TÉRMINOS DE REFERENCIA SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIERROS PERIMETRALES PROYECTO DE CONSTRUCCION LINEAS 3 Y 6 METRO S.A.

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1 TÉRMINOS DE REFERENCIA SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIERROS PERIMETRALES PROYECTO DE CONSTRUCCION LINEAS 3 Y 6 METRO S.A. 1- INTRODUCCIÓN. Metro S.A., de ahora en adelante, el Mandante, a través de la Gerencia de Desarrollo de Proyectos con motivo del inicio de los trabajos de construcción del proyecto nuevas Líneas 3 y 6, posterior al término del proceso de expropiaciones de terrenos, está ejecutando el cierre de faenas correspondientes a Piques de Estaciones y ventilaciones. 2- IDENTIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS El alcance de los trabajos comprende realizar las obras de fabricación e instalación de portones y cierres perimetrales en la instalación de faenas correspondientes a piques de construcción de Líneas 3 y 6 de Metro de Santiago, de acuerdo al estándar especificado por Metro en los documentos de Licitación Las obras comprenden todos los suministros, materiales, equipos, fijaciones, mano de obra, control y accesorios necesarios para la correcta ejecución de las partidas, como también todos los elementos necesarios para un correcto montaje de los paneles de cierro y portones, según estándar de Diseño de Cierres Perimetrales EM- ES-002 y demás documentos de Licitación. Los trabajos dicen relación con: - Instalación de Faena - Trazados y Niveles - Demoliciones - Excavaciones - Fundaciones de Hormigón - Estructuras y Carpinterías Metálicas. - Portones de Acceso. - Pinturas

2 3- GENERALIDADES El Contratista debe considerar las siguientes condiciones básicas para el correcto funcionamiento de la obra: - La Empresa Contratista deberá mantener en la obra de cada Pique o Cierre de Faena como documentos oficiales de construcción, los Planos de Cálculo y las presentes Especificaciones Técnicas. - La Empresa Contratista llevará un libro de obra (auto-copiativo 03 copias) en que estarán anotadas oficialmente las instrucciones y modificaciones de obra. - Las obras (uno o más cierros de faena) deberán ser supervisadas y controladas por un profesional jefe de terreno que será responsable, ante la ITO (Inspección Técnica de Obras) y el Mandante, por la calidad, cumplimiento de bases, especificaciones y plazos de entrega de cada Orden de Trabajo. Deberá tener además jefes de obra o encargados de faena que en cada pique controlen los trabajos no pudiendo existir piques sin supervisión alguna. Por otro lado el jefe de terreno deberá dar todas las facilidades para que la ITO y el Mandante establezcan una fluida comunicación periódica entre las partes. - Todos los materiales que se empleen en esta obra serán de primera calidad, nuevos y de marca reconocida, en todo caso el contratista estará obligado a presentar muestras de todos los elementos o materiales cuando ello sea requerido por la ITO o el Mandante. - No se podrán modificar los planos del proyecto sin la aprobación del Mandante. - Forman parte de las presentes especificaciones todas las normas chilenas oficiales del Instituto Nacional de Normalización (INN) y todas las disposiciones legales vigentes que cautelen la construcción de edificios y obras civiles en Chile, en particular la O.G.U y C. -Todas las partidas que conforman este proyecto exigen el empleo y colocación de materiales de primera calidad, nuevos y sin uso. La ITO o el Mandante podrán solicitar al Contratista en cualquier momento el certificado de calidad de cualquier material o elemento, fabricado o suministrado en la obra, que respalden las características requeridas para los mismos, exigiendo el cumplimiento de las normas y especificaciones respectivas. - Las presentes especificaciones técnicas forman parte de este proyecto y se complementan con los planos. Es obligación del contratista conocer exhaustivamente toda la información, compatibilizarla e informar oportunamente antes de iniciar el proceso constructivo sin obstaculizar el desarrollo de la obra. - El contratista deberá cumplir con todas las medidas de seguridad necesarias para minimizar los riesgos de accidentes personales de sus trabajadores y terceros vinculados a la ejecución de estos trabajos tales como guardias de seguridad y transeúntes. Se exigirá cumplir además con las siguientes disposiciones obligatorias:

3 Asistir a charla de inducción de 8 horas en la Mutual de Seguridad de la Cámara Chilena de la Construcción. Entregar a la ITO y el Mandante el Procedimiento de Trabajo para la ejecución del Cierre de Faena. Contar con la autorización u Orden de Trabajo entregada por el Mandante o la ITO para el inicio de los trabajos de un Cierre de Faena. Cumplir con el Reglamento Interno de Metro S.A. para empresas contratistas. Cumplir con la Normativa y aspectos legales vigentes: Ley ; Código del Trabajo (artículo 184); Ley y Decreto de Ley 594. Cumplir con Norma de Trabajos en altura: NCh 997/998. Conocimiento de Riesgos Eléctricos y riesgos en el manejo de herramientas eléctricas entregando a la ITO la nómina de trabajadores autorizados para su control. Contar con un profesional o técnico en prevención de riesgos para control preventivo. - El contratista deberá mantener en todo momento el aseo y orden general en el interior del pique o cierro de faena y su entorno. Al término de los trabajos y previo a retirarse de cada cierro de faena, deberá retirar todos los restos de material de carpinterías y estructuras metálicas, carpinterías de madera y pinturas sobrantes de la ejecución de sus trabajos. 4- INSTALACIÓN DE FAENA El contratista deberá considerar en su oferta la provisión y mantención de baños químicos para su personal en cada cierre de faena. Según lo defina la ITO, para los transeúntes, se deberá disponer de cierros provisorios y señalética adecuados para prevenir accidentes. El Mandante no se hará responsable por robos o pérdida de parte o la totalidad de los materiales, herramientas u otro equipo del Contratista. 5- TRAZADOS Y NIVELES El trazado deberá ser aprobado por la ITO. Se deberá generar un perfecto alineamiento entre pilares metálicos de soporte del cierro. El contratista deberá considerar el replanteo de niveles de la acera peatonal pública, la cual será la referencia de nivel para la excavación de fundaciones, instalación de pilares metálicos y paneles de cierro perimetral. 6- DEMOLICIONES El Contratista deberá considerar la demolición de pavimentos, radieres o cualquier otro elemento cuyo espesor sea inferior o igual a 20 cm. En tal caso se deberá proceder con cortadora de pavimentos u otro método que asegure el retiro más preciso de la sección en planta de la fundación indicada en planos.

4 7- EXCAVACIONES Se realizarán las excavaciones para fundaciones aisladas del cierro y para la cadena de apoyo para el riel del portón de corredera (si se considera) según proyecto de cálculo. En caso de existir sobre excavaciones, éstas se deberán rellenar con el mismo hormigón de fundación sin costo para el Mandante. Deberá respetarse en todas sus partes la Norma NCh 349. Of. Prescripciones de Seguridad en Excavaciones. 8- FUNDACIONES Serán de hormigón armado y se ejecutarán contra terreno, de acuerdo a lo indicado en los planos de cálculo, en cuanto a dosificación de hormigón, dimensión y tipo de armaduras. Se ejecutarán en estricto rigor de acuerdo a lo indicado en los planos de fundaciones del proyecto de Cálculo. Sus fondos serán horizontales. Los hormigones de fundación serán convenientemente vibrados y se cuidará que los elementos metálicos queden protegidos. Los pilares con sus refuerzos de anclaje ya soldados serán fijados en su posición mediante elementos auxiliares para asegurar su verticalidad y nivel para el posterior vaciado. Los elementos metálicos embebidos en el hormigón no deben recibir pintura de ningún tipo (armadura de fundación y sección empotrada de pilares) En caso de existir desniveles entre la acera peatonal pública y el nivel superior de llenado de fundaciones, el contratista deberá considerar la instalación de moldajes para suplir esta diferencia que no podrá ser mayor a 35 cm y en caso de ser mayor se solicitará instrucción a la ITO. Estos moldajes serán estancos y deberán retirarse en su totalidad después de 12 horas de ejecutado el vaciado del hormigón. 9- ESTRUCTURAS Y CARPINTERIAS METÁLICAS Se limpiarán los materiales según procedimiento indicado en plano de cálculo y se prepararán las diferentes piezas que conformarán los elementos de la estructura, verificándose que sus dimensiones y formas cumplan con lo determinado en planos. Se proseguirá con un pre armado del cierro mediante un punteado con soldadura de los bastidores (sin placa de madera OSB) a los pilares y luego se verificará el cumplimiento de dimensiones y alineamientos. Aprobados, se procederá con el soldado definitivo de cada módulo, y se realizará un nuevo control y verificación final, en la que se controlará la calidad, cantidad y secciones de soldadura. Calidad del acero y electrodo según indicación en planos de cálculo.

5 La soldadura de bastidores se deberá ejecutar como se especifica en la figura: La fijación de la placa de OSB al bastidor se ejecuta según planos de cálculo. Para el caso en que los pilares de soporte del cierro no puedan ser empotrados en la fundación especificada por existir pavimentos de espesor mayor a 20 cm o elementos de hormigón armado en buen estado o cuando la ITO lo determine, se anclarán mediante una pletina de acero de 300*250*10mm soldada al pilar con cuatro perforaciones y cuatro pernos de expansión tipo Hilti de 5/8 :

6 10- PORTONES DE ACCESO Serán de abatir o corredera según lo considere la orden de trabajo respectiva. Se ejecutarán según proyecto de cálculo estructural. El contratista deberá coordinar su fabricación de manera que su instalación no altere el plazo de entrega de la Orden de Trabajo. El perfil guía para el portón de corredera, se debe considerar solidario a una cadena de fundación de hormigón armado y unida estructuralmente a ambas fundaciones de pilares que conforman el vano del acceso vehicular al pique. Considerar perfil guía de 65*65*5mm y cadena de 20x15 en hormigón H-20 con armadura 4 ф 12 ; E ф 20 en acero calidad A63-42H. Se consideran puertas de acceso peatonal en el mismo portón vehicular con cerrajería de primera calidad a proponer por el Contratista. 11- PINTURAS Se consulta la aplicación de dos capas de pintura anticorrosiva alquídica de 40 micrones cada una en las estructuras, placas de OSB y portones. La primera mano será de color gris y la segunda de color verde a definir por el Mandante. Ambas pinturas deberán ser de la misma marca y previa aprobación del producto por la ITO. El Contratista realizará la limpieza especificada en planos de cálculo y todas las actividades necesarias para conseguir que la superficie metálica a ser pintada, se encuentre libre de polvo, grasa, óxidos y otros deterioros del material, que resulten perjudiciales para la aplicación de la pintura. La dilución de la pintura, se regirá por las especificaciones del fabricante, y cada mezcla que se realice será en igual proporción. Aquellas secciones de la estructura que vayan a quedar tapadas se les debe aplicar el esquema de pintura especificado oportunamente. 12- PLAZO DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS El plazo para el desarrollo de las presentes obras tiene una duración máxima de 4 meses, contados desde el día siguiente de la notificación de la adjudicación. 13- ALCANCE DE LOS TRABAJOS Las obras antes señaladas tienen el propósito de mitigar el impacto ambiental de ruidos, emisiones de polvo y excedentes de material, y a la vez como vía de acceso a la faenas durante el período en que se ejecuten las obras de excavación de piques, túneles y otras actividades relacionadas con el desarrollo de obras civiles que contempla el proyecto de construcción de Líneas 3 y 6. Estas obras se realizarán de acuerdo a lo establecido en los estándares y conforme a la normativa vigente.

7 14- OBJETIVOS El objetivo general de esta obra es disponer de cierres perimetrales que delimiten áreas de faenas de construcción de obras Metro S.A. consecuente con lo exigido por la normativa vigente. 15- OBJETIVOS ESPECÍFICOS - Protección y seguridad de obras. - Minimizar impacto visual de obras exteriores. - Mantener adecuadas condiciones de aseo en espacio público que enfrenta la obra.