Departamento Nacional de Planeación

Transcripción

1 Departamento Nacional de Planeación

2 La Infraestructura en el Plan Nacional de Desarrollo Simón Gaviria Muñoz Director General Cartagena, noviembre 21 de 2014

3 AGENDA 01 Marco general PND Sector Infraestructura y Transporte 03 Planeación de largo plazo

4 01 Marco general PND Foto: Vía vereda El Congal Municipio de Circasia

5 Estructura PND : Enfoque regional Consolidación del Estado Social de Derecho Pilares Estrategias Transversales Infraestructura y Competitividad Estratégicas Caribe próspero y sin pobreza extrema Capital humano innovador y territorios incluyentes en el Eje cafetero y Antioquia Conectividad para la integración y el desarrollo productivo sostenible de la región Centro Oriente Crecimiento Verde Paz Equidad Educación Movilidad Social Pacífico: Equidad, integración y aprovechamiento sostenible de mercados Buen Gobierno Transformación del Campo Crecimiento y bienestar para los Llanos: Medio ambiente, agroindustria y desarrollo humano El sur de Colombia, tierra de oportunidades y paz: desarrollo del campo y conservación ambiental Fuente: DANE-DNP-DEE

6 Estructura PND Estructura PND : Enfoque regional COMPONENTES PASOS PARA LA ELABORACIÓN BASES DIAGNÓSTICO Y PROPUESTAS CONSTRUCCIÓN REGIONAL PLAN PLURIANUAL DE INVERSIONES CONSULTA PREVIA SOCIEDAD CIVIL CONSEJO NACIONAL DE PLANEACIÓN ARTICULADO SOCIALIZACIÓN PRESENTACIÓN A CONGRESO

7 Metas Macro Visión PND Indicador Línea Base Crecimiento del PIB* 4,7% 5,3% PIB per cápita USD USD Crecimiento de la productividad* 0,4% 0,8% Inversión (%) PIB 27,6% 30,5% Desempleo 9,6% 7,6% *Promedio

8 Crecimiento y metas de inversión Crecimiento del PIB Tasa de inversión % del PIB 7,0 6,5 6,0 5,5 6,6 Promedio 5,3 6,2 5,8 5,3 35,0 30,0 25,0 25,2 24,5 30,5 29,1 29,8 28,228,5 27,6 5,0 4,5 4,7 4,7 4,6 20,0 18,8 22,6 4,0 3,5 3,0 4,0 4,0 Promedio 5,06 15,0 14,5 16,6 2,5 2,0 Fuente: DANE-DNP-DEE , : la economía crecerá en promedio 5,3% por año y la tasa de inversión será de 30,5% del PIB Fuente: DGPM-MHCP.*Balance efectivo.

9 PIB per cápita : PIB per cápita aumentará de US$8.191 a US$ Fuente: DGPM-MHCP.*Balance efectivo. Fuente: DANE-DNP-DEE

10 Fuentes de financiación La proyección de las fuentes de financiación del Plan Plurianual de Inversiones , asciende a $790 billones a precios de PÚBLICO 65% PRIVADO 35%

11 02 Sector Infraestructura y Transporte

12 Metas sectoriales 1 Desarrollar una infraestructura competitiva que consolide la red vial nacional y fortalezca su conectividad y accesibilidad territorial, acorde con las necesidades y realidades de las regiones Meta Intermedia Línea base Meta 2018 Porcentaje de red vial nacional (red primaria) en buen estado 60% 75% Infraestructura de transporte rural en buen estado 25% 40% 2 Aumentar la competitividad del transporte de carga y consolidar una red multimodal que incentive el uso de los modos de transporte férreo, fluvial y aeroportuario Línea base Meta 2018 Disminuir edad en años promedio del transporte automotor de carga con Peso Bruto Vehicular mayor a 1,5 toneladas Transporte de carga por los modos férreo, fluvial y aéreo mill/ton (sin carbón) 6,2 7,4 3 Incrementar el uso del transporte público y modos no motorizados (transporte urbano) Porcentaje de viajes realizados Meta Intermedia en modos sostenibles (transporte público y medios no motorizados) en 8 ciudades Línea base Meta % 40% Mortalidad en accidentes de tránsito (Número de personas) Meta relacionada con Crecimiento Verde

13 Infraestructura: Aporte a pilares del PND EQUIDAD PAZ EDUCACIÓN Cierre de brechas poblaciones y territoriales Acceso a bienes, servicios e información Presupuestos por resultados Infraestructura para el desarrollo del campo Reducción de costos y tiempos de transporte Accesibilidad Presencia del Estado Capacitación en operación de transporte Programa Camineros (vías terciarias)

14 Infraestructura: Aporte a cierre de brechas Alta Disminuir desigualdades sociales, de acuerdo con entorno de desarrollo Media Alta Media Baja Baja Fortalecimiento institucional y asistencia técnica a entes territoriales Accesibilidad y conectividad territorial

15 Inversiones en infraestructura como % del PIB 3,50% 3,00% 2,9% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% F.ADAPTACIÓN SGR DEPARTAMENTOS PRIVADA PGN 0,50% 0,00%

16 Infraestructura: Aporte al crecimiento económico Sector Agropecuario 3,8 3,9 4,3 4,4 4,6 Explotación de minas y canteras 4,5 3,9 3,7 3,9 4,1 Industria manufacturera 1,1 4,4 4,9 5,6 5,7 Electricidad, gas y agua 3,4 3,4 4,4 4,5 5,0 Construcción 10,2 11,9 8,2 13,8 16,6 - Vivienda 3,2 5,6 7,7 10,7 12,8 - Obras Civiles 15,5 16,7 8,5 16,2 18,5 Comercio, restaurantes y hoteles 5,3 4,9 5,2 5,8 6,2 Transporte y comunicaciones 4,3 4,6 4,9 5,3 5,6 Sector financiero 5,5 5,5 5,5 5,9 6,0 Servicios sociales 4,9 4,1 4,5 5,5 5,3 Subtotal Valor Agregado 4,5 4,3 5,3 5,6 5,8 Impuestos 6,5 6,9 7,5 7,7 8,2 Producto Interno Bruto 4,7 4,6 5,3 5,8 6,2 Fuente: DANE-DNP-DEE

17 Infraestructura: Aporte al crecimiento económico Programa Participación promedio anual PIB Programa 4G 0,8% Corredores de prosperidad 0,2% Infraestructura Aeroportuaria 0,15% Vías Terciarias 0,12% Fuente: Cálculos DNP Subdirección de Transporte

18 Infraestructura: Aporte al crecimiento económico Proyectos de primera y segunda ola 4G Inversiones por $24 billones en el cuatrienio Reducción tasa desempleo en 1% (etapa de construcción) Corredores de prosperidad 20 proyectos de construcción y mantenimiento Más de km intervenidos Inversiones por $6.0 billones en cuatrienio

19 Infraestructura: Aporte al crecimiento económico Vías Terciarias kilómetros de placa huella Mantenimiento de Kilómetros Inversiones por $3.0 billones en cuatrienio Inversiones por $2.4 billones Infraestructura Aeroportuaria Culminación obras El Dorado y aeropuerto complementario Aeropuertos comunitarios

20 03 Planeación de largo plazo

21 Planeación de mediano y largo plazo Línea de política de la infraestructura DESPUÉS DE 4G Red vial nacional: km Interconectar y complementar los corredores actuales Estructuraciones integrales Intermodalidad Cuarta Generación Concesiones actuales Red no concesionada

22 Línea de política de la infraestructura Sistema de Ciudades: cómo se conectan los centros urbanos Las ciudades fomentan el desarrollo del país 85% del PIB Nacional Actual ciudades con más de habitantes 2035: 10 ejes entre ciudades funcionales

23 Plan Maestro Fluvial Línea de política de la infraestructura Estrategia para operación y desarrollo de las vías fluviales Transporte de carga y pasajeros Líneas de estudio: 1. Operación 2. Promoción 3. Infraestructura 4. Institucional Finalización: Abril Financiación

24 Línea de política de la infraestructura PEIIT 2013 Las Escenarios ciudades Tendencial fomentan e el intermodal desarrollo (2032) del país TENDENCIAL INTERMODAL Fuente: Ministerio de Transporte - EPYPSA

25 Línea de política de la infraestructura PEIIT 2013 Las Escenarios ciudades Tendencial fomentan e el intermodal desarrollo (2032) del país ESCENARIO TENDENCIAL ESCENARIO INTERMODAL Autopistas de la Prosperidad Concesiones de Cuarta Generación Ruta del Sol Transversal de las Américas Puerto Triunfo Santuario, en Antioquia Salidas de Bogotá, (norte y occidente) Villanueva Cuestecitas, La Guajira Perimetral de Occidente de Bogotá Barrancabermeja Bucaramanga Rehabilitación Red Férrea Pacífico Sistema Ferroviario Central Navegabilidad Río Magdalena Tren del Carare Vía Mulaló La Uribe Ampliación a tercer carril Bogotá- Fusagasugá Vía Santa Marta Rioacha Sistema Ferroviario Central: Neiva- Chiriguaná, haciendo conexión con la Línea Férrea del Atlántico hasta Santa Marta, Barranquilla y Cartagena Rehabilitación Red Férrea del Pacífico Conexión Férrea Buenaventura Villavicencio Puerto Gaitán Tren bioceánico del Cauca: Buenaventura Cali Medellín Cartagena - Barranquilla Navegabilidad Ríos Meta, Atrato, Putumayo Fuente: Ministerio de Transporte - EPYPSA

26 Línea de política de la infraestructura Plan Maestro : Carta de navegación en el largo plazo 1. Identificación de proyectos faltantes en corredores estratégicos (DNP) 2. Estructuración integral 3. Definición de fuentes de financiación 4. Política de intermodalidad Horizonte de planeación: Desarrollo PMT:

27 Datos de Contacto Tel. (57 +1) Calle 26 No Edificio Fonade Bogotá - Colombia