LABORATORIO REFRIGERACION INGENIERIA DE EJECUCION EN CLIMATIZACION

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1 UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERÍA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECÁNICA INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN CLIMATIZACIÓN LABORATORIO REFRIGERACION INGENIERIA DE EJECUCION EN CLIMATIZACION EXP.: EC01 BUENAS PRACTICAS EN SISTEMAS DE REFRIGERACION Y CLIMATIZACION OBJETIVO GENERAL - Conocer la norma de buenas prácticas en sistemas de refrigeración y climatización, correspondiente a la normalización chilena y sus componentes extranjeras (ISO, ANSI/ASHRAE, ASME y ASTM). OBJETIVOS ESPECIFICOS - Clasificar los sistemas de refrigeración y climatización según su aplicación, medio de condensación y temperatura de evaporación. - Clasificación de los refrigerantes según su toxicidad, inflamabilidad, impacto en la capa de ozono y sus compuestos químicos. - Reconocer la seguridad en las instalaciones, además den los elementos claves en la instalación y operación. - Comprender las acciones de recuperación y reciclaje de refrigerantes. INTRODUCCION La norma NCh , más conocida como Buenas Prácticas en sistemas de refrigeración y climatización, es el reglamento que se debe respetar en todo sistema el cual utilice refrigerantes en un sistema frigorífico. Dicho elemento esta referenciado a las siguientes normativas: NCh382.Of2004 Sustancias Peligrosas Clasificación General NCh2190.Of2003 Transporte de sustancias peligrosas Distintivos para la identificación de riesgos NCh2245.Of2003 Sustancias químicas Hojas de datos de seguridad Requisitos ISO 11650:1999 Performance of Refrigerant Recovery and/or Recycling Equipment ANSI/ASHRAE 34:2007 Number Designation and Safety Classification of Refrigerant ASME A 13.1:2007 Scheme for the identification of piping systems ASME B 31.5:2010 ASTM E 681:2009 Refrigeration Piping and Heat Transfer Components Standard Test Method for Concentration Limits of Flammability of Chemicals

2 La norma clasifica los sistemas y equipos de refrigeración y climatización de la siguiente forma Según Aplicación Climatización doméstica y comercial: Climatización destinada a proporcionar confort humano en espacios tales como: viviendas, oficinas, cines, centros comerciales y otros Climatización industrial: Climatización destinada a crear condiciones climáticas específicas requeridas por un proceso, tales como: laboratorios, pabellón de cirugía, centro de datos, procesos industriales, salas eléctricas y/o telecomunicaciones, y otros. Climatización para transporte: Climatización destinada al confort humano en vehículos de transporte terrestre, marítimo y aéreo. Refrigeración doméstica y comercial: los sistemas y/o equipos de esta categoría se utilizan para mantener la temperatura de productos frescos y bebestibles, así como para almacenar productos congelados, tales como: refrigeradores, bebederos, vitrinas refrigeradas, heladeras, máquinas de hielo y otros. Refrigeración industrial: Los sistemas y/o equipos de esta categoría están destinados a procesos industriales de alimentos, de la industria química e industria del plástico, del vino, y otros, y al bodegaje, mediante cámaras frigoríficas, plantas frigoríficas, procesadoras de alimentos, mataderos, entre otros Refrigeración para transportes: Los sistemas y/o equipos de esta categoría están destinados a preservar la cadena de frío y temperaturas de proceso y se utilizan en vehículos refrigerados, contenedores, transporte marítimo y otros. Según medio de condensación Aquí encontramos los condesados por aire, agua y otros medios (geotérmica, solución glicolada, entre otros) Según su temperatura de evaporación -Alta temperatura: entre 0 y +13 [ C] -Media temperatura: entre -15 y +0[ C] -Baja temperatura: menor que -15[ C] Los refrigerantes El gran problema de los sistemas de refrigeración (y uno de los materiales base para el funcionamiento) son los fluidos refrigerantes. El énfasis se da en el tratamiento de estos fluidos cuando se encuentran ajenos al sistema, ejemplo de esto es una fuga o una reparación que se deba realizar al sistema. Se clasifican por su impacto a la capa de ozono (como sustancias SAO o no SAO 1 ), aunque también hay que tener en cuenta su grado de GWP 2 o su traducción PCG. 3 En cuanto a la seguridad del refrigerante, estos se pueden clasificar mediante un carácter alfanumérico, el cual da el grado de toxicidad (evaluado en A o B) y según su inflamabilidad (1, 2 y 3) como se muestra en la siguiente figura: 1 SAO: Sustancia Agotadora de Ozono 2 GWP: Global Warming Potential 3 PCG Potencial de calentamiento global

3 Figura 1 Clasificación de los refrigerantes de acuerdo a su seguridad Además de incluir la clasificación según su composición química, en el cual encontramos los CFC, HCFC, HFC y no halogenados. Instalaciones Dependiendo del nivel de la instalación, hay ciertos elementos que se exigen al equipo, como lo son válvulas estratégicas, controladores de presión y los dispositivos de seguridad mínimos. El personal que trabaja en sistemas de climatización debe tener un grado de conocimiento técnico de lo que sucede dentro del proceso, además de tener que interiorizarse en la situación en la cual se encuentra el equipo. Como la norma lo que más busca es la correcta manipulación de los refrigerantes, se detalla el correcto proceso de mantención y detección de fugas. Cabe recalcar que el mayor hincapié es SIEMPRE EVITAR LA LIBERACION DE REFRIGERANTE A LA ATMOSFERA. Para ello se detalla la correcta detección de fugas y recuperación de refrigerantes. Detección de fugas: -Inspección visual de huella de aceite. -Uso correcto electrónico de fugas. -Uso de solución espumosa.

4 -Presurización con nitrógeno seco y revisión con solución espumosa. -Incorporación de trazador en el aceite y búsqueda con luz ultravioleta 4 Jamás se debe hacer en un trabajo: - No conocer el tipo de aceite y refrigerante del sistema. - Añadir aceite lubricante sin conocer qué clase de lubricante usa y el grado de acidez. - Reponer o puentear sistemas de seguridad sin conocer el porqué de su comportamiento. - Rellenar con refrigerante sin comprobar fugas. - Recargas refrigerante sin conocer presiones de trabajo y reposo. - Usar refrigerante para la comprobación de fugas. - Accionar un sistema donde exista una fuga sin comprobar. - Abrir una parte del sistema con refrigerante en su interior. En caso de ser necesario abrir todas las válvulas de dicha parte del sistema para evacuar el refrigerante. - Enfriar elementos del sistema con refrigerante y liberarlo a la atmósfera. - Utilizar elementos metálicos o punzantes para retirar hielo. - Conectar el compresor inmediatamente después de un corte de corriente. - Intervenir el tablero de control. Recuperación y reciclaje de refrigerantes 5 La retención del refrigerante durante las operaciones de servicio y reparación, y su posterior reutilización, reciclaje o regeneración, es un método muy eficaz para reducir al mínimo las emisiones y bajar la adquisición de cualquier refrigerante. Al abordar un procedimiento de recuperación, reciclaje y regeneración, se debe contar con las herramientas y equipos necesarios para una manipulación adecuada y segura, además de los contenedores aprobados para tal operación. Siempre se debe rotular correctamente en contenedor o recipiente de los refrigerantes, indicando claramente el tipo de refrigerante y su estado de contaminación o impureza, para evitar el uso accidental. Para transferir el refrigerante de un contenedor a otro por diferencia de presión, es necesario que exista una diferencia de temperatura entre el sistema o depósito del cual se va a extraer el refrigerante y el sistema o depósito al cual se va a transferir, debiendo tener este último una temperatura menor. El refrigerante residual del sistema o depósito de origen, se debe retirar mediante un equipo de recuperación, teniendo siempre presente evitar el sobrellenado del sistema o depósito receptor del refrigerante. 4 Cabe destacar que ciertos fabricantes de compresores anulan la garantía de sus equipos por el uso de estos elementos, ya que se depositan en cilindros y rayan las camisas del pistón. 5 Extracto Practicas de recuperación y reciclaje Norma NCh3241

5 Para transferir el refrigerante de un contenedor a otro por medio de un equipo de recuperación y/o recuperación y reciclaje, se requiere de máxima precaución debido al riesgo de sobrellenado, por lo que el depósito receptor se debe pesar constantemente o debe contar con un interruptor de nivel. Jamás realizar: - Liberar refrigerantes a la atmósfera - Manipular los refrigerantes con otros métodos ajenos a la norma - Exceder la presión de los estanques - Mezclar refrigerantes de distinto tipo. El proceso de recuperación de refrigerantes es especialmente útil para reconversión de sistemas de refrigerantes CFC HCFC o bien a HFC, teniendo las precauciones pertinentes con respecto a dispositivos de expansión, control de presiones y compatibilidad de aceite.