11 knúmero de publicación: kint. Cl. 7 : F16H 63/42

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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: kint. Cl. 7 : F16H 63/42 //B23Q 3/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: k Fecha de presentación: k Número de publicación de la solicitud: k Fecha de publicación de la solicitud: k 4 Título: Dispositivo de iluminación nocturna para un cambio de marchas de un vehículo de motor con caja de cambio de marchas automática. 30 kprioridad: DE k Titular/es: ZF Lemförder Metallwaren AG Lemförde, DE k 4 Fecha de la publicación de la mención BOPI: k 72 Inventor/es: Ersoy, Metin k 4 Fecha de la publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Roeb Díaz-Alvarez, María ES T3 Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES T3 2 DESCRIPCION Dispositivo de iluminación nocturna para un cambio de marchas de un vehículo de motor con caja de cambio de marchas automática. La invención se refiere a un dispositivo de iluminación nocturna para el cambio de marchas de un vehículo de motor con unas características de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. Un dispositivo de iluminación nocturna de este tipo es conocido por la instalación en los vehículos de diferentes fabricantes como, por ejemplo, la empresa Saab AB, de Trollhätten (Suecia). En las cámaras de luz que están configuradas con unas diferentes formas tridimensionales se encuentran una o dos lámparas de incandescencia, las cuales se pueden conectar en las disposiciones conocidas, de manera que el símbolo de la escala asignado a la posición de cambio de marchas correspondiente es iluminado desde abajo a través de la ventana en la banda flexible. La iluminación es además de una claridad distinta para las diferentes posiciones de cambio de marchas, y salen rayos de luz a través de las rendijas que son necesarias para el juego de movimiento de la palanca selectora de cambio de marchas. Por el documento US , y en especial por la figura 1 del mismo, es conocida una iluminación de fondo para una pantalla de cristal líquido para visualización. En este caso se puede considerar como inconveniente el hecho de que la iluminación por medio de un reflector parabólico deteriore la calidad de percepción de los símbolos de indicación en la pantalla de cristal líquido, debido a que los signos se transparentan en parte como consecuencia de la iluminación total reforzada. Por este motivo se emplea en el citado documento un reflector que presenta una superficie compuesta por varias zonas parciales, las cuales son esféricas y están alineadas contiguas entre sí, y por lo tanto genera una iluminación difusa en combinación con una fuente de luz que está dispuesta entre el reflector y la pantalla indicadora de cristal líquido. De este modo se produce una dispersión de luz difusa. La invención se propone el objetivo de crear un dispositivo de iluminación nocturna simplificado, cuya escala con los signos asignados a las diferentes posiciones de la palanca de cambio de marchas sea iluminada con una claridad homogénea y se eviten los indeseados escapes de luz en otros puntos del cambio de marchas. Para la consecución de este objetivo se propone según la invención una configuración con las prestaciones de acuerdo con las características de la reivindicación 1. Todos los símbolos son iluminados con un haz de rayos de luz perpendiculares, debido a la forma parabólica de la pared de la cámara de luz situada frente a los símbolos que han de ser iluminados. Dado que la longitud de los rayos de luz es la misma para todo el haz, tiene lugar una iluminación homogénea y más fuerte que en el caso de las disposiciones conocidas. Para evitar los escapes de luz indeseados a través del espacio de juego necesario para el movimiento de la palanca selectora, junto a la cámara de luz y a una determinada distancia lateral de la palanca selectora móvil está dispuesta una cámara oscura que así mismo cubre también la banda flexible en la cara superior y funciona a modo de una cámara de apantallamiento. La cámara de luz se configura de manera preferente muy estrecha y de un modo que presenta únicamente la anchura de la escala con los símbolos de posición del cambio de marchas. Es ventajosa una reflexión especular en la superficie de la pared interior con forma de parábola en la cámara de luz. Son adecuados los revestimientos fuertemente reflectantes de la luz o una superficie de pared igualmente pulida, en caso dado. Sobre la banda flexible y por encima de la cámara oscura puede estar dispuesta de manera adicional una marca como, por ejemplo el símbolo de una flecha, que sea visible para el conductor del vehículo e indique la posición de la palanca de cambio de marchas. Un ejemplo de realización de las prestaciones de la invención se representa de una forma parcialmente esquemática en el dibujo. Muestran: La figura 1 un corte en dirección perpendicular realizado a través de la caja de palanca selectora del cambio de marchas, con la cámara de luz y en paralelo a la dirección de marcha del vehículo, la figura 2 una vista en planta sobre la caja de palanca selectora del cambio de marchas, y la figura 3 un corte en dirección vertical a través de la cámara de luz. Dentro de la caja 1 de palanca selectora está alojada la palanca selectora 2 del cambio de marchas automático, la cual es giratoria en torno a un eje de giro 3. La palanca selectora 2 está unida con los elementos de regulación en la caja de cambio de marchas del vehículo de motor, por medio de un varillaje 4, un mando por cable u otro mecanismo similar. En la cara superior de la caja 1 está dispuesta una cámara de luz 8 que presenta unas paredes laterales planas orientadas en paralelo a la dirección longitudinal del vehículo, y una pared de delimitación dispuesta entre éstas con una sección transversal parabólica en la dirección de movimiento de la palanca selectora del cambio de marchas. En el punto focal de esta pared parabólica de limitación está dispuesta una fuente de luz 6 conmutable, por ejemplo una lámpara incandescente. La superficie 7 interna de la pared parabólica de delimitación está dotada de un revestimiento que es buen reflector de la luz, o bien que se ha azogado de otro modo. La cara abierta superior de la cámara de luz 8 está cubierta por una banda 9 flexible, una lámina o similar, la cual está sujeta a la palanca selectora 2yesguiadamóvil de la manera conocida de por síconsusextremosentrelacaja1yunacaperuza 10 que cubre a esta caja 1 desde arriba, de manera que esta banda 9 flexible se ajusta con la palanca selectora 2. Una pieza insertada 11 de escalas con los símbolos 12, configurados transparentes o translúcidos a la luz, para cada una de las posiciones de cambio de marchas elegida, está encajada con la pieza suplementaria 13 en

3 3 ES T3 4 una caperuza de cobertura 14, la cual se dispone sujetaalacarrocería en el espacio para los ocupantes del vehículo. Bajo los símbolos 12 de la escala 11 está dispuesta al menos una ventana 1 en la banda 9 flexible y que se encuentra bajo el símbolo 12 que en cada caso corresponda a la posición de la palanca de cambio para cada una de las distintas posiciones de cambio de marchas, de manera que la luz de la cámara luminosa 8 ilumina el símbolo 12 a través de la ventana 1. De una manera conocida de por sí se pueden marcar también las demás posiciones de cambio de marchas, mediante ventanas más pequeñas o similar en la banda 9 flexible. Junto a la cámara de luz 8 está previstaunacámara oscura que funciona como una cámara de apantallamiento 16 entre esta cámara de luz 8 y la palanca de cambio de marchas 2, y que en caso dado apantalla a través de la rendija entre la banda flexible 9 y la pared de caja situada entre la cámara de luz 8 y la cámara de apantallamiento 16, e impide que la luz indeseada sea visible a través de la rendija entre la palanca selectora 2, que es móvil en una ranura longitudinal, y la banda flexible 9. Sobre esta banda9flexiblealolargodelacámara de apantallamiento 16 está dispuesta adicionalmente una marca, por ejemplo un símbolo de flecha 17, que incluso a la luz del día es visible para el conductor del vehículo e indica la posición de la palanca de cambio de marchas. Lista de referencias 1Caja 2 Palanca selectora 3Ejedegiro 4 Varillaje (mando por cable) Pared de delimitación 6Puntofocal 7 Superficie 8Cámara de luz 9 Banda flexible 10 Caperuza 11 Escala 12 Símbolo 13 Pieza insertada 14 Cubierta 1 Ventana 16 Cámara de apantallamiento 17 Marca

4 ES T3 6 REIVINDICACIONES 1. Dispositivo de iluminación nocturna para un cambio de marchas en un vehículo de motor dotado de una caja de cambio de marchas automática, en el que está previstaunacámara de luz (8) iluminable, cubierta por una banda (9) flexible y unida con la palanca selectora (2), bajo una escala (11) con unos símbolos de posición de cambio de marchas, los cuales son transparentes a la luz, y en el que la banda (9) flexible presenta una ventana (1) que es transparente y se encuentra bajo el símbolo de la posición de cambio de marchas que en cada caso corresponda a la posición de la palanca de cambio de marchas, caracterizado porque la cámara de luz (8) presenta una sección transversal parabólica en la dirección de movimiento de la palanca selectora de cambio de marchas, una superficie (7) reflectante de la luz en la pared parabólica de cámara y una fuente de luz dispuesta en el punto focal (6) de la parábola, y porque entre la cámara de luz (8) y la palanca selectora (2), que se mueve a una cierta distancia lateral, está dispuesta una cámara de apantallamiento (16), cuyo lado superior también está cubierto por la banda (9) flexible. 2. Dispositivo de iluminación nocturna según la reivindicación 1, caracterizado porque la cámara de luz (8) está configurada estrecha, solamente de la misma anchura que la escala (11) y con los símbolos (12) de posición de cambio de marchas. 3. Dispositivo de iluminación nocturna según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la superficie de la pared () parabólica de limitación de la cámara de luz (8) está azogada. 4. Dispositivo de iluminación nocturna según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una marca (17), por ejemplo un símbolo de flecha, que es visible para el conductor del vehículo e indica la posición de la palanca selectora de cambio de marchas, está dispuesta sobre la banda (9) flexible a lo largo de la cámara de apantallamiento (16) NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposición Transitoria del RD 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicación del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a España y solicitadas antes del , no producirán ningún efecto en España en la medida en que confieran protección a productos químicos y farmacéuticos como tales. Esta información no prejuzga que la patente esté o no incluída en la mencionada reserva. 4

5 ES T3

6 6 ES T3

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