Aena cuida el medioambiente. Por un transporte aéreo sostenible

Transcripción

1 Aena cuida el medioambiente Por un transporte aéreo sostenible

2 Fecha de edición: noviembre de 2010

3 Aena cuida el medioambiente Aena, como empresa entidad líder líder en la prestadora gestión aeroportuaria de servicios y la provisión de transporte de servicios aéreo, de navegación tiene a su aérea, cargo es consciente la gestión de de que una el red futuro aeroportuaria del transporte integrada en España por 47 aeropuertos dos helipuertos, así como aéreo depende de que su desarrollo sea sostenible y respetuoso con medioambiente. del Y como espacio muestra aéreo de español, ese compromiso en un ha marco puesto de en seguridad, marcha dos importantes calidad, eficiencia proyectos: y respeto al medioambiente. Con El el plan objeto de acción de hacer medioambiental, compatible cuyo la prestación objetivo de la reducción los servicios de las emisiones de CO de transporte aéreo 2 y del impacto acústico en todos sus aeropuertos. con la conservación del entorno, Aena lleva a El cabo proyecto un amplio aeropuerto conjunto verde, que de actuaciones tendrá como ambientales punto de partida durante Aeropuerto las fases de de Lanzarote planificación, y posteriormente ejecución se hará y explotación extensivo al resto de de sus los al infra-estructuras aeropuertos de e su instalaciones red. Se concibe de como navegación una plataforma aérea, de en evaluación sintonía de las tecnologías existentes para optimizar el consumo de recursos naturales, con los compromisos y principios recogidos en su política medioespecialmente la energía, reducir la emisión de gases de efecto invernadero ambiental y utilizar y energías energética. renovables.

4 Conciencia medioambiental Sistemas de gestión ambiental de Aena Además de estos dos grandes proyectos, Aena ha implantado en todos sus centros sistemas de gestión ambiental certificados por la norma UNE-EN ISO 14001, con el fin de incorporar el cuidado del medioambiente al desarrollo de sus actividades y servicios. Control de la calidad del aire Para proteger la calidad del aire del entorno aeroportuario se llevan a cabo programas de control y vigilancia de la contaminación, junto con las siguientes medidas: Sustitución progresiva de los vehículos de asistencia en tierra por otros de tecnología limpia. Fomento del transporte público para el acceso a los aeropuertos. Utilización de gases refrigerantes ecológicos. Cursos de conducción eficiente para reducir las emisiones y el consumo de recursos. Control de las emisiones debidas a instalaciones de calefacción y climatización, grupos electrógenos, etc. Vigilancia de los niveles de calidad del aire en el entorno de los aeropuertos.

5 Protección acústica Control del impacto acústico En cumplimiento de los requisitos establecidos por la legislación vigente, Aena ha elaborado los mapas estratégicos de ruido de los aeropuertos que superan las operaciones comerciales anuales. Además, se están preparando y presentando para diversos aeropuertos las propuestas de delimitación de servidumbre acústica y su correspondiente plan de acción, con el fin de conseguir la compatibilidad de su funcionamiento o desarrollo con los usos del suelo y actividades o edificaciones en las zonas próximas al aeropuerto. Madrid-Barajas, Barcelona, Palma de Mallorca y Valencia cuentan ya con avanzados sistemas de monitorizado de ruido que permiten obtener información continua, completa y fiable sobre los procedimientos operativos que se llevan a cabo en estos aeropuertos, así como de la afección acústica que ocasionan en las poblaciones del entorno. Actualmente, este sistema de monitorizado se está implantando en los aeropuertos de Alicante y Málaga y progresivamente se incorporará en otros aeropuertos de la red. Aena, mediante la web de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona, ha puesto a disposición de vecinos, ayuntamientos y usuarios un Mapa Interactivo del Ruido, denominado Web Trak, que permite ampliar la información que hasta ahora se facilitaba a los habitantes del entorno aeroportuario en materia de afección acústica. También pone a su disposición, de forma clara y transparente, los datos de ruido y trayectorias de aeronaves que recogen los sistemas de monitorizado de ruido de estos aeropuertos.

6 Protección acústica Otras medidas adoptadas para evitar las molestias que causa el ruido en las poblaciones situadas en el entorno de los aeropuertos son: Desarrollo de Planes de Aislamiento Acústico (PAA) que permiten cumplir con los objetivos de calidad acústica que la normativa establece para el interior de las viviendas y edificaciones de usos sensibles situadas en las huellas acústicas de sus aeropuertos. Además de las viviendas aisladas hasta la fecha en los aeropuertos de la red, cabe destacar entre las actuaciones llevadas a cabo en el PAA del Aeropuerto de Madrid-Barajas la construcción de 70 nuevas viviendas en sustitución del barrio de las Castellanas de San Fernando de Henares y la aplicación de medidas compensatorias en 42 viviendas del barrio de la Estación (ayuntamiento de Coslada). Diseño de trayectorias para que las aeronaves minimicen su impacto acústico. Implementación de restricciones operativas, procedimientos de abatimiento de ruido, y aproximaciones verdes. Sistemas de información y participación pública como grupos de trabajo y comisiones. Restricciones a la operación de las aeronaves más ruidosas así como control y disciplina del tráfico aéreo en materia de ruido.

7 Reducción de consumo Recursos naturales El principio de racionalización del consumo de recursos naturales se aplica en toda la red de aeropuertos e instalaciones de navegación aérea, mediante procedimientos de control y seguimiento del consumo. También se trabaja en la implantación de iniciativas encaminadas a la reducción del consumo de agua y energía como las siguientes: Optimización de los sistemas de iluminación. Adaptación de la climatización y acondicionamiento térmico de edificios. Programas de sensibilización a trabajadores, clientes y usuarios sobre consumo responsable de agua y energía. Reutilización del agua en sistemas de riego o en las prácticas del servicio de extinción de incendios, e instalación de plantas desaladoras. Reducción del consumo de combustibles, con medidas como la instalación de equipos de mayor eficiencia energética o la reutilización en las prácticas del servicio de extinción de incendios. Gestión de residuos Las iniciativas desarrolladas por Aena en la gestión de residuos peligrosos están encaminadas a priorizar la valorización y la ausencia o minimización de los riesgos derivados de la manipulación y almacenamiento temporal de estos residuos hasta su retirada por gestores autorizados. También el papel, vidrio, plástico o chatarra se separan para favorecer su reciclaje y se han instalado plantas de transferencia y clasificación de este tipo de residuos no peligrosos. Otras medidas adoptadas en el ámbito de reciclaje y reutilización de residuos son el empleo de restos vegetales para la generación de compost o de lodos de depuradora como abono para las zonas ajardinadas. Compromiso Compromiso medioambiental de las empresas colaboradoras Todas estas actuaciones se hacen extensivas a las numerosas empresas que operan en los aeropuertos y que puedan causar impactos negativos en el medioambiente. Para evitarlo, Aena realiza un control ambiental en función de las características de sus actividades, que también sirve para informar y concienciar a todas las personas que desarrollan su trabajo en el recinto aeroportuario.

8 Acciones Además de estas medidas Aena también realiza otra serie de actuaciones incluidas en su política medioambiental y energética como son: 1. Evaluaciones ambientales En Aena se realizan dos tipos de evaluaciones: Evaluación ambiental estratégica de los instrumentos de planificación de Aena, particularmente de los planes directores de aeropuertos. Evaluación de impacto ambiental de proyectos de infraestructuras aeroportuarias y de instalaciones de ayuda a la navegación aérea. El procedimiento de evaluación ambiental culmina con la formulación, por parte del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, de la correspondiente resolución que de viabilidad ambiental al desarrollo del plan director o a la ejecución de los proyectos correspondientes. 2. Implantación de energías renovables Aparte de las actuaciones para impulsar el consumo racional de energía en sus infraestructuras, Aena, en línea con sus principios medioambientales y energéticos, está llevando a cabo acciones para fomentar el uso de energías renovables entre las que destaca la instalación de aerogeneradores en el Aeropuerto de La Palma y el centro de control de Canarias; la instalación solar térmica del Aeropuerto de Palma de Mallorca o la central de cogeneración en Madrid-Barajas de 33 mw de potencia nominal, que garantiza el suministro eléctrico a la nueva área terminal del aeropuerto, con un rendimiento eléctrico equivalente superior al 60%. Con el fin de asegurar el cumplimiento de todos los condicionantes recogidos en cada una de estas resoluciones, Aena lleva a cabo programas de vigilancia ambiental definidos tanto para la fase de obra como de explotación de cada uno de los proyectos. De esta manera asegura el control y seguimiento de la eficacia de las medidas protectoras y correctoras establecidas.

9 3. Actuaciones en el ámbito de navegación aérea Entre las actuaciones llevadas a cabo en el ámbito de la navegación aérea para contribuir a un desarrollo sostenible del transporte aéreo destacan: La reestructuración del espacio aéreo, por el que a partir de 2012 se conseguirán reducir toneladas al año de emisiones de CO 2. La primera fase del plan se ha puesto en marcha en el mes de diciembre de La implantación, a partir de 2010, de los denominados aterrizajes verdes que consisten en la toma de tierra de los aviones a mínima potencia, lo que supone menos ruido sobre las poblaciones cercanas y menos emisiones contaminantes. La definición de rutas que, en períodos de baja demanda como el nocturno, permitan conectar puntos de forma más directa, con el ahorro de emisiones a la atmósfera que conlleva.

10 Acciones 4. Protección de suelos Aena ha finalizado la caracterización del subsuelo de todos los aeropuertos de la red. Esta actuación encaminada a la protección de la calidad de los suelos se realizó con el fin de conocer el estado real en que se encuentran los suelos de los recintos aeroportuarios y poder recuperar los terrenos en los aeropuertos que así lo necesitaran una vez analizados. Tras la finalización de los estudios de caracterización, Aena dispone actualmente en cada uno de sus aeropuertos de una red de piezómetros que permiten controlar y hacer un seguimiento periódico de sus instalaciones para prevenir futuros episodios de contaminación. 5. Protección de la biodiversidad Con el fin de compatibilizar la conservación del patrimonio natural del territorio con la operatividad aeroportuaria, la funcionalidad de sus instalaciones y las condiciones de seguridad en el tráfico aéreo, Aena lleva a cabo diversas medidas de protección y conservación de la flora y fauna, así como iniciativas para conservar y promocionar los espacios naturales en los que se ubican sus infraestructuras. Entre las principales acciones destacan: Estudios de vegetación en los aeropuertos de la red y protección de ejemplares singulares. Batidas de fauna de forma previa al inicio de las obras. Instalación de equipos acústicos y ópticos y adecuada formación al personal en relación al servicio de control de fauna de los aeropuertos. Acuerdos de colaboración con otras entidades para la recuperación de ciertas especies que se encuentran dentro del ámbito de actuación de Aena.

11 6. Actuaciones de sostenibilidad Aena lleva a cabo el análisis, evaluación y comunicación de su gestión sostenible mediante la elaboración de informes de medioambiente y memorias de responsabilidad social corporativa, donde se reportan una serie de indicadores, seleccionados de acuerdo a la interrelación existente entre su actividad y los tres ámbitos de la sostenibilidad, es decir el impacto económico, social y ambiental. Esta información tiene como objetivo proporcionar una imagen lo más fiel posible de estos tres factores. De esta manera los diferentes interlocutores, clientes, trabajadores o administraciones públicas, pueden disponer de información precisa en relación con el desempeño de la organización en materia de desarrollo sostenible. Asimismo, estos datos permitirán seguir la evolución de las actividades desarrolladas, y servirán de marco de referencia para el análisis de las influencias del aeropuerto en el desarrollo general del territorio donde se ubica. Aena, conocedora de su responsabilidad y comprometida con la protección del medioambiente, participa activamente en las sucesivas ediciones del Congreso Nacional de Medioambiente (CONAMA) y en las distintas reuniones, encuentros y foros que permiten favorecer la cultura de la compañía en materia de desarrollo sostenible.

12 ACORTAMOS DISTANCIAS. ACERCAMOS PERSONAS.