INSTRUCTIVO DE INSTALACIÓN UM GP1 125

Transcripción

1 Tipo de Motor: Relación Diámetro de por Carrera: 52.4 X 57.8 mm. Compresión: 9.2 a 1 Enfriamiento: Sistema de Encendido: Transmisión: Transmisión Final: CDI Automática por correa Sistema Suspensión de Arranque: Eléctrico Horquilla y telescópica patada e Delantera: hidráulica Mono amortiguador Suspensión Trasera: hidráulico Freno Delantero: Freno Trasero: Llanta Delantera: 120 X Llanta Trasera: X X X 1150 Dimensiones: mm. Altura de Silla: Distancia entre Ejes: Capacidad de Tanque: 1.5 galones dad de Peso Bruto: Colores: FICHA TÉCNICA 124 c.c., 4T, 1-CIL. Aire Correa Disco 8.5" tipo ADB Tambor 1,295 mm. 810 mm. Negro, 99 Kg. azul, naranja, rojo 1 de 11

2 1 FUNCIÓN STOP CONECTOR MAZO DE CABLES CABLE COLOR amarillo/verde XT 22 P COLOR blanco KM 800 COLOR amarillo Quite el carenaje o tapa de la parte delantera, ubique el mazo de cables (1), utilice un bisturí para abrir la cinta y tome uno de los dos cables señalados (2). NOTA: Usted puede utilizar las direccionales en lugar del stop colocando dos diodos para la Xt 22, pero tenga en cuenta que el consumo de corriente va a ser 3 veces mayor. 2 2 de 11

3 STARTER MAZO DE CABLES amarillo/roja verde En mismo mazo de cables donde encontró los cables del stop, busque el cable amarillo con línea roja (3). No se le olvide verificar la señal, esta debe ser 12 V. NOTA: PARA QUE LA MOTO PRENDA SE DEBE TENER OPRIMIDO EL FRENO, SI VA A HACER ESTA FUNCIÓN CON LA ALARMA OBSERVE EL PLANO EN LA PAGI 3 DE ESTE INSTRUCTIVO. azul 3 3 de 11

4 ALARMA XT 22 PREMIUM STARTER MAZO DE CABLES amarillo/roja verde En el plano del costado derecho se toma como ejemplo la Xt 22 P, pero para la Kustody se debe hacer el mismo procedimiento. azul LUCES ALARMA STARTER ALARMA LUCES MOTO STARTER MOTO MAZO DE CABLES MOTO 4 de 11

5 APAGADO DE MOTOR CDI blanco/negra café y café Gris y rosado Para apagar el motor de la moto desde la alarma, se debe cortar el cable que va al negativo de la corona, se encuentra muy fácil en el CDI y cada punta resultante debe unirla a los cables de la alarma, sin polaridad. NOTA: ESTE CABLE TIENE LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS, ESTANDO LA MOTO PRENDIDA AL CONTACTO DEL CABLE (4) CON EL NEGATIVO DEL PROBADOR DE CORRIENTE, LA MOTO DE APAGA. CUANDO EL SWITCH DE ENCENDIDO ESTA CERRADO HAY 0V. NEGATIVO Y AL ABRIR EL SWITCH DE ENCENDIDO EL NEGATIVO DESAPARECE. 4 5 de 11

6 ACCESORIOS 4 VÍAS negro amarillo naranja En la parte delantera de la moto se encuentra un conector de 4 vías, tome el cable negro (5) y únalo al cable amarillo de la alarma XT 22 Premium. 5 6 de 11

7 FUENTE BATERÍA Rojo Rojo Los 12 V de la alarma se deben tomar de la batería, la cual esta en el piso, de la moto. rojo 7 de 11

8 SIRE Naranj/naranj naranj/naranj blanco/blanco Se recomienda hacer el doblez a la platina de la sirena como lo indica la foto (6), y colocarla con amarraderas en la platina de soporte en la parte frontal de la moto. (7) 7. SIRE 6 8 de 11

9 UBICACIÓN MODULO FRENTE MOTO Para fijar el modulo utilice varias correas plásticas y únalas hasta lograr que pasen por el tubo negro que se muestra en la foto. (8) 8. MODULO 9 de 11

10 LED MANILLAR DEL FRENO DELANTER El Led se puede pegar en el costado derecho delantero de la moto, junto a la guaya del freno. 10 de 11

11 PULSADOR MANUAL MANILLA CLOSH Utilice la platina y un tornillo original de la moto para fijarla, puede colocarla en la parte interna del manillar del closh como lo indica la foto (9). 9. PULSADOR 11 de 11