ANEJO Nº 2: TOPOGRAFÍA

Transcripción

1 ANEJO Nº 2: TOPOGRAFÍA

2 PLAN DE ENCAUZAMIENTO EN EL RÍO BARBAÑA Y ARROYO SAN BENITO EN EL ÁMBITO AFECTADO POR EL PLAN ESPECIAL DEL POLÍGONO DE BARREIROS ANEJO 2 TOPOGRAFÍA Pág. 1. OBJETO Y NATURALEZA DEL TRABAJO IMPLANTACIÓN Y OBSERVACIÓN DE LAS BASES DE REPLANTEO OBSERVACIÓN GPS SECCIONES TRANSVERSALES DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA DE OBSERVACIÓN GPS CON REDES VIRTUALES EQUIPOS UTILIZADOS CERTIFICADO DE VERIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS GPS LISTADO DE COORDENADAS DE LAS BASES DE REPLANTEO RESEÑA DE LAS BASES DE REPLANTEO PLANO CON SITUACIÓN BASES DE REPLANTEO LISTADO PUNTOS ES TRANSVERSALES... 8 ES TRANSVERSALES LEVANTAMIENTO TAQUIMÉTRICO OBRAS DE PASO Ref. Eptisa: EP

3 1. OBJETO Y NATURALEZA DEL TRABAJO Tienen por objeto los presentes trabajos, la realización del levantamiento topográfico de secciones transversales para el proyecto de Plan de Encauzamiento del Río Barbaña y arroyo San Benito en terrenos afectados por el Polígono Industrial de Barreiros. Para la realización del Plan de Encauzamiento, se ha realizado un levantamiento taquimétrico completo del cauce y márgenes del arroyo San Bieito (desde aproximadamente 1000 metros aguas arriba del río Barbaña hasta la confluencia con el río Barbaña) y del río Barbaña (desde la confluencia del arroyo San Bieito hasta el límite del Polígono Comercial de Barreiros), mediante la realización de perfiles transversales espaciados entre 40 y 50 metros. Se han realizado 28 perfiles en el río Barbaña (numerados del 1 al 28) y 17 en el arroyo San Bieito (numerados del 29 al 45), con una longitud total de cauces modelizada de metros. Asimismo, se han realizado levantamientos de las obras de paso existentes en el arroyo San Bieito y en el río Barbaña (inmediatamente antes de la confluencia con el arroyo San Bieito). En total se ha realizado el levantamiento taquimétrico de cuatro obras de paso. A continuación se definen los trabajos realizados. 2. IMPLANTACIÓN Y OBSERVACIÓN DE LAS BASES DE REPLANTEO 2.1. OBSERVACIÓN GPS Con el fin de disponer de puntos de referencia de coordenadas U.T.M. en la zona de afección del proyecto, y de que puedan servir de soporte en posteriores procesos topográficos de inferior rango, además de para realizar comprobaciones de calibración de los equipos G.P.S. en posteriores trabajos, se ha implantado un grupo de 3 Bases de replanteo, que han sido materializadas sobre el terreno con clavos de acero (tipo GEOPUNT) incrustados en asfalto y bordillo, y que se han ubicado de la manera más conveniente, al objeto de que a partir de ellas puedan establecerse itinerarios de poligonación con elementos de orientación de las poligonales tanto en la salida como en el cierre. Así mismo, desde estas bases se pueden levantar puntos por radiación distanciométrica siempre que sea necesario, o realizar replanteos por coordenadas polares. Para la obtención de las coordenadas de las bases de replanteo materializadas y de una parte de los puntos que conforman el levantamiento topográfico, se han empleado técnicas de observación G.P.S., utilizando una antena o equipo G.P.S. de la marca TRIMBLE, Modelo R-8, conectada vía moden para transmisión-recepción de datos GPRS con el centro de control de una Red privada de estaciones de referencia RED GALNET, implantada en la Comunidad Autónoma de Galicia a la que da cobertura en toda su extensión. Aplicando esta técnica de observación G.P.S., se han obtenido en tiempo real las coordenadas UTM (ED-50), de todos los puntos tomados en campo. Las bases que han quedado materializadas en el terreno, han sido pintadas con su número de orden correspondiente siendo su numeración la siguiente: Se adjuntan listados de coordenadas de las bases de replanteo, así como foto en color y reseña de todas ellas. 1

4 3. SECCIONES TRANSVERSALES En los puntos de la traza definidos se ha realizado el levantamiento de los perfiles transversales tomando todos los puntos necesarios para la mejor representación del relieve del terreno, combinando la aplicación de técnicas de observación G.P.S., mediante la utilización de nuestras antenas GPS TRIMBLE R8 GNSS., y técnicas de topografía clásica de radiación o levantamiento de las coordenadas por coordenadas polares desde puntos o estaciones de coordenadas conocidas. Una vez calculadas las coordenadas de los puntos de cada perfil, utilizando el programa MDT, se dibujaron los perfiles a escala 1:1000. En cuanto al procedimiento utilizado para la determinación de la posición planimétrica y altimétrica de los puntos levantados mediante observaciones GPS, se adjunta a continuación y a grandes rasgos la descripción del sistema. Los datos de las coordenadas de la nube de puntos obtenidos directamente en campo y registrados en el colector de datos GPS, y los obtenidos mediante las radiaciones distanciométricas, han sido volcados en oficina al ordenador y procesados para configurar la planimetría y la altimetría definitivas utilizando los programas AUTOCAD, y MDT-TCP DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA DE OBSERVACIÓN GPS CON REDES VIRTUALES La obtención de coordenadas de puntos en el terreno mediante el empleo de técnicas de observación G.P.S., utilizando nuestras antenas o equipos G.P.S. de la marca TRIMBLE, Modelo R-8 GNSS, conectados mediante MODEM y vía de transmisión de datos GPRS, al centro de control y cálculo de la Red de Estaciones Virtuales GNSS GALNET, puede resumirse a grandes rasgos como sigue: Esta técnica de observación GPS, consiste en la utilización de la Red privada de Estaciones permanentes GNSS de Galicia (Red GALNET), que cubre con 17 estaciones todo el territorio de la Comunidad Autónoma de Galicia. Estas estaciones de referencia, están materializadas en el terreno de forma fija, es decir se han ubicado con carácter permanente en 17 puntos estratégicamente situados en el territorio de la Comunidad Autónoma formando una malla de triángulos cuya geometría se ha diseñado de la forma más conveniente. De estas antenas-receptores GPS de doble frecuencia y de características técnicas especiales, el Centro de Observaciones Geodésicas del Instituto Geográfico Nacional ha obtenido sus coordenadas, que están enlazadas con la Red Geodésica Nacional, mediante observaciones de precisión G.P.S. utilizando sus estaciones de referencia fijas propias, las cuales sirven de soporte para la observación y actualización de la Red Geodésica Nacional. Este organismo, ha obtenido unas precisiones en el resultado de la observación y cálculos de las coordenadas de las estaciones de referencia de la Red GALNET respecto a las coordenadas de las bases o estaciones de referencia fijas propias del I.G.N. del orden 2,5 mm. en X e Y, y de 4mm. en Z. Esta técnica de observación, permite obtener automáticamente en tiempo real, las coordenadas del punto de estación o de posicionamiento de la antena móvil, calculadas mediante la compensación por mínimos cuadrados en donde intervienen los datos suministrados por las 17 estaciones receptoras que componen la Red GALNET. El sistema funciona utilizando un equipo o antena GPS de doble frecuencia que recibe simultáneamente y en tiempo real los datos GPS de los vectores base-líneas de las 17 estaciones de la Red, y a su vez los envía instantáneamente mediante transmisión de datos GPRS al tener conexión con un MODEM apropiado, al centro de control de la Red, donde son procesados automáticamente aplicando el método de cálculo de mínimos cuadrados para el ajuste del conjunto de las base-líneas observadas a cada punto. Los datos recibidos en el centro de control, mediante el correspondiente proceso informático son transformados en coordenadas UTM (ED-50), y esos datos una vez transformados en coordenadas, son reenviados por la misma vía de transmisión a la antena o equipo GPS móvil, quedando registradas en el controlador u ordenador de campo al que está conectada la antena móvil. Es necesario decir, que en las observaciones diferenciales RTK, los principales errores por los que se ven afectadas son el efecto de multitrayectoria, los errores atmosféricos y aquellos propios de las órbitas o efemérides. Los errores por multitrayectoria, se producen cuando la señal procedente de los satélites GNSS es rebotada sobre alguna superficie y desviada a nuestro equipo. Esto provoca que los cálculos efectuados por éste para darnos posición no sean correctos. Éste no es un error sistemático sino aleatorio. Para aminorar este tipo de errores se emplean métodos físicos como el uso de antenas dotadas de plano de tierra, o métodos matemáticos como la inclusión de potentes algoritmos de cálculo en los receptores GNSS que permiten filtrar y detectar señales rebotadas, evitando así su inclusión en la obtención de posición. Los Errores Atmosféricos, son dos: error ionosférico y error troposférico El Error Ionosférico es un error variable en tiempo y lugar ya que depende de la época del año, es decir del ciclo solar, y el ángulo cenital del sol, siendo mayor en los Polos que en el Ecuador. También varía de acuerdo con la frecuencia de señal del espectro radioeléctrico. Mediante el empleo de dos frecuencias diferentes (como ocurre en los receptores de doble frecuencia L1 y L2-) puede reducirse este error casi hasta eliminarse. Pero sólo en el caso en que la distancia entre receptores no sea demasiado grande en torno a 10 Km-. A grandes distancias y con una actividad ionosférica importante es prácticamente imposible de eliminar empleando la misma técnica, ya que va aumentando exponencialmente. 2

5 El Error Troposférico, está formado por dos componentes y en este caso, a diferencia del anterior, no es tanto función de la distancia ni de la frecuencia, sino de la altitud sobre el nivel del mar, temperatura, presión, humedad relativa. Por ello no puede eliminarse mediante la combinación de las frecuencias L1 y L2. Para poder aminorar este error es necesaria la creación y empleo de modelos troposféricos teóricos. Estos modelos, son aceptables la mayoría de las veces pero no efectivos al cien por ciento. No obstante, la influencia de este error es muy pequeña teniendo en cuenta las características y circunstancias en las que habitualmente se desarrollan los trabajos topográficos. El Error en las Órbitas de los Satélites GNSS se produce porque existen irregularidades en estas órbitas provocadas por varios factores como el propio mal funcionamiento del satélite, efectos provocados por la falta de homogeneidad de la gravedad terrestre, efectos de atracción de la Tierra y la Luna, etc. Para poder evitar o aminorar este error sistemático, que depende de la distancia entre receptores, sería apropiado el uso de efemérides más precisas. Esto es posible realizarlo a posteriori, cuando se conoce la órbita real que cada satélite ha seguido en cada instante y de hecho se emplean estas efemérides precisas en numerosas aplicaciones en post-proceso o tiempo diferido. Lo ideal sería poder contar con ellas en tiempo real 3.2. EQUIPOS UTILIZADOS Equipos de campo - 2 receptores GPS R8 GNSS de Trimble (doble frecuencia) - 2 controladores o registradores de campo Trimble TSC2-1 Ordenador portátil Toshiba - 1 Vehículo todoterreno Suzuki - 1 Vehículo Fiat Fiorino - Material y equipos auxiliares Equipos de gabinete - 1 Ordenador Intel Core 2 2,13 Ghz, 2 Gb RAM - 1 Plotter HP-1055 Plus - Programa específico de cálculo GPS (TGOffice) - Programa de dibujo Autocad Programa para formación del MDT y Curvado MDT-TCP Material y programas auxiliares El software que se utiliza en el centro control, realiza un cálculo continuo de los siguientes parámetros, analizando las observaciones de código y fase: - Errores multitrayectoria - Errores ionosféricos - Errores troposféricos - Errores de efemérides - Ambigüedades de fase portadora para L1 y L2 Cuando realiza estas tareas hace uso de la información de toda la red, en lugar de emplear sólo un subgrupo local de estaciones de referencia. Empleando los parámetros calculados, el servidor recalculará todos los datos GPS, interpolando para igualar la posición del móvil, que puede estar en cualquier posición dentro de la red de estaciones de referencia. Haciendo esto, se reducen considerablemente los errores RTK. 3

6 3.3. CERTIFICADO DE VERIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS GPS 4

7 3.4. LISTADO DE COORDENADAS DE LAS BASES DE REPLANTEO 3.5. RESEÑA DE LAS BASES DE REPLANTEO Nº BASE X Y Z ANAMORFOSIS , , , PLAN DE ENCAUZAMIENTO DEL RÍO BARBAÑA Y ARROYO SAN BENITO EN TERRENOS AFECTADOS POR EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE BARREIROS Nº: BR 101 H.M.N.: 226 Huso: 29 Anamorfosis: , , , , , , Coordenadas U. T. M. X: Y: Z: SEÑAL: Clavo de acero Incrustrado en asfalto Reseña: Se encuentra situada en el arcén derecho de la carretera N 525, sentido OURENSE ZAMORA, a la altura del P.K , 5 m. después de la entrada a la finca de "CONGALLE". 5

8 PLAN DE ENCAUZAMIENTO DEL RÍO BARBAÑA Y ARROYO SAN BENITO EN TERRENOS AFECTADOS POR EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE BARREIROS Nº: BR 102 H.M.N.: 225 Huso: 29 Anamorfosis: PLAN DE ENCAUZAMIENTO DEL RÍO BARBAÑA Y ARROYO SAN BENITO EN TERRENOS AFECTADOS POR EL POLÍGONO INDUSTRIAL DE BARREIROS Nº: BR 103 H.M.N.: 225 Huso: 29 Anamorfosis: Coordenadas U. T. M. X: ,046 Y: ,146 Z: 230,377 Coordenadas U. T. M. X: ,075 Y: ,912 Z: 228,160 SEÑAL: Clavo de acero Incrustado en bordillo SEÑAL: Clavo de acero Incrustado en asfalto Reseña: Se encuentra situada en el bordillo derecho del vial de servicio en el POLÍGONO DE BARREIROS entre el edificio de la "ASOCIACIÓN" y la nave de "REPUESTOS CONDE". Reseña: Se encuentra situada en el arcén derecho del vial de servicio del POLÍGONO DE BARREIROS en sentido a OURENSE, justo al inicio de la última glorieta. 6

9 4. PLANO CON SITUACIÓN BASES DE REPLANTEO 7

10 5. LISTADO PUNTOS ES TRANSVERSALES 1 0, , ,49 P , , ,69 P ,000-97, ,55 P ,000-95, ,34 P ,000-87,63 221,82 P ,000-83,46 220,78 P ,000-78, ,53 P ,000-72, ,8 P ,000-61, ,84 P ,000-60,1 215,76 P ,000-58, ,49 P ,000-54, ,02 P ,000-43, ,55 P ,000-29, ,09 P ,000-12, ,28 P ,000-7, ,26 P ,000-5, ,76 P ,000-2, ,48 P , ,44 EJE,P ,000 2, ,48 P ,000 3, ,27 P ,000 10, ,14 P ,000 13, ,3 P ,000 18, ,47 P ,000 26, ,94 P ,000 29, ,31 P ,000 32, ,35 P ,000 33, ,54 P ,000 38, ,42 P ,000 38, ,09 P ,000 39,29 222,34 P ,000 41, ,75 P ,000 42, ,19 P ,000 57, ,57 P ,000 58,04 222,26 P ,000 58, ,51 P ,000 59, ,54 P ,000 61, ,15 P ,000 62, ,38 P1005 8

11 1 0,000 62, ,58 P ,000 68, ,45 P ,000 68,71 223,22 P ,000 69, ,45 P ,000 76, ,07 P ,000 82, ,56 P ,000 83, ,03 P ,000 86, ,51 P , , ,26 P ,578-94, ,26 P ,578-82, ,68 P ,578-81,14 217,32 P ,578-80, ,78 P ,578-78,55 216,7 P ,578-78,09 215,87 P ,578-74, ,63 P ,578-62, ,96 P ,578-50, ,34 P ,578-37, ,64 P ,578-25, ,22 P ,578-13, ,61 P ,578-9, ,17 P ,578-4, ,16 P ,578-3, ,44 P , ,39 EJE,P ,578 3, ,49 P ,578 5, ,14 P ,578 7, ,79 P ,578 16, ,67 P ,578 28, ,37 P ,578 33, ,57 P ,578 33, ,83 P ,578 38, ,66 P ,578 39,28 222,35 P ,578 39, ,63 P ,578 40, ,71 P ,578 43, ,03 P ,578 45, ,13 P ,578 45, ,28 P ,578 58, ,89 P1030 9

12 2 49,578 60,18 222,5 P ,578 60, ,72 P ,578 61, ,57 P ,578 67, ,39 P ,578 67,77 223,12 P ,578 68, ,39 P ,578 68, ,54 P ,578 70, ,35 P ,578 76, ,77 P ,578 85, ,55 P ,578 94,29 234,52 P ,578 99, ,6 P ,409-94, ,33 P ,409-91, ,18 P ,409-88, ,83 P ,409-86, ,94 P ,409-81, ,51 P ,409-80, ,05 P ,409-76, ,65 P ,409-70, ,33 P ,409-61, ,79 P ,409-59, ,76 P ,409-51, ,09 P ,409-37, ,62 P ,409-25, ,42 P ,409-16, ,45 P ,409-7, ,38 P ,409-3, ,65 P ,409-0, ,38 P , ,31 EJE,P ,409 0, ,51 P ,409 2, P ,409 4, ,6 P ,409 9, ,56 P ,409 17, P ,409 24, ,22 P ,409 32, ,25 P ,409 36, ,41 P ,409 37, ,68 P ,409 43, ,61 P

13 3 82,409 43, ,24 P ,409 44, ,53 P ,409 44, ,73 P ,409 49, ,21 P ,409 50, ,42 P ,409 63, ,12 P ,409 64,19 222,79 P ,409 64, ,03 P ,409 65, ,65 P ,409 65,56 223,71 P ,409 70,37 223,58 P ,409 71, ,37 P ,409 71, ,66 P ,409 91, ,01 P ,409 98, ,33 P , , ,97 P , , ,11 P , ,2 218,32 P ,033-90, ,65 P ,033-88, ,75 P ,033-85, ,65 P ,033-78, P ,033-74, ,05 P ,033-69, ,67 P ,033-61, ,78 P ,033-47,77 212,58 P ,033-31, ,58 P ,033-21, ,52 P ,033-13, ,48 P ,033-6, ,58 P ,033-3, ,53 P ,033-1, ,18 P , ,14 EJE,P ,033 1, ,6 P ,033 4, ,6 P ,033 8, ,85 P ,033 13, ,45 P ,033 28, ,89 P , ,15 P ,033 35,45 222,44 P

14 4 115,033 41,15 222,28 P ,033 41, ,87 P ,033 42, ,17 P ,033 43, ,49 P ,033 47, ,65 P ,033 60,84 223,37 P ,033 61, ,01 P ,033 62, ,25 P ,033 62,89 223,58 P ,033 67,65 223,8 P ,033 69, ,84 P ,033 71, ,06 P ,033 84, P ,033 98, ,03 P , , ,18 P , , ,16 P ,082-97, ,77 P ,082-87, ,7 P ,082-85, ,65 P ,082-81, ,5 P ,082-74, ,26 P ,082-72, ,43 P ,082-58, ,71 P ,082-43, ,62 P ,082-29, ,62 P ,082-19, ,68 P ,082-12, ,76 P ,082-8, ,5 P ,082-4, ,73 P ,082-1, ,4 P , ,35 EJE,P ,082 1, ,79 P ,082 2, ,23 P ,082 5, ,14 P ,082 16, ,63 P ,082 23, ,98 P ,082 27, ,59 P ,082 42, ,58 P ,082 42, ,83 P ,082 48, ,66 P

15 5 143,082 49, ,25 P ,082 49, ,57 P ,082 51, ,34 P ,082 54, ,31 P ,082 55, ,78 P ,082 56, ,97 P ,082 69,65 223,72 P ,082 71, ,66 P ,082 72, ,74 P ,082 76, ,94 P ,082 79, ,11 P ,082 79, ,11 P ,082 87, ,47 P ,082 95, ,01 P , , ,17 P , , ,03 P , , ,04 P , , ,4 P ,042-90, ,51 P ,042-78, ,76 P ,042-77, ,04 P ,042-68, ,42 P ,042-58, ,22 P ,042-54,15 213,31 P ,042-38, ,93 P ,042-30, ,83 P ,042-19, ,8 P ,042-8, ,61 P ,042-4, ,09 P ,042-2, ,75 P ,042-1, ,27 P , ,21 EJE,P ,042 1, ,81 P ,042 5, ,25 P ,042 10, ,02 P ,042 11, ,29 P ,042 24, ,35 P ,042 36, ,41 P ,042 50, ,47 P ,042 63, ,69 P

16 6 180,042 70, ,48 P ,042 75, ,53 P ,042 77,84 223,17 P ,042 79, ,71 P ,042 81,78 224,49 P ,042 97, ,31 P ,998-96, ,16 P ,998-93, ,16 P ,998-89, ,63 P ,998-88, ,4 P ,998-85, ,03 P ,998-82, ,11 P ,998-78, ,4 P ,998-68, ,47 P ,998-56, ,63 P ,998-46, ,74 P ,998-37, ,1 P ,998-29, ,31 P ,998-26, ,16 P ,998-19, ,89 P ,998-10, ,88 P ,998-3, ,61 P ,998-0, ,84 P , ,33 EJE,P ,998 0, ,36 P ,998 3, ,97 P ,998 6, ,78 P ,998 11, ,06 P ,998 15, ,96 P ,998 23, ,01 P ,998 33,5 220 P ,998 48, ,06 P ,998 61, ,29 P ,998 80,93 220,19 P ,998 93, ,22 P ,998 93, ,33 P , , ,39 P , ,16 223,3 P , , ,34 P , , ,32 P

17 7 214, , ,93 P , , ,76 P , , ,3 P ,839-99, ,16 P ,839-94,21 220,29 P ,839-85, ,35 P ,839-74, ,16 P ,839-62, ,09 P ,839-51, ,31 P ,839-43, ,68 P ,839-37, ,52 P ,839-35, ,9 P ,839-34,37 212,87 P ,839-33, ,83 P ,839-30, ,53 P ,839-22, ,12 P ,839-14, ,08 P ,839-2, ,78 P ,839-1, ,25 P , ,19 EJE,P ,839 1, ,59 P ,839 4, ,35 P ,839 6, ,29 P ,839 12, ,65 P ,839 13, ,6 P ,839 67, ,17 P ,839 76, ,32 P ,839 77, ,35 P ,839 86, ,37 P ,839 89,01 223,18 P ,839 90, ,81 P ,839 93, ,04 P , , ,76 P ,551-95,16 221,34 P ,551-86, ,74 P ,551-76, ,34 P ,551-64, ,24 P ,551-51,66 217,79 P ,551-38,98 216,58 P ,551-29, ,72 P

18 9 340,551-22, ,19 P ,551-19,31 213,03 P ,551-17, ,59 P ,551-9, ,18 P ,551-3,77 212,68 P ,551-1, ,24 P , ,79 EJE,P ,551 1, ,87 P ,551 2, ,31 P ,551 4, ,62 P ,551 5,82 214,11 P ,551 5, ,98 P ,551 15, ,13 P ,551 23, ,47 P ,551 92, ,79 P , , ,96 P , , ,01 P , ,6 223,23 P ,684-96, ,35 P ,684-93, ,6 P ,684-83, ,69 P ,684-81, ,71 P ,684-80, ,03 P ,684-74, ,61 P ,684-67, ,87 P ,684-60, ,49 P ,684-50, ,75 P ,684-44, ,43 P ,684-38, ,7 P ,684-32,56 218,92 P ,684-26, ,59 P ,684-24, ,44 P ,684-22, ,89 P ,684-20, ,06 P ,684-19, ,77 P ,684-15,23 213,7 P ,684-8, ,18 P ,684-3, ,01 P ,684-1, ,08 P , ,58 EJE,P

19 10 392,684 1, ,66 P ,684 4, ,36 P ,684 5, ,19 P ,684 7, ,59 P ,684 14, ,9 P ,684 20, ,46 P ,684 22, ,74 P ,684 87, ,37 P ,684 94, ,53 P ,684 95, ,72 P , , ,17 P , , ,16 P ,116-84, ,2 P ,116-74, ,43 P ,116-63,82 222,41 P ,116-58, ,46 P ,116-53, ,85 P ,116-45, ,35 P ,116-36, ,09 P ,116-30,8 215,28 P ,116-28, ,02 P ,116-27, ,89 P ,116-26, ,68 P ,116-13, ,52 P ,116-5, ,21 P ,116-2, ,38 P ,116-1, ,13 P , ,9 EJE,P ,116 1, ,98 P ,116 3,22 211,55 P ,116 5, ,03 P ,116 9, P ,116 16, ,02 P ,116 16, ,83 P ,116 85, ,45 P ,116 90, ,74 P , , ,56 P , , ,08 P , , ,84 P ,911-96, ,43 P

20 12 474,911-82, ,47 P ,911-70, ,93 P ,911-63, ,6 P ,911-55, ,29 P ,911-43, ,93 P ,911-33, ,65 P ,911-25, ,92 P ,911-13, ,12 P ,911-13,75 213,56 P ,911-6, ,31 P ,911-4, ,24 P ,911-1, ,24 P , ,15 EJE,P ,911 1, ,73 P ,911 3, ,34 P ,911 8, ,9 P ,911 14,79 218,24 P ,911 18,33 220,9 P ,911 18,59 222,89 P ,911 19, ,04 P ,911 86, ,54 P ,911 90,93 224,73 P ,911 95, ,24 P ,911 96, ,29 P , , ,76 P , , ,02 P , , ,01 P , , ,93 P , , ,33 P , , ,31 P ,308-98, ,24 P ,308-89, ,62 P ,308-86, ,62 P ,308-77,77 225,84 P ,308-69, ,24 P ,308-56,31 221,86 P ,308-43, ,08 P ,308-28, ,36 P ,308-27, ,01 P ,308-19,81 215,16 P

21 13 536,308-3, ,19 P ,308-2, ,54 P , ,11 EJE,P ,308 2, ,23 P ,308 5, ,71 P ,308 6, ,07 P ,308 10, ,17 P ,308 14, ,46 P ,308 17, ,66 P ,308 19, ,44 P ,308 19, ,63 P ,308 62, ,58 P ,308 63, ,53 P ,308 63,4 225,47 P ,308 67, ,51 P ,308 69, ,53 P ,308 76, ,58 P ,308 76, ,64 P ,308 80, ,29 P ,308 83, ,84 P , , ,33 P , , ,3 P , , ,66 P ,428-99, ,6 P ,428-95,03 226,37 P ,428-93, ,92 P ,428-90, ,83 P ,428-89, ,29 P ,428-86, ,14 P ,428-80,79 225,31 P ,428-73, ,57 P ,428-72, ,85 P ,428-64, ,47 P ,428-60, ,56 P ,428-43,42 218,4 P ,428-27, ,11 P ,428-16, ,54 P ,428-6, ,45 P ,428-4, ,23 P ,428-1, ,16 P

22 14 570, ,55 EJE,P ,428 1, ,68 P ,428 4,26 213,15 P ,428 6, ,96 P ,428 11, ,37 P ,428 15, ,95 P ,428 18, ,36 P ,428 22, ,36 P ,428 25, ,51 P ,428 58, ,04 P ,428 64, ,75 P ,428 70, ,97 P ,428 72, ,01 P ,428 76, ,38 P ,428 78, ,96 P ,428 79,97 230,27 P ,428 92,88 229,91 P , , ,8 P , , ,33 P , , ,15 P , , ,16 P , ,06 225,77 P ,257-99, ,72 P ,257-96, ,7 P ,257-92, ,07 P ,257-82, ,67 P ,257-75, ,13 P ,257-66, ,74 P ,257-55, ,45 P ,257-42, ,43 P ,257-25, ,55 P ,257-9, ,18 P ,257-8, ,1 P ,257-3, ,88 P , ,81 EJE,P ,257 3, ,3 P ,257 3, ,78 P ,257 13, ,36 P ,257 26, ,4 P ,257 31, ,67 P

23 15 626,257 45, ,8 P ,257 59, ,62 P ,257 66, ,32 P ,257 70, ,62 P ,257 79, ,21 P ,257 88, ,33 P , , ,56 P , , ,97 P , ,23 229,05 P , , ,62 P , , ,05 P , , ,83 P , , ,47 P ,349-97, ,1 P ,349-89, ,72 P ,349-82, ,2 P ,349-71, ,62 P ,349-68, ,43 P ,349-52, ,09 P ,349-42, ,21 P ,349-34, ,73 P ,349-32, ,67 P ,349-28, ,54 P ,349-28, ,69 P ,349-10, ,88 P ,349-8,53 212,3 P ,349-3, ,74 P , ,65 EJE,P ,349 3, ,91 P ,349 4, ,9 P ,349 9, ,53 P ,349 13, ,12 P ,349 17, ,63 P ,349 24, ,57 P ,349 33, ,12 P ,349 39, ,73 P ,349 52, ,19 P ,349 75, ,66 P ,349 82, ,06 P , , ,15 P