Nuevos pilares en acero S700MC

Transcripción

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2 Concebido para grandes volúmenes y trabajos muy exigentes pero con la máxima ligereza. Multi-Light se fabrica en diferentes cubicajes, hasta 101 m³ y con taras desde Kg. Una amplia gama de variantes adaptada a cada necesidad de carga. Multi-Light se equipa con los componentes más avanzados de la actualidad. Mercedes DCA, EBS, sistema de ayuda anti-vuelco RSP, elevador de eje de gestión electrónica, suspensión de retorno automático. Equipamiento de última generación que facilita el día a día y aumenta el nivel de seguridad en la carretera. Toda la gama de semirremolques ROJO, se termina con nuestro avanzado acabado plástico-poliuretano. Este tratamiento, en tres fases de limpieza por granalla metálica más una triple capa de plásticos-poliuretanos, imposibilita la degradación corrosiva de la estructura durante más de diez años. Incluso en las condiciones climáticas más adversas del norte de Europa. Opcional: Carrocería conoforme a norma UN12642XL Nuevos pilares en acero S700MC Paraciclistas abatibles Opcional: Bomba Hidroneumática

3 Ejes Mercedes D.C.A. El DCA Weighmaster es la excelencia en ejes para semirremolques. Su bajo peso, su durabilidad, su reducido número de componentes como fruto de la forma del eje y los cojinetes compactos exentos de mantenimiento hacen de este eje la opción ideal para el transporte internacional de mercancias en Europa. Soporte de rueda doble Centralita EBS+RSP La centralita inteligente Un ordenador que controla los sistemas de freno, suspensión, elevadores, etc... Con total precisión y máxima seguridad, fabricada para Semirremolques ROJO por los proveedores de mayor prestigio y mejor servicio. Opcional: Portabobinas con tapas y puntales El Semirremolque Rojo Portabobinas permite cargas convencionales sin renunciar a cargas de bobina, que requieren estabilidad y facilidad de carga. Diseñado con una geometría de fosas adaptada para todas las bobinas. El asiento de la bobina está reforzado con madera de 30 mm antideslizante, y cuenta con cuatro postes de seguridad en la fosa. Las tapas están reforzadas permitiendo el tránsito de carretilla de carga. Techo corredero integral en aluminio Todo con las mejores taras del mercado, desde Kg.

4 Para carga general Para grandes volúmenes Opcional: Puerta telescópica Cajón de 3200 mm. en la trasera Chasis de acero de alta resistencia

5 Hay ocasiones en que la evolución llevada al límite es sinónimo de revolución. Es el caso del semirremolque, un producto que ha conseguido revolucionar el concepto de productividad en el semirremolque de carretera. Construido con aleaciones de acero, que hasta ahora no se aplicaban en semirremolques de carretera, pero que hoy en día son habituales en aeronáutica y automoción de gama alta. consigue pesos propios del aluminio, pero con la alta resistencia y volumen del acero mecano-soldado. Con menos es más. Porque cada kilómetro recorrido con 2000 Kg. menos de peso reducirá considerablemente su consumo de combustible y neumáticos. Además, su avanzado tren de rodaje Mercedes-Discos DCA absorbe más el rozamiento, minimizando desgastes ha sido diseñado con una estructura lógica y eficaz. El chasis principal en aleaciones de acero mecano-soldado formando un conjunto compacto y resistente. Las bandas exteriores se forman en cuatro piezas independientes por lado, facilitando su rápida reposición en caso de colisión lateral, la más frecuente. equipa el avanzado eje Mercedes DCA de mínimo mantenimiento. También cuenta con los sistemas de seguridad EBS, RSP, autonivelado de suspensión y elevador de eje de gestión electrónica. Todo pensado para que "menos sea más". Diseños especiales Portabobinas ultraligera Ensanchamiento hidraúlico Transporte de virutas de madera

6 SEMIRREMOLQUES ROJO, SL Fábrica y Oficinas centrales: Telf.: (34) Fax: (34) Parcela 1 / Sector 2 - Pol. Ind. Alto Milagros Milagros (Burgos) - Spain DELEGACIÓN BARCELONA Pol. Industrial Domenys II, Parcela 2 C/ Agricultura, 13 - Autopista A-7, salida Vilafranca del Penedés (Barcelona) - Spain