Seguimiento en tiempo real

Transcripción

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2 Rendición de Cuentas Seguridad Vial Seguimiento en tiempo real Especial vigilancia y Seguimiento a la Política Pública de Seguridad Vial en Colombia Carlos Mario Zuluaga Pardo Contralor Delegado Para la Participación Ciudadana

3 Temas del Especial Seguimiento

4 Estrategia de Seguridad Vial COMPONENTES 1. Seguimiento en tiempo real a la política Política Pública de Seguridad Vial. Contralorías Delegadas y Gerencias Departamentales Colegiadas. Resolución 6680 de agosto 2 de Liderado por la C.D. para la participación ciudadana. 2. Auditoría Intersectorial Articulada a la Seguridad Vial. Contralorías Delegadas de la C.G.R. liderado por la C.D. Sector Infraestructura, Telecomunicaciones, Comercio Exterior y Desarrollo Regional 3. Espacios de Deliberación Publica: Foro Bogotá: Realidad y Retos de la Seguridad Vial en Colombia AUDIENCIAS: Medellín, Cali, Barranquilla 4. Apoyo Técnico al Congreso de la República

5 Participantes / Intersectorialidad Seguimiento a la Política y Participación Ciudadana Despacho del Vicecontralor Contraloría Delegada para la Participación Ciudadana. Espacios de deliberación pública, trabajos con la Sociedad Civil Organizada y la Ciudadanía Contraloría Delegada Sector de Infraestructura, Telecomunicaciones, Comercio Exterior y Desarrollo Regional Ministerio de Transportes, INVIAS, Agencia Nacional de Infraestructura, Superintendencia de Puertos y Transportes, Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito SIMIT, Fondo de Prevención Vial Contraloría Delegada Sector Defensa y Justicia Policía Nacional Dirección de Tránsito y Transporte Contraloría Delegada para el Sector Social Ministerio de Salud y Protección Social, Ministerio de Educación Contraloría Delegada para Gestión Pública

6 Especial Seguimiento a la política pública Componentes de la Estrategia 1. Seguimiento en Tiempo Real. Evaluación de las Directrices del Plan Nacional de Desarrollo: «Prosperidad para todos » y el Plan Nacional de Seguridad Vial Estudio de las entidades responsables en los sectores involucrados e identificación de los recursos y competencias asignados. Análisis de la interacción entre entidades. Espacios de Deliberación Pública Foros y Audiencias - en las cuatro principales regiones del país. Auditoría Intersectorial Articulada

7 Promoción de la Participación ciudadana Capacitación a las organizaciones de la sociedad Civil Conformación de Veedurías Mesas de Trabajo con Asociaciones y organizaciones activistas en temas de Seguridad Vial Análisis y construcción participativa

8 Organizaciones Participantes Espacios de Deliberación Pública - Fundación por la Vía por la Vida Liga Contra la Violencia Vial - Fundación Colombiana de Peatones - Cruz Roja Colombiana - Asomocol. Asociación de motociclistas de Colombia - Asociación de Motoclubes de Cundinamarca - Taxi Club Bogotá - Fasecolda

9 Instituciones Académicas Participantes Espacios de Deliberación Pública - Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Centro de Estudios de Vías y Transporte - Universidad Jorge Tadeo Lozano. Programa de Gestión de Transporte. - Universidad Javeriana Facultad de Ingeniería Civil - Universidad Nacional de Colombia

10 Espacios de Deliberación Pública

11 Política de Seguridad Vial Niveles de Actuación Experiencias Internacionales Niveles de Actuación Marco Político o Institucional Planes Estratégicos Medidas concretas de Seguridad Vial (Incluida su evaluación) Medidas de Primer Nivel Normatividad Competencias administrativas Financiación de la política Interrelación entre instituciones Articulación y coordinación de actuaciones. Cobertura entre el nivel superior políticoorganizacional y las medidas concretas Diseño, implementación, evaluación y seguimiento de las acciones y potencial de reducción por cada medida.

12 Análisis Intersectorial y Articulado de la Política Plan Nacional de Desarrollo : Prosperidad para todos declara la seguridad vial como una política de Estado. La estrategia de política incluirá las siguientes acciones: Infraestructura para proteger la integridad de los usuarios. Equipo y vehículos para una movilidad segura Comportamiento de los Usuarios Plan Nacional de Seguridad Vial Evaluación de la Agencia Líder Observatorio Nacional Propuesta a las reformas del Código Nacional de Tránsito Manejo Integral del Tránsito de Motocicletas. Art 92 Ley 1450 de Junio de 2011

13 Resultados del Especial Seguimiento Publicación de 19 Informes Exprés disponibles en la WEB de la CGR

14 Apoyo Técnico al Congreso. Los documentos generados por de la CGR han sido utilizados por el Congreso de la República para el ejercicio del control político y el desarrollo de la función legislativa y aportaron en el debate del proyecto de creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Así mismo se han identificado problemas estructurales de las Entidades vinculadas al Plan Nacional de Seguridad Vial

15 Especial Seguimiento Retos en la Implementación de la Política Normatividad - Integralidad y claridad frente a los temas de seguridad vial. - Sensibilización de respeto y cumplimiento de la ley - Reforma al Código de Tránsito.

16 CONCLUSIONES Realidades Retos de la Gestión de la Política Pública