FASES DEL PLAN PILOTO. En el marco de la Implementación del SITRAMSS

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Lorenzo Lucero Cárdenas
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1 FASES DEL PLAN PILOTO En el marco de la Implementación del SITRAMSS Diciembre 2014

2 Antecedentes Estrategia para la implementación del nuevo Sistema de Transporte Público (2010) Estructuración e Ingeniería Básica para el Sistema Integrado de Transporte del AMSS ( ) Préstamo 2572/OC-ES con Banco Interamericano de Desarrollo $45,000, (2012) Contrato de Préstamo 2572/OC-ES (BID). Plazo 48 meses Aprobado: 14/09/2011 por el BID Aprobación y Ratificación 2012, por Asamblea Legislativa Elegibilidad: 19/10/2012 por el BID Ultimo desembolso: 27/01/2016 Proyecto declarado por el BID como satisfactorio de la ejecución de la infraestructura del proyecto (septiembre 2014)

Ejecución Préstamo Alto nivel de desempeño del préstamo suscrito con el BID 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

meses totales del Programa de Transporte. Ejecución Préstamo Ejecución Infraestructura 86% 2012 2013 2014 87.

3 Ejecución Préstamo Alto nivel de desempeño del préstamo suscrito con el BID Desde que el BID declaró la elegibilidad para los desembolsos, han transcurrido 26 meses de los 48 meses totales del Programa de Transporte. Ejecución Préstamo Ejecución Infraestructura 86% % De $45 millones, a Diciembre/2014 se han comprometido $38,670, (86%) y se ha pagado $31,207, % de ejecución de la infraestructura 87 % de desembolso del Préstamo del BID (US$39,120,516.91)

4 Actores del sistema

5 Componente de infraestructura del SITRAMSS CONSTRUCCIÓN CARRIL SEGREGADO TRAMO I Av. Rosario Sur FENADESAL 3.1 Km. Construcción finalizada y recibida (100%) Estaciones Antekirta, Amatepec y FENADESAL. Inicio construcción: 3 - junio2013, recepción 22 de abril de 2014.

6 CONSTRUCCIÓN CARRIL SEGREGADO TRAMO II FENADESAL 33 Av. Norte 3.3 Km. Construcción finalizada y recibida (100%) Estaciones de Reloj de Flores, Parque Centenario, Parque Infantil y Médico Quirúrgico. Inicio: 17.-agosto 2013; recepción: 17 diciembre

7 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PASO SUPERIOR JOSÉ ARTURO CASTELLANOS Conecta el bulevar del ejército y el bulevar J.A. Castellanos. Construcción finalizada en diciembre de

8 Moderno paso superior 50 av. Norte (FOVIAL) Concluido en mayo de 2014, Facilita el tránsito de mas de 110 mil vehículos diariamente. Facilitará el tránsito de vehículos padrones y articulados Permite conexión entre Bulevar J.A. Castellanos y Agua Caliente. Permite el retorno en ambos sentidos del Bulevar del Ejército. 8

9 Renovación del Bulevar del Ejército (FOVIAL) Obras en horario nocturno Retiro de la antigua capa de asfalto Nivelación de pozos de aguas lluvias y aguas negras Reconstrucción de cordón cuneta Colocación de una nueva capa asfáltica modificada. la señalización horizontal de los carriles. 9

10 CONSTRUCCIÓN TERMINAL DE INTEGRACIÓN SOYAPANGO 50.1% avance Contrato caducado de la empresa CYMIMEX. Se proyecta finalizar en 150 días, luego de orden de inicio. 10

11 CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES (CCO) En proceso de licitación internacional. Se ha adquirido el mobiliario y equipos básicos. 11

12 Componente operativo y tecnológico UNIDADES SITRAMSS Se adquirieron 37 unidades: 16 articuladas y 21 padrón (inversión US$10 millones) Las unidades padrón tendrán validadores. Las unidades articuladas contarán con GPS y videocámaras. Con el financiamiento del BNDES se completará la flota de 225 unidades.

13 TARIFA INTEGRADA A TRAVÉS DE TARJETA PRE-PAGO Integración tarifaria a través de pago electrónico con tarjeta. SIPAGO-SITRAMSS iniciará la instalación de los validadores en las unidades alimentadoras y pretroncales. 13

14 PROTOCOLOS DE OPERACIÓN ENTRE COMPONENTES TECNOLÓGICOS Equipo tecnológico instalado en cada estación: Videocámaras. Molinetes, Lectores de tarjetas. Monitoreados desde el centro de control.. 14

15 SELECCIÓN Y CAPACITACIÓN DEL PERSONAL Se realizó feria de empleo con la participación de 1,100 aspirantes para los puestos mecánicos, personal de limpieza para las unidades, entre otros, y de estos 171 para pilotos de las unidades. SIPAGO-SITRAMSS, está en proceso de contratación y formación de este personal para la fase de operación del sistema. 15

16 BENEFICIOS DEL SISTEMA SEGURIDAD EFICIENCIA ORDENADO PUNTUALIDAD (INFORMACION CONTINUA AL USUARIO) REDUCCION EN EL TIEMPO DE VIAJE (RAPIDO) AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL INTEGRACION TARIFARIA SUBSIDIO FOCALIZADO: ESTUDIANTES, PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y ADULTO MAYOR. ASIENTOS ESPECIALES PARA PERSONAS CON SOBREPESO, EMBARAZADAS. ESPACIO PARA SILLA DE RUEDAS.

17 Fases del Plan Piloto F1: Del 11 al 20 DE ENERO: 8 Unidades. Sin pasajeros. Calibrando Estaciones y Carril F2: Del 21 DE ENERO al 20 DE FEBRERO 10 Unidades con pasajeros. PASAJE GRATIS F3: Del 21 de FEBRERO al 20 de Marzo 20 Unidades. PASAJE GRATIS F4: Del 21 de Marzo en adelante: 30 unidades, cobrando tarifa autorizada.

18 Fase 1. Sin pasajeros 18

19 Fase 2. Con pasajeros 19

20 Fase 3. Con pasajeros Incorporación de primeras unidades alimentadoras 20

21 Fase 4. Con pasajeros Motoristas salvadoreños certificados por SI 99, Colombia. 21

22 Esquema operacional fase 2 con pasajeros Esquema operacional Plan Piloto Cuenca de alimentación Soyapango Agua Caliente P2 33 AV.NORTE T1 T2 P. Infantil T. Soyapango T1 T. ILopango T2 METROCENTRO ISSS P. CENTENARIO RELOJ DE FLORES FENADESAL AMATEPEC ANTEKIRTA RETORNO UNIDADES EN Intersección Avenida Rosario sur y Bulevar del Ejército PARADA PROVISIONAL Salvador del Mundo P1 P2 Alameda Roosevelt P1

23 Gracias

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