Nota de Prensa. El mercado de vehículos comerciales crece un 44,6% en el primer trimestre del año.

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1 Nota de Prensa El mercado de vehículos comerciales crece un 44,6% en el primer trimestre del año. A pesar de los buenos resultados, el parque de vehículos comerciales sigue muy envejecido Madrid, 7 de Abril de El mercado de vehículos comerciales acumula un incremento del 44,6% en el primer trimestre del año y un total de unidades. El mes de Marzo registra un crecimiento del 69,8% y unidades, influenciado en gran medida por las compras de empresas de alquiler. Los vehículos comerciales son parte fundamental del desarrollo comercial e industrial dentro de las ciudades y para el país. En este sentido, estos vehículos necesitan seguir en esta línea ascendente, ya que a pesar de los buenos resultados de los últimos meses, la antigüedad de este tipo de segmento es muy elevada. No podemos olvidar, que los vehículos más viejos son los que más contaminan y además son mucho más inseguros que uno nuevo. Por este motivo, es imprescindible la renovación del parque de este segmento y para ello es necesario que entre otras cosas la financiación fluya, y así facilite las empresas, autónomos y pymes puedan sustituir sus herramientas de trabajo antiguas por otras nuevas. Además con esta acción, contribuirán a la mejora del medioambiente y de la seguridad vial. VENTAS POR CANALES El canal de autónomos ha tenido un incremento en Marzo del 54,4% y unidades. En el primer trimestre del año suma un incremento del 48% y unidades. Por su parte, el canal de empresa presenta un alza del 54,9% en Marzo, con unidades. El periodo Enero-Marzo acumula un crecimiento del 45,4% y unidades. Por último, el canal de Rentacar experimenta un crecimiento en el mes de marzo un 121,3% con unidades. El conjunto del año también muestra crecimientos del 37,6% y Unidades. 1

2 RESUMEN DE MATRICULACIONES POR SEGMENTOS (DERIVADOS, FURGONETAS, PICK UP Y FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS) Mes : MARZO 2015

3 MATRICULACIONES DE VEHICULOS COMERCIALES LIGEROS DERIVADOS, FURGONETAS Y PICK-UP Mar %2015/2014 Acum %2015/2014 Derivados de turismo ,2% ,0% Furgonetas ,6% ,9% Pick-up 380 4,7% ,1% Total Derivados, Furgonetas y Pick-up ,8% ,7% FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS Mar %2015/2014 Acum %2015/2014 Comerciales ligeros <2,8 Tn ,9% ,1% Furgon/Combi >=2,8 <=3, ,2% ,8% Camión/Chasis Cabina>=2,8<=3,5Tn ,0% ,4% Total Fg/Ch Ligeros ,2% ,1% Mar %2015/2014 Acum %2015/2014 TOTAL COMERCIALES LIGEROS ,8% ,6% Abril 2015 Página 2

4 MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS. MARZO 2015 Comunidad Autónoma Marzo % Cto. Ene-Mar % Cto. ANDALUCIA , ,2 ARAGON , ,5 ASTURIAS , ,9 BALEARES , ,6 CANARIAS , ,6 CANTABRIA , ,2 CASTILLA LA MANCHA , ,1 CASTILLA LEON , ,1 CATALUÑA , ,8 CEUTA Y MELILLA 14 55, ,6 COMUNIDAD VALENCIANA , ,0 EXTREMADURA , ,8 GALICIA , ,6 LA RIOJA 64 12, ,2 MADRID , ,2 MURCIA , ,3 NAVARRA , ,2 PAIS VASCO , ,2 TOTAL NACIONAL , ,6 Abril 2015 Página 3

5 RESUMEN DE MATRICULACIONES POR MARCAS (DERIVADOS, FURGONETAS, PICK UP Y FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS) Mes : MARZO 2015

6 MARZO - AÑO 2015 DERIVADOS, FURGONETAS Y PICK-UP Derivados de Turismo CITROEN ,3% FIAT FORD ,8% OPEL ,1% PEUGEOT ,6% RENAULT ,2% SEAT ,0% TOYOTA ,0% Total Derivados de Turismo ,2% Furgonetas CITROEN ,6% DACIA ,3% DFSK ,0% FIAT ,0% FORD ,6% MERCEDES ,7% NISSAN ,3% OPEL ,8% PEUGEOT ,1% PIAGGIO ,0% RENAULT ,5% SKODA ,0% VOLKSWAGEN ,9% Total Furgonetas ,6% Pick-up FIAT ,0% FORD ,4% ISUZU ,0% MAHINDRA MITSUBISHI ,7% NISSAN ,0% SSANGYONG ,0% TATA ,0% TOYOTA ,8% VOLKSWAGEN ,7% Total Pick-up ,7% Abril 2015 Página 2

7 ACUMULADO A MARZO - AÑO 2015 DERIVADOS, FURGONETAS Y PICK-UP Derivados de Turismo CITROEN ,3% FIAT ,0% FORD ,9% OPEL ,9% PEUGEOT ,4% RENAULT ,3% SEAT ,0% TOYOTA ,0% Total Derivados de Turismo ,0% Furgonetas CITROEN ,2% DACIA ,9% DFSK ,7% FIAT ,1% FORD ,9% MERCEDES ,5% NISSAN ,1% OPEL ,2% PEUGEOT ,2% PIAGGIO ,3% RENAULT ,1% SKODA ,0% VOLKSWAGEN ,2% Total Furgonetas ,9% Pick-up FIAT ,3% FORD ,0% ISUZU ,0% MAHINDRA MITSUBISHI ,9% NISSAN ,2% SSANGYONG ,3% TATA ,6% TOYOTA ,5% VOLKSWAGEN ,6% Total Pick-up ,1% Abril 2015 Página 3

8 MARZO - AÑO 2015 FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS Comerciales Ligeros <2,8 Tn. CITROEN ,3% FIAT ,8% FORD ,7% MERCEDES ,7% NISSAN ,0% OPEL ,7% PEUGEOT ,0% RENAULT ,1% TOYOTA ,0% VOLKSWAGEN ,5% Total Comerciales Ligeros <2,8 Tn ,9% Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 Tn. CITROEN ,8% FIAT ,5% FORD ,4% HYUNDAI IVECO ,5% MERCEDES ,8% NISSAN ,2% OPEL ,6% PEUGEOT ,5% R.V.I ,3% RENAULT ,5% TOYOTA ,0% VOLKSWAGEN ,1% Total Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 Tn ,2% Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 Tn. MARCA Mes Act Mes Ant %2015/2014 A.U.S.A ,0% CITROEN ,7% FIAT ,0% FORD ,0% ISUZU IVECO ,7% MERCEDES ,5% MITSUBISHI NISSAN ,6% OPEL PEUGEOT ,0% R.V.I ,7% RENAULT ,5% TOYOTA ,0% VOLKSWAGEN ,4% Total Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 Tn ,0% Abril 2015 Página 4

9 ACUMULADO A MARZO - AÑO 2015 FURGONES Y CAMIONES/CHASIS LIGEROS Comerciales Ligeros <2,8 Tn. CITROEN ,3% FIAT ,0% FORD ,0% MERCEDES ,6% NISSAN ,3% OPEL ,7% PEUGEOT ,5% RENAULT ,5% TOYOTA ,0% VOLKSWAGEN ,1% Total Comerciales Ligeros <2,8 Tn ,1% Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 Tn. CITROEN ,1% FIAT ,7% FORD ,8% HYUNDAI IVECO ,7% LDV MERCEDES ,1% NISSAN ,6% OPEL ,6% PEUGEOT ,3% R.V.I ,3% RENAULT ,3% TOYOTA ,4% VOLKSWAGEN ,9% Total Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 Tn ,8% Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 Tn. A.U.S.A ,0% CITROEN ,0% FIAT ,0% FORD ,0% ISUZU ,5% IVECO ,9% LDV MERCEDES ,0% MITSUBISHI ,2% NISSAN ,7% OPEL ,0% PEUGEOT ,7% R.V.I ,6% RENAULT ,7% TOYOTA ,0% VOLKSWAGEN ,5% Total Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 Tn ,4% Abril 2015 Página 5

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