ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1,2,3 y 4

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1 ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1,2,3 y 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA

2 INDICE 1.- OBJETO DEL ANÁLISIS. 2.- ANTECEDENTES. 3.- BOLSAS DE APARCAMIENTO. CAPACIDAD. 4.- TOMA DE DATOS. 5.- ANÁLISIS DE OCUPACIÓN DE BOLSAS DE APARCAMIENTO BOLSA Nº BOLSA Nº BOLSA Nº BOLSA Nº ANÁLISIS DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL INTERIOR DEL PARQUE TECNOLÓGICO REVISIÓN 13/MARZO/ REVISIÓN 20/MARZO/ REVISIÓN 27/MARZO SEGUIMIENTO DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN LA CARTUJA

3 1.- OBJETO DEL ANÁLISIS Con el presente documento se pretende analizar a modo de avance, el comportamiento de la demanda de los usuarios de las bolsas de aparcamiento gestionadas por AVRA (bolsas nº 1,2,3 y 4) situadas a lo largo de la Avda. Carlos III (ARI-DT-08), tras la reapertura gradual y parcial que se ha realizado, y compararla con la respuesta que dicha oferta represente entre la demanda de los usuarios de aparcamiento en el interior del Parque Tecnológico. 2.- ANTECEDENTES Se ha procedido a la reapertura gradual de las cuatro bolsas de aparcamiento que se cerraron para acometer tareas de poda, limpieza y pequeñas reparaciones para garantizar la seguridad vial y peatonal de los usuarios. Inicialmente se realizaron estas tareas en las bolsas nº 1 y nº 4, encontrándose actualmente abiertas parcialmente desde el 27/ 01/2014 y 17/02/2014 respectivamente. A su vez se ha procedido de igual forma con las bolsa nº 2 y nº 3 que se han abierto el 27 Y 25 de marzo respectivamente. 3.- BOLSAS DE APARCAMIENTO. CAPACIDAD. El conjunto de las bolsas de aparcamiento que discurren a lo largo de la Avda. Carlos III según el Plan de Movilidad Sostenible redactado por AVRA en 2013 asciende a un total de plazas de las que se sitúan en las bolsas número 1,2,3 y 4 gestionadas por AVRA, en las que centra el análisis. La bolsa número 5 gestionada por AGESA con una capacidad de 120 plazas no se trata en el estudio. No obstante con la elaboración del actual documento, se detectado la necesidad de actualizar alguno de los datos, debido a transformaciones que sufrieron algunas bolsas, que no se han recogido anteriormente y que modifican la capacidad de alguna de las bolsas. (Por ejemplo la transformación de algunas plazas como bancada de zona de espera de bus). Así, la capacidad actualizada a día de hoy es la reflejada en la Tabla.-1. Tabla.-1 Capacidad Bolsas Aparcamiento ZONA BOLSA APARCAMIENTO PLAZAS (*) PLAZAS (ACTUALIZADO) ZONA NORTE ZONA SUR ZONA SUR TOMA DE DATOS nte trabajo de campo se viene realizando por parte de AVRA un seguimiento de la ocupación de las plazas de aparcamientos de las distintas bolsas para determinar la respuesta de los usuarios y detectar el alcance de la demanda tanto en dimensión como en la localización de la misma en cada bolsa a lo largo del día. Para ello se procede a un recuento de las plazas ocupadas por los usuarios de cada bolsa de aparcamiento, en dos horas determinadas al día. Se han fijado las 12:00 horas y las 15:00 horas para dicho recuento, entendiendo que son representativas de los usos relacionados con los trabajadores del Parque Tecnológico, hacia los que está planteado en el Plan de Movilidad Sostenible en el Parque Tecnológico de la Isla de La Cartuja. Para la realización del presente análisis, se han tenido en cuenta los datos tomados en las bolsas nº 1, 2, 3, 4, aunque el periodo de toma de datos y análisis no coincide en las cuatro bolsas, habiéndose recogido datos durante más días en la bolsa nº 1 y nº 2 al haberse reabierto antes Se ha cerrado el recuento para el presente estudio a fecha 24 de junio de La bolsa nº 1 es la primera que se reabrió el 27/01/2014 con un total de plazas habilitadas de 376 lo que supone el 100% de la capacidad total de la bolsa, iniciándose la toma de datos el lunes 27 de enero. Se ha tomado un total de 92 lecturas dos veces al día. No se realiza el recuento los fines de semana, además de la falta de datos en dos viernes en meses distintos. La bolsa nº 2 se abrió el 27/03/2014 con un total de plazas habilitadas de 122 lo que supone el 19,49% de la capacidad total de la bolsa, iniciándose la toma de datos el martes 1 de abril. Se ha tomado un total de 54 lecturas dos veces al día. No se realiza el recuento los fines de semana y días de fiesta. La bolsa nº 3 se abrió el 25/03/2014 con un total de plazas habilitadas de 96 lo que supone el 17,58% de la capacidad total de la bolsa, iniciándose la toma de datos el martes 1 de abril. Se ha tomado un total de 54 lecturas dos veces al día. No se realiza el recuento los fines de semana y días de fiesta. La bolsa nº 4 fue la segunda en reabrirse de forma parcial el 17/02/2014 con un total de plazas habilitadas de 366, lo que supone el 51,26% de la capacidad total de la bolsa, iniciándose las toma de de datos el martes 18 de febrero. Se han tomado un total de 78 lecturas dos veces al día, ya que no se realiza el recuento los fines de semana y días de fiesta, además de la falta de datos en dos viernes en meses distintos. Para el entendimiento de los porcentajes de ocupación de cada bolsa, hay que tener en cuenta el porcentaje de plazas habilitado en cada una de ellas. (*) Datos del "Plan de Movilidad Sostenible en el Parque Tecnológico de la Isla de La Cartuja"

4 Tabla.-2 Plazas habilitadas estudiadas (Bolsas nº 1, 2, 3 y 4) ZONA ZONA NORTE ZONA SUR BOLSA APARCAMIENTO Plazas (actualizado) Plazas Habilitadas plazas % Fecha Reapertura Días analizados ,00 27/01/ ,49 27/03/ ,58 28/03/ ,26 17/02/

5 BOLSA Nº1:27/01/2014 BOLSA Nº2:27/03/2014 BOLSA Nº3:28/03/2014 BOLSA Nº4:17/02/ OCUPACIÓN MÁX. 112 HABILITADAS 376 CAPACIDAD 376 OCUPACIÓN MÁX. 42 HABILITADAS 122 CAPACIDAD 626 OCUPACIÓN MÁX. 116 HABILITADAS 96 CAPACIDAD 546 OCUPACIÓN MÁX. 322 HABILITADAS 366 CAPACIDAD ANÁLISIS DE LAOCUPACIÓN DE BOLSAS DE APARCAMIENTO. A continuación se muestran los datos del recuento de plazas ocupadas y su análisis por bolsa de aparcamiento. El análisis se realiza sobre el número de plazas habilitadas en cada una de ellas. Las tablas recogen los dos recuentos diarios (a las 12:00 h. y a las 15:00 h.), así como el porcentaje que representa cada una de esta lecturas respecto al total de plazas habilitadas, así como del total de capacidad de cada bolsa. De igual forma se reflejan las medias de estos dos datos (plazas y %) cada día, así como la media de estos datos a lo largo de todos los días de lectura agrupados por meses, para obtener valor más representativo.

6 5.1.- BOLSA Nº 1 Al ser esta bolsa la primera que se reabrió, se inició el computo de ocupación desde el mes de enero.. El estudio se realiza con los datos obtenidos en 92 días. En la tabla.-3 se muestra la totalidad de los datos recogidos de esta bolsa. Se han marcado también las puntas de máxima y mínima ocupación en cada mes. De los datos obtenidos, procedemos a realizar un análisis mediante un "zoom" que nos permita detectar la demanda en cada momento, desde la lectura de datos de la media total, hasta la demanda a cada una de las dos horas controladas en un día, pasando por cada mes, y cada día completo y por cada mes en cada mesa cada hora, hasta la diaria, pasando por cada mes. Partiendo del promedio total contemplando todo el periodo, la ocupación ha estado en el 11,24% del total de las 376 plazas habilitadas, que supone una media de 42 plazas diarias. Ocupación que se estima excesivamente baja. No obstante se observa una leve tendencia al alza mes a mes que se supone lógica conforme vayan cambiando los hábitos de los usuarios de vehículos en La Cartuja. Ver Tabla.-4 y Gráficos.-1 y 2. Por lo que centrados en el mes de mayor ocupación (abril) para eliminar desviaciones, podemos determinar que se ha alcanzado un 15,73% de ocupación que supone 59 plazas de media, con un pico de 23,14% el 20 de mayo que supuso 103 plazas a las 12:00h. Al coincidir en esta bolsa la capacidad total con las plazas habilitadas, los porcentajes de ocupación respecto a estas dos referencias coincide. Tabla.-3. Bolsa nº1. Datos Generales. USUARIOS APARCAMIENTO B.O.1 LA CARTUJA CAPACIDAD TOTAL 376 FECHA NÚMERO VEHÍCULOS PLAZAS HABILITADAS % OCUPACIÓN s/376 MES DIA 12:00 h 15:00 h :00 h 15:00 h Lunes ,53% 0,27% 0,40% Martes ,33% 0,80% 1,06% ENERO Miercoles ,52% 2,93% 3,72% Jueves ,91% 5,05% 5,98% FEBRERO MARZO ABRIL Viernes ,05% 3,72% 4,39% Lunes ,85% 3,72% 4,79% Martes ,98% 6,38% 7,18% Miercoles ,12% 3,99% 5,05% Jueves ,26% 3,19% 3,72% Viernes ,51% 2,66% 5,59% Lunes ,24% 3,72% 5,98% Martes ,57% 5,59% 7,58% Miercoles ,16% 5,85% 10,51% Jueves ,56% 6,91% 10,24% Viernes ,45% 4,79% 6,12% Lunes ,63% 6,91% 10,77% Martes ,76% 9,04% 12,90% Miercoles ,35% 8,78% 13,56% Jueves ,22% 8,51% 12,37% Viernes ,84% 5,59% 7,71% Lunes ,15% 8,78% 13,96% Martes ,48% 10,90% 15,69% Miercoles ,96% 10,11% 13,03% Jueves ,11% 6,91% 8,51% Viernes Lunes ,83% 7,18% 10,51% Martes ,20% 15,16% 19,68% Miercoles ,21% 13,56% 16,89% Jueves ,01% 10,90% 15,96% Viernes ,16% 10,11% 12,63% Lunes ,23% 7,71% 9,97% Martes ,09% 8,24% 13,16% Miercoles ,15% 13,03% 16,09% Jueves ,89% 10,37% 12,63% Viernes Lunes ,41% 13,03% 16,22% Martes ,34% 14,10% 18,22% Miercoles ,88% 12,23% 15,56% Jueves ,43% 12,50% 13,96% Viernes ,89% 9,04% 11,97% Lunes ,36% 8,51% 11,44% Martes ,81% 14,10% 17,95% Martes ,46% 20,74% 24,60% Miercoles ,79% 20,21% 25,00% Jueves ,26% 20,74% 25,00% Viernes ,54% 12,77% 17,15% Lunes ,20% 14,89% 19,55% Martes ,13% 21,81% 24,47% Miercoles ,46% 19,68% 24,07%

7 MAYO JUNIO Dias recuento 92 Jueves ,80% 13,83% 19,81% Viernes ,03% 6,38% 9,71% Lunes ,80% 0,27% 0,53% Martes ,80% 0,53% 0,66% Miercoles ,27% 0,00% 0,13% Jueves Viernes Lunes ,69% 11,44% 13,56% Martes ,21% 14,89% 17,55% Miercoles ,68% 15,43% 17,55% Jueves ,15% 15,69% 17,42% Viernes ,83% 7,18% 10,51% Lunes ,15% 12,50% 15,82% Martes ,61% 12,23% 17,42% Miercoles ,35% 9,84% 14,10% Lunes ,64% 3,72% 7,18% Martes ,12% 2,13% 4,12% Miercoles ,85% 2,39% 4,12% Jueves ,66% 1,06% 1,86% Lunes ,54% 15,43% 18,48% Martes ,14% 17,82% 20,48% Miercoles ,14% 17,02% 20,08% Jueves ,15% 12,77% 15,96% Viernes ,02% 10,11% 13,56% Lunes ,20% 15,69% 19,95% Martes ,39% 18,88% 23,14% Miercoles ,39% 18,35% 22,87% Jueves ,47% 14,89% 19,68% Viernes ,48% 13,56% 17,02% Lunes ,85% 2,39% 4,12% Martes ,65% 2,13% 4,39% Miercoles ,85% 3,19% 4,52% Jueves ,39% 1,06% 1,73% Viernes Lunes ,35% 11,70% 15,03% Martes ,68% 12,50% 16,09% Miercoles ,22% 12,23% 14,23% Jueves ,68% 12,23% 15,96% Viernes ,77% 6,91% 9,84% Lunes ,50% 8,24% 10,37% Martes ,62% 13,56% 16,09% Miercoles ,69% 11,17% 13,43% Jueves ,63% 9,84% 12,23% Viernes ,17% 6,38% 8,78% Lunes ,89% 10,37% 12,63% Martes ,69% 10,90% 13,30% Miercoles ,44% 6,91% 9,18% Jueves Viernes ,24% 4,26% 6,25% máximo mensual mínimo mensual % OCUPACIÓN PLAZAS OCUPADS Tabla.-4. Bolsa nº1. s por mes según hora, y TOTAL PROMEDIO NÚMERO VEHÍCULOS % OCUPACIÓN s/376 12:00 h 15:00 h 12:00 h 15:00 h 1 Enero ,67% 2,55% 3,11% 3,11% Febrero ,01% 6,44% 9,22% 9,22% Marzo ,87% 11,24% 14,55% 14,55% Abril ,91% 12,55% 15,73% 15,73% Mayo ,22% 9,59% 12,40% 12,40% Junio ,97% 9,80% 12,39% 12,39% MEDIA ,77% 8,70% 11,24% 11,24% Grafico.-1. Bolsa nº 1. de plazas ocupadas por mes, sobre el nº de plazas habilitadas (376) Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio MEDIA MESES Grafico.-2. Bolsa nº 1. del porcentaje de ocupación mensual, sobre el 100% habilitado 100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% 3,67% 2,55% 3,11% 17,87% 18,91% 15,22% 14,97% 12,01% 14,55% 15,73% 11,24% 12,55% 12,40% 13,77% 9,59% 9,80% 12,39% 6,44% 9,22% 8,70% 11,24% Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio MEDIA MESES 12:00 h 15:00 h 12:00 h 15:00 h

8 Gráfico.-3. Bolsa nº 1. Plazas ocupadas por día Lunes 27 Martes 28 Miercoles 29 Jueves 30 Viernes 31 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Jueves 17 Viernes 18 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 Martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 Plazas Ocupadas Gráfico.-4. Bolsa nº 1. Porcentaje de ocupación diario, sobre el 100% habilitado 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 0,00% 12:00 h 15:00 h Lunes 27 Martes 28 Miercoles 29 Jueves 30 Viernes 31 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Jueves 17 Viernes 18 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 Martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 % Ocupación S/Habilitadas Días 12:00 h 15:00 h

9 5.2.- BOLSA Nº 2 Esta bolsa se abrió el 27/03/2014 y se ha computado la ocupación por tanto sobre los datos obtenido en 54 días. En la tabla.-5 se muestra la totalidad de los datos recogidos de esta bolsa. Se han marcado también las puntas de máxima y mínima ocupación en cada mes. De los datos obtenidos, procedemos a realizar un análisis mediante un "zoom" que nos permita detectar la demanda en cada momento, desde la lectura de datos de la media total, hasta la demanda a cada una de las dos horas controladas en un día, pasando por cada mes, y cada día completo y por cada mes en cada mesa cada hora, hasta la diaria, pasando por cada mes. Partiendo del promedio total contemplando todo el periodo, la ocupación ha estado en el 10,87% del total de las 122 plazas habilitadas, que supone una media de 13 plazas diarias. Ocupación que se estima excesivamente baja. No obstante se observa una leve tendencia al alza mes a mes que se supone lógica conforme vayan cambiando los hábitos de los usuarios de vehículos en La Cartuja. Ver Tabla.-6 y Gráficos.-5 y 6. Por lo que a la vista de las medias, podemos determinar que se ha alcanzado un 10,87% de ocupación que supone 13 plazas de media, con un pico de 34,43% el 22 de mayo que supuso 42 plazas a las 12:00h. No obstante si comparamos los porcentajes de ocupación teniendo como referencia la capacidad total de la bolsa (622 plazas), se observa que la ocupación es muy baja, situándose en el 2,12% ( 1). Ver Tabla.- 6. Tabla.-5. Bolsa nº2. Datos Generales USUARIOS APARCAMIENTO B.O.2 LA CARTUJA CAPACIDAD TOTAL 626 FECHA RECUENTO NÚMERO VEHÍCULOS PLAZAS HABILITADAS % OCUPACION s / habilitadas (122) MES DIA 12:00 h. 15:00 h :00 h. 15:00 h. Martes ,74% 4,92% 5,33% Miercoles ,48% 6,56% 9,02% Jueves ,11% 6,56% 9,84% Viernes ,20% 4,92% 6,56% Lunes ,48% 5,74% 8,61% Martes ,93% 7,38% 10,66% Miercoles ,21% 13,11% 15,16% Jueves ,11% 7,38% 10,25% Viernes ,92% 1,64% 3,28% ABRIL Lunes ,46% 0,82% 1,64% Martes ,46% 1,64% 2,05% Miercoles ,82% 0,00% 0,41% Lunes ,75% 9,84% 12,30% Martes ,21% 11,48% 14,34% Miercoles ,03% 13,11% 15,57% Jueves ,85% 13,93% 16,39% Viernes ,93% 6,56% 10,25% Lunes ,57% 9,84% 12,70% Martes ,57% 9,02% 12,30% MAYO JUNIO Miercoles ,75% 7,38% 11,07% Lunes ,84% 3,28% 6,56% martes ,10% 1,64% 2,87% Miercoles ,10% 0,82% 2,46% Jueves ,28% 0,00% 1,64% Lunes ,77% 14,75% 19,26% Martes ,95% 11,48% 17,21% Miercoles ,95% 13,11% 18,03% Jueves ,77% 12,30% 18,03% Viernes ,93% 9,02% 11,48% Lunes ,57% 9,02% 12,30% Martes ,67% 8,20% 13,93% Miercoles ,70% 17,21% 27,46% Jueves ,43% 25,41% 29,92% Viernes ,39% 9,84% 13,11% Lunes ,03% 7,38% 12,70% Martes ,49% 6,56% 13,52% Miercoles ,03% 9,84% 13,93% Jueves ,38% 3,28% 5,33% Viernes Lunes ,93% 7,38% 10,66% Martes ,48% 5,74% 8,61% Miercoles ,84% 6,56% 8,20% Jueves ,21% 11,48% 14,34% Viernes ,84% 3,28% 6,56% Lunes ,66% 4,92% 7,79% Martes ,39% 9,84% 13,11%

10 Miercoles ,03% 13,93% 15,98% Jueves ,85% 11,48% 15,16% Viernes ,38% 2,46% 4,92% Lunes ,39% 9,02% 12,70% Martes ,48% 7,38% 9,43% Miercoles ,38% 3,28% 5,33% Jueves Viernes ,74% 1,64% 3,69% Lunes ,57% 9,02% 12,30% Martes ,11% 6,56% 9,84% Días de recuento: 54 máximo mensual mínimo mensual Tabla.-6. Bolsa nº2. s por mes según hora, y TOTAL PROMEDIO NÚMERO VEHÍCULOS % OCUPACION s/122 % OCUPACION s/622) 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. 1 Abril ,68% 7,09% 9,39% 2,28% 1,38% 1,83% Mayo ,58% 9,06% 13,32% 3,43% 1,77% 2,60% Junio ,70% 7,12% 9,91% 2,48% 1,39% 1,93% MEDIA ,99% 7,76% 10,87% 2,73% 1,51% 2,12% Grafico.-5. Bolsa nº 2. de plazas ocupadas por mes, sobre el nº de plazas habilitadas (122) Grafico.-6. Bolsa nº 2. del porcentaje de ocupación mensual, sobre el 100% habilitado PLAZAS OCUPADAS Abril Mayo Junio MEDIA MESES 12:00 h. 15:00 h. % OCUPACIÓN 100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% 17,58% 11,68% 13,32% 12,70% 13,99% 7,09% 9,39% 9,06% 9,91% 10,87% 7,12% 7,76% Abril Mayo Junio MEDIA MESES 12:00 h. 15:00 h.

11 Gráfico.-7. Bolsa nº 2. Plazas ocupadas por día Jueves 19 Viernes 20 Lunes 23 Martes 24 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Plazas ocupadas Días Gráfico.-8. Bolsa nº 2. Porcentaje de ocupación diario, sobre el 100% habilitado 40,00% 35,00% 30,00% 25,00% 20,00% 15,00% 10,00% 5,00% 0,00% 12:00 h. 15:00 h. Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 Lunes 23 Martes 24 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 % Ocupación s/habilitadas Días 12:00 h. 15:00 h.

12 5.3.- BOLSA Nº 3 Esta bolsa se abrió el 25/03/2014 y se ha computado la ocupación por tanto sobre los datos obtenido en 54 días. En la tabla.-7 se muestra la totalidad de los datos recogidos de esta bolsa. Se han marcado también las puntas de máxima y mínima ocupación en cada mes. De los datos obtenidos, procedemos a realizar un análisis mediante un "zoom" que nos permita detectar la demanda en cada momento, desde la lectura de datos de la media total, hasta la demanda a cada una de las dos horas controladas en un día, pasando por cada mes, y cada día completo y por cada mes en cada mesa cada hora, hasta la diaria, pasando por cada mes. Partiendo del promedio total contemplando todo el periodo, la ocupación ha estado en el 75,12% del total de las 96 plazas habilitadas, que supone una media de 72 plazas diarias. Ocupación que si bien es acorde con las habilitadas, la bolsa tiene ocupación excesivamente baja comparando con el número total de aparcamientos con que cuenta la bolsa. Se observa una ocupación constante, casi completando las plazas disponibles. Ver Tabla.-8 y Gráficos.-9 y 10. Podemos determinar que se ha alcanzado un 75,12% de ocupación que supone 72 plazas de media, con un pico de 120,83% el 19 de mayo que supuso 116 plazas a las 12:00h. El exceso sobre el 100% de manera puntual se explica por el aparcamiento en el interior de la bolsa en los viales, al haberse colmatado en días concretos las plazas habiltadas. No obstante si comparamos los porcentajes de ocupación teniendo como referencia la capacidad total de la bolsa (546 plazas), se observa que la ocupación es muy baja, situándose en el 13,21% ( 1). Ver Tabla.- 8. Tabla.-7. Bolsa nº3. Datos Generales USUARIOS APARCAMIENTO B.O.3 LA CARTUJA CAPACIDAD TOTAL 546 FECHA RECUENTO NÚMERO VEHÍCULOS PLAZAS HABILITADAS % OCUPACION s / habilitadas (96) MES DIA 12:00 h. 15:00 h :00 h. 15:00 h. Martes ,50% 63,54% 75,52% Miercoles ,92% 64,58% 81,25% Jueves ,00% 69,79% 84,90% Viernes ,33% 64,58% 86,46% Lunes ,25% 82,29% 94,27% Martes ,00% 73,96% 86,98% Miercoles ,96% 82,29% 90,63% Jueves ,71% 71,88% 82,29% Viernes ,71% 56,25% 74,48% ABRIL Lunes ,54% 14,58% 26,56% Martes ,21% 6,25% 18,23% Miercoles ,88% 5,21% 13,54% Lunes ,71% 65,63% 79,17% Martes ,83% 33,33% 52,08% Miercoles ,58% 67,71% 78,65% Jueves ,63% 69,79% 80,21% Viernes ,25% 42,71% 61,98% Lunes ,08% 68,75% 85,42% Martes ,13% 65,63% 84,38% MAYO JUNIO Miercoles ,54% 58,33% 73,44% Lunes ,42% 42,71% 64,06% martes ,00% 33,33% 54,17% Miercoles ,21% 20,83% 50,52% Jueves ,21% 14,58% 34,90% Lunes ,67% 66,67% 79,17% Martes ,83% 61,46% 78,65% Miercoles ,46% 63,54% 87,50% Jueves ,79% 65,63% 80,21% Viernes ,21% 53,13% 66,67% Lunes ,83% 87,50% 104,17% Martes ,96% 60,42% 79,69% Miercoles ,08% 59,38% 80,73% Jueves ,96% 63,54% 81,25% Viernes ,46% 53,13% 82,29% Lunes ,21% 65,63% 85,42% Martes ,50% 63,54% 88,02% Miercoles ,79% 75,00% 97,40% Jueves ,58% 50,00% 82,29% Viernes Lunes ,58% 67,71% 91,15% Martes ,42% 73,96% 92,19% Miercoles ,96% 68,75% 83,85% Jueves ,50% 56,25% 71,88% Viernes ,29% 42,71% 62,50%

13 Lunes ,50% 59,38% 73,44% Martes ,38% 76,04% 92,71% Miercoles ,00% 67,71% 83,85% Jueves ,92% 68,75% 83,33% Viernes ,46% 48,96% 67,71% Lunes ,71% 79,17% 98,44% Martes ,21% 58,33% 69,27% Miercoles ,42% 56,25% 83,33% Jueves Viernes ,63% 30,21% 47,92% Lunes ,54% 59,38% 73,96% Martes ,71% 62,50% 77,60% Dias recuento 54 máximo mensual mínimo mensual Tabla.-8. Bolsa nº3. s por mes según hora, y TOTAL PROMEDIO NÚMERO VEHÍCULOS % OCUPACION s/122 % OCUPACION s/622) 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. 1 Abril ,69% 56,35% 70,52% 14,89% 9,91% 12,40% Mayo ,45% 55,56% 76,50% 17,13% 9,77% 13,45% Junio ,64% 61,00% 78,32% 16,82% 10,73% 13,77% MEDIA ,59% 57,64% 75,12% 16,28% 10,13% 13,21% Grafico.-9. Bolsa nº 3. de plazas ocupadas por mes, sobre el nº de plazas habilitadas (96) Grafico.-10. Bolsa nº 3. del porcentaje de ocupación mensual, sobre el 100% habilitado PLAZAS OCUPADAS :00 h. 15:00 h. % OCUPACIÓN 100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 97,45% 95,64% 84,69% 76,50% 78,32% 70,52% 61,00% 56,35% 55,56% 92,59% 75,12% 57,64% 12:00 h. 15:00 h ,00% 0 Abril Mayo Junio MEDIA MESES 10,00% 0,00% Abril Mayo Junio MEDIA MESES

14 Martes 24 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 Lunes 23 Plazas ocupadas Días 120,00% 100,00% 80,00% 60,00% 40,00% 20,00% 0,00% Días 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. Jueves 19 Viernes 20 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 % Ocupación s/habilitadas Lunes 23 Martes 24 Gráfico.-11. Bolsa nº 3. Plazas ocupadas por día. Gráfico.-12. Bolsa nº 3. Porcentaje de ocupación diario, sobre el 100% habilitado

15 5.4.- BOLSA Nº 4 La bolsa nº 4 se abrió el 17/02/ El estudio se realiza con los datos obtenidos en 78 días. En la tabla.-5 se muestra la totalidad de los datos recogidos de esta bolsa. Se han marcado también las puntas de máxima y mínima ocupación en cada mes. De los datos obtenidos, procedemos a realizar un análisis mediante un "zoom" que nos permita detectar la demanda en cada momento, desde la lectura de datos de la media total, hasta la demanda a cada una de las dos horas controladas en un día, pasando por cada mes, y cada día completo y por cada mes en cada mesa cada hora, hasta la diaria, pasando por cada mes. Partiendo del promedio total contemplando todo el periodo, la ocupación ha estado en el 52,88% del total de las 366 plazas habilitadas, que supone una media de 194 plazas diarias. Ocupación que se estima baja. No obstante se observa que la ocupación se ha mantenido bastante estable. Ver Tabla.-10 y Gráficos.-9 y 10. Por lo que centrados en el último mes de junio, para eliminar desviaciones, podemos determinar que se ha alcanzado un 56,92% de ocupación sobre las plazas habilitadas, que supone 208 plazas de media, con un pico de 73,36% el 25 de marzo, que supuso 322 plazas a las 12:00h. Si se comparan los porcentajes e ocupación tomando como referencia la capacidad total de la bolsa (714), se observa que la ocupación es más baja, situándose en el 27,10%. Ver Tabla 10 ( 1) Tabla.-9. Bolsa nº4. Datos Generales USUARIOS APARCAMIENTO B.O.4 LA CARTUJA CAPACIDAD TOTAL 714 FECHA RECUENTO NÚMERO VEHÍCULOS PLAZAS HABILITADAS % OCUPACION s/habilitadas (366) MES DIA 12:00 h. 15:00 h :00 h. 15:00 h. Martes ,32% 15,30% 19,81% Miercoles ,70% 23,22% 30,46% Jueves ,83% 38,80% 47,81% Viernes ,29% 29,51% 44,40% FEBRERO Lunes ,19% 33,88% 44,54% Martes ,75% 50,27% 56,01% Miercoles ,38% 48,09% 54,23% Jueves ,54% 28,96% 38,25% MARZO Viernes Lunes ,46% 33,06% 44,26% Martes ,31% 53,01% 62,16% Miercoles ,29% 45,63% 52,46% Jueves ,39% 45,36% 54,37% Viernes ,85% 46,99% 56,42% Lunes ,10% 34,43% 45,77% Martes ,03% 51,09% 59,56% Miercoles ,57% 43,99% 54,78% Jueves ,30% 43,17% 54,23% Viernes ABRIL MAYO JUNIO Lunes ,31% 51,64% 61,48% Martes ,03% 44,54% 56,28% Miercoles ,96% 52,46% 64,21% Jueves ,60% 53,01% 65,30% Viernes ,67% 48,09% 57,38% Lunes ,88% 53,01% 68,44% Martes ,98% 58,74% 73,36% Martes ,14% 54,92% 66,53% Miercoles ,61% 58,47% 71,04% Jueves ,87% 55,74% 66,80% Viernes ,94% 50,82% 58,88% Lunes ,04% 65,03% 68,03% Martes ,86% 66,39% 69,13% Miercoles ,22% 58,74% 64,48% Jueves ,67% 51,09% 58,88% Viernes ,92% 29,78% 43,85% Lunes ,26% 17,49% 30,87% Martes ,44% 11,48% 25,96% Miercoles ,34% 9,84% 23,09% Lunes ,21% 46,99% 57,10% Martes ,93% 43,99% 53,96% Miercoles ,49% 48,09% 57,79% Jueves ,39% 43,17% 54,78% Viernes ,02% 31,97% 45,49% Lunes ,49% 50,82% 60,66% Martes ,22% 50,00% 60,11% Miercoles ,84% 46,72% 53,28% Lunes ,11% 48,09% 54,10% martes ,27% 24,86% 37,57% Miercoles ,26% 20,22% 32,24% Jueves ,16% 10,38% 23,77% Lunes ,95% 51,09% 60,52% Martes ,40% 45,63% 57,51% Miercoles ,85% 46,99% 57,92% Jueves ,48% 44,54% 53,01% Viernes ,37% 31,97% 43,17% Lunes ,03% 51,37% 58,20% Martes ,67% 52,19% 60,93% Miercoles ,05% 55,19% 66,12% Jueves ,67% 53,55% 60,11% Viernes ,93% 50,27% 57,10% Lunes ,67% 50,82% 60,25% Martes ,95% 49,45% 59,70% Miercoles ,86% 50,27% 61,07% Jueves ,93% 34,43% 47,68% Viernes Lunes ,03% 50,82% 57,92% Martes ,83% 39,89% 48,36% Miercoles ,67% 46,72% 58,20% Jueves ,58% 45,36% 56,97% Viernes ,57% 38,52% 52,05% Lunes ,85% 48,09% 58,47% Martes ,59% 50,82% 62,70% Miercoles ,49% 46,72% 58,61% Jueves ,59% 50,27% 62,43% Viernes ,58% 43,99% 56,28% Lunes ,04% 50,00% 60,52% Martes ,85% 48,91% 58,88%

16 Miercoles ,40% 39,89% 54,64% Jueves Viernes ,74% 31,15% 43,44% Lunes ,13% 46,72% 59,43% Martes ,86% 48,63% 61,75% Días de recuento: 78 máximo mensual mínimo mensual Tabla.-10. Bolsa nº4. s por mes según hora, y TOTAL PROMEDIO NÚMERO VEHÍCULOS % OCUPACION s/366 % OCUPACION s/714 15:00 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. 15:00 h. 12:00 h. h. 1 Febrero ,38% 33,50% 41,94% 25,82% 17,17% 21,50% Marzo ,92% 47,39% 58,15% 35,33% 24,29% 29,81% Abril ,49% 44,58% 54,54% 33,06% 22,85% 27,96% Mayo ,81% 42,85% 52,83% 32,20% 21,97% 27,08% Junio ,43% 45,41% 56,92% 35,08% 23,28% 29,18% MEDIA ,01% 42,74% 52,88% 32,30% 21,91% 27,10% Grafico.-13. Bolsa nº 4. de plazas ocupadas por mes, sobre el nº de plazas habilitadas (366) Grafico.-14. Bolsa nº 4. del porcentaje de ocupación mensual, sobre el 100% habilitado ,00% PLAZAS OCUPADAS :00 h. 15:00 h. % OCUPACIÓ N 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 50,38% 41,94% 33,50% 68,92% 58,15% 47,39% 64,49% 62,81% 54,54% 52,83% 44,58% 42,85% 68,43% 56,92% 45,41% 63,01% 52,88% 42,74% 12:00 h. 15:00 h ,00% 10,00% 0 Febrero Marzo Abril Mayo Junio MEDIA 0,00% Febrero Marzo Abril Mayo Junio MEDIA MESES MESES

17 Gráfico.-15. Bolsa nº 4. Plazas ocupadas por día Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 Lunes 23 Martes 24 Plazas ocupadas Días Gráfico.-16. Bolsa nº 4. Porcentaje de ocupación diario, sobre el 100% habilitado 100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00% 12:00 h. 15:00 h. Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Miercoles 26 Jueves 27 Viernes 28 Lunes 3 Martes 4 Miercoles 5 Jueves 6 Viernes 7 Lunes 10 Martes 11 Miercoles 12 Jueves 13 Viernes 14 Lunes 17 Martes 18 Miercoles 19 Jueves 20 Viernes 21 Lunes 24 Martes 25 Martes 1 Miercoles 2 Jueves 3 Viernes 4 Lunes 7 Martes 8 Miercoles 9 Jueves 10 Viernes 11 Lunes 14 Martes 15 Miercoles 16 Lunes 21 Martes 22 Miercoles 23 Jueves 24 Viernes 25 Lunes 28 Martes 29 Miercoles 30 Lunes 5 martes 6 Miercoles 7 Jueves 8 Lunes 12 Martes 13 Miercoles 14 Jueves 15 Viernes 16 Lunes 19 Martes 20 Miercoles 21 Jueves 22 Viernes 23 Lunes 26 Martes27 Miercoles 28 Jueves 29 Viernes 30 Lunes 2 Martes 3 Miercoles 4 Jueves 5 Viernes 6 Lunes 9 Martes10 Miercoles 11 Jueves 12 Viernes 13 Lunes 16 Martes17 Miercoles 18 Jueves 19 Viernes 20 Lunes 23 Martes 24 Días 12:00 h. 15:00 h. % Ocupación s/habilitadas

18 6.- ANÁLISIS DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL INTERIOR DEL PARQUE TECNOLÓGICO. Paralelamente a la reapertura parcial y paulatina de las bolsas de aparcamiento, se ha estado realizando un seguimiento de la situación de los aparcamientos ilegales en el interior del Parque Técnológico, mediante la toma de fotografías y localización en plano de las mismas. La toma de datos se ha realizado los jueves de cada semana. Si bien se han realizado controles semanales durante los meses en los que las bolsas han estado abiertas, constatando mediante fotografía la práctica extendida en los viales de aparcamiento indebido sobre aceras, carriles bici, doble fila etc.. Tras el computo de aparcamientos en el interior de las bolsas realizado en el punto anterior, se comprueba que no se alcanza un porcentaje de ocupación aceptable, no existiendo llenos, mientras continúan los aparcamiento ilegales en La Cartuja. Se ha demostrado que a pesar de no haberse habilitado el total de las plazas de cada bolsa, los usuarios de La Cartuja no llegan a colmatarlas Puede demostrarse que incluso manteniendo las bolsas solo con las plazas habilitadas (menor que la capacidad total) sería suficiente para albergar además los vehículos que actualmente aparcan incorrectamente. En la siguiente Tabla 12 se muestra que sumando las plazas ilegales de La Cartuja (563) a la media de ocupación de las bolsas (363), obtendríamos 926 plazas, con lo que sería suficiente con las plazas habilitadas hasta el momento (960) para darle servicio, suponiendo un uso del 96% sobre la plazas habilitadas de las bolsas. Si se referencia a la capacidad total de las bolsas, el porcentaje de ocupación de las mismas contando los vehículos que ya las usan, más los ilegales del Parque Tecnológico que se pretende que usen las bolsas, el porcentaje de ocupación sería incluso del 41%. Por tanto la capacidad de las bolsa es más que suficiente para las necesidades actuales. Tabla.-11. Recuento aparcamiento ilegales en el interior de La Cartuja. MEDIA DE APARCAMIENTOS ILEGALES (interior Cartuja) Zona influencia Bolsa 1 Zona influencia Bolsa 2 Zona influencia Bolsa 3 Zona influencia Bolsa TOTAL Se han realizado varios recuentos de vehículos mal aparcados, obteniéndose una media por cada una de las calles del entorno cercano a las 4 bolsas, estimándose en 563 los aparcamientos ilegales en el entorno inmediato a las bolsas. Ver Tabla.-11. Tabla.-12. Simulación aparcamiento correctos. Referida a plazas habilitadas y plazas totales SIMULACIÓN OCUPACIÓN MEDIA BOLSA PLAZAS PLAZAS TOTALES HABILITADAS % PLAZAS HABILITADAS S / PLAZAS TOTALES MEDIA DE APARCAMIENTOS ILEGALES (interior Cartuja) MEDIA PLAZAS OCUPADAS (Bolsas) PLAZAS ILEGALES + OCUPADAS % OCUPACIÓN S / PLAZAS HABILITADAS % OCUPACIÓN S / PLAZAS TOTALES ZONA ,00% Entorno BOLSA % 60% NORTE ,49% Entorno BOLSA % 27% ZONA ,58% Entorno BOLSA % 34% SUR ,26% Entorno BOLSA % 48% ,44% % 41% ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

19 Las fotografías de cada semana se han realizado en el mismo punto a lo largo del periodo de estudio, por lo que para su localización solo precisa un plano Se observan en las fotografías como a pesar de estar abiertas las bolsas de aparcamiento se continúa aparcando de forma ilegal. Se da la circunstancia de aparcamientos ilegales en las inmediaciones e incluso junto a los accesos de las bolsas que sin embargo no se llenan. Plano de localización de fotografías. ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

20 6.1.- REVISIÓN 13/MARZO/2014 Foto.1- Foto.2- Foto.3- Foto.4- Foto.5- Foto.6- Foto.7- Foto.8- Foto.9- Foto.10- Foto.11- Foto.12- Foto.13- Foto.14- Foto.15- Foto.16- Foto.17- Foto.18- Foto.19- Foto.20- Foto.21- Foto.22- Foto.23- Foto.24- Foto.25- Foto.26- Foto.27- Foto.28- Foto.29- Foto.30- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

21 Foto.31- Foto.32- Foto.33- Foto.34- Foto.35- Foto.36- Foto.37- Foto.38- Foto.39- Foto.40- Foto.41- Foto.42- Foto.43- Foto.44- Foto.45- Foto.46- Foto.47- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

22 6.2.- REVISIÓN 20/MARZO/2014 Foto.1- Foto.2- Foto.3- Foto.4- Foto.5- Foto.6- Foto.7- Foto.8- Foto.9- Foto.10- Foto.11- Foto.12- Foto.13- Foto.14- Foto.15- Foto.16- Foto.17- Foto.18- Foto.19- Foto.20- Foto.21- Foto.22- Foto.23- Foto.24- Foto.25- Foto.26- Foto.27- Foto.28- Foto.29- Foto.30- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

23 Foto.31- Foto.32- Foto.33- Foto.34- Foto.35- Foto.36- Foto.37- Foto.38- Foto.39- Foto.40- Foto.41- Foto.42- Foto.43- Foto.44- Foto.45- Foto.46- Foto.47- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

24 6.3.- REVISIÓN 27/MARZO/2014 Foto.1- Foto.2- Foto.3- Foto.4- Foto.5- Foto.6- Foto.7- Foto.8- Foto.9- Foto.10- Foto.11- Foto.12- Foto.13- Foto.14- Foto.15- Foto.16- Foto.17- Foto.18- Foto.19- Foto.20- Foto.21- Foto.22- Foto.23- Foto.24- Foto.25- Foto.26- Foto.27- Foto.28- Foto.29- Foto.30- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

25 6.3.- REVISIÓN 27/MARZO/2014 Foto.1- Foto.2- Foto.3- Foto.4- Foto.5- Foto.6- Foto.7- Foto.8- Foto.9- Foto.10- Foto.11- Foto.12- Foto.13- Foto.14- Foto.15- Foto.16- Foto.17- Foto.18- Foto.19- Foto.20- Foto.21- Foto.22- Foto.23- Foto.24- Foto.25- Foto.26- Foto.27- Foto.28- Foto.29- Foto.30- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

26 Foto.31- Foto.32- Foto.33- Foto.34- Foto.35- Foto.36- Foto.37- Foto.38- Foto.39- Foto.40- Foto.41- Foto.42- Foto.43- Foto.44- Foto.45- Foto.46- Foto.47- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

27 7.- SEGUIMIENTO DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN LA CARTUJA De igual forma se ha realizado en marzo un control de la totalidad de los aparcamientos ilegales en la totalidad de los suelos de La Cartuja. Seguidamente se marcan en el plano de localización la situación de las fotografías realizadas, detectándose aparcamientos ilegales. ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

28 Foto.1- Foto.2- Foto.3- Foto.4- Foto.5- Foto.6- Foto.7- Foto.8- Foto.9- Foto.10- Foto.11- Foto.12- Foto.13- Foto.14- Foto.15- Foto.16- Foto.17- Foto.18- Foto.19- Foto.20- Foto.21- Foto.22- Foto.23- Foto.24- Foto.25- Foto.26- Foto.27- Foto.28- Foto.29- Foto.30- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

29 Foto.31- Foto.32- Foto.33- Foto.34- Foto.35- Foto.36- Foto.37- Foto.38- Foto.39- Foto.40- Foto.41- Foto.42- Foto.43- Foto.44- Foto.45- Foto.46- Foto.47- Foto.48- Foto.49- Foto.50- Foto.51- Foto.52- Foto.53- Foto.54- Foto.55- Foto.56- Foto.57- Foto.58- Foto.59- Foto.60- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.

30 Foto.61- Foto.62- Foto.63- Foto.64- Foto.65- Foto.66- Foto.67- Foto.68- Foto.69- Foto.70- Foto.71- Foto.72- Foto.73- Foto.74- Foto.75- Foto.76- Foto.77- Foto.78- Foto.79- Foto.80- Foto.81- Foto.82- Foto.83- Foto.84- Foto.85- Foto.86- Foto.87- Foto.88- Foto.89- Foto.90- ANALISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA OCUPACIÓN DE PLAZAS DE APARCAMIENTO EN LAS BOLSAS Nº 1 Y Nº 4 Y DE APARCAMIENTOS ILEGALES EN EL PARQUE TÉCNOLÓGICO DE LA ISLA DE LA CARTUJA.