BOULEVARD M109R. Colores. Ficha técnica Dimensiones y peso Motor y transmisión Chasis, capacidades y otros

Transcripción

1 BOULEVARD M109R

2 BOULEVARD M109R Power Cruiser, sport cruiser, la puedes llamar de muchas maneras, pero lo que realmente importa en esta moto es su increíble desempeño. Todos tus sentidos serán recompensados por la M109R, ya que su apariencia agresiva y clásica, el ronco sonido que emite el escape y el motor y todas sus características, la convierten en la moto crucero que siempre has deseado. Su avanzado chasis, sistema de frenos y suspensión, superan cualquier obstáculo en la carretera para que llegues más lejos. Su manejo y gran potencia no se han visto jamás en una moto de su tipo. Características 123 CV de potencia Inyección electrónica SDTV de doble mariposa Llanta trasera 240/40 Suspensión delantera deportiva invertida Suspensión trasera ajustable Tablero digital Stop trasero de leds Rines de aleación Colores Negro Azul Ficha técnica Dimensiones y peso Motor y transmisión Chasis, capacidades y otros Largo total mm Ancho total mm Alto total mm Distancia entre ejes mm Distancia al piso mm Altura del asiento mm Peso seco*** kg Peso neto** kg Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, doble árbol de levas por cilindro Número de cilindros - 2 cilindros en V a 54 con 4 válvulas por cilindro Diámetro por carrera mm x 90.5 mm Desplazamiento cm 3 Relación de compresión : 1 Carburación - Inyección con SDTV (doble mariposa) Sistema de lubricación - Bomba semi húmeda Embrague - Húmedo de discos múltiples Transmisión - 5 velocidades Patrón de cambios - 1 abajo, 4 arriba Cadena transmisión final - Flecha Tipo material - Tubular acero Suspensión delantera - Invertida telescópica con resorte y aceite KAYABA Suspensión trasera - Mono amortiguador hidráulico y resorte Frenos delanteros - Doble disco flotante de 310 mm, pinzas TOKICO, freno radial 1405 mm Frenos traseros - Disco sencillo flotante de 275 mm, pinzas TOKICO Llanta delantera - 130/70R18M/C 63V, Tubeless 36 psi Llanta trasera - 240/40R18M/C 79V, Tubeless 42 psi Rin delantero - Aleación aluminio Rin trasero - Aleación aluminio Tanque de gasolina incluida reserva litros Potencia* CV / 6200 rpm Torque* Nm / 3200 rpm *Estos datos son obtenidos bajo pruebas de laboratorio, por lo que no son oficiales y sirven sólo como referencia. **Peso neto: Se define como el peso combinado de la motocicleta y su contenido, incluyendo lo siguiente: peso seco (peso de la motocicleta), gasolina (tanque lleno), líquidos y lubricantes (anticongelante, aceite, líquido de frenos, etc.), batería, herramienta de origen y equipo estándar montado de fábrica. ***Peso seco: Expresado en kilogramos, es la masa de la motocicleta sin incluir gasolina, aceites, líquidos, batería, herramienta ni accesorios. SUZUKI MOTOR DE MÉXICO, S.A. de C.V., se reserva los derechos de cambio sin previo aviso en equipos, especificaciones, colores, materiales y otros, para aplicaciones en condiciones locales. Cada modelo podría ser descontinuado sin previo aviso. Infórmese con su distribuidor local de los detalles de dichos cambios. Las fotos son de uso ilustrativo y pueden cambiar sin previo aviso. POR SU SEGURIDAD, LEA CUIDADOSAMENTE SU MANUAL, MANTENGA LA LUZ ENCENDIDA, SIEMPRE LLEVE PUESTO SU CASCO, LENTES DE PROTECCIÓN, ROPA ADECUADA, CONDUZCA SIEMPRE POR LA DERECHA Y SÓLO ADELANTE DE OTROS VEHÍCULOS POR LA IZQUIERDA.

3 BOULEVARD M50

4 BOULEVARD M50 Boulevard M50. Con ella estarás listo para iluminar las calles. Una crucero de increíble apariencia musculosa y una inyección de tecnología Suzuki: suspensión invertida, rines de aleación, stop trasero de leds, inyección electrónica y muchas otras características, hacen de esta motocicleta algo único en su categoría que se traduce en una sola cosa: un manejo divertido y seguro. La M50 con sus 805 cc y su bajo peso, la hacen la más ligera y potente ante sus competidoras. No habrá camino que se resista ni mirada que sea indiferente. Características Inyección electrónica SDTV de doble mariposa Rines de aleación Stop trasero de leds Suspensión trasera ajustable Tablero digital Suspensión delantera deportiva invertida Colores Negro Azul Ficha técnica Dimensiones y peso Motor y transmisión Chasis, capacidades y otros Largo total mm Ancho total mm Alto total mm Distancia entre ejes mm Distancia al piso mm Altura del asiento mm Peso seco*** kg Peso neto** kg Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, SOHC, 1 árbol de levas por cilindro Número de cilindros - 2 cilindros en V a 45, 4 válvulas por cilindro Diámetro por carrera mm x 74.4 mm Desplazamiento cm 3 Relación de compresión : 1 Carburación - Inyección Sistema de lubricación - Bomba húmeda Embrague - Húmedo de discos múltiples Transmisión - 5 velocidades Patrón de cambios - 1 abajo, 4 arriba Cadena transmisión final - Flecha Tipo material - Acero Suspensión delantera - Invertida telescópica con resorte y aceite KAYABA Suspensión trasera - Mono amortiguador hidráulico y resorte KAYABA Frenos delanteros - Disco sencillo de 300 mm Frenos traseros - Tambor Llanta delantera - 130/90-16 M/C 67H, Tubeless 29 psi Llanta trasera - 170/80-15 M/C 77H, Tubeless 36 psi Rin delantero - Aleación aluminio Rin trasero - Aleación aluminio Tanque de gasolina incluida reserva litros Reserva litros Potencia* - 53 CV / 6000 rpm Torque* - 69 Nm / 4000 rpm *Estos datos son obtenidos bajo pruebas de laboratorio, por lo que no son oficiales y sirven sólo como referencia. **Peso neto: Se define como el peso combinado de la motocicleta y su contenido, incluyendo lo siguiente: peso seco (peso de la motocicleta), gasolina (tanque lleno), líquidos y lubricantes (anticongelante, aceite, líquido de frenos, etc.), batería, herramienta de origen y equipo estándar montado de fábrica. ***Peso seco: Expresado en kilogramos, es la masa de la motocicleta sin incluir gasolina, aceites, líquidos, batería, herramienta ni accesorios. El colín se vende por separado. SUZUKI MOTOR DE MÉXICO, S.A. de C.V., se reserva los derechos de cambio sin previo aviso en equipos, especificaciones, colores, materiales y otros, para aplicaciones en condiciones locales. Cada modelo podría ser descontinuado sin previo aviso. Infórmese con su distribuidor local de los detalles de dichos cambios. Las fotos son de uso ilustrativo y pueden cambiar sin previo aviso. POR SU SEGURIDAD, LEA CUIDADOSAMENTE SU MANUAL, MANTENGA LA LUZ ENCENDIDA, SIEMPRE LLEVE PUESTO SU CASCO, LENTES DE PROTECCIÓN, ROPA ADECUADA, CONDUZCA SIEMPRE POR LA DERECHA Y SÓLO ADELANTE DE OTROS VEHÍCULOS POR LA IZQUIERDA.

5 BOULEVARD S40

6 BOULEVARD S40 Boulevard S40, construida para la diversión pura y simple. Hay una razón por la que tantas motocicletas en los sesenta tenían motores de un gran cilindro: son increíblemente divertidas de conducir. Moderna tecnología Suzuki, junto con un diseño fuera de tiempo, para crear una motocicleta con un excelente desempeño y una confiabilidad de roca sólida. Los principales encantos de la Boulevard S40 son su facilidad de manejo, debido a la ligereza de todo el conjunto, pesando apenas 160 kilos. Con sólo un pequeño girar del acelerador sentirás una inmediata respuesta llena de torque, con la ventaja de poder recorrer grandes distancias en carretera con una suavidad de marcha que sólo este motor tiene. La Boulevard S40 está diseñada para que disfrutes del verdadero placer del motociclismo. Características 650 cc ideales para salir a carretera Ligera, con sólo 160 kg ofrece un manejo suave y potente Asiento delgado y de baja altura, ideal para pilotos de baja estatura Colores Plata/Blanco Negro/Naranja Ficha técnica Dimensiones y peso Motor y transmisión Chasis, capacidades y otros Largo total mm Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración por aire, Sistema de lubricación - Bomba húmeda Tipo material - Acero Ancho total -720 mm Alto total mm Distancia entre ejes mm Distancia al piso -135 mm Altura del asiento -700 mm Peso seco*** -160 kg Peso neto** -173 kg SOHC, 1 árbol de levas Número de cilindros - 1 cilindro, 4 válvulas con balancines Diámetro por carrera mm x 94.0 mm Desplazamiento cm 3 Relación de compresión : 1 Carburación - MIKUNI BS40, single Embrague - Húmedo de discos múltiples Transmisión - 5 velocidades Patrón de cambios - 1 abajo, 4 arriba Cadena transmisión final - Banda Suspensión delantera - Telescópica con resorte y aceite Suspensión trasera - Doble amortiguador hidráulico con resortes Frenos delanteros - Disco sencillo Frenos traseros - Tambor Llanta delantera - 100/90-19 M/C 57H, Tube Type 29 psi Llanta trasera - 140/80-15 M/C 67H, Tube Type 33 / 36 psi Rin delantero - Rin de rayos Rin trasero - Rin de rayos Tanque de gasolina incluida reserva litros Reserva litros Potencia* - 39 CV / 5400 rpm Torque* Nm / 3400 rpm Consumos* - 20 a 26 km/l *Estos datos son obtenidos bajo pruebas de laboratorio, por lo que no son oficiales y sirven sólo como referencia. **Peso neto: Se define como el peso combinado de la motocicleta y su contenido, incluyendo lo siguiente: peso seco (peso de la motocicleta), gasolina (tanque lleno), líquidos y lubricantes (anticongelante, aceite, líquido de frenos, etc.), batería, herramienta de origen y equipo estándar montado de fábrica. ***Peso seco: Expresado en kilogramos, es la masa de la motocicleta sin incluir gasolina, aceites, líquidos, batería, herramienta ni accesorios. SUZUKI MOTOR DE MÉXICO, S.A. de C.V., se reserva los derechos de cambio sin previo aviso en equipos, especificaciones, colores, materiales y otros, para aplicaciones en condiciones locales. Cada modelo podría ser descontinuado sin previo aviso. Infórmese con su distribuidor local de los detalles de dichos cambios. Las fotos son de uso ilustrativo y pueden cambiar sin previo aviso. POR SU SEGURIDAD, LEA CUIDADOSAMENTE SU MANUAL, MANTENGA LA LUZ ENCENDIDA, SIEMPRE LLEVE PUESTO SU CASCO, LENTES DE PROTECCIÓN, ROPA ADECUADA, CONDUZCA SIEMPRE POR LA DERECHA Y SÓLO ADELANTE DE OTROS VEHÍCULOS POR LA IZQUIERDA.