Controlar el riesgo de accidente que se originan en la operación del man lift.
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- Ángeles Montoya Lucero
- hace 7 años
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1 Riesgos Asociado - Caída de personas desde altura - Caída de materiales. Volcamiento del equipo. Aprisionamiento en partes móviles. Contacto eléctrico. Choques o colisión. Atropellamiento de personas. Propósito Controlar el riesgo de accidente que se originan en la operación del man lift. Alcance Operación del Man Lift para trabajos en altura. Área de Aplicación Melón Cementos Planta La Calera. 1/7
2 1. Generalidades. Los Camiones Man Lift cubren una amplia variedad, son operadas con fuerza motriz, incluyendo grúas tipo pluma y tijera. Versátiles y sirven como alternativa en el reemplazo del uso de andamios, escalas u otras superficies provisorias. Este equipo tiene un alcance de 15,94 metros de altura y su capacidad de levante es para 227 kg máximo, es autónomo ya que funciona con el Motor Diesel del Camión. 2. Control Operativo DESCRIPCION DE COMPONENTES DEL EQUIPO Tablero de control: Este permite los movimientos del equipo (Subir/bajar brazos articulados Extender/retraer pluma - ). Cuenta con parada de emergencia. Cuenta Con Luz de Iluminación del Tablero e indicación de Protector Selector movimiento (posición: Subir/bajar plataforma posición : Izquierda/Derecha giro de la plataforma) 2/7
3 Comando brazos en de las la Pluma Patas, retractiles Elevador los para de una colocar Camión al no encontrarse elposición en Trabajo: nivel la asegura posición lo cual Estos es decomando registrado trabajo, limitan permiten por sensores el funcionamiento extraer ubicados los con una El Camión seguridad cuenta decuales 35KVA con toma acamión Tierra de loen que nivel cero de tensión en al camión 3/7
4 Sistemas de avisos funcionamiento al momento luminosos deestán colocar disponibles el camiónen entoda modalidad la carrocería, de AlzalaHombre cual inicia su El Capacho del Camión es totalmente dieléctrico lo que garantiza una aislación eléctrica. 4/7
5 El Último tramo para garantizar de la Pluma trabajos de Alzacon Hombre equipos esta que construido puedan contener de manera Electricidad. de ser totalmente dieléctrica 3. OPERACIÓN DEL EQUIPO - Antes de iniciar la operación se debe realizar una inspección de seguridad (uso de check list), orientada a revisar el nivel de aceite hidráulico, nivel de batería, estado estructural, neumáticos, controles, realizando además una prueba en vacío (encendiendo el equipo desde selector a un costado tablero general, nivel piso) con el comando desde nivel de piso. - Observe antes de utilizar que no existan obstrucciones en la línea de levante de la plataforma, como por ejemplo estructuras, cañerías, bandejas eléctricas, etc. - Acceder a la plataforma por medio de la barra deslizante ubicada e n la parte media de la plataforma, dejándola abajo al estar sobre la plataforma. - Accionar selector según su necesidad, (posición 0: Subir/bajar posición 1: Avance/Retroceso). - Por ningún motivo utilizar el equipo cuando se encuentre en desnivel de piso, debe siempre revisar la luz que se encuentra a un costado del tablero de control. - Esta estrictamente prohibido mover la plataforma cuando se encuentre elevada, solo debe hacerlo cuando el equipo se encuentre totalmente abajo. - Respetar siempre las distancias de seguridad de las líneas eléctricas energizadas desnuda, según lo dispuesto por la SEC (Superintendencia de Electricidad y combustibles). - No operar este equipo cuando la velocidad del viento supere los 30 kms por hora, capaz de poner ramas de a rboles grandes en movimiento, esta debe ser medida previamente con un anemómet ro. - Se debe delimitar el área de operación con malla caminera de color salmón a una distancia mínima de 2 metros del equipo y por ningún motivo deben haber personas trabajando bajo la plataforma, tampoco ser intervenida cuando se encuentre en operación. 5/7
6 - Trabajar sobre esta plataforma debe considerar los controles como cualquier trabajo en altura, realizando la evaluación y permiso para riesgos de caída. - Asegurarse que el área alrededor y sobre la plataforma se encuentre despejada. - Las partes móviles y puntos deben estar protegidas, especialmente cuando la plataforma esta bajando. - Uso en forma permanente de arnés de seguridad tipo paracaídas adosado a la estructura de la plataforma, hay dos puntos de anclajes ubicados en cada costado de los comandos de la plataforma. - Si ocurre una situación de falla o emergencia y se encuentra personal trabajando sobre la plataforma, puede accionar el comando de emergencia de descenso que se encuentra en la plataforma o por medio de otra persona desde los comandos del nivel inferior. - Prohibido subirse sobre las barandas de prot ección de caídas y no sacar su cuerpo fuera de la plataforma. - No utilizar escalas u otros objetos sobre la plataforma con el objeto de aumentar la capacidad de alcance. - No sobrepase la capacidad de carga de la plataforma móvil. - No realizar conductas distractorias (comer, beber, hablar por celular, fumar, etc) mientras realice la operación de la plataforma. - No debe sobrepasarse en ningún momento la capacidad máxima de la plataforma (227 kg y dos personas máximo). - No utilice los controles de la plataforma para liberarla si esta enganchada o atorada. - No empuje ni tire de ningún objeto situado fuera de la plataforma. - Mantenga las herramientas y materiales en forma ordenada y que no sobresalgan de los roda pies de la plataforma. - No utilice la máquina como grúa. - Conduzca a la defensiva, este atento a la conducción. 4. Seguimiento El presente instructivo deberá ser revisado a lo menos una vez por año o cuando existan cambios significativos que superen el propósito de su confección. 5. Responsabilidades Supervisor de la sección de trabajo, verificar que este instructivo se cumpla. Usuario encargado de la operación; cumplir con las instrucciones que entreguen sus supervisores, realizar las revisiones antes de su uso, mediante lista de verificación de partes críticas. 6/7
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Esta norma se aplica al uso de plataformas de trabajo aéreas por empleado, contratistas y terceros dentro de las áreas bajo jurisdicción de la ACP.
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