SABADO 14 Y DOMINGO 15 DE FEBRERO

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1 CAMPEONATO SABADO 14 Y DOMINGO 15 DE FEBRERO

2 1. GENERALIDADES Nombre del evento: I VALIDA CASSARELLA GP COLOMBIA DE VELOCIDAD Fecha: SABADO 14 Y DOMINGO 15 DE FEBRERO DE 2015 Lugar del evento: AUTODROMO DE TOCANCIPA 2. CLASES CATEGORIAS OFICIALES CATEGORIA EDAD 115 NOVATOS Mayores 12 años 115 EXPERTOS Mayores de 14 años 150 Mayores de 14 años 200 AIRE Mayores 14 años 200 4T AIRE Mayores 14 años 200 4T AGUA Mayores 14 años 200 AGUA Mayores 14 años SUPERMOTO Mayores 14 años TOURING Mayores 15 años SUPER SPORT Mayores 15 años SUPER BIKE Mayores 15 años CATEGORIAS MONOMARCAS - INVITACIONAL CATEGORIA EDAD COPA NINJA 300 Mayores 12 años R15 YAMAHA Mayores de 14 años RIDE PRO ALTO CILINDRAJE Mayores de 14 años 250 OPEN (no racer) Mayores 14 años 3. ACCESOS Aeropuerto más cercano Autopista Ciudad o pueblo más cercano 4. CIRCUITO Nombre: Longitud de la pista: Altura sobre el nivel del mar : Aeropuerto El Dorado de Bogotá, D.C. Autopista Norte Tocancipa - Cundinamarca Autodromo Internacional de Tocancipa 2725 mts 2606 mts 5. ORGANIZADOR Nombre FEDERACION COLOMBIANA DE MOTOCICLISMO Teléfono Nº Fedemoto@fedemoto.org

3 6. SISTEMA DE COMPETENCIA Se desarrollara de acuerdo al Reglamento Nacional OFICIALES Presidente del Jurado: RICARDO SANCHEZ Lic. FEDEMOTO Secretario (a) del Evento: RUTH SABOGAL Director de Carrera: FREDY MORENO Lic. FEDEMOTO Sub Director de Carrera: MAURICIO BERMUDEZ Lic. FEDEMOTO Jefe de Inspección Técnica: JOSE OLIVO MORENO Lic. FEDEMOTO Jefe de Cronometraje: CESAR HERRERA Lic. FEDEMOTO Jefe de Jueces: KEVIN MORATO Jefe de Pits: LOGISTICA 911 Jefe del Departamento Médico: DR. FERNANDO RODRIGUEZ Los Delegados de las LIGAS (con Licencia FEDEMOTO O FIM LA), o representantes (sin licencia), deben ser acreditados por cada una de las Ligas con su CREDENCIAL RESPECTIVA. El evento se desarrollará en base a los Reglamentos de Velocidad Fedemoto, Código Deportivo de Fedemoto y el presente Reglamento Particular, el cual ha sido debidamente examinado y aprobado por la Dirección General de Fedemoto. 8. PROCESO DE INSCRIPCION 8.1. Inscripcion. Para todos los participantes, las INSCRIPCIONES y REGISTRO se efectuaran únicamente a través de las diferentes Ligas. Las Inscripciones estarán abiertas hasta el sábado 21 de febrero 12 pm. El valor por Inscripción sera: CATEGORIAS BAJO CILINDRAJE $ CATEGORIAS ALTO CILINDRAJE $ La inscripción será OFICIAL con el pago. Las inscripciones NO son transferibles, lo cual no puede cederse a otro piloto. Realizada la Inscripción con su respectivo pago, no habrá devolución de dinero. Las fechas de Inscripción NO son modificables, razón por la cual finalizada la fecha que se indican NO habrá excepciones Licencia Nacional Federación. Para poder participar, cada piloto debe poseer Licencia Nacional FEDEMOTO. (Esta la pueden adquirir EL día del evento). La Licencia Nacional de Federación tiene un costo anual de $ mil pesos - $ pesos solo por este evento. Para oficalizar su numero unico nacional lo puede hacer una al numero fijo en Bogota D.C., (1) Sistema de Transponder CATEGORIAS SUPERMOTO SUPER SPORT SUPER BIKE Para estas categorias, el evento será cronometrado con Sistema de Transponder MYLAPS, por lo que cada participante debe seleccionar una de las siguientes opciones para acceder el transponder: Opción 1. Fedemoto coloca a disposicion de los participantes un numero limitado de Transponder para Alquiler, el cual tendra un valor de $ El piloto deberá dejar un depósito al momento de reclamar el Transponder el día de la carrera, valorel que será devuelto al finalizar el día con la entrega de un paz y salvo. Opción 2. Comprar el Transponder por un valor de $ pesos con un año de activación.

4 8.4. CONTROL TECNICO Y VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS ADMINISTRATIVAS: TECNICO: Viernes 13 de las 10:00 a las 17:30 pm. Sabado 14 de las 07:00 a las 10:00 am. Sabado 14 antes de la partida a la CLASIFICACION. Piloto que no realice la verificación en estos horarios NO podrá participar. La INSPECCION TECNICA verificara que la motocicleta tenga sus tres placas reglamentarias en la Motocicleta de acuerdo al Modelo que se ilustra; deben estar fijas y de manera visible y no deben ser tapadas por el piloto cuando éste se encuentre sobre la motocicleta en posición de conducir. Altura: Ancho: Ancho del trazo: Espacio entre números: 140mm 80mm 25mm 15mm EQUIPO DE PROTECCION DEL PILOTO ( CASCO) La INSPECCION TECNICA DE CADA EVENTO NACIONAL verificara que el Piloto presente para su participación un CASCO HOMOLOGADO de acuerdo a las siguientes características: El casco a presentar debe ser conforme a la normativa del Campeonato del Mundo. Aunque FEDEMOTO acepte las homologaciones, no es responsable de la seguridad real aportada por el fabricante de las prendas. Los corredores son los responsables de juzgar la protección y la duración de uso de su casco. Durante los entrenamientos y carreras, los pilotos han ir equipados de la siguiente manera: Cascos Los cascos deben poseer las correspondientes etiquetas identificativas de la normativa de seguridad indicadas en la normativa FIM El casco debe estar en buen estado, conservando sus características de seguridad, estando correctamente abrochado y bien ajustado a la cabeza del piloto. Protección de los ojos ESTANDARES INTERNACIONALES PARA LOS CASCOS Para el uso de cascos FEDEMOTO se guía por la normativa estipulada por la FIM que los homologa. La siguiente es la tabla de códigos de homologación con el respectivo distintivo que deberá llevar el casco en su parte interior. SOLO SE ACEPTARA CASCO DE MOTOCROSS - ENDURO EN LA CATEGORIA SUPERMOTO.

5 8.5 CONTROL MEDICO Se realizara el día SÁBADO 14 DE FEBRERO de 08:00 a 10:00 am. Para la Practica Clasificatoria debe a ver realizado su control. 9º COMBUSTIBLE Y ALFOMBRA ECOLÓGICA El combustible disponible en el evento se encuentra ubicado a 1 kms del Circuito, adquirido en las estaciones de servicio). Los pilotos en su pits deberán utilizar la ALFOMBRA o TAPETE ECOLÓGICO el cual se ubica debajo de su motocicleta para evitar que los fluidos contaminen el suelo Es obligatorio el uso de la alfombra ambiental. Cuando el reabastecimiento o servicio de las motos se realice, se debera utilizar la alfombra ambiental u otro artefacto que sea efectivo para tal fin y ser removidas por los participantes después del evento. Cada piloto es responsable de los desechos generados por su equipo durante el evento, incluyendo aceites y gasolina. La organización dispondrá los recipientes necesarios para los desechos. La basura deberá ser recolectada por cada equipo hasta que haya facilidades o instalaciones para ser utilizadas. 10º SEGURO Al inscribirse un piloto, el piloto garantiza que el mismo está asegurado de acuerdo a los requisitos estipulados por la FEDEMOTO. NO SE ACEPTA PILOTOS CON SISBEN. El Organizador ha contratado un seguro de responsabilidad civil (contra terceros) de acuerdo con el Código deportivo FEDEMOTO. El Organizador declina toda responsabilidad por daños a una motocicleta, sus accesorios y componentes, que puedan surgir como consecuencia de un accidente u otras causas. En el momento de acreditación es obligatorio presentar el carnet o certificado de EPS/ Seguridad Social. 11º PROTESTAS v La protesta contra la elegibilidad de un piloto o motocicleta inscrita, debe ser hecha antes del inicio de las prácticas oficiales.

6 v La protesta contra la motocicleta debe ser hecha durante los 30 minutos después de la llegada del ganador de la carrera. v La protesta contra los resultados debe ser hecha dentro de los 30 minutos posteriores a la publicación de los mismos. v Toda protesta debe ser presentada por escrito y firmada solo por el delegado del piloto implicado o afectado. Cada protesta debe referirse a un solo hecho y será dirigida al Jurado Nacional y entregada al Director de Carrera, junto con la fianza o cantidad monetaria establecida en el Código Deportivo Fedemoto. 12º PREMIOS Todas las cantidades son en pesos Colombianos, y las mismas son establecidas en el presente Reglamento siempre y cuando se cumplan con el numero mínimo de pilotos establecido en el Código Deportivo. Las mismas son cantidades netas sobre las que no se permite deducción alguna. Sólo se aceptan pagos en efectivo. PRIMER PUESTO SEGUNDO PUESTO TERCERO PUESTO $ Y TROFEO $ Y TROFEO $ Y TROFEO NINJA 300 R OPEN PRIMER PUESTO SEGUNDO PUESTO TERCERO PUESTO $ Y TROFEO $ Y TROFEO $ Y TROFEO 13º. ACTIVIDADES 1. DIA VIERNES 13 DE FEBRERO ENTRENAMIENTOS LIBRES DIRIGIDOS. Los ENTRENAMIENTOS LIBRES serán el día VIERNES, de 12:30 a 5:30 PM. Dirigidos y con las medidas de seguridad respectivas. 2. DIA SABADO 14 DE FEBRERO CLASIFICACIONES Y CARRERAS NO habrá entrenamientos solo se realizaran PRACTICAS CLASIFICATORIAS y CARRERAS. 3. DIA DOMINGO 15 DE FEBRERO CARRERAS Se adjunta programación respectiva. 14º REGULACIONES GENERALES Cualquier infracción de los miembros de equipos, será el piloto el directamente responsable, quien asumirá las sancione o amonestaciones a que de lugar según el Codigo Deportivo Fedemoto, Reglamento Nacional de Motocross 2015 y el código ambiental de la FIM, lo que podrán generar una multa, suspensión del evento y además costos de reparación a otros pilotos o la organización. Los clubes, pilotos y acompañantes que participen en el evento, están obligados a cumplir el Código Deportivo y Reglamento Nacional de VELOCIDAD 2015 en todas y cada una de sus disposiciones, sin derecho a discutir el desconocimiento de él.

7 El evento CAMPEONATOS NACIONALES I VALIDA GP COLOMBIA CASSARELLA DE VELOCIDAD es propiedad exclusiva de la FEDERACION COLOMBIANA DE MOTOCICLISMO y ninguna persona natural y/o jurídica podrán beneficiarse de ella, sin pleno conocimiento de FEDEMOTO. Todos los Pilotos, Acompañantes y Otros Asistentes deberán cumplir estrictamente con los horarios establecidos por la organización, el incumplimiento a este Artículo no garantiza ni el Ingreso al escenario ni la participación del Piloto en el evento. Los PILOTOS serán los únicos responsables solidarios y directos por todas las acciones de todos sus acompañantes, mecánicos ó auxiliares. Todo deportista, directivo y acompañante, irá por cuenta y riesgo propio, quedando así exonerados de toda responsabilidad FEDEMOTO, LIGAS PARTICIPANTES, PATROCINADORES, ORGANIZACIÓN Y DEMÁS ENTES NATURALES Y JURÍDICOS. La práctica del deporte del Motociclismo en cualquiera de sus modalidades dentro y fuera del territorio Nacional, la realiza el piloto, directivo, mecánico o colaborador por su cuenta y riesgo, de tal manera que LA FEDERACION COLOMBIANA DE MOTOCICLISMO,, las Ligas Afiliadas, clubes, personas jurídicas y naturales quedan exoneradas de toda responsabilidad por todo concepto. 16º INTERPRETACIÓN DE REGLAMENTO PARTICULAR La interpretación del presente Reglamento Particular recae completamente sobre el Jurado Nacional. UNAMOS ESFUERZOS PARA MANTENER EL AMBIENTE DEPORTIVO EN ARMONIA Y RESPETO, EL COMPROMISO DE TODAS LAS DELEGACIONES NACIONALES DE CUMPLIR Y RESPETAR TODAS LAS NORMAS Y CONDUCTA EJEMPLAR FRENTE A AUTORIDADES, ORGANIZADORES Y COMPANEROS Lugar y fecha FEBRERO DE 2015 Aprobado por JOSE ANDRES MORENO E. PRESIDENTE