ASOCIACION PARA LA SEGURIDAD DE PERFORACION EN LATINOAMERICA LADS Capítulo Colombia INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Transcripción

1 ASOCIACION PARA LA SEGURIDAD DE PERFORACION EN LATINOAMERICA LADS Capítulo Colombia INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

2 IRS VIAL es una compañía colombiana, fundada en Bogotá en el año 2006, con el objetivo de investigar, reconstruir accidentes de tránsito y realizar acciones en el campo de la prevención vial, con el respaldo de los 2 Reconstructores de accidentes de tránsito más importantes del país: Diego López Morales y Francisco Pulido Varón, personal capacitado internacionalmente en Rusia y España, con mas de 12 años de experiencia en este campo y un reconocimiento nacional por los cerca de casos reconstruidos a la fecha. IRS VIAL, representa calidad, cumplimiento y lo mas importante, respaldo a sus clientes, dada la trayectoria de su equipo de trabajo y su presencia a nivel nacional.

3 Riohacha Pasto Barranquilla Cúcuta Montería Bucaramanga Medellín Bogotá Ibagué Pereira Cali Neiva OFICINA PRINCIPAL BOGOTÁ -Agencia Cali -Agencia Medellín -Agencia Ubate -Agencia Barranquilla -Agencia Bucaramanga -Agencia Ibagué -Agencia Neiva -Agencia Cúcuta Investigadores Satélites -Riohacha -Montería -Pereira -Pasto Ipiales

4 Ciencia Forense: Se define como el conjunto de disciplinas cuyo objeto común es el de la materialización de la prueba a efectos judiciales mediante una metodología científica. Cualquier ciencia se convierte en forense en el momento que sirve al procedimiento judicial. Investigación: Técnicas y procedimientos que permiten recolectar toda la información de un accidente de tránsito en el lugar de los hechos. Reconstrucción: Procedimientos que permiten a partir de la información recolectada utilizar las leyes, técnicas y métodos de la física y determinar la secuencia de un accidente de tránsito. Seguridad Vial: Todas aquellas herramientas que permiten prevenir los accidentes de tránsito, dentro de las cuales están; programas de seguridad vial, isvo (índice de vulnerabilidad en seguridad vial), capacitaciones focalizadas, pruebas de manejo comentado, etc.

5 BIENVENIDA AL SISTEMA PENAL ACUSATORIO - Se trata de un sistema oral, de audiencias, fundado en un proceso de partes y por ello adversarial, con verdaderas garantías para los imputados. Un proceso de partes frente a un juez neutral, con presencia del Ministerio Público como garante de los derechos fundamentales, con respeto al debido proceso y al derecho de defensa. - La prueba en el juicio, y el sistema de valoración probatoria, se constituyen en verdadero avance, que trunca el camino a la arbitrariedad. Como la actividad valorativa de la prueba queda fundada en los principios de la ciencia, no habrá lugar a estimaciones ambivalentes y a consideraciones suspicaces. - El testimonio, la peritación, los documentos, la inspección serán analizados y apreciados a la luz de las respectivas ciencias y con ello se evitará el error judicial.

6 BIENVENIDA AL SISTEMA PENAL ACUSATORIO - Tanto los métodos de investigación como el propio sistema probatorio, que se incorporan en el nuevo Código, cimientan la confianza en la administración de justicia penal, porque el individuo podrá tener la seguridad de que el peso de la ley recaerá solamente sobre quien resulte ser el verdadero responsable de la conducta criminal. - La oralidad y el juicio público son los instrumentos más eficaces de la democracia porque, además, propician el control social de las sentencias penales. Así, cuando el juez, en forma espontánea, siguiendo los derroteros de la ciencia y de su equidad, advierte el sentido de la sentencia cara al pueblo, realiza la más formidable y sublime forma de impartir justicia. El público asistente lo estará observando en su complejo actuar, sopesando la calidad de su justicia, lo que indica que a la vez la comunidad estará ejerciendo acto de juzgamiento sobre su conducta de juez.

7 BIENVENIDA AL SISTEMA PENAL ACUSATORIO - De manera análoga ocurrirá con las actuaciones de fiscal y defensor, en esa actuación severa, en la que se define sobre la culpabilidad o inocencia de un ser humano, cuando actúen en igualdad de condiciones, cada quien con sus propias fortalezas: las del Estado ejerciendo la acción pública penal, y las de la defensa rebatiendo las inculpaciones que pretenden vulnerar su presunción de inocencia, entonces la fundación técnica y científica de las evidencias, el contradictorio, la fuerza del interrogatorio cruzado, la capacidad de convicción que impacte al juez, medirán las de las partes enfrentadas.

8 Un accidente de tránsito es el resultado de un proceso en el que intervienen múltiples factores que resultan de una compleja interacción entre el vehículo, la vía y su entorno y el hombre.

9 ACCIDENTE DE TRÁNSITO Artículo 2. CNT Ley 769 de 2002 ACCIDENTE DE TRÀNSITO: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en el e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.

10 Porqué hay accidentes de tránsito?, Son los vehículos inseguros?, La vía y el entorno son peligrosos?, Es equivocada la conducta de los usuarios en la vía?, No hay políticas de seguridad vial?.

11 CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRANSITO VÍA 5% VEHICULO 15% FACTOR HUMANO 80%

12 CLASIFICACION DE EVENTOS ACCIDENTES CUASI-ACCIDENTES INCIDENTES HECHOS NO INTERRUMPIDOS

13 Enfoque Forense

14 Qué Ocurrió? INVESTIGACIÒN DE ACCIDENTES DE TRÀNSITO (Recolección de Evidencias o EMP)

15 Cómo Ocurrió? ANÁLISIS FORENSE RECONSTRUCCIÓN TÉCNICA Y OBJETIVA DEL HECHO (Análisis de las Evidencias) INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO A través del análisis físico, matemático, de trayectorias y velocidades, IRS VIAL podrá determinar cuales fueron las causas que originaron el accidentes, elaborando un informe técnico que servirá como prueba dentro del proceso jurídico a que haya lugar.

16 Quién, Por qué, Cómo evitarlo? ANALISIS JURÍDICO Y EPIDEMIOLÓGICO DEL ACCIDENTE DE TRÀNSITO (Teoría del caso)

17 INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE METODOLOGÍA ACCIDENTES DE TRÁNSITO INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ANÁLISIS TÉCNICO Y EPIDEMIOLÓGICO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

18 INVESTIGACIÓN Nos referiremos como escena de los hechos al conjunto formado por: el lugar de influencia donde se presentó el hecho, los vehículos y las víctimas en su posición final, las huellas de llantas y partes metálicas, fragmentos de vehículos, etc., en fin, todo lo que una vez se produjo el accidente queda en la vía, recordemos que: La escena de los hechos es única e irrepetible.

19 INVESTIGACIÓN La Investigación - Reconstrucción de un accidente permite de una manera clara, precisa y objetiva, determinar como sucedió y cuales fueron las causas del hecho, esta invaluable información le permite a la autoridad judicial determinar responsabilidades, a los ingenieros mejorar las vías y a los organismos gubernamentales la implementación de programas de seguridad vial.

20 INVESTIGACIÓN Se pueden distinguir diferentes clases de personas que intervienen en la INVE - RAT de los accidentes de tránsito: Investigadores en el sitio de los hechos. Reconstructores de accidentes. Autoridades judiciales y Expertos en seguridad Vial.

21 INVESTIGACIÓN Investigador en el sitio de los hechos: Es importante observar que en nuestro medio un investigador es la persona que va al lugar de los hechos, recoge información, interroga a los testigos, realiza un informe; este trabajo recae generalmente en los grupos de Policía de Tránsito, de Carreteras, agentes civiles de tránsito, investigadores privados.

22 La investigación de un accidente es un proceso encadenado de una serie de procedimientos Recolección de evidencias en el lugar de los hechos (Diagramas, fotografías, testimonios). Análisis de la información (Planteamiento de hipótesis). Reconstrucción del accidente (Métodos y Técnicas de ingeniería, basados en leyes de la física, biomecánica). Análisis de las causas.

23 INVESTIGACIÓN El personal que realiza la labor de campo debe tener en cuenta lo siguiente: Una preparación adecuada en Recolección de evidencias, lo cual lo lleva a cometer menos errores. Ser positivo, con excelente presentación y comprensivo durante la entrevista con las personas involucradas, testigos. El personal debe tener conocimientos en Geometría, álgebra, dibujo. Conocer todos los procedimientos, en particular los que tienen que ver con la llegada al lugar, primeros auxilios y normas de seguridad. Tener a disposición los principales elementos para un buen desempeño de su labor, entre otros, un vehículo, linterna, radio, teléfono, cinta para acordonar el sitio, estación total, cinta métrica, papel, lápiz, lapicero, formularios.

24 CONTÁCTENOS IRS VIAL LTDA Bogotá, Cali, Bucaramanga, Ibagué, Barranquilla, Cúcuta, Neiva, Ubaté y Medellín TELÉFONOS (1) info@irsvial.com Colombia.

25