CAPITULO 6. INFRAESTRUCTURA 6.1. INFRAESTRUCTURA VIAL

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Antonia Cordero Hernández
hace 7 años
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2 CAPITULO 6. INFRAESTRUCTURA 6.1. INFRAESTRUCTURA VIAL La provincia de Santa Fe se encuentra en una posición estratégica dentro de nuestro país, ya que constituye un punto central de los grandes corredores terrestres y fluviales que vinculan los principales países del Mercosur. La red vial pavimentada de la provincia permite la comunicación en forma rápida con el interior y con países vecinos. Las comunicaciones terrestres internacionales se ven posibilitadas por las rutas nacionales N 34 que conecta con Bolivia, la N 7 que lleva a Chile y la N 11 hacia Paraguay. Por otra parte, estos caminos constituyen importantes vías de comunicación hacia los puertos, formando parte de los corredores bioceánicos. La comunicación con los países de Brasil y Uruguay se realiza a través del Túnel Subfluvial. Esta obra de gran ingeniería se halla emplazada en el km. 603,5 del lecho del río Paraná, entre la ciudades de Santa Fe y Paraná. Para el acceso al túnel se debe tomar la Ruta Nacional N 168. En el transcurso del año 2002 más de vehículos utilizaron el túnel como vía de comunicación. En la actualidad existen dos opciones para el Mapa 6.1: Red Nacional de Caminos de la Provincia de Santa Fe Fuente: Dirección Nacional de Vialidad.

3 cruce del río Paraná por la provincia de Santa Fe: el ya nombrado Túnel Subfluvial - Provincial - entre Santa Fe y Paraná y el Puente Rosario Victoria que une estas ciudades, de órbita nacional Rutas Nacionales de acceso a la ciudad En la actualidad, diversas son las conexiones viales que permiten a la ciudad de Rafaela conectarse con la provincia y el país. Dentro de la red nacional, se puede mencionar la siguiente ruta: o Ruta Nacional N 34: conecta a Rafaela hacia el Norte con Provincia de Santiago del Estero, pasando por Ceres, Arrufó y Sunchales. Hacia el Sur con Rosario (Circunvalación), pasando por Susana, San Vicente, San Martín de las Escobas, Cañada Rosquín, San Genaro, Clason y Totoras Rutas Provinciales de acceso a la ciudad o Ruta Provincial N 70: Comunica a Rafaela hacia el Oeste con la Provincia de Córdoba, pasando por Coronel Fraga y San Antonio. Hacia el Este con la ciudad de Santa Fe, pasando por Humboldt y Esperanza. Mapa 6.2: Rutas Nacionales y Provinciales de acceso a Rafaela

Fuente: Dirección Provincial de Vialidad. A continuación, en el mapa 6.3 se refleja el TMDA (tránsito medio diario anual) para las rutas que atraviesan la provincia de Santa Fe.

4 Fuente: Dirección Provincial de Vialidad. A continuación, en el mapa 6.3 se refleja el TMDA (tránsito medio diario anual) para las rutas que atraviesan la provincia de Santa Fe. Se puede observar que prácticamente la totalidad de los caminos son transitados en promedio por más de vehículos por día. Cercana a Rafaela, registra este movimiento la Ruta Nacional 34. Mapa 6.3: TMDA de las Rutas de la Provincia de Santa Fe Fuente: Dirección Nacional de Vialidad. Cuadro 6.1: Distancia entre Rafaela y las principales ciudades del país Ciudad Distancia Ciudad Distancia Buenos Aires 536 km. Córdoba 291 km. Corrientes 606 km. Catamarca 680 km. Mendoza 850 km. Neuquen 1299 km. Paraná 123 km. Posadas 926 km. Santa Fe 96 km. Formosa 752 km. Río Gallegos 2680 km. Salta 960 km. La Rioja 703 km. San Juan 887 km. San Luis 591 km. S. S. de Jujuy 990 km. Resistencia 586 km. Santa Rosa 761 km. Santiago del Estero 482 km. Ushuaia 3528 km. San Miguel de Tucumán 644 km. Rosario 218 km.

6 6.2. Red Ferroviaria en Rafaela Como se ha mencionado en capítulos anteriores, el Ferrocarril ha ocupado un papel preponderante en el desarrollo económico de Argentina y, por extensión, de la Provincia de Santa Fe. Sin embargo, el transcurso del tiempo y las diferentes crisis acontecidas fueron extinguiendo la actividad ferroviaria en la zona. El sistema ferroviario nacional alcanzó una extensión máxima de kilómetros de vía, constituyendo uno de los más largos del mundo al momento de su construcción. En la actualidad, la red ferroviaria de cargas concesionada alcanza km. de vía, por la que se transportan alrededor de 17 millones de toneladas anuales. El máximo histórico fue de 22 millones de toneladas. Actualmente, sólo 1 línea, correspondiente a la empresa Nuevo Central Argentino (NCA) se desarrolla en la ciudad de Rafaela. La Empresa Belgrano Cargas, atraviesa la ciudad pero no interactúa en ella. La empresa Nuevo Central Argentino, tiene a su cargo la explotación comercial de la concesión integral (operación e infraestructura) del sector Ferroviario Nacional conformado principalmente por la ex línea General Mitre. La concesión fue iniciada el 23 de diciembre de 1992, con una duración de 30 años, con opción a extensión de 10 años más. La actividad principal es el Transporte Ferroviario de Cargas, completado con servicios multimodales que permiten el tráfico puerta a puerta. La red de NCA es extensa, contando con más de km. de vía. Por otra parte, es amplia en posibilidades de transporte debido a la diversidad de productos que traslada. En la actualidad atiende a las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán directamente, e indirectamente al resto de las provincias conectados por el Sistema Ferroviario Nacional. (ver mapa 6.4)

Mapa 6.4: Red Ferroviaria de Nuevo Central Argentino Fuente: Página web de la Empresa Nuevo Central Argentino (www.nca.com.ar).

7 Mapa 6.4: Red Ferroviaria de Nuevo Central Argentino Fuente: Página web de la Empresa Nuevo Central Argentino ( La empresa NCA cuenta con: 66 unidades Locomotoras de ruta, más 4 unidades de Mineras Alumbreras Vagones con rodamiento, más 180 unidades de Minera Alumbrera.

8 misma. Más de Km. de Red Vial mejorada, alcanzando la utilización del 80% de la En el cuadro 6.2 se exponen los movimientos de carga desde 1993 de la empresa, principalmente compuestos por minerales y granos. Se puede apreciar que ha sido realmente importante el crecimiento durante la década, del orden del 768%. Cuadro 6.2: Transporte de Cargas de NCA por producto Año Fruta Azúcar Contened. Granos Co mbust. Minerale s Pr. Varios Total Anual Crec. Anual ,4% ,2% ,8% ,6% ,2% ,8% ,6% ,3% ,6% ,0% 2004 * Var. Total 768,8% ,0% Nota: * Estimado al 31 de Diciembre de Fuente Empresa NCA. Mapa 6.5: Líneas ferroviarias en Rafaela (Ivana)

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