Single and Three-Phase Electric Motors NEMA General Purpose. Motores Eléctricos Monofásicos y Trifásicos NEMA Uso General
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- María Dolores Ríos Godoy
- hace 7 años
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1 Single and Three-Phase Electric Motors General Purpose Motores Eléctricos Monofásicos y Trifásicos Uso General
2 MOTORES ELÉCTRICOS MONOFÁSICOS Y TRIFÁSICOS NEmA Motor asíncrono de inducción con rotor de jaula de ardilla Tipo: Abierto a prueba de goteo, con ventilación interna s: 8 y 56 Norma MG1 Potencia Voltaje: Monofásico 1/8 hasta 3 cv 110/0V / Trifásico - 1/ hasta 3 cv 0/380V Frecuencia: 50 o 60 Hz Protección: IP1 IEC 6059 Aislamiento: Clase B (130ºC) IEC APLICACIONES Los motores eléctricos Voges monofásicos y trifásicos 8 y 56 fueron desarrollados para atender las exigencias de aplicaciones tales como: compresores, talandros de columna, ventiladores y extractores, lavadoras de ropas, bombas, moto esmeril, máquinas herramientas y aplicaciones industriales y comerciales que exijan alto de partida. VENTAJAS Los motores eléctricos Voges monofásicos y trifásicos 8 y 56 son proyectados para proveer el máximo de rendimiento con el mínimo de consumo de energía. Compactos, versátiles y silenciosos, son fabricados con alta tecnología y padrones de calidad. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS s Tubulares, fabricadas en chapas de acero SAE 1010, con excelente acabado y alta resistencia a la corrosión. Tapas Fabricadas en hierro fundido gris estabilizadas dimensionalmente a través de envejecimiento térmico y reciben un primer de base de oxido de hierro. Pintura La óptima adherencia de la pintura a través del proceso de fosfatización en caliente, constituido de cuatro etapas: desengrase, decapado, fosfatización y pasivación. El proceso de pintura consiste en la aplicación de la pintura a través de pistola electroestática y curado en horno. La pintura utilizada es en base alquídica, gris Munsell N 3.5, permitiendo la utilización del motor en ambientes agresivos. Estator Bobinado Compuesto por chapas de acero con bajo teor de carbono tratadas térmicamente con atmósfera controlada (proceso E), garantizando alta permeabilidad magnética y bajas pérdidas. Os materiales aislantes y los cables utilizados son adecuados a clase de aislamiento B (130 C) IEC Bajo consulta, Voges provee motores con clases térmicas más elevadas. Conjunto Rotor El conjunto rotor está constituido por: Láminas: de chapa de acero con bajo teor de carbono tratadas térmicamente con atmósfera controlada (proceso E). Jaula: de aluminio electrolico puro fundido a presión. Eje: en acero SAE 105. Las laminas, jaulas y eje forman en conjunto una unidad rígida y compacta, proporcionando bajo nivel de vibraciones y ruido. Sistema de partida Compuesto de platinado y centrífugo (solamente en motores monofásicos): Platinado: Constituido de resortes y contactos que eliminan oscilaciones y evitan chisporroteos. Centrifugo: Montado en base compacta, constituido de resortes helicoidales de acero especial, resistentes a la fatiga, comandadas por contrapesos dimensionados de modo que otorguen garantía al cierre y abertura en las rotaciones mínimas y máximas establecidas. Especialidades Los motores eléctricos monofásicos y trifásicos Voges, bajo consulta pueden proveerse con especialidades eléctricas o mecánicas de acuerdo con las necesidades del cliente. Para cada aplicación existe un motor específico; para cada motor, un proyecto y una tecnología adecuada. 3
3 View of X Section a-a Section b-b Visto de X Sección a-a Sección b-b 60 HZ - SINGLE-PHASE / MONOFÁSICO Shaft end/punta del eje Bearing / Rodamiento A B D E F 1/8 T8 6...\CATALOGO MONOFASICO.dgn 1/6 U8 0/8/008 16:36: / C /3 X8 61 1/ D8 76 3/ E , 107,6 69,8 63,5 1,7 38,1 11,5 8 -,9 16, ,0 I /8 T8 6 1/6 U8 51 1/ X /3 D8 71 1/ D8 71 1/8 T /6 U / C ,87 7,6 13,1 5, 603 1/3 X56 16, , 1/ D / E ,0 I ,5 D ,05 57,1 16,3 61, ,0 I ,/17 3,0 J ,9 13,8 69,8 1 36,76 1/8 T /6 U / X56 15,87 7,6 13,1 5, 16, /3 D , 1/ D / D ,0 E ,5 J56 19,05 57,1 16,3 61, ,0 I ,/17 0 3,0 H HZ - SINGLE-PHASE / MONOFÁSICO Shaft end/punta del eje Bearing / Rodamiento A B D E F 1/8 B8 1/6 B8 35 1/ B8 1/3 C8 55 1/ C , 107,6 69,8 63,5 1,7 38,1 11,5 8 -,9 16, / D8 70 1/8 B8 1/6 B8 35 1/ C8 55 1/3 C8 1/8 B56 1/6 B56 5 1/ B ,87 7,6 13,1 5, 16,3 00 1/3 C , 65 1/ C / D ,0 T ,5 D56 19,05 57,1 16,3 61, ,/17,0 J ,9 13,8 69,8 1 36,76 1/8 B56 5 1/6 B56 1/ C56 15,87 7,6 13,1 5, 16, /3 C , 1/ B / C ,0 A ,05 57,1 16,3 61, ,5 J ,/17,0 H Flange dimensions / Dimensiones de la brida FRAME/ 8 56 FLANGE / AJ AK BF BRIDA FC 95 95, 76, - 0UNC holes with thread 1/" agujeros con rosca 1/" holes with thread 3/8" FC 19 19, 11,3-16UNC agujeros con rosca 3/8" NOTES: - Upon request, the motors can be supplied with 15.87mm diameter shaft end, replacing 19.05mm diameter. - Upon request, the motors can be supplied with flanges FC95 on frame size 56 and FC19 on frame size 8. NOTAS: - Bajo consulta puede proveerse los motores con la puenta del eje con diámetro 15,87mm en substitución del diámetro 19,05mm. - Bajo consulta puede proveerse motores con bridas FC95 en la carcasa 56 y FC19 en carcasa 8.
4 View of X Visto de X Section a-a Sección a-a Section b-b Sección b-b...\catalogo TRIFASICO.dgn 19/8/008 11:5:05 60 HZ - THREE-PHASE / TRIFÁSICO Shaft end/punta del eje Bearing / Rodamiento A B D E F 1/ B8 1/3 B8 35 1/ B8 3/ B8 1,0 T8 5 1,5 D8 70 1/ B , 107,6 69,8 63,5 1,7 38,1 11,5 8 -,9 16, /3 B8 1/ T8 5 3/ C8 55 1/ B /3 T8 5 1/ C8 55 1/ B56 5 1/ B56 15,87 7,6 13,1 5, 16,3 16 3/ B56 1,0 T ,5 D56 80,0 C56 3,0 C , 19,05 57,1 16,3 61, / B ,87 7,6 13,1 5, 16, / T ,9 13,8 69,8 1 36, / C ,0 B ,5 T ,05 57,1 16,3 61, ,0 C ,/17 3,0 F / B56 5 1/3 T56 16, / C , 15,87 7,6 13,1 5, 65 3/ T ,0 A HZ - THREE-PHASE / TRIFÁSICO Shaft end/punta del eje Bearing / Rodamiento A B D E F 1/ B8 1/3 B8 35 1/ B8 3/ T8 5 1,0 C , 107,6 69,8 63,5 1,7 38,1 11,5 8 -,9 16, ,5 D / B8 1/3 B8 35 1/ C8 55 3/ D8 70 1/ B56 5 1/ B56 15,87 7,6 13,1 5, 16, / T , 1,0 C ,5 D56 80,0 C56 19,05 57,1 16,3 61, ,0 D ,9 13,8 76,/17 69,8 1 36, / B ,87 7,6 13,1 5, 16, / C , 55 3/ D ,0 T ,5 D56 19,05 57,1 16,3 61, ,/17,0 J Flange dimensions / Flange Dimensiones dimensions / de la brida Dimensiones de la brida FRAME/ FRAME/ FLANGE / BRIDA AJ AK BF FLANGE / FC BRIDA 95 95, AJ 76, AK holes with thread 1/" agujeros con BF rosca 1/" - 0UNC FC , 95, 76, 113 3/8" - 0UNC - 16UNC holes with with thread 1/" 3/8" agujeros con con rosca rosca 1/" holes with thread 3/8" FC 19 19, 11,3 agujeros con rosca 3/8" - 16UNC NOTES: - NOTES: Upon request, the motors can be supplied with 15.87mm diameter shaft end, replacing 19.05mm diameter. -- Upon request, the the motors can can be supplied be supplied with 15.87mm with flanges diameter FC95 shaft on frame end, replacing size 19.05mm 56 and diameter. FC19 on frame size 8. - Upon request, the motors can be supplied with flanges FC95 on frame size 56 and FC19 on frame size 8. NOTAS: - NOTAS: Sobre consulta puede proveerse la puenta del eje con diámetro 15,87mm en substitución del diámetro 19,05mm. -- Sobre Bajo consulta puede puede proveerse proveerse los motores bridas con FC95 la puenta la carcasa del eje con diámetro 56 y 15,87mm FC19 en en carcasa substitución del 8. diámetro 19,05mm. - Bajo consulta puede proveerse motores con bridas FC95 en la carcasa 56 y FC19 en carcasa 8. 5
5 SINGLE-PHASE / MONOFÁSICOS FRAME s PERFORMANCE CHARACTERISTICS / CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO Power Full load Full load Locked rotor Break-down Efficiency Speed current Potencia Velocidad Par nominal Rendimiento Model hp kw (RPM) Corriente nominal in 0V (A) Ip/In Cn Par a rotor bloqueado Momento máximo de Par (Kgfm) Cp/Cn% Cmáx./Cn 100% Service de Servicio Approx. Weight Aprox. Peso (Kg) B8 1/8 0, ,9, 0, ,5 1, 6,5 B8 1/6 0,1 350,1 5, 0, , 1,35 6,7 B8 1/ 0, ,7 5,0 0, , 1,35 7, C8 1/3 0, ,3 5,3 0, ,0 1,35 8,3 C8 1/ 0,33 355,8 6, 0, ,0 1,5 9,3 T56 1/8 0, ,9, 0, ,5 1,0 6,5 U56 1/6 0,1 350,1 5, 0, , 1,35 6,7 C56 1/ 0, ,7 5,0 0, , 1,35 7, X56 1/3 0, ,3 5,3 0, ,0 1,35 8,3 A56 1/ 0,33 355,8 6, 0, ,0 1,5 9,3 E56 3/ 0, ,3 5,9 0, ,0 1,5 1,0 I56 1,0 0, ,0 6,0 0, , 1,5 15,5 D56 1,5 1, ,5 6,0 0, ,0 1,15 16,7 I56,0 1, ,0 8,0 0, , 1,15 19,5 J56 3,0, ,0 8,0 0, ,0 1,0 3,5 B8 1/8 0, ,9, 0, ,8 1, 6,8 B8 1/6 0,1 1760,3 5 0, ,0 1,35 7,0 B8 1/ 0, ,7 5,5 0, ,5 1,35 8,6 C8 1/3 0, ,7 5 0, , 1,35 8,6 C8 1/ 0,33 175,5 5 0, ,0 1,5 9,6 T56 1/8 0, ,9, 0, ,8 1, 6,8 U56 1/6 0,1 1760,3 5 0, ,0 1,35 7,0 X56 1/ 0, ,7 5,5 0, ,5 1,35 8,6 D56 1/3 0, ,7 5 0, , 1,35 8,6 D56 1/ 0,33 175,5 5 0, ,0 1,5 9,6 D56 3/ 0, ,0,8 0, , 1,5 13,5 E56 1,0 0, ,8,9 0, ,15 15,5 J56 1,5 1, ,5 5,7 0, , 1,15 18,5 J56,0 1, ,5 6,7 0, , 8 1,0 H56 3,0, ,0 7 1, ,0 6,5 B8 1/6 0,1 900,10 5,0 0,01 360,0 00 5,0 1,35 6,7 B8 1/ 0,18 900,50,0 0, , ,0 1,35 7, C8 1/3 0, ,00 5,0 0,083 70, ,0 1,35 8,3 C8 1/ 0,33 900,30 5,0 0,13 60, ,0 1,5 9,3 D8 3/ 0, ,50 5,0 0, , ,0 1,5 1,0 B56 1/6 0,1 900,10 5,0 0,01 360,0 00 5,0 1,35 6,7 B56 1/ 0,18 900,50,0 0, , ,0 1,35 7, C56 1/3 0, ,00 5,0 0,083 70, ,0 1,35 8,3 C56 1/ 0,33 900,30 5,0 0,13 60, ,0 1,5 9,3 D56 3/ 0, ,50 5,0 0, , ,0 1,5 1,0 T56 1,0 0, ,00 5,5 0,7 80, ,0 1,5 15,5 D56 1,5 1, ,60 5,0 0,370 80, ,0 1,15 16,7 J56,0 1, ,30 5,0 0,90 70, ,5 1,15 3,5 B8 1/8 0, ,8,0 0, ,0 360,0 1, 6,8 B8 1/6 0,1 10,0,5 0,08 350,0 00 5,0 1,35 7,0 C8 1/ 0, ,0,0 0,13 35, ,0 1,35 8,6 C8 1/3 0,5 10 3,5,5 0,166 30, ,0 1,35 8,6 B56 1/8 0, ,8,0 0, ,0 360,0 1,0 6,8 B56 1/6 0,1 10,0,5 0,08 350,0 00 5,0 1,35 7,0 C56 1/ 0, ,0,0 0,13 35, ,0 1,35 8,6 C56 1/3 0,5 10 3,5,5 0,166 30, ,0 1,35 8,6 B56 1/ 0, ,0,5 0,8 350, ,5 1,5 13,5 C56 3/ 0, ,0 5,5 0,37 300,0 80 5,0 1,5 15,5 A56 1,0 0, ,0,8 0, , ,0 1,15 18,5 J56 1,5 1, ,0 5,5 0, ,0 5 6,8 1,15,5 H56,0 1, ,3 7, 0,98 70,0 0 71,5 1,00 6,5 6
6 THREE-PHASE / TRIFÁSICO FRAME s 6 PERFORMANCE CHARACTERISTICS / CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO Power Full load Full load Locked rotor Break-down Efficiency Speed current Potencia Velocidad Par nominal Rendimiento Model hp kw (RPM) Corriente nominal in 0V (A) Ip/In Cn Par a rotor bloqueado Momento máximo de Par (Kgfm) Cp/Cn% Cmáx./Cn 100% Service de Servicio Approx. Weight Aprox. Peso (Kg) B8 1/ 0, ,6 5,7 0, ,0 1,35 5,5 B8 1/3 0, ,8 5,9 0, ,5 1,35 6,0 B8 1/ 0, , 5,7 0, ,5 1,5 7,5 B8 3/ 0,55 380,8 6,7 0, ,0 1,5 8,0 T8 1,0 0, ,5 6,7 0, ,0 1,5 8,6 D8 1,5 1,10 370,7 7,7 0, ,0 1,15 10,0 B56 1/ 0, ,6 5,7 0, ,0 1,35 5,5 B56 1/3 0, ,8 5,9 0, ,5 1,35 6,0 B56 1/ 0, , 5,7 0, ,5 1,5 7,5 B56 3/ 0,55 380,8 6,7 0, ,0 1,5 8,0 T56 1,0 0, ,5 6,7 0, ,0 1,5 8,6 D56 1,5 1,10 370,7 7,7 0, ,0 1,15 10,0 C56,0 1, ,6 7,8 0, ,0 1,15 1,3 C56 3,0, ,8 8, 0, ,0 1,15 15,8 B8 1/ 0, ,,5 0, ,0 1,35 6,0 B8 1/3 0, ,6 5, 0, ,5 1,35 6,5 T8 1/ 0, ,5 5, 0, ,0 1,5 7,5 C8 3/ 0, ,0 5,0 0, ,3 1,5 8,0 B56 1/ 0, ,,5 0, ,0 1,35 6,0 B56 1/3 0, ,6 5, 0, ,5 1,35 6,5 T56 1/ 0, ,5 5, 0, ,0 1,5 7,5 C56 3/ 0, ,0 5,0 0, ,3 1,5 8,0 B56 1,0 0, ,0 5, 0, , 1,15 10,3 T56 1,5 1, ,8 6,5 0, ,0 1,15 13,0 C56,0 1, , 5,8 0, ,7 1,15 1,8 F56 3,0, ,0 7,7 1, ,7 1,0,3 B8 1/ 0, ,,0 0, ,0 1,35 6,7 T8 1/3 0, ,8,3 0, ,0 1,35 7,5 C8 1/ 0,33 115,3,3 0, ,0 1,5 9,5 B56 1/ 0, ,,0 0, ,0 1,35 6,7 T56 1/3 0, ,8,3 0, ,0 1,35 7,5 C56 1/ 0,33 115,3,3 0, ,0 1,5 9,5 T56 3/ 0, ,3 5,0 0, ,5 1,15 1,8 A56 1,0 0, ,15 6, 0, , 1,15 18,3 B8 1/ 0, ,6 5,0 0, ,0 1,35 5,5 B8 1/3 0, ,8 5,3 0, ,0 1,35 6,0 B8 1/ 0,33 900, 6,0 0, ,0 1,5 7,5 T8 3/ 0,55 880,6 6,7 0, ,5 1,5 8,6 C8 1,0 0, ,1 7,8 0, ,0 1,5 10,0 D8 1,5 1,10 870,3 7,0 0, ,5 1,15 1,0 B56 1/ 0, ,6 5,0 0, ,0 1,35 5,5 B56 1/3 0, ,8 5,3 0, ,0 1,35 6,0 B56 1/ 0,33 960, 6,0 0, ,0 1,5 7,5 T56 3/ 0,55 880,6 6,7 0, ,5 1,5 8,6 C56 1,0 0, ,1 7,8 0, ,0 1,5 10,0 D56 1,5 1,10 870,3 7,0 0, ,5 1,15 1,0 C56,0 1, ,5 7,5 0, ,0 1,15 13,8 D56 3,0, ,3 8,0 0, ,0 1,0 15,8 B8 1/ 0, , 3,5 0, ,5 1,35 6,0 B8 1/3 0,5 10 1,8,5 0, , 1,35 6,5 C8 1/ 0,33 10,3,8 0, ,1 1,5 8,0 D8 3/ 0,55 100,6 6,0 0, ,0 1,5 10,0 B56 1/ 0, , 3,5 0, ,5 1, 6,0 B56 1/3 0,5 10 1,8,5 0, , 1,35 6,5 C56 1/ 0,33 10,3,8 0, ,1 1,5 8,0 D56 3/ 0,55 100,6 6,0 0, ,0 1,5 10,0 T56 1,0 0, ,6 5,0 0, ,5 1,15 11,3 D56 1,5 1, ,7 6,6 0, ,6 1,15 15,7 J56,0 1, ,3 6,7 0, ,0 1,15 15,8 7
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