Sistema tensor de correas SKF. La forma efectiva de SKF de respaldar la transmisión Sencillo Rapido Repetible

Transcripción

1 Sistema tensor de correas SKF La forma efectiva de SKF de respaldar la transmisión Sencillo Rapido Repetible

2 Sistema de tensor de correas SKF Una solución innovadora para transmisiones por correa Se sabe que es necesario cambiar las correas a intervalos regulares, que deben tener la tensión correcta y que las transmisiones por correa necesitan una correcta alineación; además, un buen mantenimiento requiere tiempo y esfuerzo. Ahora, el mantenimiento de las correas se puede realizar de manera rápida y sencilla. El sistema tensor de correas SKF provee la solución, puesto que una vez instalado, el ajuste y el reemplazo de las correas se puede realizar en minutos, mientras se mantiene la precisión requerida para la alineación y la tensión de la correa. La verificación de la tensión de la correa se reduce a conectar una bomba hidráulica manual, luego leer la presión con el manómetro y, de ser necesario, ajustarla a la que se tomó inicialmente. Alineación sencilla Se requiere alineación solo una vez, independientemente de la cantidad de correas reemplazadas. Ajustes rápidos La tensión de la correa se puede ajustar con rapidez. Resultados repetibles Se pueden realizar verificaciones de manera regular y fijar la tensión de la correa simplemente ajustando la presión. Una única función brinda varios beneficios El sistema tensor de correas SKF permite el movimiento controlado del eje del motor mediante cilindros hidráulicos. Con una bomba hidráulica manual, los cilindros del sistema tensor SKF se mueven hacia arriba o hacia abajo. Al incrementar o liberar la presión hidráulica se mueve el motor y así se incrementa o libera la tensión de la correa que está en relación directa con la presión de los cilindros. Solo dos herramientas adicionales Para operar el sistema tensor de correas SKF solo se requiere una bomba hidráulica manual con manómetro y un martillo. 2

3 Instalación inicial Para la instalación inicial, se monta el sistema tensor de correas SKF entre el motor y la superficie de apoyo ( fig. 1). Como es habitual, la unidad motriz y la unidad conducida se deben alinear, lo que se realiza con las herramientas láser de alineación, por ejemplo el alineador de correas TMEB 2 de SKF. Luego se instala la correa, que se coloca, como siempre, sobre las dos poleas. Se debe conectar una bomba hidráulica manual, por ejemplo la THPT 1 de SKF ( fig. 2). Al incrementar la presión hidráulica ( fig. 3), el sistema tensor de correas SKF mueve al motor hasta que se alcanza la tensión correcta de la correa ( fig. 4). La presión hidráulica correspondiente a dicha tensión correcta se registra para utilizar en futuros reajustes. Como paso final, se fijan los cilindros en forma mecánica y se puede retirar la bomba hidráulica. El montaje mecánico se realiza en forma sencilla con un martillo ( fig. 5). Verificación de tensión sencilla y confiable Para verificar y ajustar la tensión de la correa el procedimiento es sencillo: Conectar la bomba hidráulica manual Bombear a presión baja Liberar la fijación mecánica Verificar la presión hidráulica, y, si es necesario, incrementarla a la presión que se registró durante la instalación inicial Sujetar nuevamente los cilindros de manera mecánica Retirar la bomba Eso significa que el mantenimiento se reduce a chequear solamente la presión de la valvula. Reemplazo de correas en forma rápida El procedimiento para reemplazar la correa es el siguiente: Conectar la bomba hidráulica manual Bombear a presión baja Liberar la fijación mecánica Bajar el motor, liberando la presión hidráulica, hasta que se suelte la correa Reemplazar la correa Bombear hasta que se alcance el valor de presión correcto Sujetar los cilindros en forma mecánica Retirar la bomba Fig. 1 Fig. 3 Fig. 5 Fig. 2 Fig. 4 3

4 Usuarios potenciales del sistema tensor de correas SKF Para los tamaños más comunes de motor, existe el tamaño adecuado de sistema tensor de correas SKF: la versión de 1 o de 2 cilindros. El sistema tensor de correas SKF ahorra tiempo, por lo que es de aplicación en todas aquellas industrias en las que los tiempos de mantenimiento son cortos y se requieren altos niveles de producción de gran calidad; se incluyen las siguientes industrias: Alimentos y bebidas Celulosa y papel Minería y procesamiento de minerales Metalurgia Química y petroquímica Manipuleo de materiales Sistema tensor de correas SKF con 1 cilindro, motor IEC, clase

5 Por qué implementar este sistema tensor de correas SKF El montaje de unidades de accionamiento en cualquier sistema de producción o de transporte requiere precisión para lograr un posicionamiento correcto. Tal condición es lo único que asegura a la correa y a todos los componentes asociados una vida de servicio prolongada. El sistema tensor mejora la confiabilidad de la totalidad del sistema. Beneficios para los sistemas de transmisión por correa: Calidad de mantenimiento repetible Controles de tensión rápidos y confiables Mantenimiento preventivo sencillo Reemplazo de correas seguro, sencillo y rápido Confiabilidad para la totalidad del sistema: Menores costos, debido a la mayor vida de la correa Mayor tiempo productivo de todo el sistema, puesto que se reduce el tiempo dedicado a solucionar desperfectos Menor nivel de vibraciones, y, por lo tanto, mayor eficiencia debido a la tensión correcta de la correa Procedimiento de mantenimiento sencillo que minimiza el riesgo de lesiones Tamaños de motor según normas El sistema tensor de correas SKF está disponible para nueve tamaños de motor IEC. Está estandarizado para adaptarse a la gama de dimensiones de motores IEC, clases 160 a 400 (según Norma IEC 60072). Además, en este sistema se pueden montar varios motores estándar NEMA. En este caso, se deben comparar las dimensiones del motor con las cifras que aparecen en la Tabla 1 y en la Tabla 2. Para mayor información, sírvase contactar a SKF. Sistema tensor de correas SKF con 2 cilindros, motor IEC, clase

6 Conjunto tensor de correas SKF Versión de 2 cilindros S máx S min H 1 min H 1 máx H 1 H L Designación Motor IEC L H H 1 H 1 min H 1 máx S min S máx clase mm PHL 200/225 H PHL 250/280 H PHL 315 H PHL 355 H PHL 400 H Para correas de más de 8 m y ángulos de tensión superiores a los 45º sírvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no están montadas en forma horizontal, sírvase contactar a SKF. Disponibilidad de accesorios y repuestos. Conjunto tensor de correas SKF Versión de 1 cilindro S máx S min H 1 H H 1máx H 1min L J K 2 L 2 K 1 K 3 L 1 Designación Motor IEC L L 1 L 2 H H 1 H 1 min H 1 máx K 1 K 2 K 3 S min S máx clase mm PHL 160/180 H Para correas de más de 8 m y ángulos de tensión superiores a los 45º sírvase contactar a SKF. Para aplicaciones que no están montadas en forma horizontal, sírvase contactar a SKF. Disponibilidad de accesorios y repuestos. 6

7 Tabla 1 N 3 N 2 J 4 N N 1 N 4 J 1 W 1 J 2 J 3 N N 1 N 2 N 3 N 4 W 1 J 1 J 2 J 3 J 4 cilindros utilizados masa mm kg *) x *) x *) x *) x *) x *) x *) x *) Distancia maxima con manguera hidraulica flexible estandar. Manguera s de mayor longitud, dependiendo de la longitud del motor, estan disponibles a solicitud. Tabla 2 J 3 J 2 J 1 J 5 J 4 W 1 N N 2 W 1 W N 1 N 3 N N 1 N 2 N 3 W W 1 J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 cilindros utilizados masa mm kg x x

8 Sellos Rodamientos y unidades Mecatrónica Sistemas de lubricación Servicio Productos de transmisión de potencia SKF Son el eslabón vital entre las piezas que se mueven. Juegan un papel preponderante en muchas industrias. SKF ofrece más de productos de transmisión de potencia con la alta calidad que es su signo distintivo. El sistema de depósito y logística de SKF a nivel global permite a los distribuidores y usuarios finales reducir sus niveles de stock e invertir menos capital en inventario. ( El poder del conocimiento en ingeniería Sobre la base de las cinco áreas de competencia orientada a aplicaciones específicas, cimentada a lo largo de 100 años, SKF brinda soluciones innovadoras a los Fabricantes de Equipos Originales (OEMs) y a las plantas de producción de las principales industrias a nivel global. Estas cinco áreas de competencia comprenden los rodamientos y unidades de rodamientos, sellos, sistemas de lubricación, mecatrónica (combinación de mecánica y electrónica en sistemas inteligentes), y una amplia gama de servicios, desde modelado 3-D por computadora hasta monitoreo de condiciones de última generación y servicios de gestión de activos. La presencia global de SKF asegura a sus clientes estándares uniformes de calidad y disponibilidad universal de productos. Alineador de correas SKF TMEB 2 Alineación láser de precisión para las poleas. Mediante solo 2 componentes (emisor y receptor) se obtiene información relativa a la precisión de la alineación horizontal, vertical y paralela de la polea y la correa. Así se logra un menor desgaste, mayor vida de servicio, y menor nivel de vibraciones, lo que permite trabajar en forma sencilla con ahorro de tiempo y dinero. ( Medidor de tensión de correas por frecuencia SKF Un sistema de dos componentes que consiste en un medidor manual unido a un sensor, para medir la tensión sin contacto con la correa. La herramienta es sencilla de utilizar y ofrece mediciones precisas para tres tipos de correas: Correas en V, Multi-V y Correas sincrónicas. Con la tensión correcta de la correa, se incrementa la vida de servicio del accionamiento completo, así como de los rodamientos asociados. ( SKF es una marca registrada del Grupo SKF. Grupo SKF 2011 El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha información. Publication 6804 ES Agosto 2011 Esta publicación sustituye a la publicación 6702 ES. skf.com