Normativa europea para el equipamiento de invierno en camiones y autobuses Invierno 2015/2016

Transcripción

1 Normativa europea para País Normativa de neumáticos Normativa de cadenas de nieve Información adicional Albania respecto Se deben llevar cadenas de nieve para el eje motor en el vehículo. Se deben usar de acuerdo con las señales de tráfico y las condiciones de la carretera. Austria Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de noviembre al 15 de abril. En caso de incumplimiento, se penaliza con prohibiciones de circulación y multas elevadas (desde 35 hasta 5000 ). Los camiones de > 3,5 t PMA deben estar equipados con neumáticos M+S por lo menos en un eje motor con una profundidad mínima de la banda de rodadura de 6 mm (al bies) y 5 mm (radial). Los neumáticos de invierno son obligatorios para los autobuses (categorías M2, M3) desde el 1 de noviembre hasta el 15 de marzo. Se deben llevar cadenas en el vehículo para por lo menos dos neumáticos del eje motor del 1 de noviembre al 15 de abril. Se aplican excepciones para los autobuses de servicio público. Uso en carreteras prohibidos para vehículos de > 3,5 t PMA. Bélgica Es obligatorio el montaje simétrico para los neumáticos M+S y de invierno. cubiertas con nieve y/o hielo. Bosnia y Herzegovina Los neumáticos de invierno son obligatorios del 15 de noviembre al 15 de abril. Los neumáticos M+S son obligatorios en el eje motor de los vehículos de > 3,5 t PMA. Se deben llevar cadenas de nieve en el vehículo desde el 15 de noviembre hasta el 15 de abril. Uso en carreteras Montaje: por lo menos 1 par en el eje motor. Se debe llevar una pala de nieve en el vehículo. Los neumáticos con clavos están Bielorrusia respecto con clavos. Bulgaria respecto Se deben llevar cadenas de nieve en el vehículo desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo. Es obligatorio su uso en puertos de montaña cuando así lo indican las señales de tráfico. Si no se dispone del equipamiento de invierno adecuado, se puede denegar la entrada al país o emitir una prohibición de circulación.

2 Croacia Es obligatorio el uso de neumáticos M+S en caso de condiciones invernales en las carreteras. Se requieren cadenas de nieve para el eje motor en ciertas condiciones. Las cadenas de nieve son obligatorias en la región de Lika/Gorski Kotar. Los vehículos de uso comercial deben llevar una pala de nieve. República Checa Los neumáticos de invierno son obligatorios desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo, dependiendo de las condiciones de las carreteras durante el invierno, o en caso de la señal "kit de invierno". Es obligatorio el uso de neumáticos M+S en el eje motor de los vehículos de > 3,5 t PMA con una profundidad mínima de la banda de rodadura de 6 mm. Es posible que las señales de tráfico difieran. Es obligatorio el uso de cadenas de nieve si se indica en las señales de tráfico por lo menos en dos ruedas motrices de los vehículos con 3 o más ejes. Dinamarca respecto Se permite el uso de cadenas de nieve desde el 1 de noviembre hasta el 15 de abril. con clavos desde el 1 de noviembre hasta el 15 de abril. Se deben montar neumáticos con clavos en todas las ruedas durante este periodo. Estonia Los neumáticos de invierno son obligatorios (neumáticos radiales con profundidad mínima de la banda de rodadura de 3 mm) del 1 de diciembre al 1 de marzo (también desde octubre hasta abril, dependiendo de las condiciones climáticas). prohibidos para vehículos de > 3,5 t PMA. Finlandia Vehículos de > 3,5 t PMA con profundidad mínima de la banda de rodadura de 1,6 mm. clavos desde el 1 de noviembre hasta el primer lunes después de Pascua. Puede que se extienda este periodo dependiendo de las condiciones climáticas. Velocidad máxima de 80 km/h para vehículos de > 3,5 t PMA. Se permite: Que sobresalgan máx. 1,5 mm de media y un máx. de 50 clavos por metro de avance en los neumáticos fabricados después del 1 de julio de Francia respecto Se indican las excepciones mediante señales de tráfico. Uso de cadenas de nieve cuando lo indican las señales de tráfico. Vehículos de < 3,5 t PMA: Se permiten los neumáticos con clavos desde el primer sábado antes del 11 de noviembre hasta el último domingo de marzo, velocidad máxima de 90 km/h. Los vehículos con neumáticos con clavos tienen que llevar una pegatina. Los neumáticos con clavos están prohibidos para vehículos de > 3,5 t PMA. Alemania Requisitos del equipamiento de invierno: Los vehículos de < 3,5 t PMA deben estar equipados con neumáticos de invierno/m+s en todas las ruedas. Los vehículos de > 3,5 t PMA deben estar equipados con neumáticos de invierno/ M+S en los ejes motores. No se especifica periodo de tiempo. Uso de cadenas de nieve cuando lo indican las señales de tráfico. Los neumáticos con clavos están Excepción: Ruta vía "Kleines Deutsches Eck". Multa de 60 por neumáticos inadecuados, multa de 80 por obstrucción del tráfico debido a neumáticos inadecuados, multa de 100 por provocar una situación peligrosa debido a neumáticos inadecuados, multa de 120 por provocar un accidente debido a neumáticos inadecuados. Además de 1 punto cada uno. (Sistema de puntos de Flensburg)

3 Reino Unido Solo se permiten cadenas en carreteras cubiertas de hielo y nieve. con clavos siempre y cuando no se dañe la superficie de la calzada. De lo contrario, es posible el retroceso. Hungría Solo se permiten cadenas en carreteras cubiertas de hielo y nieve. El uso y transporte de cadenas de nieve puede ser obligatorio debido a condiciones climáticas especiales (velocidad máx. 50 km/h). En condiciones invernales se puede denegar la entrada a vehículos extranjeros si no se llevan cadenas de nieve en el vehículo. Irlanda Solo se permite el uso de cadenas de nieve cuando las carreteras están cubiertas de hielo y nieve. clavos, velocidad máx. 96/112 km/h (carreteras nacionales / autopistas). Italia Se debe llevar un dispositivo antideslizante (ej. cadenas de nieve) en el vehículo. La normativa de invierno prot. RU/1580 se aplica únicamente a las siguientes categorías de vehículos: M1, N1 y O1. Kosovo Se deben llevar cadenas de nieve para el eje motor en el vehículo. Se deben usar de acuerdo con las señales de tráfico y las condiciones. Los autobuses y camiones deben llevar una pala de nieve. Letonia Los neumáticos de invierno (M+S) son obligatorios para los vehículos de < 3,5 t PMA desde el 1 de diciembre hasta el 1 de marzo. Profundidad mínima de la banda de rodadura de 3 mm. con clavos entre el 1 de octubre y el 30 de abril para vehículos de > 3,5 t PMA. Liechtenstein respecto No obstante, puede haber cuestiones de responsabilidad si no se usan los neumáticos adecuados. El equipamiento del vehículo debe ser acorde con las condiciones climáticas. Se permite el uso de cadenas de nieve. No es necesario en valles. En las montañas, las señales de tráfico indican si las cadenas de nieve son obligatorias. Vehículos de > 7,5 t PMA: Se permite el uso de neumáticos con clavos del 1 de noviembre al 30 de abril, velocidad máx. 80 km/h. Todas las ruedas deben estar equipadas con neumáticos con clavos. Los vehículos con neumáticos con clavos tienen que llevar una pegatina. Lituania Los neumáticos de invierno son obligatorios para los vehículos de < 3,5 t PMA desde el 1 de noviembre hasta el 1 de abril. clavos entre el 1 de noviembre y el 1 de abril. Luxemburgo Todos los ejes motores de camiones y autobuses deben estar equipados con neumáticos de invierno (M+S es suficiente) durante las condiciones invernales (nieve, hielo, escarcha helada). Macedonia Es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en el eje motor del 15 de noviembre al 15 de marzo. Profundidad mínima de la banda de rodadura de 5 mm. Se deben llevar cadenas de nieve en el vehículo desde el 15 de octubre hasta el 15 de marzo si el vehículo solo tiene equipados neumáticos estándar. Los autocares y camiones pesados deben llevar palas de nieve. Montenegro Es obligatorio el uso de neumáticos marcados con el símbolo M+S o neumáticos de invierno desde noviembre hasta abril en carreteras concretas, según la especificación del Ministerio de Policía.

4 Países Bajos respecto No se permite el uso de cadenas de nieve en las carreteras públicas. Noruega Vehículos de > 3,5 t PMA: obligatoria una profundidad mínima de la banda de rodadura de 5 mm entre el 1 de noviembre y el primer lunes después de Pascua inclusive (sur de Noruega) y entre el 16 de octubre y el 30 de abril inclusive (norte de Noruega). Es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en todas las posiciones del eje motor del 15 de noviembre al 31 de marzo. Puede encontrar una lista de los neumáticos de invierno aprobados en Es obligatorio para los vehículos de > 3,5 t PMA llevar cadenas de nieve en el periodo en el que es legal el uso de clavos. Los camiones con remolque deben llevar 7 cadenas. clavos (que sobresalgan de media 1,7 mm) desde el 1 de noviembre hasta el primer domingo después de Pascua. En "Nordland, Troms y Finnmark" desde el 16 de octubre hasta el 30 de abril. Camiones y remolques: neumáticos con clavos en el mismo eje. En el caso de ruedas gemelas, es suficiente un solo neumático. En Trondheim y Oslo se cobra una tarifa por el uso de neumáticos con clavos: se pueden adquirir tickets diarios en las máquinas expendedoras a lo largo de las carreteras principales o por teléfono o SMS (enviar desde un número de teléfono noruego, sueco o danés). Los tickets mensuales y anuales para Trondheim se pueden adquirir en la oficia de estacionamiento de la ciudad de Trondheim, en Erling, Skakkes Gate 40, 7012 Trondheim. Los tickets diarios cuestan aproximadamente 3,90 euros, los mensuales unos 52 euros y los anuales en torno a 155 euros (cuestan el doble para vehículos de > 3,5 t PMA). Las infracciones se multan con 97 euros. Polonia Hay señales de tráfico adecuadas en las carreteras donde las cadenas de nieve son obligatorias. Portugal Las cadenas de nieve son obligatorias temporalmente cuando así lo indiquen las señales de tráfico (solo ocurre en las zonas más altas). Rumanía En caso de condiciones invernales en las carreteras es obligatorio el uso de neumáticos M+S o de invierno en el eje motor de todos los vehículos de > 3,5 t PMA y de los vehículos que transporten personas (con más de 9 asientos). Los vehículos de > 3,5 t deben estar equipados con cadenas de nieve que es necesario montar cuando así lo indiquen las señales de tráfico respectivas. Se requiere pala y arena para los vehículos de > 3,5 t PMA. Los neumáticos con clavos están Rusia Se espera un nuevo reglamento técnico. En los meses de diciembre, enero y febrero, los vehículos de pasajeros, camiones, camiones ligeros y autobuses deben estar equipados en todos los ejes con neumáticos marcados con M+S o con el símbolo 3PMSF (símbolo de montaña de tres picos y un copo de nieve). Profundidad mínima de la banda de rodadura de 4 mm. Se recomienda el uso de cadenas, pero no es obligatorio. Se prohíbe el uso de neumáticos con clavos en los meses de verano (junio, julio, agosto).

5 Rusia Se espera un nuevo reglamento técnico. En los meses de diciembre, enero y febrero, los vehículos de pasajeros, camiones, camiones ligeros y autobuses deben estar equipados en todos los ejes con neumáticos marcados con M+S o con el símbolo 3PMSF (símbolo de montaña de tres picos y un copo de nieve). Profundidad mínima de la banda de rodadura de 4 mm. Se recomienda el uso de cadenas, pero no es obligatorio. Se prohíbe el uso de neumáticos con clavos en los meses de verano (junio, julio, agosto). Serbia a los neumáticos de invierno para camiones y autobuses. Se deben llevar cadenas de nieve para el eje motor en el vehículo. Los autobuses y camiones deben llevar una pala de nieve. Eslovaquia Los neumáticos de invierno/m+s son obligatorios en el eje motor para camiones de > 3,5 t PMA desde el 15 de noviembre hasta el 31 de marzo (profundidad mínima de la banda de rodadura de 3 mm). Se deben llevar cadenas de nieve en el vehículo. Se deben usar de acuerdo con las señales de tráfico y las condiciones. Eslovenia Es obligatorio el uso de neumáticos de invierno (profundidad mínima de la banda de rodadura de 6 mm) por lo menos en el eje motor de los vehículos de > 3,5 t PMA desde el 15 de noviembre al 15 de marzo. Se deben llevar cadenas de nieve en los vehículos de > 3,5 t si no se han equipado neumáticos de invierno. España respecto Los neumáticos de invierno/m+s son obligatorios cuando así lo indiquen las señales de tráfico o las autoridades. Se permite el uso de cadenas de nieve cuando así lo indiquen las señales de tráfico o las autoridades. Solo se permite el uso de cadenas en carreteras cubiertas con hielo y nieve. clavos de hasta 2 mm en carreteras cubiertas de nieve. Suecia En condiciones invernales, la profundidad mínima de la banda de rodadura es de 5 mm en todos los neumáticos salvo los de remolques. Es obligatorio el uso de neumáticos marcados como M+S en el eje motor de los vehículos de > 3,5 t PMA desde el 1 de diciembre hasta el 31 de marzo. Puede encontrar una lista de los neumáticos de invierno aprobados para el eje motor en Se recomienda llevar cadenas en el vehículo. clavos desde el 1 de octubre al 15 de abril. Puede que se extienda este periodo dependiendo de las condiciones climáticas. Se permite un máx. de 50 clavos por metro de avance en los neumáticos fabricados después el 1 de julio de Considere las excepciones que puedan afectar a carreteras específicas. Suiza a los neumáticos de invierno, es posible que haya normativas regionales cuando las carreteras presentan condiciones invernales (ej. puertos de montaña). La profundidad mínima de la banda de rodadura para los neumáticos de invierno es de 1,6 mm. Debe ser consciente de las cuestiones de responsabilidad en caso de accidente con neumáticos estándar en condiciones invernales. Si las autoridades anuncian la obligación de usar cadenas de nieve, solo se permite el uso de cadenas de nieve (puede que los vehículos de cuatro ruedas estén excluidos). Uso de cadenas en caso de las señales de tráfico y las condiciones respectivas. clavos para los vehículos de < 3,5 t PMA entre el 1 de noviembre y el 30 de abril o en carreteras cubiertas de nieve. Velocidad máx. 80 km/h. Los vehículos con neumáticos con clavos tienen que llevar una pegatina, 80 km/h.

6 Turquía Desde el 1 de diciembre hasta el 1 de abril es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en vehículos comerciales para los usos interurbanos. En las ciudades, las autoridades locales definirán el periodo de tiempo para cada ciudad de forma individual. Todos los tipos de camiones, tractores y autobuses deben estar equipados con neumáticos marcados con el símbolo M+S, el símbolo M+S y 3PMSF o con el símbolo 3PMSF en los ejes motores. Todos los tipos de furgonetas, camionetas, camiones ligeros y coches de pasajeros usados para fines comerciales (taxi, etc.) deben estar equipados con neumáticos marcados con el símbolo M+S, el símbolo M+S y 3PMSF o con el símbolo 3PMSF en todos los ejes. Se recomienda llevar cadenas en el vehículo y su uso en carreteras cubiertas con hielo y nieve. Se recomienda llevar cuerda de remolque y calzos en el vehículo. Los neumáticos con clavos también se pueden usar como neumáticos de invierno. Cuando se usan neumáticos recauchutados, el patrón de la banda de rodadura tiene que ser el patrón de un neumático de invierno. La profundidad mínima de la banda de rodadura para los vehículos comerciales es de 4 mm. Ucrania Solo se permiten cadenas en carreteras cubiertas de hielo y nieve. con clavos. Continental Tires España Avda. de Castilla, nº 2 Parque Empresarial San Fernando España Actualmente no tenemos conocimiento de las normas generales respecto a los neumáticos de invierno / las normativas de cadenas de nieve para camiones en los siguientes países: Chipre, Grecia y Malta. Consulte el reglamento de tráfico en los respectivos países para normas especiales respecto al uso de cadenas y neumáticos con clavos. A pesar de haber realizado una investigación meticulosa, no podemos garantizar que la información sea correcta y completa. Para una tracción óptima y una elevada seguridad durante la conducción en condiciones de frío, Continental recomienda equipar neumáticos de invierno en todos los ejes de sus camiones y autobuses. El desarrollo de los neumáticos de invierno Continental Scandinavia se basa en numerosos años de experiencia y en el conocimiento práctico del uso de neumáticos en los países escandinavos. Los neumáticos de invierno de Continental están marcados con el símbolo de un copo de nieve en la pared del neumático. Superan fácilmente a los neumáticos M+S y sobrepasan con creces los requisitos del símbolo de la montaña de tres picos con el copo de nieve (3PMSF).