LOS FERROCARRILES ANTE EL SIGLO XXI

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Gabriel Álvarez Farías
hace 7 años
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1 Juan Alberto Roccatagliata LOS FERROCARRILES ANTE EL SIGLO XXI 'o Editorial de Belgrano

2 ÍNDICE FOREWARD 15 PREFACIO 23 INTRODUCCIÓN 27 PRIMERA PARTE TRANSPORTE. TERRITORIO. ASENTAMIENTOS HUMANOS Y MEDIO AMBIENTE: LAS RESPUESTAS DEL FERROCARRIL EL TRANSPORTE COMO SISTEMA 35 TRANSPORTE Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO 43 Fuente bibliográfica 50 LA INFRAESTRUCTURA COMO INSTRUMENTO DE INTEGRACIÓN. REDES DE MOVILIDAD Y ASENTAMIENTOS HUMANOS 53 Introducción Asentamientos humanos y redes de movilidad Redes de movilidad, infraestructura e integración Algunos objetivos básicos Los territorios del futuro Redes, infraestructura y proyectos para la integración Los proyectos 65 Los proyectos 67 Conclusiones. Recapitulación y recomendaciones 81 Bibliografía citada 84 Bibliografía consultada 85 Notas 86

3 TRANSPORTE, MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD DE VIDA 87 Conclusión 100 Bibliografía citada 101 SEGUNDA PARTE LA EXPERIENCIA INTERNACIONAL, LOS FERROCARRIELES EN TRANSFORMACIÓN REDES FERROVIARIAS DE ALTA VELOCIDAD 105 Los trenes a gran velocidad 106 La alta velocidad "cruza" el atlántico 120 El "loco" proyecto de los suizos 122 La alta velocidad ferroviaria tendrá un lugar en la Argentina? 123 Consideraciones geográficas 127 Bibliografía citada 129 Notas 130 Cuadro de relaciones y velocidades en los principales trenes del mundo 131 REDES INTERMODALES PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS 163 Las terminales o estaciones de transferencia 171 El transporte intermodal surge en la Argentina 173 Bibliografía citada y consultada 176 Nota 176 EFECTOS ESPACIALES DEL DESARROLLO DE LAS REDES INTERMODALES Nota 179 EL CONCEPTO DE PUENTE TERRESTRE 193 Nota 196 LOS NUEVOS MODELOS DE GESTIÓN EN LOS FERROCARRILES Y LAS RESPUESTAS DE ÉSTOS ANTE EL SIGLO XXI 197 La experiencia norteamericana 200 El caso Amtrak, transporte interurbano de pasajeros en los Estados Unidos 203 El ejemplo de los ferrocarriles europeos 205 La tarificación del uso de la infraestructura 213

4 EL PROCESO DE TRANSFORMACIÓN DE LOS FERROCARRILES LATINOAMERICANOS 217 Problemas críticos de los ferrocarriles latinoamericanos. 219 Transformación e incorporación de capitales privados Obligaciones de las empresas ferroviarias y de los gobiernos 223 La incorporación del capital privado como instrumento de la transformación 224 Estado jurídico y operacional de los ferrocarriles en el Mercosur 228 Acciones llevadas a cabo en los países integrantes del Mercosur 228 Argentina 228 Brasil 230 Paraguay 232 Uruguay 232 Situación de Chile y Bolivia 232 Notas 234 Bibliografía citada 234 Bibliografía consultada 235 TERCERA PARTE LOS FERROCARRILES EN LA ARGENTINA EL TRAZADO DE LA RED. CENTRALIZACIÓN O DESCENTRALIZACIÓN. LAS BASES GEOGRÁFICAS 239 Otros condicionamientos geográficos en el trazado de la red argentina 248 Notas 253 GEOGRAFÍA HISTÓRICA. CORTES TEMPORALES. AVANCES Y REGRESIÓN..255 Cierre y levantamiento de ramales. La regresión de la red 268 Modificaciones en la red en los últimos tiempos 271 Notas 273 EL FERROCARRIL: SU IMPRONTA EN EL PAISAJE CULTURAL 293 Notas 299 LA EXPERIENCIA ARGENTINA El cuadro de situación de los ferrocarriles a fines de la década del'80 301

5 2. Estudios para encarar el problema: alternativas El plan elegido. El proceso de concesión 309 La incorporación del capital privado al sistema ferroviario: el caso de la Argentina 315 La reestructuración ferroviaria 316 Concesiones de carga 319 Los servicios interurbanos de pasajeros por ferrocarriles La actual red ferroviaria de cargas La actual red interurbana de pasajeros La actual red ferroviaria metropolitana 327 Bibliografía citada 329 SITUACIÓN ACTUAL DEL SISTEMA FERROVIARIO 331 Red ferroviaria de cargas 333 La gestión comercial 334 Descripción de los flujos de los principales productos transportados por los ferrocarriles de carga 339 Ferroexpreso Pampeano S.A 339 Nuevo Central Argentino S.A 340 Ferrosur Roca S.A 341 Buenos Aires al Pacífico - San Martín S.A 342 Ferrocarril Mesopotámico - Gral. Urquiza S.A 343 Ferrocarril General Belgrano S.A 344 Programa de inversiones de los ferrocarriles de carga concesionados 348 Ferroexpreso Pampeano S.A 348 Ferrosur Roca S.A 348 Nuevo Central Argentino S.A 349 Buenos Aires al Pacífico - San Martín S.A 350 Ferrocarril Mesopotámico - General Urquiza S.A 351 El transporte multimodal, una oportunidad 352 Las oportunidades del ferrocarril 355 Tráficos ferroviarios más significativos 355 Referencias bibliográficas 357 Notas 358 CAMBIOS RECIENTES Y POSIBILIDADES FUTURAS DEL FERROCARRIL DE CARGAS 361 Transporte ferroviario metropolitano de pasajeros 365 Programa de inversiones de los ferrocarriles metropolitanos de pasajeros 369 Infraestructura y equipos 369

6 Material rodante 370 Señalamiento y comunicaciones 370 TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS 373 Notas 383 Resumen 385 Costos mensuales 385 Balance 385 TRANSFORMACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA EN LA REGIÓN NODAL DE LA ARGENTINA 387 Corredores Buenos Aires-Rosario-Córdoba. Santa Fe y Buenos Aires-Mar del Plata 387 Objetivos perseguidos: 387 Fundamentación 388 Área afectada 389 La iniciativa proyecto 389 CORREDOR BUENOS AIRES-MAR DEL PLATA 393 Descripción del corredor y determinación de la visibilidad técnico-operativa 393 Características generales 393 Red 394 Estado de la vía 394 Señalamiento y comunicaciones 394 Obras de arte 395 Material tractor 395 Material remolcado 395 Tráfico 395 Temporalidad 396 Servicios 396 Alcance del análisis. Determinación de la viabilidad técnica operativa 397 Notas EFECTOS TERRITORIALES DEL PROCESO DE REESTRUCTURACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO 403 Impacto territorial del proceso de transformación del ferrocarril 404 Bibliografía citada 414 Bibliografía consultada 414 \

7 EL PLAN ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE, UN MARCO DE REFERENCIA NECESARIO 415 Notas 419 CONCLUSIONES 421 Notas 428

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