Nuevo término: Sustituye a: DAT Delivered at Terminal DEQ Delivered Ex Quay

Transcripción

1 INCOTERMS 2010 Conjunto de reglas que definen los términos comerciales pactados en las transacciones comerciales, evitando ambigüedades derivadas de posibles interpretaciones particulares. La palabra INCOTERMS deriva de la contracción del inglés de INternational COmmercial TERMS. Su uso NO es obligatorio, y su alcance se limita a la aplicación de los derechos y obligaciones entre comprador y vendedor, sin entrar en el precio, plazo o forma de pago, ni en responsabilidades por el incumplimiento de lo acordado en el contrato de compraventa. La elección del más apropiado en cada caso debe hacerse teniendo en cuenta factores como: Tipo de mercancía. Tipo de embalaje. Medio de transporte. País de origen y destino. Relación entre vendedor/comprador. Experiencia en comercio exterior de ambas partes. Ajustar y especificar las modificaciones necesarias al INCOTERM elegido. Se publicaron por primera vez en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional, (ICC) con sede en París (Francia) habiéndose revisado y modificado en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, y 2000, el 1/01/2011 entro en vigor la última actualización conocida como Incoterms 2010 que incluye novedades importantes: Nuevo término: Sustituye a: DAT Delivered at Terminal DEQ Delivered Ex Quay DAP Delivered at Place DDU Delivered Duty Unpaid DAF Delivered At Frontier DES Delivered Ex Ship Por lo tanto se quedan reducidos a un total de once términos adaptados a los medios y sistemas actuales. Por primera vez se menciona específicamente que se pueden utilizar también en transacciones comerciales nacionales, aplicándose los requisitos de exportación o importación solo si fuera aplicable. Para evitar dudas, se requiere especificar claramente que el término acordado corresponde a los Incoterms 2010, por ejemplo: FCA AEROPUERTO VALENCIA, INCOTERMS R 2010 Más información en o en la publicación de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) nº 715/S 1

2 REGULAN Los trámites documentales Las condiciones de entrega de las mercancías La distribución de costes de la operación La transmisión de riesgos NO REGULAN La forma de pago La financiación El transporte El seguro Los once términos quedan enmarcados en dos grupos: A) Utilizables en todos los modos de transportes, incluso el multimodal: CODIGO DESCRIPCION APLICABLE EN FABRICA.LUGAR CONVENIDO EXW EX WORKS NAMED PLACE OF DELIVERY FRANCO TRANSPORTISTA...LUGAR CONVENIDO FCA FREE CARRIER NAMED PLACE OF DELIVERY TRANSPORTE PAGADO HASTA...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO CPT CARRIAGE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO CIP COST, INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION ENTREGADA EN TERMINAL...LUGAR CONVENIDO DAT DELIVERED AT TERMINAL PORT OR PLACE OF DESTINATION ENTREGADA EN PLAZA...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO DAP DELIVERED AT PLACE NAMED PLACE OF DESTINATION ENTREGADA DERECHOS PAGADOS LUGAR DE DESTINO CONVENIDO DDP DELIVERED DUTY PAID NAMED PLACE OF DESTINATION TODOS TODOS TODOS TODOS TODOS TODOS B) Utilizables solo en transporte marítimo y vías navegables interiores: CODIGO DESCRIPCION APLICABLE FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE...PUERTO DE CARGA CONVENIDO FAS MARITIMO FREE ALONGSIDE SHIP NAMED PORT OF SHIPMENT FRANCO A BORDO PUERTO DE CARGA CONVENIDO FOB MARITIMO FREE ON BOARD NAMED PORT OF SHIPMENT COSTE Y FLETE...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO CFR MARITIMO COST AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION COSTE, SEGURO Y FLETE...PUERTO DE DESTINO CONVENIDO CIF MARITIMO COST, INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION 2

3 EXW EN FABRICA... LUGAR DE ENTREGA ACORDADO EX WORKS....NAMED PLACE OF DELIVERY El vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha puesto la mercancía, en el lugar convenido a disposición del comprador, embalada y marcada adecuadamente. No es responsable de cargar la mercancía en el vehículo proporcionado por el comprador, ni de despacharla de aduana para la exportación. Si debe a suministrar la documentación necesaria, factura comercial, licencias, certificados de origen, sanitarios, etc., para que puedan efectuarse los tramites de exportación. Este término es el de menor obligación para el vendedor y no debería usarse cuando el comprador no pueda llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades de exportación, en tal circunstancia debería utilizarse el término FCA. Es adecuado para comercio nacional o comunitario que no requiere de trámites aduaneros. ENTREGA: El vendedor debe situar la mercancía a disposición del comprador en el lugar de entrega designado, en la fecha o plazo estipulado en el contrato de venta. daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido puesta a disposición del comprador. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador de cuando y donde la mercancía será puesta a su disposición. TRANSPORTE ENTREGA ORIGEN X TRANSPORTE ENTREGA ORIGEN X X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL 3

4 FRANCO PORTEADOR.. LUGAR DE ENTREGA ACORDADO FCA FREE CARRIER.. NAMED PLACE OF DELIVERY El vendedor cumple su obligación de entrega cuando ha puesto la mercancía, despachada de aduana para la exportación a disposición del transportista nombrado por el comprador, en el lugar o punto fijado. Si el comprador no ha indicado ningún punto específico, el vendedor puede escoger dentro del lugar o zona estipulada, el punto donde el transportista se hará cargo de la mercancía. Se entiende por Porteador la persona o empresa que, en un contrato de transporte se compromete a efectuarlo por un medio determinado o combinación de varios. Si el vendedor recibe instrucciones de efectuar la entrega a una empresa, por ejemplo, a un transitario que no sea transportista, se considerará que el vendedor ha cumplido con su obligación entregando en esa empresa. ENTREGA: El vendedor debe entregar la mercancía al transportista, transitario, u otra persona designada por el comprador en el lugar, terminal de transporte u otro punto acordado en la fecha o plazo convenido. Si el punto de entrega acordado fuera la fabrica del vendedor, la carga a vehículo será por cuenta y riesgo del vendedor. daño de la mercancía hasta el momento en que la ha entregado al porteador designado por el comprador. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador de que la mercancía ha sido entregada al transportista. Si por cualquier circunstancia no quisiera hacerse cargo, el vendedor debe informar al comprador al respecto. X X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL 4

5 TRANSPORTE PAGADO HASTA... LUGAR DE DESTINO CONVENIDO CPT CARRIAGE PAID TO... NAMED PLACE OF DESTINATION El vendedor entrega la mercancía al transportista elegido por él, haciéndose cargo de los gastos de transporte hasta el lugar indicado. El riesgo de pérdida o daño de la mercancía, se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía ha sido entregada al transportista. Transportista significa cualquier persona o empresa que en el contrato de transporte se comprometa a efectuar o a hacer efectuar el transporte, por ferrocarril, carretera, mar, aire, vías de navegación interior o por una combinación de dichos modos. Si se utilizan transportistas sucesivos para el transporte al destino convenido, el riesgo se transmite cuando la mercancía ha sido entregada al primer transportista. El vendedor debe despachar la mercancía en aduana para la exportación. ENTREGA: El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al transportista en origen - NO cuando llega a destino. Importante En los términos CPT, CIP, CFR y CIF, los costes y riesgos se transmiten en momentos y lugares diferentes. daño de la mercancía hasta el momento en que ha entregado la mercancía al transportista. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador de que la mercancía ha sido enviada, así como cualquier otra información necesaria para que pueda adoptar las medidas que le permitan recibirla. X X 5

6 CIP TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA..LUGAR DE DESTINO CONVENIDO CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO...NAMED PLACE OF DESTINATION El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, con el añadido de que ha de conseguir un seguro para la carga contra el riesgo, de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte. El vendedor contrata el seguro y paga la correspondiente prima. El comprador debe ser consciente de que el vendedor sólo está obligado a conseguir un seguro con cobertura mínima con una aseguradora de buena reputación. En el caso de que el comprador no indique el importe a asegurar, se entenderá que debe hacerse como mínimo por el 110% del valor de la factura ENTREGA: El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al transportista en origen - NO cuando llega a destino. Importante En los términos CPT, CIP, CFR y CIF, los costes y riesgos se transmiten en momentos y lugares diferentes. daño de la mercancía hasta el momento en que ha entregado la mercancía al transportista. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador de que la mercancía ha sido entregada al primer transportista, así como cualquier otra información necesaria para que pueda adoptar las medidas que le permitan recibirla. X X X SEGURO SEGURO 6

7 ENTREGA EN TERMINAL... PUERTO O LUGAR DESTINO DAT DELIVERED AT TERMINAL....PORT OR PLACE OF DESTINATION El vendedor ha cumplido su obligación cuando pone a disposición del comprador la mercancía, descargada del medio de transporte de llegada en la terminal designada en destino. Se entiende Terminal, cualquier lugar cubierto o no, por ejemplo muelle, almacén, depósito contenedores, aeropuerto, etc. El vendedor NO es responsable del despacho de aduana en destino, si fuera necesario. ENTREGA: El vendedor debe entregar la mercancía a disposición del comprador en el lugar indicado, en la fecha o plazo estipulado. daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada a disposición del comprador en el lugar de destino acordado. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador de la salida de la mercancía, así como cualquier otra información necesaria para que pueda adoptar las medidas que le permitan retirarla. X X 7

8 ENTREGADA EN LUGAR.. DE DESTINO CONVENIDO DAP DELIVERED AT PLACE... NAMED PLACE OF DESTINATION El vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando pone la mercancía a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino acordado. El vendedor NO es responsable del despacho de aduana en destino, si fuera necesario. ENTREGA: El vendedor debe entregar la mercancía a disposición del comprador en el lugar de destino convenido y en la fecha o plazo estipulado. daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada a la disposición del comprador en el lugar de destino convenido. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso al comprador del despacho de la mercancía, así como cualquier otra información necesaria para que pueda adoptar las medidas que le permitan retirarla. X X X GASTOS EN DESTINO GASTOS EN DESTINO X TRANSPORTE ENTREGA DESTINO TRANSPORTE ENTREGA DESTINO 8

9 ENTREGADA DERECHOS PAGADOS...LUGAR DE DESTINO CONVENIDO DDP DELIVERED DUTY PAID NAMED PLACE OF DESTINATION El vendedor cumple su obligación cuando pone la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido del país de destino. Asume todos los gastos y riesgos, incluidos aranceles, impuestos y otras cargas por llevar la mercancía hasta el lugar acordado, una vez despachada en aduana de importación. El término DDP encierra el máximo de obligaciones para el vendedor. No debe utilizarse si el vendedor no puede obtener todos los documentos necesarios para la importación. Si de común acuerdo se quiere excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los gastos pagaderos a la importación, tal como el impuesto sobre el valor añadido IVA, debe ser claramente expresado, ejemplo: ENTREGA DERECHOS PAGADOS, IVA NO PAGADO / DELIVERED DUTY PAID, VAT UNPAID ENTREGA: El vendedor debe entregar la mercancía a disposición del comprador en el lugar de destino convenido y en la fecha o plazo acordado. daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada a la disposición del comprador en el lugar de destino convenido. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso y la información necesaria al comprador para que adopte las medidas para recibir la mercancía. X X X GASTOS EN DESTINO GASTOS EN DESTINO X ADUANA IMPORTACION ADUANA IMPORTACION X IMPUESTOS IMPORTACION IMPUESTOS IMPORTACION X TRANSPORTE ENTREGA DESTINO TRANSPORTE ENTREGA DESTINO 9

10 FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE..PUERTO DE CARGA ACORDADO FAS FREE ALONGSIDE SHIP....NAMED PORT OF SHIPMENT El vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando ha puesto la mercancía al costado del buque, sobre muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido, despachada de aduana para la exportación. Cuando se trate de transporte de contenedores, que lo habitual es depositar la mercancía en terminal y no al costado del buque, el término más apropiado seria FCA. ENTREGA: El vendedor debe situar la mercancía al costado del buque en el lugar de carga designado por el comprador en el puerto de embarque fijado, en la fecha o plazo estipulado. daño de la mercancía hasta el momento en que haya sido puesta a disposición del comprador, en el puerto de origen. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso suficiente al comprador de que la mercancía ha sido entregada al costado del buque designado. X X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL 10

11 FRANCO A BORDO... PUERTO DE CARGA ACORDADO FOB FREE ON BOARD... NAMED PORT OF SHIPMENT El vendedor ha cumplido su obligación de entrega cuando la mercancía esta a bordo del buque designado por el comprador, en el puerto de embarque acordado, despacha de aduana para la exportación. En los casos en que la mercancía se entrega al porteador antes de que este a bordo del buque, como es el caso habitual de los contenedores, debería utilizarse el término FCA. ENTREGA: El vendedor debe situar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador, en el puerto de embarque fijado, en la fecha o plazo estipulado. daño de la mercancía hasta el momento en que la mercancía este a bordo del buque. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso suficiente al comprador de que la mercancía ha sido entregada a bordo del buque designado. X X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL X FLETE - TRANSPORTE PRINCIPAL 11

12 CFR COSTE Y FLETE... PUERTO DE DESTINO ACORDADO COST AND FREIGHT..... NAMED PORT OF DESTINATION El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier gasto adicional debido a acontecimientos ocurridos después del momento en que la mercancía haya sido entregada a bordo del buque, se transfiere del vendedor al comprador. El término CFR exige que el vendedor despache la mercancía de exportación. En los casos en que la mercancía se entrega al porteador antes de que este a bordo del buque, como puede ser el caso habitual de los contenedores, debería utilizarse el término CPT. ENTREGA: El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al transportista en origen - NO cuando llega a destino. Importante En los términos CPT, CIP, CFR y CIF, los costes y riesgos se transmiten en momentos y lugares diferentes. daño de la mercancía hasta el momento en que esta a bordo del buque en el puerto de embarque fijado. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso suficiente al comprador de que la mercancía ha sido entregada a bordo del buque, así como cualquier otra información necesaria para que el comprador pueda adoptar las medidas para recibirla. X X 12

13 COSTE, SEGURO Y FLETE... PUERTO DE DESTINO ACORDADO CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT.. NAMED PORT OF DESTINATION El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien además, ha de contratar un seguro cubriendo los riesgos de pérdida o daño de la mercancía durante el transporte. El comprador ha de ser consciente que bajo el término CIF, el vendedor solo está obligado a contratar un seguro de cobertura mínima con una aseguradora de buena reputación. Si el comprador no indica el importe a asegurar, se entenderá que debe hacerse como mínimo por el 110% del valor de la factura. En los casos en que la mercancía se entrega al porteador antes de que este a bordo del buque, como puede ser el caso habitual de los contenedores, debería utilizarse el término CIP. ENTREGA: El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al transportista en origen - NO cuando llega a destino. Importante En los términos CPT, CIP, CFR y CIF, los costes y riesgos se transmiten en momentos y lugares diferentes. daño de la mercancía hasta el momento en que esta a bordo del buque en el puerto de embarque acordado. AVISO AL : El vendedor debe dar aviso suficiente al comprador de que la mercancía ha sido entregada a bordo del buque, así como cualquier otra información necesaria para que el comprador pueda adoptar las medidas necesarias para recibirla. X X X SEGURO SEGURO 13