FORMACIÓN COMPLEMENTERIA PREVENCIÓN, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE ARTE PARA VIAS SENA CAJAS DE INSPECCION

Transcripción

1 CAJAS DE INSPECCION Cámara que se instala en los cambios de dirección, diámetro o pendiente en las tuberías de alcantarillado de la red pública, la misma sirve para permitir la inspección y mantenimiento de los colectores. Visitable a través de una abertura existente en su parte superior, destinada a permitir la reunión de dos (2) o más colectores o recibir las tuberías de conexión de los imbornales o las bocas de tormenta. Como su nombre lo indica es una caja o depósito el cual podemos verificar e inspeccionar en periodos de largo o corto plazo dependiendo la necesidad, estas inspecciones son realizadas para saber el estado de la cámara y facilitar su limpieza. Cuando se está realizando la planeación para su construcción se deben tener en cuenta su ubicación y tamaño para poder garantizar su fácil acceso a la hora de su inspección. Las revisiones a las cajas de inspección son muy necesarias porque gracias a ellas podemos evitar futuros taponamientos y reparación en nuestro sistema de alcantarillado o de drenaje dependiendo cual sea el caso. Caja de inspección domiciliaria Cámara destinada para la inspección y limpieza de la tubería de recolección, ubicada en el interior del inmueble. Sirve para recoger las aguas residuales, pluviales o combinadas provenientes de los domicilios.

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3 IMBORNAL La entrada del desagüe es conocida como imbornal o boca de tormenta. Hay dos tipos principales de imbornales; imbornales laterales e imbornales emparrilladas. Los imbornales laterales están localizadas adyacentes al bordillo (cordón) y dependen de la habilidad de la abertura bajo el bordillo o dintel para capturar el flujo. Las mismas están usualmente deprimidas en el lado inverso del canal a fin de mejorar la capacidad de captura. Los imbornales emparrillados tienen parrillas o rejillas para evitar que objetos voluminosos y escombros caigan en el sistema de alcantarillas. Sin embargo, sus barras están lo bastante ampliamente espaciadas así el flujo de agua no se vea impedido. Consecuentemente, sedimento y muchos objetos pequeños pueden pasar y caer. Además, si las barras del emparrillado están demasiado apartadas, las aberturas pueden llegar a representar un riesgo para ciclistas, peatones, y otros en el área. Las parrillas con ranuras largas y estrechas son de particular preocupación para los ciclistas, ya que las mismas pueden causar que el ciclista

4 pase sobre el manubrio o pierda el control y caiga. Las bocas de tormenta en calles y áreas de aparcamiento deben ser lo bastante fuertes para soportar el peso de los vehículos. IMBORNAL LATERAL

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6 IMBORNAL EMPARRILLADO O DE REJILLAS

7 SUMIDERO Los sumideros son las estructuras encargadas de recoger el agua que fluye por los bordillos de las calles con el mínimo de interferencia para el tráfico vehicular y peatonal, evitando se introduzca a los colectores materiales de arrastre. Ubicación de sumideros Existe una serie de reglas y criterios para determinar la correcta ubicación de los sumideros, lo detallamos a continuación: Ubicar los sumideros en puntos bajos y depresiones! En lugares donde se produzca la pendiente longitudinal de las calles! Ubicar justo antes de puentes y terraplenes Preferiblemente antes de los cruces de calles (esquinas) o de pasos de peatones!

8 Ubicar en vías de longitud considerable y cuando el escurrimiento puede sobrepasar la capacidad de la cuneta se instala un sumidero intermedio También es necesario tener en cuenta un conjunto de recomendaciones que deben llevarse a la práctica durante la etapa de la construcción, las cuales son: o Analizar el esquema geométrico de cada calle, particularmente su sección transversal, de tal forma de decidir si se debe o no construir un sumidero a cada lado, o solo en el lado bajo. o En las intersecciones de calles y en especial cuando se deba impedirse el flujo transversal, pueden crearse pequeñas depresiones para garantizar la completa captación de las aguas. o No se deben ubicar sumideros en lugares donde puedan interferir otros servicios públicos como electricidad y teléfonos. Tipos de sumideros La selección del tipo de sumidero apropiado es importante, ya que de ello depende la capacidad de captación del caudal y en consecuencia del caudal que ingresa al colector. En general los sumideros se dividen en cuatro tipos: Sumideros de ventana o acera! Sumideros de reja o calzada! Sumideros mixtos o combinado! Sumideros especiales! SUMIDERO DE VENTANA O ACERA Consiste en una abertura a manera de ventana practicada en el bordillo o cordón de la acera, generalmente deprimida con respecto a la cuneta. El sumidero posee además de la ventana, un canal lateral de desagüe, una pequeña cámara de recolección de sedimentos y una tubería de conexión con el colector publico La longitud de la ventana normalmente es de 1.50m con una depresión mínima de 2.5cm El funcionamiento hidráulico de este sumidero es ineficiente, en especial cuando no existe la depresión o se encuentra en calles con pendiente pronunciada. Su

9 mayor ventaja radica en su poca interferencia con el tránsito vehicular, la margen de ello son costosos y captan fácilmente desperdicios (basuras), que perjudican su normal funcionamiento. Para decidir la utilización de este tipo de sumideros debemos considerar las siguientes recomendaciones: Razones de tipo vial en función a una prioridad de la vía! Es recomendable su uso en puntos bajos! No deben ser utilizados cuando existe la posibilidad de acarreo cuantiosos de sedimentos y desperdicios! SUMIDERO DE REJA O CALZADA Consiste en la ejecución de una cámara donde penetran las aguas pluviales, esta se cubre con una reja para impedir la precipitación de vehículos, personas u objetos de cierto tamaño. Generalmente consta de una reja propiamente dicha, la cámara de desagüe y la tubería de conexión al colector. Existen numerosos tipos de rejas, tales como de barras paralelas a la dirección del

10 flujo (mas común) en la calzada, de barras normales a dicha dirección. Existen diferentes formas de barras siendo las más comunes las rectangulares y las redondas. La mayor ventaja de este sumidero, es su capacidad hidráulica bastante superior al de ventana, en especial con pendientes pronunciadas. Su mayor desventaja son los inconvenientes que causa el tránsito y la facilidad de captación de desperdicios que tapona el área útil de la reja, además del ruido que se produce cuando un vehículo pasa sobre ella. Las recomendaciones para la utilización de este tipo de sumidero a continuación: Utilizarlos preferentemente en calles o avenidas de pendientes pronunciadas (de un 3% o más) Las rejas de barras dispuestas en forma diagonal, por su uso generalizado y por su ventaja para la circulación de bicicletas. No se deben utilizar sumideros deprimidos de rejas cuando estos ocupen parte o la totalidad de la calzada No se deben utilizar en puntos bajos, salvo cuando no sea posible colocar los de tipo ventana SUMIDERO MIXTO O COMBINADO

11 Es una combinación de los dos anteriores, tratando de tomar de cada uno de ellos lo más positivo, mejorando la eficiencia del sumidero de ventana y reduciendo la ocupación de la calzada para el sumidero de rejas. Las recomendaciones prácticas para su utilización son las siguientes: Utilizarlos en lugares donde seria en principio, preferibles los sumideros de ventana, pero donde la eficiencia de captación de estos sea menor del 75% Es recomendable suponer un área efectiva del 67% del área total de la reja y la ventana. SUMIDEROS ESPECIALES Son aquellos que tienen una configuración algo diferente de los anteriores. Son utilizados en los siguientes casos:

12 Conexión de calles con canales abiertos o caudales naturales Colección de aguas superficiales de áreas extensas Conexión directa entre colectores y pequeñas calles naturales! Para el cálculo de los diferentes tipos de sumideros.

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14 TUBERÍAS Y MATERIALES PARA FILTROS FILTRO DE DRENAJE Consiste en un dren en el contacto muro ladera, compuesto por un geotextil no tejido, que cumple la función de recoger y drenar el agua subterránea y dentro del cual se colocará material poroso que puede ser grava con granulometría entre 1/2 y 4, se recomienda 1 1/2. Este dren se coloca con el fin de evitar ascensos de los niveles de agua con las posteriores presiones hidrostáticas. Los filtros cumplen la función de controlar el exceso de humedad que se presenta en la estructura del pavimento. Las presiones hidrostáticas excesivas y la erosión, causadas por el paso del agua, son algunas de las variables que pueden hacer fallar una obra civil. El filtro facilita al agua un medio de escape. Se acostumbra el uso de un material

15 granular uniforme de mayor capacidad filtrante, como piedra cuarta, ductos porosos o perforados, geotextiles o una combinación de algunos de estos componentes. El tipo de filtro, su dimensión y ubicación depende del objetivo que se desee alcanzar. Así por ejemplo, si el exceso de humedad se presenta en la base, deberán proveerse drenes superficiales, por lo general a base de tubos perforados. Por el contrario, si la humedad se presenta en la subrasante, la construcción de drenes subterráneos estratificados con piedra y geotextiles resulta de gran beneficio. En este caso, el subdrenaje será conformado por una zanja de 60 cm. de ancho y una profundidad condicionada a la situación requerida. Esta profundidad deberá ser mayor de un metro. Sobre el suelo de la zanja, se colocan 15 cm. de material granular sobre el cual descansará un tubo perforado de 15 cm. de diámetro. Luego el tubo será recubierto por el mismo tipo de material granular. Este subdrenaje capta el flujo lateral que emerge hacia la parte superior del pavimento, sin embargo cuando se presenta un flujo grande y una carretera amplia, el problema de humedad en las capas de pavimento se elimina combinando subdrenajes longitudinales con subdrenajes transversales. También se pueden basar en la colocación de una capa impermeable ubicada justo debajo del pavimento. El sistema de tubería de drenaje se emplea para la eliminación de acumulaciones de agua debidas a lluvia o a filtraciones de suelo. Se distinguen dos aplicaciones básicas: drenaje lineal y drenaje superficial. Por "drenaje lineal" entendemos una linea de tubos con una pendiente determinada y un diámetro que va aumentando a medida que se alarga la longitud del tramo (drenaje de carretera, vías férreas, etc.). El "drenaje superficial" es un sistema de tuberías instalados a una distancia adecuada en líneas paralelas o a espina de pez que se incorporan a un colector general (drenaje de jardines y campos deportivos.

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