Stratos ARS 2.0. Sellado y Mantenimiento de Carreteras. Rev. 04_12

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María del Rosario Natividad Cárdenas Velázquez
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1 Sellado y Mantenimiento de Carreteras Stratos ARS 2.0 Rev. 04_12

2 Stratos ARS 2.0 Nuestro producto autoadhesivo Stratos ARS-2.0 constituido por masa bituminosa modificada con elastómero y resina, extruido, preformado, prefabricado industrialmente para aplicación inmediata en frío.

3 Beneficios de la utilización de Stratos ARS-2.0: Banda bituminosa autoadhesiva de aplicación en frío para reparación de fisuras y grietas en carretera. Rápido y eficaz, ahorro de tiempo y costes. Solo requiere colocar la banda sobre la grieta y presionar. Prefabricado Autoadhesivo Aplicable en frío Fácil y rápida aplicación

y grietas en carretera. Rápido y eficaz, ahorro de tiempo y costes.

4 Metodología de la aplicación de Stratos ARS Limpieza superficial de de suciedad de la grieta sobre la cual se va a realizar la aplicación de la banda bituminosa ARS Aplicar a presión sobre la grieta mediante herramienta específica (véase foto). 3. Comprobación visual. Reparación realizada.

realizar la aplicación de la banda bituminosa ARS-2.0 2.

5 Ficha técnica ARS-2.0 Características Valor Norma Espesor 4 mm - Punto de reblandecimiento > 130ºC EN 1427 Densidad a 25ºC 1,2 ± 5% Kg/dm³ EN Cono de penetración a 25ºC 22 ± 2 0,1 mm EN Resistencia a 25ºC 6 ± 2 0,1 mm EN Resistencia al flujo a 60º C 0 mm EN Valor de resistencia al deslizamiento > 60 BPN CNR A.XIX nº 105 Plasticidad y resistencia al impacto 75 % ± 5% DIN Dureza (shore A) 70 ASTM D 2240 Aplicaciones Conectar y sellar superficies viales coplanarias tras intervenciones de reasfaltado y/o mantenimiento, como parches o juntas entre la vieja y la nueva pavimentación. Unir y juntar los diferentes elementos, cuyos bordes conforman discontinuidad en el pavimento vial, vías de tranvía, bordillos y cunetas, alcantarillas y tapas de registro. Descripción Stratos ARS-2.0 es una cinta de betún modificado, preformada industrialmente, concebida y fabricada para sellar grietas y lesiones, con el fin de impedir la infiltración de agua en el subsuelo vial. La cinta Stratos ARS-2.0 se adhiere fijándose de manera estable y definitiva al conglomerado bituminoso y a todos los materiales presentes en la construcción. Posee una excelente estabilidad en las medidas, no se derrite a altas temperaturas y no se pega a los neumáticos. Mediante la acción del tráfico se modela, se compacta, penetra en la hendidura o lesión y la sella. Preparación de la Superfície Las superficies sobre las que se coloquen las cintas habrán de estar secas, límpias y no deberán presentar impurezas y humedad. La cinta Stratos ARS-2.0 no tiene más que ser colocada en la lesión o a la altura de la junta; después se fijará de manera definitiva con la acción apisonadora y de compresión del tráfico. En caso de lesiones con una anchura superior a los 12 mm y no mayor de 20 mm, antes de la aplicación de la cinta se deberá rellenar la hendidura con masilla o emulsión bituminosa y arena. Instalación La cinta Stratos ARS-2.0 tiene que colocarse en horizontal a lo largo de la grieta de modo que quede repartida de manera equilibrada entre los márgenes de la lesión. Para facilitar las operaciones de colocación se halla disponible un trolley, es decir, un aplicador manual que contribuye a simplificar aún más l aplicación. La acción apisonadora de compresión del tráfico completará el sellado. Almacenamiento La calidad y las características de los materiales permanecen inalterables durante un periodo de tiempo muy largo, de todas formas se aconseja utilizarlo en el plazo de 12 meses. Para un correcto almacenamiento se aconseja un lugar seco, cubierto y a una temperatura entre los +5ºC y los 40ºC. No teme al hielo. Dimensiones y Embalaje Longitud estándar: 20 m Grosor estándar: 4 mm Anchura estándar: 30 mm 40 mm 50 mm 100 mm Bajo pedido se hallan disponibles grosores, longitudes y anchuras distintos. Los rollos se envasan, se colocan en cajas y se disponen en palets.

25ºC 6 ± 2 0,1 mm EN 13880-3 Resistencia al flujo a 60º C 0 mm EN 13880-5 Valor de resistencia al deslizamiento > 60 BPN CNR A.

6 Ensayo de Laboratorio de ARS-2.0

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