Nota técnica Nro.: WSZ-021-VTA Tema: LLENADO DE SISTEMAS DE MEDICIÓN DE PRESIÓN CON SELLO Versión: Rev. A

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1 Nota técnica Nro.: WSZ-021-VTA Tema: LLENADO DE SISTEMAS DE MEDICIÓN DE PRESIÓN CON SELLO Versión: Rev. A Pag 1 de 1 ISO 9001:2000 Casa Matriz Weisz Instrumentos S. A. Oliden #2540 (B1824GJH) Lanús Oeste Buenos Aires Argentina ventas@weisz.com T F Filial Venezuela Weisz Instrumentos C. A. Avenida José Antonio Anzoátegui Redoma de los Pájaros Centro Comercial RA.RA.RA. Local No. 01 Barcelona Edo. Anzoátegui Venezuela T_F

2 1 Llenado de sistemas de medición de presión con sello 1.1 Descripción El equipo de vacío Weisz VAC DV95 es apto para el llenado de sistemas de medición de presión a saber: Manómetros Sellos a diafragma Transmisores electrónicos y/o neumáticos de presión Capilares Con el uso de un vacuómetro para alto vacío del tipo McLeod, no suministrado con el equipo, se pueden realizar llenados de sistemas de medición de temperatura del tipo bulbo y capilar en sus distintas formas SAMA I, II, III, V. 2 Líquidos de llenado 2.1 Aceite de silicona Dow Corning 200/350 Es sumamente apropiado parta el llenado de sistemas de presión particularmente por su elevada temperatura de ebullición. Se lo recomienda para uso general, salvo cuando al utilizar capilares de cierta longitud o de muy pequeño diámetro de orificio se obtengan respuestas del instrumento mas lentas que las requeridas por las condiciones operativas. 2.2 Glicerina pura comercial Solución utilizada habitualmente en reemplazo del aceite de silicona por su mas fácil obtención en el comercio. Se la diluye con hasta un 30% de agua destilada. No se puede diluir cuando en correspondencia con el sello el fluido de proceso se encuentre a una temperatura superior a 70ºC. Esta temperatura disminuye si se presentan condiciones de vacío a presiones inferiores a la atmosférica. 2.3 Liquido de radiadores para zonas frías Apto en sistemas con capilar de gran longitud por su baja viscosidad. Respecto de la temperatura de uso le caben las aclaraciones de la glicerina. Su utilización en lugar de agua destilada se debe a su baja temperatura de congelación. Pag 2 de 2

3 3 Precauciones 3.1 Precauciones respecto de la temperatura Debe tenerse en cuenta que un sello a diafragma de buena calidad esta construido de tal manera que detrás del diafragma ondulado y a una pequeña distancia se encuentra un respaldo que sigue la forma del diafragma. Esto esta destinado a proteger el sello de sobrepresiones y/o perdida de liquido de llenado. El respaldo conformado de un sello a diafragma es imprescindible para realizar el llenado mediante un sistema de vacío. Los sellos a diafragma no tienen forma de autoprotegerse para el caso en que se produzca vaporización de liquido de llenado con su consiguiente aumento de volumen. Si esto se produce se infla el diafragma hacia fuera quedando deteriorado o destruido. La determinación de cuando se puede producir esta situación depende del conocimiento de la presión de vapor del liquido de llenado a distintas temperaturas. A modo de ejemplo, en el caso de utilización de soluciones acuosas la presión de vapor a 100ºC es de una atmósfera, por lo que si la presión nunca es inferior a la presión atmosférica se pueden utilizar estas soluciones como máximo hasta esta temperatura. Para tener un margen de seguridad se recomienda no utilizar soluciones acuosas con temperaturas superiores a 65ºC. Este es el caso de la glicerina o el liquido para radiadores. El aceite de silicota para condiciones similares a las descriptas suele utilizarse hasta 180ºC. 4 Operaciones y uso 4.1 Operación de llenado En general no es necesario para los sistemas de presión realizar el llenado con el sistema totalmente armado, esto significa que los distintos componentes pueden ser llenados en forma independiente cuidando que al realizarse el armado final no queden atrapadas burbujas de aire. El procedimiento recomendado es: 1 Conectar el elemento a llenar de tal manera que el volumen a llenar con liquido quede orientado para que las burbujas de aire puedan ascender por burbujeo y se dirijan hacia la conexión del sistema en la parte superior. Por ejemplo en el caso de un manómetro con conexión inferior, montarlo para que quede hacia abajo. Pag 3 de 3

4 2 Cerrar las tres válvulas del sistema. 3 Llenar con liquido de llenado el recipiente hasta aproximadamente ¾ parte de su capacidad. 4 Abrir la válvula de vacío y poner la bomba en marcha durante aproximadamente 10 minutos. 5 Cerrar la válvula de vacío y abrir la válvula de carga. 6 Abrir la válvula de venteo o presurización y dar un tiempo de aproximadamente ½ a 3 minutos, dependiendo de la longitud y estreches del volumen a llenar. 7 En caso de capilares largos se puede forzar la velocidad de carga inyectando aire a través de la válvula de presurización. Si se encuentra conectado un instrumento de presión debe cuidarse de no exceder la presión de trabajo del mismo y en el caso de un sello debe tenerse sumo cuidado de no inflar el diafragma, en este caso la presurización solo puede ser realizada si el diafragma se encuentra bien visible y con presiones bajas y reguladas. 8 Cerrada la válvula de presurización y luego la válvula de carga se puede si se lo considera necesario repetir las operaciones indicadas en los puntos 4 a 7. 9 Una vez llenados los distintos componentes del sistema se los arma tratando que no queden burbujas de aire atrapadas y armando lentamente o con la válvula de purga del sello (si es que viene provista con la misma) ligeramente abierta para no inflar el diafragma. VÁLVULA DE VENTEO O PRESURIZACION BOMBA DE VACIO VÁLVULA DE CARGA CONEXIÓN DE VACUOMETRO FILTRO SEPARADOR VÁLVULA DE VACIO CONEXIÓN DE EQUIPOS Pag 4 de 4

5 En los sistemas que van provistos de apéndice capilar, el llenado es realizado a través del mismo en operaciones repetidas en dos o tres oportunidades para lograr un bombeo mecánico de las burbujas residuales de aire. En estos casos es conveniente asegurar la operación a través de la medición de vacío mediante un McLeod. Una vez sellados los apéndices capilares por aplastamiento o clavado de una punta cónica deben ser soldados. 4.2 Uso y mantenimiento de la bomba Comprobar el correcto nivel de aceite en el visor frontal (debe superar ligeramente la parte media del mismo). En condiciones normales de vacío no debe notarse exceso de humo en la expulsión, si esto sucediera es señal de que existe alguna perdida en el circuito de aspiración. Esto se puede verificar presurizando el sistema por el extremo del filtro y con auxilio de agua jabonosa. El aceite de la bomba se debe verificar y controlar tanto en su capacidad (correcto nivel) como en su calidad para el caso de haberse contaminado con productos del sistema de llenado. En el caso de sospecharse la contaminación del aceite de la bomba el mismo debe cambiarse utilizando preferentemente aceite Clarus 46 de Shell o similar con viscosidad no superior a SAE30. Nunca debe lavarse interiormente la bomba con solventes, solamente usar aceite fina para este tipo de limpieza. La unidad posee válvula antirretorno de aceite incorporada, por lo que puede detenerse la bomba con el vacío en el lado de aspiración. No obstante no es conveniente dejar el vacío actuando con bomba detenida por demasiado tiempo (mas de una hora). Por otra parte el arranque es siempre mas suave y favorable para el conjunto bomba motor cuando se realiza sin carga (sin vacío). El conjunto bomba motor esta diseñado para trabajos continuos y no debe preocupar la eventual temperatura del motor eléctrico, que es normal hasta 75ºC por encima de la temperatura ambiente. Además de verificar el nivel y estado del aceite de la bomba es aconsejable hacer el primer cambio luego de las primeras 200 horas de uso, independientemente del estado del mismo. Esta bomba se lubrica utilizando como vehículo del aceite, el vacío que produce, por lo tanto en ningún caso debe mantenerse en funcionamiento la unidad con la aspiración abierta a la atmósfera, pues se corre el riesgo que la maquina se engrane por falta de lubricación. En cambio no existe ningún problema para que funcione con la aspiración totalmente cerrada en forma continua, ya que en Pag 5 de 5

6 este estado la lubricación es mas eficiente y la vida útil de la bomba será prolongada. Debe tenerse en cuenta además de los efectos nocivos sobre la vida de la bomba, que la contaminación de su aceite con soluciones acuosas da por resultado una muy apreciable disminución en la capacidad de producir vacío como consecuencia de la alta presión de vapor del agua. 5 Garantía 5.1 Garantía La garantía de este equipo cubre todo defecto o vicio de fabricación y/o materiales siempre que se le de un uso correcto. Al desarmar esta unidad sin nuestra autorización o en el caso de que la bomba absorba liquido directo, queda sin efecto la garantía. No debe realizarse el desarme ya que su correcto ensamble requiere de dispositivos especiales, motivo por el cual debe ser remitido a nuestra fabrica. Pag 6 de 6