoholemia, resultando positivas , un 1,8%, un porcentaje de positivos que continua descendiendo gracias al cambio de comportamiento de los ciudadanos y a las medidas puestas en marcha para tratar de retirar a los conductores ebrios de la carretera. A pesar de este cambio de comportamiento, desde la entrada en vigor de la reforma del Código Penal (diciembre de 2007) referente a los excesos de alcohol, personas hayan sido detenidas por conducir con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro, lo que supone que dos de cada tres delitos contra la seguridad vial están relacionados con el alcohol. Página 4 de 6

5 NORMATIVA APLICABLE - LEY DE SEGURIDAD VIAL En el artículo 65 de la Ley se tipifica como infracción muy grave la conducción de vehículos habiendo ingerido bebidas alcohólicas con tasas superiores a las permitidas y, en todo caso, la conducción bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos y cualquier otra sustancia de efectos análogos. También se tipifica como infracción muy grave incumplir la obligación, que todos los conductores tienen, de someterse a las pruebas de detección alcohólica. Para estas infracciones muy graves la Ley prevé la sanción de multa de 500 y la retirada de puntos correspondiente, según la tasa. Las tasas máximas del alcohol permitidas para conducir son CONDUCTORES LÍMITE EN SANGRE LÍMITE EN AIRE ESPIRADO (1) GENERAL 0'5 gr./l 0'25 mg/l (2) PROFESIONALES 0'3 gr./l 0'15 mg/l (3) NOVELES 0'3 gr./l 0'15 mg/l - EN EL PERMISO POR PUNTOS El sistema de Permiso por Puntos fija las siguientes pérdidas de puntos por conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida: -Para tasas de más de 0,50 mg/l de aire espirado para conductores en general o más de 0,30 mg/l para conductores profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad, se restarán 6 puntos. - Para tasas superiores a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de dos años de antigüedad más de 0,15 hasta 0,30 mg/l). Se restarán 4 puntos. - También se penaliza con la pérdida de 6 puntos el incumplimiento de la obligación de someterse a las pruebas de alcoholemia. Página 5 de 6

6 Desde la implantación de la Ley que regula el Permiso por Puntos, alrededor del 11% de los infractores sancionados y del 14% de los puntos detraídos han sido por conducir con una tasa de alcohol superior a la establecida. - CÓDIGO PENAL El Código Penal, en su capitulo IV tipifica los delitos contra la seguridad del tráfico, y establece las siguientes penas para conducir con exceso de alcohol: ALCOHOL DELITO Tasas superiores a: mlgr/l en aire. - 1,2 gr/l en sangre. Negativa a someterse a las pruebas. PENAS Prisión de tres a seis meses o multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días, y privación del derecho a conducir de uno hasta cuatro años. Prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir de uno a cuatro años Página 6 de 6