INDICE MANUAL. Se ha añadido el compresor del A/A producido por DENSO. Se ha incluido la información de servicio relacionada con este compresor.

Transcripción

1 Aire acondicionado Herramientas especiales Compresor (DENSO) Cambio Indice ilustrado Inspección del embrague Revisión del embrague Cambio de la válvula de alivio Servicio del sistema del A/A Prueba de rendimiento NOTA: Consulte el manual de taller del CIVIC 95 (5 puertas) y el del CIVIC 96 (5 puertas) (P/N 62ST320) para los temas que no se muestran en esta sección Cambios en el modelo Se ha añadido el compresor del A/A producido por DENSO. Se ha incluido la información de servicio relacionada con este compresor. Herramienta especial Nº de Ref Número de herramienta Descripción Cant Notas 22-1

2 Compresor (DENSO) Cambio 1-Si el compresor funciona parcialmente, ponga el motor en ralentí y deje trabajar el aire acondicionado durante unos minutos, luego pare el motor y desconecte el cable negativo de la batería. 2-Descargue el refrigerante 3-Desmonte la bomba de dirección asistida. 4-Quite los dos tornillos y desconecte los tubos de succión y de descarga, del compresor. 5-Afloje el tornillo del soporte de la polea y el tornillo de ajuste, luego quite la correa del compresor. Quite los dos tornillos izquierdos de montaje del motor y pase la correa a través de la separación entre la carrocería y el montaje del motor. TORNILLO DE AJUSTE TORNILLO CUIDADO: Tape, inmediatamente, los tubos que se han abierto para que no entre humedad en el sistema. TUERCA TUBO DE DESCARGA CORREA DEL COMPRESOR TUBO DE SUCCION 6-Desconecte el conector 1P del embrague del compresor. 7-Quite los cuatro tornillos de montaje del compresor y el compresor. COMPRESOR 22-2

3 8-Si es necesario, quite el soporte del compresor tal como se muestra: -Quite la tuerca, la arandela y el montaje izquierdo del motor. NOTA: Cuando apriete la tuerca del montaje, asegúrese de que la arandela está ajustada correctamente, tal como se muestra. -Quite los tornillos de montaje del soporte del compresor y el soporte. SOPORTE DEL COMPRESOR MONTAJE IZQUIERDO DEL MOTOR 9-Instale en el orden inverso al seguido para su desmontaje. Tome nota de los siguientes puntos: Si Ud. está instalando un compresor nuevo, drene todo el refrigerante del compresor desmontado, y mida su volumen. Reste el volumen del aceite drenado de 120 ml.; el resultado es la cantidad de aceite que debería drenar del compresor nuevo (a través del tubo de succión) Cambie las tóricas, en cada tubo, por otras nuevas y aplique una fina capa de aceite refrigerante antes de instalarlas. NOTA: Asegúrese de que usa tóricas para HFC.134a (R-134a) para así evitar fugas. Use solo aceite refrigerante (ND-OIL 8:P/N PR7-A01) para compresor de tipo pistón DENSO. Para evitar ensuciar, no vuelva el aceite que se ha usado otra vez al contenedor, y nunca lo mezcle con otros aceites refrigerantes. Inmediatamente después de usar el aceite, cambie el tapón en el contenedor y séllelo para evitar la absorción de humedad. No salpique aceite refrigerante en el coche; puede dañar la pintura; si el refrigerante toca la pintura, limpie la zona inmediatamente. Ajuste la correa del compresor A/A Ajuste la correa de la bomba de la dirección asistida. Cargue el sistema y pruebe su rendimiento. ARANDELA 22-3

4 Compresor (DENSO) Índice ilustrado TORNILLO CENTRAL DISCO DE PRESION Inspección, pag 22-5 ARANDELA (S) ARO DE RESORTE B Sustituir POLEA Inspección, pag 22-5 ARO DE RESORTE A Sustituir BOBINA INDUCTORA Inspección, pag 22-5 VALVULA DE SERVICIO DE SUCCION TORICA Cambiar COMPRESOR (No desmonte) TORICA Cambiar VALVULA DE ALIVIO Cambio, pág

5 Inspección del embrague Compruebe las piezas esmeriladas del disco de presión por si se obserban cambios de color, peladas o otros daños. Si está dañado, cambie el conjunto. Compruebe el juego del cojinete de la polea y el arrastre, girando la polea a mano. Cambie el conjunto del embrague por otro nuevo si hay ruidos o arrastre o juego excesivo. Compruebe la resistencia de la bobina inducido Resistencia de la bobina: 3,6 +/- Ohms a 20ºC Si la resistencia no está dento de las especificaciones, cambie la bobina inducido POLEA Mida la holgura entre la polea y el disco de presión, en todo el recorrido. Si la holgura no estrá dentro de los límites especificados, el disco de presión deberá desmontarse y arandela(s) añadidas o desmontadas, según lo requerido, siguiendo el procedimiento de la pág Holgura: 0,5+/-0,15mm NOTA: Las arandelas están disponibles en tres grosores: 0,1 mm, 0,3 mm, 0,5 mm. 22-5

6 Compresor (DENSO) Revisión del embrague 1-Desmonte el tornillo central mientras sujeta el disco de presión con la herramienta especial TORNILLO CENTRAL 3-Desmonte el aro del resorte B con unos alicates apropiados y desmonte la polea. NOTA: Sea cuidadoso y no dañe la polea y el compresor durante el desmontaje y la instalación. Una vez el aro del resorte B se ha desmontado, cambielo por otro nuevo SUPENSOR DEL EMBRAGUE DEL A/A ARO DEL RESORTE B Cambio POLEA 2-Desmonte el disco de presión y la arandela(s), procurado no aflojar la arandela(s). DISCO DE PRESION ARANDELA(S) 22-6

7 Cambio de la válvula de alivio 4-Quite el tornillo del terminal de masa de la bobina de inducido. Quite el aro del resorte A con unos alicates, luego quite la bobina. NOTA: Sea cuidadoso y no dañe la bobina de inducido y el compresión durante el desmontaje o la instalación. Una vez que el aro del resorte A ha sido desmontado, cámbielo por otro nuevo. Cuando instale la bobina, alinee el saliente de la bobina con el agujero del compresor ARO DEL RESORTE A Cambiar 1-Quite la válvula de alivio y la tórica NOTA: No deje que salga el aceite del compresor Asegúrese de que no entran partículas extrañas en el sistema. TORICA Cambiar BOBINA DE INDUCIDO TERMINAL DE LA MASA alinear VALVULA DE ALIVIO 2-Limpie las superficies de contacto. 5-Monte en el orden inverso al seguido para el desmontaje. Instale la bobina de inducido con el lado del cable mirando hacia abajo. Limpie la polea y las superficies deslizantes del compresor con disolvente sin petróleo. Asegúrese de que los aros de resorte están en las ranura, correctamente colocados Aplique agente sellante a las roscas del tornillo del centro, y apriételo firmemente. Asegúrese de que la polea gira suavemente después de volverla a montar. 3-Cambie las tóricas por otras nuevas en la válvula de alivio y aplique una fina capa de aceite refrigerante (ND-OIL 8:P/N PR7-A01) antes de instalarla. NOTA: Para evitar ensuciar, no vuelva el aceite que se ha usado otra vez al contenedor, y nunca lo mezcle con otros aceites refrigerantes. Inmediatamente después de usar el aceite, cambie el tapón en el contenedor y séllelo para evitar la absorción de humedad. No salpique aceite refrigerante en el coche; puede dañar la pintura; si el refrigerante toca la pintura, limpie la zona inmediatamente. 4-Instale y apriete la válvula de alivio 5-Cargue el sistema, y haga la prueba de rendimiento. 22-7

8 Servicio del sistema del A/A Prueba de rendimiento La prueba de rendimiento le ayudará a determinar si el aire acondicionado está trabajando dentro de las e s p e c i f i c a c i o n e s. N O TA : Use un ajustador de calibre para refrigerante HFC- 134a (R-134A) Use un adaptador de bomba de vacío la cual está equipada con una válvula de comprobación para prevenir las fugas del aceite de la bomba de vacío. 1-Conecte el medidor R-134a, tal como se muestra VA LVULA DE PRESION BAJA VA LV U L A C O M P R O B A - C I O N MEDIDOR DE TRES VA LV U L A S VA LVULA DE EVA C U A C I O N VA LVULA DE PRESION ALTA MEDIDOR DE TRES VA LV U L A S 2-Inserte un termómetro en el centro del orificio de escape. Determine la humedad relativa y la temperatura del aire. 3-Condiciones de la prueba Evite el sol directo Capó abierto Puertas delanteras abiertas Ajuste el pomo del control de temperatura a MAX.COOL, ajuste el pomo de control de modo a V E N T, y el interruptor de control de recirculación a R E C I R C U L AT E. Deslice el interruptor del ventilador de la calefacción a MAX. Ponga el motor a 1,500 rpm (min - 1 ). El vehículo libre de pasajeros o conductor. J U N TA RAPIDA DE PRESION BAJA J U N TA RAPIDA DE PRESION B A J A 4-Después de hacer funcionar el aire acondicionado durante 10 minutos, bajo las condiciones arriba indicadas, lea, en el termómetro, la temperatura de descarga y la presión alta y baja del sistema del medidor del A/A. MEDIDOR DE DOS VA LV U L A S VA LVULA DE PRESION BAJA VA LVULA DE PRESION ALTA VAVULA DE C O M P R O B A C I O N VA LVULA DE TOPE DE E VA C U A C I O N BOMBA DE VA C I O J U N TA RAPIDA DE PRESION BAJA J U N TA RAPIDA DE PRESION BAJA DIAMETRO INTERNO 22-8

9 PRESION DE DESCARGA PRESION DE DESCARGA PRESION DE ENTRADA PRESION DE ENTRADA TEMPERATURA DE DESCARGA TEMPERATURA DE DESCARGA PRESION DE ENTRADA 22-9