AD Serca y Casermóvil aumentan capacidad

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1 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 36 LA INSTALACIÓN AD SERCA Y CASERMÓVIL Su nueva plataforma logística de Alicante gestiona referencias de automoción AD Serca y Casermóvil aumentan capacidad Por: ANA DE LA HOZ Las compañías AD Serca y Casermóvil han centralizado sus almacenes en una plataforma logística situada en una zona industrial de Alicante de m 2. Las nuevas instalaciones cuentan con un Mini-load para casi contenedores, además de una entreplanta y estanterías de paletización convencional. A gilizar la preparación de pedidos, incrementar la rapidez del servicio, reducir el personal y, en definitiva, abaratar costes", analiza José Serna, gerente de AD Serca y Casermóvil. Estos son los objetivos que perseguía esta compañía cuando tomó la decisión de construir un Mini-Load (almacén automático de cajas) en su plataforma central de distribución. Esta plataforma logística de m 2 se encuentra en el polígono industrial Las Atalayas de Alicante y se encarga del suministro a los clientes de AD Serca (antes Repuestos Serca) y a los de Casermóvil. Esta primera empresa se dedica a la venta de recambios para coches, desde filtros, hasta carrocería, chapa, pintura o neumáticos, entre otros componentes, a través de talleres de reparación y concesionarios que acuden a las tiendas situadas en Alicante, San Juan, Benidorm, Torrevieja, Elche, Orihuela, Elda, Villena, Alcoy y Albacete. Por su parte, Casermóvil comercializa maquinaria para la automoción, y abarca las provincias de Madrid, Castilla-La Mancha, Andalucía, Extremadura, 36 MECALUXNEWS

2 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 37 además de la Comunidad Valenciana, siendo proveedor de primeras marcas como Daimler Chrysler, Audi, Volkswagen, Renault, Ford, etc. En julio de 2005 se inauguró la nueva plataforma logística, que se encuentra en un terreno de m 2, para centralizar el abastecimiento de ambas compañías. Se diseñó en función de las necesidades operativas y de almacenaje de las referencias que mueven entre las dos, de las que son vivas. Automatización de repuestos El Mini-load organiza aquellas unidades capaces de ubicarse en cualquiera de las cajas de 600 mm de ancho, 800 mm de largo y tres alturas diferentes: 315, 545 y 810 mm. Sin embargo, no se trata de cajas convencionales sino que son pequeños contenedores diseñados sobre la base de una paleta de madera que tienen que soportar cada uno hasta un peso máximo de 150 kg. En ellos se depositan amortiguadores, pastillas y discos de freno, bombas de agua, ópticas, correas, rótulas, embragues, etc. La estructura consta de seis estanterías de mm de longitud, que son atendidas por tres transelevadores que circulan por los tres pasillos. Dichas estanterías se elevan del suelo a mm, y se reparten en 17 niveles de carga de diferentes alturas destinados a los tres tipos de cajas existentes. En la cabecera del Mini-load también se han instalado tres puestos de trabajo en los que los operarios utilizan la radiofrecuencia para cualquiera de las operaciones. Tienen a su disposición una muñequera con un cursor en el dedo con el que identifican las referencias, que entran o salen para formar parte de un pedido, y confirman cada cambio. Además, este método MECALUXNEWS 37

3 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 38 evita tener que teclear para informar al sistema de gestión del almacén automático. "Nuestra intención es aplicar la radiofrecuencia en toda la plataforma de modo que agilicemos los movimientos y reduzcamos al máximo las incidencias. Por el momento, en el resto de las dependencias del almacén trabajamos con listados", describe José Serna. Almacenaje tradicional A continuación del Mini-load también se han levantado nueve estanterías de paletización convencional de unos diez metros de altura con cinco y seis niveles de carga. En esta zona operan dos carretillas trilaterales con la que se resuelven los movimientos de entrada y reabastecimiento de las posiciones a ras de suelo, ya que tales ubicaciones se emplean para hacer picking. Aquí se almacena maquinaria, lubricantes, anticongelante, etc., tanto en cajas como en bidones, botellas o contenedores, estando siempre paletizados. Si es posible, en los niveles inmediatamente superiores al primero se ubican las mismas referencias con el fin de que el reabastecimiento para preparar los pedidos sea lo más ágil posible. REABASTECERSE TODAS LAS SEMANAS La plataforma central que sirve a los almacenes de las tiendas de AD Serca y se ocupa de los envíos de Casermóvil también tiene que reabastecerse. Cada semana se emite un pedido a los proveedores tras efectuar un repaso general de toda su instalación por marcas y familias. Al final, se presentan en estas dependencias alicantinas de seis a diez camiones diarios para descargar lo solicitado. En la zona de recepción, según el pedido cursado, se puede comprobar que coincide la mercancía recibida con la pedida. Dependiendo del proveedor, la carga puede ser muy variada o, al contrario, tratarse de muchas unidades pero de pocas referencias, como por ejemplo neumáticos o lubricantes. Después, teniendo en cuenta que los huecos no son fijos pero sí se ha establecido un orden por familias, se procede a la ubicación en la zona de paletización, en la planta baja o primera de la entreplanta o bien en el Mini-load. En el caso de tener como destino este último, en primer lugar hay que despaletizar la carga y a continuación solicitar al software que lo gestiona que extraiga los contenedores oportunos. Al final, cada referencia quedará depositada más cerca o lejos de la cabecera según se haya clasificado como de rotación A, B, C o D dentro de este almacén automático de cajas. Si el destino de la carga recién llegada es el área de estanterías de paletización convencional, con una carretilla elevadora se trasladan estas unidades del muelle a la cabecera de donde las trilaterales la recogen para ubicarla. Lo mismo ocurre con las unidades que deben ir almacenadas en la entreplanta. Por ejemplo, los tubos de escape, que llegan en cajas, se sacan de su embalaje para colgarse en las estanterías de picking que tengan tubo colgador. El Mini-load, con tres puestos de trabajo guiados por radiofrecuencia, cuenta, a su vez, con tres transelevadores. 38 MECALUXNEWS

4 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 39 Crear pie de foto crear pie de foto crear pie de foto crear pie de foto crear pie de foto crear pie de foto crear pie de foto. GESTIÓN INFORMATIZADA La plataforma central de distribución de AD Serca y de Casermóvil se gestiona gracias a un software capacitado para trabajar con las referencias que manejan. Cada fabricante o proveedor dispone de sus propios códigos de barras. Cuando se compra una unidad a un proveedor con la que nunca se ha trabajado se introducen todos sus datos de forma que en el momento en el que se recepcione por primera vez en la instalación ya esté codificada y entre a formar parte del sistema. El software de gestión del almacén, además de sugerir ubicaciones posibles para cada unidad recibida, es el que se ocupa de indicar dónde están las referencias más cercanas para reaprovisionar las posiciones de picking; organiza la preparación de pedidos por áreas de almacenaje indicando el recorrido más óptimo y rápido; controla en tiempo real el stock de la empresa y el de los almacenes de las tiendas; y, entre otras muchas funciones, define las unidades mínimas y máximas por producto teniendo en cuenta en todo momento el histórico de los movimientos. Al otro lado del Mini-load también se ha construido una entreplanta de unos 500 m 2 con estanterías Simplos, de picking y de paletización convencional. En la planta baja se encuentra la sección de pintura y accesorios así como tubos de escape y catalizadores, que se organizan con tubo colgador. Por otra parte, en la planta superior se ubican los repuestos de carrocería, es decir, cristales, parachoques, aletas, capós, puertas, etc. En concreto, en la planta baja se han levantado 12 estanterías Simplos con seis pasillos, de casi FICHA TÉCNICA DEL MINI-LOAD Longitud: mm Anchura: mm Altura: mm Número de estanterías: 6 Número de pasillos: 3 Ancho del pasillo: mm Número de transelevadores: 3 Número de niveles de carga: 17 Capacidad por hueco: 1 contenedor Unidad de carga: contenedores sobre paleta de 600 x 800 x 315/545/810 mm Capacidad total: contenedores 12 m de longitud (13 módulos de 902 mm) y de dos alturas: de 2,5 m de alto, con ocho u 11 niveles de carga, y de dos metros, con seis niveles. También se ha dispuesto una estantería de paletización convencional de tres metros de altura y tres niveles de carga con módulos de "El nuevo Mini-load era imprescindible: había muchos errores en la preparación de los pedidos", analiza José Serna, gerente de AD Serca y Casermóvil 2.780,5 mm capacitados para albergar tres paletas por hueco. Además, hay seis estanterías de picking, todas ellas de 2,5 m de alto. Algunas tienen seis niveles de carga; en las restantes se han sustituido los largueros por dos niveles de tubo colgador. En la planta primera hay 11 estanterías Simplos de diversas longitudes aunque todas se elevan del suelo a 2,5 m, cuentan con módulos de 902 mm y siete niveles de carga. Igualmente, se han levan- MECALUXNEWS 39

5 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 40 LA INSTALACIÓN AD SERCA Y CASERMÓVIL MEDIO SIGLO DE HISTORIA En 1957 nace Repuestos Serca (hoy, AD Serca) con la comercialización de recambios para automóviles en la provincia de Alicante. Ya entonces vendía filtros, bombas de agua, rodamientos, etc. En 1984 se instalan estanterías de paletización convencional de seis metros de altura operadas por una carretilla elevadora trilateral, para el almacenaje y la gestión de los repuestos. La nave, situada en Alicante, tiene una superficie de m 2. En el año 1987, los mismos accionistas de Repuestos Serca ponen en marcha Casermóvil, una compañía especializada en la venta de maquinaria para la automoción de conocidas firmas como Mercedes, Ford o Renault. Los clientes son principalmente talleres de reparación de las comunidades autónomas de Madrid, Castilla- tado ocho estanterías de picking, cuyos módulos en todos los casos suman los m y una también de 2,5 m, que se reparten entre unidades con tres, cuatro y cinco niveles de carga. El principio del ciclo Los ciclos de trabajo de esta plataforma logística ubicada en Alicante son muy dinámicos. Todas las tiendas de AD Serca, así como las delegaciones de Casermóvil, poseen sendos sistemas de gestión que se comunican on-line con el software del almacén central. De esta manera, a medida que van vendiendo y, por tanto, reduciendo las existencias, informan de sus movimientos. Cada establecimiento, que atiende a sus clientes en persona o por teléfono, en este caso para servirles a las 24 horas, dispone de su propio almacén con las referencias Súper A, A y B. Por la noche, "el sistema de gestión de la plataforma calcula el número de reposiciones que debe hacer a las sucursales al día siguiente teniendo en cuenta no sólo las ventas realizadas sino el stock mínimo que ha de mantener cada referencia", detalla Serna. De La Mancha, Andalucía, Extremadura y Valencia. Con el paso de los años se compran pequeños almacenes de unos m 2 cada uno para asumir el crecimiento del stock debido al aumento de las unidades disponibles en el catálogo y al desarrollo del negocio. En julio de 2005 se inaugura una nueva nave de m 2, en un terreno de m 2, en la que se construye un almacén automático (Mini-load) para casi contenedores, un grupo de estanterías de paletización convencional, también operadas por dos trilaterales, y un altillo de dos plantas (baja y primera) con diversos sistemas de almacenaje. Actualmente, el catálogo entre las dos compañías suma las referencias, de las que son vivas. este modo, genera unas órdenes de extracción para las distintas áreas de almacenaje en las que los operarios preparan un pedido por tienda. Tales pedidos se colocan en una zona de consolidación que cuenta con tantos huecos pintados en el suelo como puntos de entrega o número total de sucursales. Para realizar el envío e ir situando las referencias se utilizan cestas metálicas que también están identificadas con el nombre de la 40 MECALUXNEWS

6 A AD Serca-C 19/10/06 17:41 Página 41 tienda. Una vez concluido el picking, se emite una orden de traspaso, que es como un albarán que incorpora las referencias y las cantidades enviadas. Ya en la sucursal, los operarios del almacén podrán verificar lo recibido. Pedidos urgentes En total, desde la plataforma, se efectúan cuatro envíos diarios a todas las sucursales: dos por la mañana y otros tantos por la tarde. Y también se atienden las urgencias que vayan apareciendo, introduciendo esas unidades calificadas como urgentes en la primera expedición. Los transportes se llevan a cabo con una flota propia que dispone de camiones, furgones y furgonetas. En el piso inferior de la entreplanta, entre otras referencias, se almacenan en estos momentos tubos de escape y catalizadores organizados con tubo colgador. A las seis de la mañana se pone en marcha la operativa porque es a esta hora cuando el camión con destino a las sucursales de Elda, Villena y Albacete está preparado en el muelle de carga para recibir el primer envío. Una hora más tarde, a las siete, comienzan a llegar a la plataforma el resto de transportes, para el reparto a las demás sucursales. Fue en julio de 2005 cuando se puso en marcha esta instalación y se inauguró el Mini-load. En palabras de José Serna: "El arranque resultó muy laborioso, porque hubo que reubicar varios almacenes de superficies reducidas cada uno con diversas familias de piezas en uno solo y modificar muchos de los procesos de trabajo". Sin embargo, concluye: "El cambio era imprescindible. Había muchos errores en la preparación de los pedidos debido a que la organización era inadecuada. Hoy ya estamos notando que el porcentaje de incidencias se va reduciendo poco a poco".