Pack 8 IMPRESORA 3D. Si puedes imaginarlo, puedes hacerlo! La tecnología 3D por fin disponible en tu hogar! Compatible con Windows 7 y 8 Mac OS X

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1 CONSTRUYE TU PROPIA Pack 8 Si puedes imaginarlo, puedes hacerlo! IMPRESORA 3D Compatible con Windows 7 y 8 Mac OS X La tecnología 3D por fin disponible en tu hogar!

2 CONSTRUYE TU PROPIA IMPRESORA 3D CONTENIDO Guía de montaje Las siguientes cinco etapas, con todo detalle y fáciles de seguir, para montar tu impresora 3D. Todos los derechos reservados 2015 Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, Battersea, London SW8 3HE Etapa 31: Añadir el termistor al cabezal montado Etapa 32: Colocar la polea de sincronización al eje del motor del eje X Etapa 33: Colocar el motor del eje X en la trasera de la carcasa Etapa 34: Colocar la polea de sincronización al eje del motor del eje Y Etapa 35: Colocar el motor del eje Y en la parte derecha de la carcasa Published in the USA by De Agostini Publishing USA Inc., 915 Broadway, Suite 609, New York, NY ADVERTENCIA: NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 14 AÑOS. ESTE PRODUCTO NO ES UN JUGUETE NI ESTÁ DISEÑADO O DESTINADO PARA SER UTILIZADO CON FINES DE JUEGO. LOS ARTÍCULOS PUEDEN VARIAR RESPECTO A LAS IMÁGENES.

3 Etapa 31 - Área de montaje Etapa 31: Añadir el termistor al cabezal montado En esta etapa, vas a conectar el termistor (que controla la temperatura) al bloque calentador en el conjunto del cabezal. Después, se enlazan entre sí los cables usando un tubo en espiral, que luego se fija en el cabezal. Trabajaste por última vez en el conjunto del bloque del cabezal en la etapa 30, cuando insertaste el cartucho calentador en el calentador. Ahora debes insertar el termistor, que mide la temperatura del calentador, en su agujero, adyacente al del cartucho del calentador. El termistor es frágil, así que ten cuidado al manejarlo. Después, enrolla en espiral los cables del ventilador, el termistor y el calentador para mantenerlos limpios y seguros. A continuación, fija los cables enrollados al bloque calentador con una abrazadera, atornillado en su posición con un tornillo alomado Componentes de la etapa 31 1: Termistor x 1 2: Tubo en espiral para los cables x 1 3: Abrazadera de cables x 1 4: Tornillos alomados M4 (5 mm) x1 Herramientas que necesitarás Destornillador Phillips (núm. 2) Rotulador Regla Llave Allen (1,5 mm) suministrada en etapa 11 Elementos útiles Palillos Piezas que tener a mano 1 Prepara el conjunto del cabezal en que trabajaste por última vez en la etapa

4 Insertar el termistor en el cabezal 2 El termistor 3 -especialmente la punta- es delicado, así que ten cuidado en su manipulación. No toques la punta donde los componentes delicados se encapsulan en una capa de vidrio. agujero del termistor El orificio para el termistor es de unos 11 mm de profundidad: usa una regla para medir 11 mm desde el extremo del termistor y hacer una marca en el termistor en ese punto con un rotulador. 4 Coloca el bloque del cabezal como se muestra, de modo que el ventilador quede abajo y la boquilla a la izquierda. El orificio para el termistor se puede ver a la izquierda del agujero para el cartucho calentador. CUIDADO! Si usas demasiada fuerza al insertar el termistor, es posible que rompas el vidrio. Asegúrate de insertarlo suavemente. Asegúrate de que el extremo del termistor no se enganche o se dañe por el borde del agujero cuando se inserte. Para ello, guíalo con un palillo. Introduce lentamente el termistor en el agujero hasta que la marca que hiciste quede al nivel del borde del agujero. De esta manera no meterás el termistor demasiado, dañándolo. Cuando llegue a la marca, empuja suavemente hasta que puedas sentir cierta resistencia. Une los cables con el tubo espiral 5 El cable en el interior del termistor es muy fino y podría dañarse si lo doblas. Para evitarlo, alinéalo (va en el cable blanco) con el cable al calentador (el rojo) haciendo una curva suave hacia arriba. No dejes que los cables del ventilador toquen el cilindro o el calentador, y mantén los cables del ventilador lejos del agujero del cabezal. Correcto curva suave en el cable blanco Incorrecto curva cerrada, el cable blanco sale del bloque calentador Une los tres grupos de cables tal como se muestra arriba y enrolla el tubo en espiral alrededor de ellos unos 5 cm. No apliques una fuerza excesiva al termistor o sus cables. 95 sin holgura en los cables del ventilador el agujero de la barra queda cubierto

5 6 Pon la abrazadera a los cables del tubo en espiral tal como se muestra. Y atorníllala al cabezal con el tornillo alomado M4 de 5 mm. No lo atornilles demasiado, solo lo suficiente para que la abrazadera del cable no se mueva. Ajustar la posición del cartucho calentador y unir los cables 7 Incorrecto Si el extremo del cartucho está en contacto con el disipador de calor, usa la llave Allen de 1,5 mm (etapa 30) para aflojar el tornillo de fijación manteniéndolo en su lugar. Mueve el cartucho de modo que solo sobresalga ligeramente del bloque del calentador y no toque el disipador de calor. Cuando hayas comprobado la posición del cartucho, aprieta el tornillo de fijación de nuevo. 8 la punta del calentador toca el disipador de calor Correcto la punta de calentador asoma Resultado final Si el extremo del cartucho calentador está en contacto con el disipador de calor o se encuentra oculto dentro del bloque del calentador, la temperatura podría no subir lo suficiente: asegúrate de comprobar su posición, tal como se muestra. Enrolla el tubo de conexión en espiral alrededor de los cables hasta que llegues al final de los cables del ventilador. Cuando hayas enrollado la espiral alrededor de los cables, comprueba que el termistor sigue en su lugar y no se ha salido. También asegúrate de que el cable del ventilador no está en contacto con el cilindro y que el agujero de la barra no está obstruido. 96 El termistor ahora se ha añadido al conjunto del cabezal y los cables quedan agrupados en una envoltura en espiral. Guarda todo con cuidado hasta que lo agregues a la carcasa en una etapa posterior.

6 Etapa 32: Colocar la polea de sincronización al eje del motor del eje X En esta etapa, tendrás que trabajar en el motor del eje X, el que controla el movimiento de la cabeza de la impresora de lado a lado. El montaje que llevarás a cabo para fijar la polea de sincronización al eje del motor es sencillo, pero importante. Etapa 32 - Área de montaje El montaje de la polea de sincronización en el eje del motor del eje X puede parecer un procedimiento fácil, pero hay un par de cosas a tener en cuenta cuando lo haces. La primera es que la sección plana del eje del motor debe quedar del mismo lado que el orificio del tornillo en la polea, de modo que cuando se apriete el tornillo alomado, este no se deslice cuando el motor gire. El segundo es que el extremo del eje y el extremo de la polea deben alinearse. El tornillo de ajuste es muy pequeño, así que ten cuidado de que no se pierda Componentes de la etapa 32 1: Motor del eje X 2: Tornillo alomado M4 3 mm x 1 3: Polea de temporizador S3M (15-5-7) x 1 Herramientas que necesitarás Llave Allen (2 mm) de la etapa 11 Ubicar la superficie plana en el eje del motor 1 superficie plana Antes de iniciar el proceso de montaje, observa cuidadosamente el eje del motor. Verás que hay una sección plana en ella. Esto le da al eje una forma como de la letra D. 97

7 Fijar la polea de sincronización al eje del motor 2 superficie plana agujero Alinea la sección plana del eje del motor y el agujero del tornillo de la polea. alinear Coloca el motor en tu superficie de trabajo con el eje hacia la derecha. Inserta el eje del motor en el orificio de la polea, de modo que la sección plana del eje y el orificio roscado para el tornillo de ajuste en la polea queden hacia arriba. 3 alineado La polea no debe quedar ni demasiado cerca ni demasiado lejos. Si está demasiado lejos, el motor podría no funcionar. Asegúrate de que el extremo del eje y el extremo de la polea se alinean. polea muy lejos no lo bastante lejos la punta del eje sobresale el eje resulta visible Alinea el extremo del eje con el de la polea. 4 Inserta el eje longitudinal de la llave Allen de 2 mm en el orificio hexagonal en la cabeza del tornillo de ajuste. 98

8 5 Inserta el tornillo en el agujero de la polea de sincronización, tal como se muestra, y luego gira la llave Allen en sentido horario para apretarlo. 6 tornillo superficie plana alineados Comprueba de nuevo que el extremo del eje queda alineado con el extremo de la polea de sincronización, y que el tornillo de fijación se fija en la sección plana del eje del motor. Cómo mueve el motor el cabezal Los motores de los ejes X e Y en tu IDBox son idénticos y funcionan de la misma manera para mover el cabezal: el motor del eje X controla el movimiento de lado a lado y el motor de eje Y controla el movimiento de delante hacia atrás. En ambos casos el eje del motor gira la polea de sincronización unida a él. Esto mueve la correa de distribución que gira sobre la gran polea de sincronización en la parte superior de la carcasa. Otro par gira sobre las poleas grandes y pequeñas, y estas están unidas a las correderas (y giran sobre poleas en el otro lado de la carcasa). Los controles deslizantes se mueven hacia atrás y hacia delante dependiendo de qué manera gira el eje del motor. detalle Resultado final La polea de sincronización se ha unido al eje del motor del eje X. En la siguiente etapa, el motor queda fijado a la carcasa. 99

9 Etapa 33: Colocar el motor del eje X en la trasera de la carcasa Etapa 33 - Área de montaje En esta etapa, vas a conectar el motor del eje X en el panel posterior de la carcasa de la impresora. Se mantiene en su lugar con un soporte de tres partes por cuatro tornillos alomados. El soporte que se usa para mantener el motor en posición está hecho de tres piezas de acrílico en forma de U, que se unen antes de apretar los tornillos de montaje en la parte posterior de la carcasa y en los orificios de los tornillos en el motor. Los agujeros en la carcasa son oblongos, por lo que se puede mover el motor hacia arriba y hacia abajo para ajustar la tensión de la correa de distribución, que se engancha sobre la polea fijada al motor Componentes de la etapa 33 1: Soportes (5 mm de espesor) 2 2: Soporte (4 mm de espesor) 1 3: Tornillos alomados M3 (24 mm) x 4 4: Arandelas planas M3 x 8 5: Arandelas de resorte M3 x Nota: Usarás cuatro de las arandelas planas, pero las otras cuatro te son proporcionadas por si es necesario cubrir un hueco mayor entre las cabezas de los tornillos y la carcasa. Herramientas que necesitarás Destornillador Phillips (núm. 1) Piezas que tener a mano 1 2 Para este montaje, necesitarás la carcasa de la impresora y el motor del eje X en que trabajaste por última vez en la etapa Despega la protección de ambos lados de los tres soportes -o abrazaderas- que se te suministran con esta etapa.

10 Fijar el soporte a la carcasa 3 4 de resorte plana La arandela de resorte hace una ligera espiral, y tiene un hueco cuando se mira desde arriba. 4 mm 5 mm 5 mm arandela de resorte arandela plana Pon una arandela de resorte y una arandela plana en uno de los tornillos de cabeza plana 24 mm M3. Repite este procedimiento para los otros tres tornillos. 5 6 Une las piezas tal como se muestra, con los soportes de 5 mm en el exterior y el soporte de 4 mm en el interior. Los tres soportes forman una U. en forma de U Gira la carcasa de manera que el panel trasero quede frente a ti. El gran agujero de la derecha tiene cuatro orificios de tornillos (en rojo). Coloca la forma de U como se muestra, y los orificios de los tornillos de los soportes se alinearán con los agujeros de los tornillos en la carcasa. Inserta los cuatro tornillos alomados de 24 mm M3 (con sus arandelas) en los orificios oblongos (en rojo) de la carcasa. Fija el motor 7 ensamblar la correa conector Mantén el motor para que el conector quede en el fondo y los dientes de la pequeña correa de distribución reposen sobre la polea, tal como está el motor desde el interior de la carcasa. 101

11 8 Sostén el soporte y los tornillos alomados en posición. Apriétalos con los dedos para que mantengan el motor en su lugar. 9 empuja el motor hacia abajo Si queda entre las cabezas de los tornillos y la carcasa, añade una de las cuatro arandelas planas adicionales a cada uno de los tornillos. 10 Empuja hacia abajo la parte superior del motor con el pulgar, con firmeza pero suavemente, mientras aprietas los tornillos con un destornillador. Esto se hace para encajar los tornillos en sus orificios oblongos y evitar que la correa de distribución quede floja. 11 Cuando el motor esté en su sitio, comprueba la tensión de nuevo dela correa de distribución pequeña. Debe ser aproximadamente la misma que en las grandes. Resultado final correa no derecha correa paralela a la carcasa Incorrecto Correcto Mira el motor desde la izquierda de la carcasa para comprobar la alineación de la correa. Si no está en paralelo con el panel posterior, desliza la correa a lo largo de la polea grande en la parte superior hasta que lo esté. Revisa la tensión de la correa después de alinearla y ajústala si es necesario. 102 El motor del eje X está fijado a la carcasa. Ahora trabajarás en el motor del eje Y.

12 Etapa 34: Colocar la polea de sincronización al eje del motor del eje Y En esta etapa, tendrás que trabajar en el motor del eje Y, que controla los movimientos delantero y trasero de la impresora. Todo consiste en añadir una polea al eje del motor, algo prácticamente idéntico a lo que se ha conectado en la etapa 32, cuando agregaste una polea al motor del eje X. Etapa 34 - Área de montaje Como en la etapa 32, el montaje de la polea de sincronización en el eje del motor del eje Y es relativamente sencillo. Acuérdate de alinear la superficie plana del eje del motor con el orificio del tornillo, para que el tornillo quede sujeto a la polea en el eje. Y asegúrate de que la polea está en la posición correcta y que el extremo del eje del motor está nivelado con el extremo de la polea; si no está en la posición correcta, el motor puede funcionar mal Componentes de la etapa 34 1: Motor del eje Y 2: Tornillo alomado M4 3 mm x 1 3: Polea de temporizador S3M (15-5-7) x 1 Herramientas que necesitarás Llave Allen (2 mm) de la etapa 11 Fijar la polea de sincronización al eje del motor 1 2 alineado superficie plana agujero Inserta el eje del motor en el orificio de la polea, de modo que la sección plana del eje y el orificio roscado para el tornillo de ajuste en la polea queden hacia arriba. 103 Alinea el extremo del eje con el de la polea.

13 3 4 tornillo de presión superficie plana alineado Inserta el tornillo en el agujero de la polea de sincronización, tal como se muestra, y luego gira la llave Allen en sentido horario para apretarlo. Comprueba de nuevo que el extremo del eje queda alineado con el extremo de la polea de sincronización, y que el tornillo de fijación se fija en la sección plana del eje del motor. Comprobar cómo funciona el motor del eje X El motor del eje X se une al bastidor y la polea de sincronización en la etapa 33. Ahora puedes ver cómo está funcionando. Con la parte derecha de la carcasa hacia ti, lentamente mueve los cursores izquierdo y derecho hacia atrás y adelante, con una mano en cada uno. Esto hará girar el motor. Cuando están en funcionamiento, las correas se activan por el motor, y también los controles deslizantes se mueven, y se puede comprobar que las poleas y correas están haciendo su trabajo. Las barras de sincronización aún no han sido lubricadas: no muevas los deslizantes con demasiada fuerza. Motor de paso controlado electrónicamente detalle Resultado final El tipo de motor utilizado en el IDBox es un motor de paso. Bajo el control electrónico, estos motores se pueden mover con exactitud de una manera u otra. Un motor de este tipo puede dar un control muy preciso de la IDBox que permita a la impresora crear modelos exactos. La polea está unida al eje del motor del eje Y. La próxima vez, se fija el motor en el lado derecho de la carcasa. 104

14 Etapa 35: Colocar el motor del eje Y en la parte derecha de la carcasa En esta etapa, se fijará el motor del eje Y en el interior del panel derecho de la carcasa de la impresora. Se mantendrá en su lugar con un soporte de tres partes por cuatro tornillos alomados. Etapa 35 - Área de montaje Esta etapa es muy parecida a la etapa 33, en que fijaste el motor del eje X. Recuerda que el soporte que se usa para mantener el motor en posición se compone de tres secciones en forma de U de acrílico, que se unen antes de atornillar los tornillos de montaje en la parte posterior de la carcasa y en los orificios de los tornillos en el motor. Los agujeros en la carcasa son oblongos, por lo que se puede mover el motor hacia arriba y hacia abajo para ajustar la tensión de la correa de distribución, que en la etapa 34 añadiste a la polea conectada al motor del eje Y Componentes de la etapa 35 1: Soportes (5 mm de espesor) 2 2: Soporte (4 mm de espesor) 1 3: Tornillos alomados M3 (24 mm) x 4 4: Arandelas planas M3 x 8 5: Arandelas de resorte M3 x 4 Nota: Usarás cuatro de las arandelas planas, pero las otras cuatro te son proporcionadas por si es necesario cubrir un hueco mayor entre las cabezas de los tornillos y la carcasa. Herramientas que necesitarás Destornillador Phillips (núm. 1) Piezas que tener a mano 1 2 Para este montaje, necesitarás la carcasa de la impresora y el motor del eje Y en que trabajaste por última vez en la etapa Despega la protección de ambos lados de los tres soportes -o abrazaderas- que se te suministran con esta etapa.

15 Unir el soporte a la carcasa mm 5 mm 5 mm de resorte plana Pon una arandela de resorte y una arandela plana en uno de los tornillos de cabeza plana 24 mm M3. Repite este procedimiento para los otros tres tornillos. Une las piezas tal como se muestra, con los soportes de 5 mm en el exterior y el soporte de 4 mm en el interior. Los tres soportes forman una U. 5 6 Frente Dcha soportes en forma de U Gira la impresora de manera que los paneles derecho y frontal queden ante ti. El gran agujero de la derecha (en rojo, arriba a la izquierda) tiene alrededor cuatro agujeros oblongos para tornillos (en rojo, arriba a la derecha). Desde el interior de la carcasa, coloca la pila de soportes en forma de U en la posición correcta de modo que los orificios de los tornillos se alineen con los de la carcasa. Inserta los cuatro tornillos alomados de 24 mm M3 (con sus arandelas) en los orificios oblongos (en rojo) de la carcasa. Fija el motor 7 coloca la cinta así conector Mantén el motor para que el conector quede en el fondo y los dientes de la pequeña correa de distribución reposen sobre la polea, tal como está el motor desde el interior de la carcasa. Sujeta los soportes y los tornillos de cabeza alomados para evitar que se te caiga mientras lo haces. 106

16 8 9 empuja hacia abajo Guía de montaje Si queda entre las cabezas de los tornillos y la carcasa, añade una de las cuatro arandelas planas adicionales a cada uno de los tornillos. Sostén el soporte y los tornillos alomados en posición. Apriétalos con los dedos para que mantengan el motor en su lugar. Ajustar la posición de la correa y la polea Empuja hacia abajo la parte superior del motor con el pulgar, con firmeza pero suavemente, mientras aprietas los tornillos con un destornillador. Esto se hace para encajar los tornillos en sus orificios oblongos y eliminar que la correa de distribución quede floja. Comprueba periódicamente los tornillos que sujetan el motor en su lugar cuando utilices IDBox ya que pueden aflojarse debido a la vibración del motor. 10 la correa toca la polea la polea está centrada con la correa Comprueba si la polea pequeña entra en contacto con la correa que viene del motor del eje. Si es así, afloja el tornillo de fijación de la polea y muévela hasta que libere la correa, y luego vuelve a apretar el tornillo de fijación. 11 Incorrecto Correcto Resultado final Si la posición de la polea necesita ajuste, afloja tornillo de fijación con una llave Allen. correa no recta correa paralela a la carcasa Incorrecto Correcto Mira el motor desde la trasera de la carcasa para comprobar la alineación de la correa. Si no está en paralelo con el panel posterior, desliza la correa a lo largo de la polea grande en la parte superior hasta que lo esté. Revisa la tensión de la correa después de alinearla y ajústala si es necesario. El motor del eje Y está fijado a la carcasa. 107

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