Rol del prefabricador en la concepción de proyectos. Eduardo Muñoz A.

Transcripción

1 Rol del prefabricador en la concepción de proyectos Eduardo Muñoz A.

2 HORMISUR Tecnología en prefabricados de hormigón MAS DE 65 AÑOS PREFABRICANDO CHILE

3 1.- CONCEPTO DEL PROYECTO EN HORMIGÓN PREFABRICADO MANDANTE PROYECTISTA PROYECTO DE PREFABRICADOS PREFABRICADOR

4 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO

5 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.1 Aportar ideas de solución: Estructuración y conexiones - Conexiones húmedas

6 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.1 Aportar ideas de solución: Estructuración y conexiones - Conexiones húmedas - Conexiones secas (pivotes y pernos)

7 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.1 Aportar ideas de solución: Estructuración y conexiones - Conexiones húmedas - Conexiones secas (pivotes y pernos) - Conexiones soldadas

8 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.1 Aportar ideas de solución: Estructuración y conexiones - Conexiones húmedas - Conexiones secas (pivotes y pernos) - Conexiones soldadas - Otras conexiones: barras de tensión, cables de postensado, etc.

9 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.2 Definir factibilidad de fabricación Unificar piezas e intentar disminuir la diversidad de - Geometría elementos, dar conicidad para facilitar desmoldes, fabricación industrializada, fabricación amigable - Peso Limitación por movimientos en la planta, para el transporte o de grúas para el montaje - Tolerancias de fabricación y montaje No son comparables con las definidas para hormigón en sitio o estructuras metálicas - Pretensado Capacidad de tonelaje de bancos

10 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.3 Definir factibilidad de transporte -Verificar ruta: existencia de curvas cerradas, puentes con restricciones de peso, pendientes del terreno, accidentes geográficos e impedimentos mayores

11 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.3 Definir factibilidad de transporte -Verificar ruta: existencia de curvas cerradas, puentes con restricciones de peso, pendientes del terreno, accidentes geográficos e impedimentos mayores

12 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.3 Definir factibilidad de transporte - Determinar necesidad de permisos especiales y escoltas policiales por sobredimensión y sobrepeso -> incidencia en el plazo final En el largo: - Hasta 18,60m (camión con semiremolque) y 20,50m (camión con remolque) no requiere permiso de sobre largo - Sobre 30,00m requiere escolta policial En el ancho: - Hasta 2,60m no requiere permiso de sobre ancho - Sobre 3,70m requiere de escolta policial En el peso: - Sobre 45 ton requiere permiso de sobre peso y estudio de ruta

13 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.3 Definir factibilidad de transporte - Determinar necesidad de permisos especiales y escoltas policiales por sobredimensión y sobrepeso -> incidencia en el plazo final

14 2.- ROL DEL PREFABRICADOR EN LA CONCEPCION DEL PROYECTO 2.4 Definir factibilidad de montaje

15 3.- ESTADIO ELIAS FIGUEROA DE VALPARAISO: EJEMPLO DE PLANIFICACION Y COORDINACION EN LA EJECUCION DE PROYECTOS

16 Proyecto: Estadio Elías Figueroa (Ex Playa Ancha) Capacidad: espectadores Mandante: Instituto Nacional de Deportes Gobierno de Chile Arquitectos: Gerardo Marambio, Claudio Aceituno Mauricio Carrión Claudio Palavecino. Constructora: Claro Vicuña Valenzuela S.A. Calculista: Leiva y Asociados Ingeniería Estructural Prefabricador: HORMISUR INEIN S.A.

17 Proyecto original: - Remodelación del edificio institucional zona pacífico; reposición de gradas en hormigón armado en sitio. - Demolición de graderías norte y sur y sector andes; reposición de estructura principal (pilares y vigas) en hormigón armado en sitio y gradas en hormigón prefabricado. - Se requiere de gradas de largo variable y que totalizan metros lineales.

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19 Mandante con experiencia previa en estadios prefabricados Constructora consciente de las bondades de la estructura prefabricada: - Elementos fabricados con control de planta y personal especializado - Disminución del plazo final - Disminución del costo por reducción del plazo - Reducción de personal en obra Calculista conocedor y con experiencia en diseño de hormigón prefabricado Prefabricador con experiencia en proyectos especiales capaz de aportar con soluciones de estructuración del estadio. MANDANTE PROYECTISTA PROYECTO DE PREFABRICADOS PREFABRICADOR

20 Objetivo planteado por el mandante: Prefabricar la mayor cantidad de elementos posibles en un plazo de 6 meses (febrero-julio)

21 El desafío adquirido por HORMISUR es fabricar y montar un total de elementos pilares en dos secciones y 16 tipos distintos vigas; 45 tipos distintos gradas; m lineales y más de 200 tipos distintos escaleras; 6 tipos distintos peldaños en dos tipos. - Fabricación y montaje según avance de la obra - El Estadio se ubica en el cerro Playa Ancha, y las condiciones topográficas propias del cerro agregan una complejidad adicional al montaje.

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25 Conexión fundación-pilar tradicional, por medio de un vaso receptor o cáliz que emula el empotramiento del pilar.

26 Conexión pilar - vigas limón de tipo rotulada, por medio de pivotes que sobresalen del pilar, que encajan en las perforaciones de la viga y posterior relleno con grout.

27 Conexión pilar - vigas limón de tipo rotulada, por medio pivotes que sobresalen del pilar, que encajan en perforaciones de la viga y posterior relleno con grout.

28 Conexión pilar - vigas limón de tipo rotulada, por medio pivotes que sobresalen del pilar, que encajan en perforaciones de la viga y posterior relleno con grout.

29 Conexión vigas limón vigas de amarre transversales de tipo rotulada.

30 Conexión vigas limón vigas de amarre transversales de tipo rotulada.

31 Conexión pilar vigas de amarre superior de tipo húmeda.

32 Conexión pilar vigas de amarre superior de tipo húmeda.

33 Conexión gradas vigas limón y entre gradas de tipo rotulada.

34 Conexión gradas vigas limón y entre gradas de tipo rotulada.

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36 Debido a los buenos resultados obtenidos en cuanto a calidad de las terminaciones de los elementos y al cumplimiento de los plazos de fabricación y montaje, el mandante plantea un nuevo desafío: Prefabricar la mayor cantidad de elementos posibles del Edificio Institucional del sector Pacífico. En desarrollo

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