Alberto García Álvarez Director Gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles 2 de febrero de 2016

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Héctor Villalba Sánchez
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2 0. Índice 1. Consideraciones previas 2. Infraestructura 3. Transporte de viajeros 3.1. Larga distancia 3.2. Media distancia 3.3. Cercanías 4. Transporte de mercancías 5. Indicadores socioeconómicos

3 - Informe anual con datos consolidados Fuentes: - Memorias anuales de operadores y administradores de infraestructura ferroviaria - Información específica de operadores 1. Consideraciones previas - Información elaborada por el Grupo de Investigación de la FFE -Información estadística nacional (INE, Ministerio de Fomento, Puertos del Estado) e internacional (Eurostat, UIC,) -Abarca la totalidad del transporte ferroviario a excepción del transporte urbano (OMM) - Observatorio del Ministerio de Fomento realizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles

4 1. Consideraciones previas Transporte de viajeros Transporte de mercancías Transporte de mercancías por cuenta ajena (Renfe Mercancías, Operadoras privadas y autonómicas)

5 2. Infraestructura Red Ferroviaria de Interés General Adif ,3 km Red de ancho estándar (1.435 mm) 2.368,3 km Red de ancho Ibérico (1.668 mm) ,3 km Red ancho mixto (1.668/1.435mm) 118,8 km Extinta Feve (red de ancho métrico) a partir de 2013 gestionada por Adif 1.206,9 km Redes Autonómicas: FGC 291,5 km FGV 257,4 km ETS 192,7 km SFM 84,5 km

6 2. Infraestructura Longitud de líneas de ancho ibérico y de ancho estándar en función del tipo de servicio

7 2. Infraestructura Recorrido anual de los trenes de viajeros (trenes.km) Unidad. Tren.kilómetro

8 2. Infraestructura Recorrido anual de los trenes de mercancías (trenes.km) Unidad. Tren.kilómetro

9 2. Infraestructura Recorrido anual total de los trenes (en trenes.km) 204,1 M t.km. Máximo en ,7 Mt.km El peso de los trenes de viajeros ha pasado del 62% en 1965 al 88% en 2014 Unidad. Tren.kilómetro

10 2. Infraestructura Evolución de cánones para trenes de viajeros

11 3. Transporte de viajeros Larga Distancia recorrido medio del viajero > 300 km. Alta velocidad: v/max. > 200 km/h; v/media > 150 km/h. Convencional: v/max. < 200 km/h; v/media < 150 km/h Sobre red y estaciones Adif; servicios comerciales Empresas: Renfe-Operadora Media Distancia recorrido medio del viajero superior a 60 km e inferior a 300 km. Alta velocidad: velocidad máxima > 200 km/h; velocidad media > 100 km/h Convencional: velocidad máxima < 200 km/h; velocidad media < 100 km/h Sobre red y estaciones Adif; servicios OSP Empresas: Renfe-Operadora Cercanías recorrido medio del viajero inferior a 60 km. Renfe: red y estaciones Adif, servicios OSP. Empresas autonómicas: redes autonómicas Empresas: Renfe-Operadora, Empresas autonómicas: FGC, FGV y Euskotren

12 3.1. AV y Larga distancia Viajeros (+ 15,7 %) Recorrido medio del viajero (-5,9 %) 29,61 Mv x 438,97 km = Viajeros.kilómetro (+8,8 %) Ingresos medio por viajero Ingresos comerciales (-2,5 %) (+6,2%) ,71 Mv.km x 9,43 c = 1.225,11 M Evolución del tráfico de larga distancia (millones de v.km)

13 3.1. AV y larga distancia Evolución del tráfico de larga distancia (millones de v.km)

14 3.1. AV y larga distancia Evolución de los servicios diurnos/nocturnos (porcentaje) (millones v.km)

15 3.1. AV y larga distancia Principales estaciones (viajeros subidos + bajados)

16 3.1. AV y larga distancia Principales rutas de viajeros de larga distancia (suma origen-destino)

17 3.2. Media distancia (incluido Avant) Viajeros Recorrido medio del viajero Viajeros.kilómetro (-2,7 %) (-0,9 %) (-3,5 %) 29,96 Mv x 101,51 km = 3.042,50 Mv.km Ingresos medio por viajero (+4,2 %) x 7,87 c Ingresos comerciales (+0,5%) = 235,86 M Evolución del tráfico de media distancia (millones de v.km)

18 3.2. Media distancia Principales estaciones (viajeros subidos + bajados)

19 3.2. Media distancia Principales rutas de viajeros de media distancia (suma origen-destino)

20 3.3. Cercanías Tráfico en servicios de cercanías de Renfe realizados sobre la red de ancho ibérico Viajeros Recorrido medio del viajero (-1,0 %) (+4,5 %) 397,9 Mv x 19,03 km Viajeros.kilómetro (+3,4 %) = 7.573,3 Mv.km Ingresos medio por viajero (-0,1 %) x 6,13 c Ingresos comerciales (+3,3%) = 464,66 M

21 3.3. Cercanías Tráfico por núcleos de cercanías (millones de viajeros)

22 3.3. Cercanías Euskotren Renfe métrica 7,41 Mv (-1,7%) 136,2 Mv.km (-1,2%) 9,23 M (-2,0%) 26,05 Mv (-0,3%) 326,0 Mv.km (+15,3%) 20,26 M (+5,3%) FGC FGV 77,18 Mv (+2,3%) 802,6 Mv.km (+1,9%) 71,61 M (+5,0%) 51,90 Mv (+0,5%) 441,2 Mv.km (+5,6%) 55,44 M (+3,2%)

23 4. Mercancías Empresas con servicio de mercancías (cuenta ajena) en el año 2014 RFIG Redes autonómicas Renfe Operadora, Continental Rail, COMSA,Traccion Rail, LOGITREN, Transfera Rail, Transitia Rail FGC Euskocargo

24 4. Mercancías En 2014 circularon trenes sobre ,0 km (Adif) 989,5 km (Adif métrica) 159,2 km (ETS) 161,0 km (FGC)

25 4. Mercancías Relevancia de las empresas privadas sobre la RFIG En 2014 las empresas privadas operaron el...13,2 % trenes circulados...20,2 % kilómetros recorridos...19,5 % horas tren realizadas

26 4. Mercancías Evolución del tráfico de mercancías (millones de toneladas.km)

27 4. Mercancías Toneladas netas Recorrido medio de la tonelada (+12,6 %) (-2,3 %) 127,39 Mt x 373,1 km Toneladas.kilómetro netas (+10,0 %) = ,7 Mt.km Ingresos medio por t.km* Ingresos Totales* (-0,1 %) (+3,3%) 3,32 c 252,7 M * Datos de Renfe, FGC y Euskocargo Reparto del tráfico en t.km netas por empresas ferroviarias en 2014 (porcentaje)

28 4. Mercancías Evolución del tráfico de mercancías (millones de toneladas.km netas) (miles de toneladas netas)

29 4. Mercancías Reparto toneladas netas por productos 2014 (porcentaje) Reparto toneladas.km netas por productos 2014 (porcentaje)

30 4. Mercancías Tráfico de mercancías ferro portuario (embarcadas y desembarcadas en FFCC)

31 Porccentaje tn/tb Recorrido Medio del tren (sin ponderar por la carga) Nº trenes Recorido de la carga kilómetros 4. Mercancías Indicadores

32 5. Indicadores socioeconómicos Densidad de la red ferroviaria por superficie

33 5. Indicadores socioeconómicos Densidad de la red ferroviaria por superficie (Conv. y AV)

34 5. Indicadores socioeconómicos Viajes anuales en ferrocarril por habitante

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